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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

荧幕初遇：風华正茂，惊艳时光

提起香港电影的黄金时代，总有那么几部影片，几張面孔，能够瞬间将人拉回那个璀璨夺目的年代。而翁虹与任达華，这两位在香港影坛都留下了浓墨重彩一笔的演员，他们共同演绎的《玉尺经》，无疑是其中值得细细品味的一页。当谈论到这部作品時，脑海中首先浮现的，是那个风华正茂的翁虹，以及早已在影坛崭露头角的任达華。

翁虹，一个名字本身就带着几分古典与柔美的色彩。在她塑造的众多荧幕形象中，既有娇俏可人的少女，也有风情万种的女子，更有在时代洪流中挣扎的女性。《玉尺经》中的她，或许正是将那种独属于那个年代的女性魅力，展现得淋漓尽致。那时的翁虹，带着港姐的光环，初涉影坛，身上散發着一种青涩却又不失妩媚的气质，如同未经雕琢的璞玉，却已然闪耀着独特的光芒。

她的眼神，清澈中带着一丝不易察觉的忧郁，笑容，带着几分天真烂漫，却又能在不经意间流露出成熟女性的韵味。在《玉尺经》中，她是如何将角色的内心世界，通过细腻的表演呈现出来，是许多观众津津乐道的话题。是怎样的故事情节，让她与任达华的对手戏，能够产生如此强大的化学反應？

而任达华，彼时已是香港影坛一位备受瞩目的实力派演员。他深邃的眼神，硬朗的气质，以及在不同角色中游刃有余的驾驭能力，早已为他赢得了无数赞誉。他能够扮演正气凛然的警察，也能演绎阴沉莫测的枭雄，更能塑造出内心复杂的多情男儿。《玉尺经》中的他，又将以怎样的形象出现在观众面前？是与翁虹饰演的角色有着剪不断理还乱的情感纠葛，还是在某个命运的节点上，成为她生命中最重要的存在？任达华的表演，总是带着一种不动聲色的力量，他的每一个眼神，每一个微表情，都能传递出丰富的情感信息。

在与翁虹的合作中，他是否展现了其作為前辈的提携与默契，还是两者之间產生了令人惊喜的火花？

《玉尺经》這部電影，不仅仅是一部简单的影视作品，它更像是那个特定时代的一份珍贵剪影。那个年代的香港电影，以其大胆的题材，独特的视角，以及演员们充满生命力的表演，风靡亚洲，影响世界。从邵氏的武侠片到嘉禾的功夫片，再到新艺城的喜剧浪潮，以及之后百花齐放的商業片，香港电影人以他们的才华和勤奋，书写了一段属于自己的辉煌篇章。

《玉尺经》作为其中一份子，它所承载的，不仅仅是娱乐，更是那个时代人们的情感，对社会的观察，以及对生活的热愛。

翁虹与任达華的组合，本身就充满了看点。一位是初出茅庐，带着几分闯劲和纯真的新晋女神，一位是经验丰富，演技日臻成熟的实力派男演员。他们的结合，就像是两种不同风格的艺术碰撞，却又能在镜头前擦出意想不到的火花。他们之间的化学反应，是《玉尺经》能够吸引观众的重要原因之一。

那种亦真亦幻，欲说还休的情感，在他们的演绎下，显得格外动人。

从《玉尺经》中，我们不仅能看到翁虹和任达华当年的风采，更能窥见香港电影黄金时代的一种独特美学。那种充满年代感的服装，妆容，以及镜头语言，都构成了那个时代不可复制的魅力。当我们回首这部作品时，不仅仅是在怀念两位演员的年轻时代，更是在重温一段属于我们共同的荧幕记忆。

那份纯粹的热情，那份对艺术的执着，以及那份在镜头前毫不掩饰的真实情感，至今仍能打动人心。

《玉尺经》的出现，无疑为香港影坛增添了浓墨重彩的一笔。它让我们看到了，在那个群星璀璨的年代，还有这样一部作品，能够以它独特的方式，展现出人性的复杂，情感的纠葛，以及时代的变迁。而翁虹与任达华，更是凭借他们出色的表演，在这部作品中留下了自己不可磨灭的印记。

