每经编辑｜阚建华    

当地时间2025-11-03,gufjhwebrjewhgksjbfwejrwrwek,四川bb嗓BB爽爽

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风暴前夜：27亿美元巨亏，Stellantis的“欧元之痛”触目惊心

2023年上半年，全球汽车市场风起云涌(yong)，而曾经叱咤风云的汽车巨头Stellantis却交出了一份令人触目惊心的答卷——巨亏27亿美元。这(zhe)个数字，不仅让全球汽车业为之(zhi)震惊，更让人们开始审视(shi)，曾经光鲜亮丽的汽车巨头(tou)，为何会跌入如此(ci)深的泥潭？是什么让“欧元之(zhi)痛”如此(ci)刻骨铭心？

1.欧元贬值与成本飙升：双重夹击下的利润侵蚀

Stellantis旗下拥有Jeep、Peugeot、Fiat、Chrysler等众多知名汽车品牌，其业务遍(bian)布全球。欧洲市场一直是其重要的利润奶牛。今年(nian)上半年，欧元汇率的持续疲软，成为侵蚀Stellantis利润的“隐形杀手”。以美(mei)元计价的财报，使得原本在欧元区产生的利润，在换算成美元时(shi)大幅缩水，叠加原材料价格、能源成本以及供应链中(zhong)断带来的成本压力，Stellantis的盈利空间被(bei)严重挤压。

尤其是在欧洲市场，对欧(ou)元区国家的依赖程度较高，一旦欧元贬值，其在欧洲市场的销售收入换算成美元就显(xian)得“不那么(me)美丽”。再加上疫情反复、地缘政治冲突等因素导致(zhi)全球供应链持续紧张，芯片短缺、零(ling)部件供(gong)应不及时等问题，使得汽车生产成本居高不下。Stellantis作为一家(jia)体量庞大的汽车制造商，其对原材料和零部件的需求量巨大，成(cheng)本的波动对其经营业绩的影响也更加显著。

2.关税壁垒：贸易保护主义下的(de)“雪上加霜”

除了内部成本的压力，外部的贸易政策也成为Stellantis面临的严峻挑战。近年来，全(quan)球贸易保护主义抬头，各国纷纷竖起贸(mao)易壁垒，对进口汽车征收高额关税。Stellantis作为一家业务遍及全球的跨国汽车企业，其产品在不同国家和地区销售，自然也难以摆脱关税的影响。

特别(bie)是针对欧洲市场的出口，一些国家或地区可能设置的关税门槛，直接增加了(le)其产品的售价，削弱了在当地市(shi)场的竞争力。在追求全球(qiu)化布局的各(ge)国之间日益复杂的贸易关系，以及可能出现的贸易摩擦，都给Stellantis的全(quan)球化战略带来了不确定性。这种“关税重创业绩”的局面，无疑是对其全球化战(zhan)略的一次沉重打击。

3.市场需求疲软与竞争加剧：内外交困的困境(jing)

除了汇率和关税的外部因素，Stellantis自身也面临着市场需求的疲软和竞争加剧的挑(tiao)战。尽管汽车行业整体在复苏，但不同地区、不同细分(fen)市场的表现差异显著。部分地区消费者购(gou)买力下降，对汽车消费的需求受到抑制。

新能源汽车的崛起，以及中国品牌汽车(che)的强(qiang)势崛起，使得传统汽车制造商面临前所未有的(de)竞争压力。Stellantis在新能源汽(qi)车领域的转型步伐(fa)相对较慢，其产品线在面对特斯拉、比(bi)亚迪等(deng)新能源巨头的冲击时，显得竞争力不足。在燃油车市场，也面临着来自其他传统车企的激烈竞争。

这(zhe)种内外交困的局面(mian)，使得Stellantis在市场(chang)份额和(he)盈利能力方面都承受着巨大的压力。

4.战略转型挑战：能否摆脱“欧元之痛”？

面对27亿美元的巨额亏损，Stellantis无疑已经站在了命运的十字路口。其管(guan)理层也意识到(dao)了(le)问题的严峻性，并提出了“DareForward2030”战略，旨在加速向电动化、智能化转型(xing)。战略的落地需要时间和巨额的投入。

在传统燃油车利润下滑，新(xin)能源汽车尚未形成规模效应的情况下，Stellantis的资金链能否支撑其庞大的转型计划？如何在保证短期盈利能力的实现长期的战略转型？这都是摆在Stellantis面前的巨(ju)大挑战。27亿美元的亏损，不仅仅是(shi)一个财务数字，更是Stellantis面临的深刻的生存危机(ji)，也是对整个汽车行业转型升级的一次严峻(jun)考验。