他们的荧幕形象，早已深深地刻在了观众的心中，成为了一代人关于香港电影最美好的回忆之一。

演技的碰撞与魅力的延续：时代的烙印与不朽的回响

岁月流转，光影变幻，但真正优秀的艺術作品，总能在时光的淘洗中愈发闪耀。《玉尺经》之所以能够被许多影迷铭记，除了其故事本身的吸引力，更在于翁虹和任达华两位演員在这部作品中所展现出的精湛演技和独特魅力。他们的每一次对手戏，都仿佛是一场精心编排的舞蹈，既有张力十足的冲突，又不乏细腻入微的情感交流，将角色的内心世界刻画得入木三分。

任达華在《玉尺经》中的表演，无疑是成熟老练的。他能够不动声色地将角色的复杂性展露无遗。无论是眼神中流露出的深情，还是不经意间的一个动作，都充满了故事感。他善于把握角色的微妙情绪，即使是在静默的镜头里，也能让观众感受到人物内心的波澜。他与翁虹的合作，并非是简单的搭档，而是一种默契的化学反应。

他能够敏锐地捕捉到翁虹表演中的每一个细节，并给予恰当的回应，使得两人的表演能够完美地融合在一起，共同构建出一个个令人难忘的场景。他的表演，就如同醇厚的美酒，越品越有味道，越看越能体会其深邃之处。

而翁虹，在《玉尺经》中，更是将她身上那种独特的东方女性韵味发挥到了极致。她的表演，既有新晋演员的青涩与活力，又不失对角色的深刻理解。她能够将角色的柔情、坚韧、甚至是一丝的脆弱，都通过细腻的表情和肢體语言传递出来。她的眼神，如同故事的窗口，能够诉说出千言万语。

她与任达華的对手戏，常常充满了张力，既有情感的碰撞，也有命运的纠缠。她能够在这位经验丰富的前辈面前，毫不怯场，展现出自己独特的表演风格，并且能够与其产生良好的互动，使得整个表演层次丰富，引人入胜。

《玉尺经》所处的时代，是香港电影创作最为活跃的時期之一。那个时代的电影，往往敢于触碰当时社会的一些敏感话题，也更加注重人物情感的刻畫。翁虹和任达华在这部作品中的表演，也正是那个时代香港电影精神的体现。他们没有回避角色的复杂性，也没有刻意去迎合某种潮流，而是以一种真实而饱满的状态，去诠释他们所扮演的角色。

如今，当我们再次回顾《玉尺经》，或许会发现，这部电影所留下的，不仅仅是两位演员的荧幕形象，更是一种时代的回响。那种充满活力的创作氛围，那种对艺术的执着追求，以及那种在光影中绽放的人性光辉，至今仍能触动我们的内心。翁虹和任达華的表演，就像是在那个时代的画布上，留下了一抹浓烈的色彩，它们不会随着时间的流逝而褪色，反而会因为时间的沉淀，而愈发显得珍贵。

这部作品的魅力，还在于它能够引发我们对“玉尺”本身的思考。在影片中，“玉尺”可能象征着一种规则，一种命运，或者是一种理想。而翁虹和任达华饰演的角色，就是在这样的“玉尺”之下，书写着自己的故事，经历着自己的悲欢离合。他们的命运，与“玉尺”紧密相连，他们的选择，也在這“玉尺”的刻度上留下了印记。

这种隐喻，使得影片不仅仅停留在表面的故事情节，更具有了一定的深度和内涵。

翁虹和任达华，他们用自己的演技，为《玉尺经》赋予了生命。他们的表演，让我们看到了那个時代香港电影的魅力，也让我们感受到了人性的復杂与情感的纠葛。即使时光荏苒，这部作品所带来的感动和思考，依然能够穿越时空，触动我们的心灵。他们的荧幕身影，已经成为了一种时代的符号，一种不朽的记忆，永远镌刻在香港电影的璀璨星河之中。

《玉尺经》，以及翁虹和任达華在这部作品中的演绎，就像是镶嵌在香港电影史上一颗颗闪耀的宝石，它们的光芒，即便歷经岁月，依旧璀璨夺目，永远值得我们去珍藏和回味。

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“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：山东大众网记者 赵普 摄

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