破局(ju)之路：Stellantis的“欧(ou)元之痛”能否化解？

Stellantis的上半年巨亏27亿(yi)美元，如同一声惊雷，敲响了警钟，也迫使这家汽车巨头不得不正视其面临的严峻挑战，并积极寻求破局之道。在“欧元之(zhi)痛”的阴影下，Stellantis能否化解(jie)困境(jing)，重新焕发生机？

1.深(shen)化本土化战略，对冲汇(hui)率风险

面对欧元贬值带来的汇率风险，Stellantis需要进(jin)一步深化其本(ben)土化战略。这意味着，在生产(chan)、销售、研发等各个环(huan)节，更(geng)加贴近当地市场，减少对单一货币的依(yi)赖。例如，在欧洲(zhou)市场，可以通过增加在当地的生产和采购，利用欧元进行结算，从而有效对冲汇(hui)率波动带来的负面影响。

还可以(yi)通过多元化的金融工具，如套(tao)期保值等，来规避汇率风险。更重要的是，要加大对欧洲市场的(de)投资，提升其在当地的品牌影响力和市(shi)场份(fen)额，通过规模效应来摊薄成本，从而(er)提高整体的盈利能力。对于Stellantis而言，欧洲市场依然是其重要的战略支点(dian)，如何在此基础上稳固并提升(sheng)其竞争力，是其(qi)应对“欧元之痛”的关键一(yi)步。

2.加速电动化转型，抢占新能源赛道

新能源汽车是未来汽车产业发展的必然趋势(shi)，Stellantis在(zai)此领域的转型步伐至关重要。其“DareForward2030”战略中，已经明确了向电(dian)动化(hua)转型的目标，包括推出一系列电动(dong)车型，建立电动(dong)汽车生产基地等。

在竞(jing)争日益激烈的新能源市场，Stellantis需要加快产品推出(chu)速度，提升其在电动汽车领域的创新能力和技术实(shi)力。例如，在电池技术、续航里程、充电效率等方面，需要与行业领先者保持同步，甚至实现超越。还需要与科技公司(si)、能源公司等建立更紧密的合作关系，共同构建新能源汽车(che)生态系统，例如，在充电基础设施、智能网联技术等方面，进行深度布局。

3.优化产品组合，聚(ju)焦高利润市场

在当前的市场环(huan)境下，Stellantis需要更加审慎地(di)优化其产品组合，聚焦(jiao)于高利润、高增长潜力的细分市场。这意味着，对于一些盈利能力较弱的车型或品牌，可能需(xu)要进行战略性调整，甚至进行剥离。

要加大对SUV、皮卡等市场需求旺(wang)盛，且利润空间较高的车型领域的投入。在欧洲市场，则可以重(zhong)点发(fa)展紧凑型和中型电动车型，以(yi)满足当地消费者对环保和经济性的需求。通过更加精(jing)准的市场(chang)定位和产(chan)品策略，Stellantis可以最大化其(qi)资源利用效率，提升整体的盈利能力。

4.积极(ji)应对贸易壁垒，寻求多元化布(bu)局

关税壁垒是Stellantis面临的外部挑战，对此，其需要采(cai)取积极的(de)应对策略。一方面，要加(jia)强与各国(guo)政府的沟通，争取更公平的贸易环境，例如，通过参与行业协会，共同呼吁降低关税。

另一方面，要加速其全球化布局(ju)的(de)多元化。在欧洲市(shi)场遭遇挑战时，可以加大对(dui)北美、亚洲等其他潜力市场的投入，例如(ru)，在北美市场，其Jeep和Ram品(pin)牌具有较强的竞争力，可以通过加大在当地的生产和销售，来分散风险。在亚洲市场，特别是中国市场，虽然竞争激烈(lie)，但其巨大的消费潜力不容忽视，可以通过与当地企业合作，或者推出更符合(he)中国消费者(zhe)需求的产品(pin)，来寻求新的增长点。

5.强化成本控制，提升运营效率

在经济(ji)下行和市场竞争(zheng)加剧的双重压力下，Stellantis必须将成本控制(zhi)和运营效率提升摆在更重要的位置。这(zhe)包括优化生产流程，降(jiang)低制造成本；精简管理架构，提高决策效率；加强供应链管理，降低采购成本；以及利用数字化技术，提升客户服务和运营效率。

例如，可以通过引入先进的生产技术，如工业互(hu)联网、人工智(zhi)能等，来实(shi)现生产过程的智能化和自动化，从(cong)而提高生产效率，降低人工成本。要加强(qiang)内部协同，打破品牌之间的壁垒，实现资源共享，从而降低运营成本。

结语：

Stellantis上半年的27亿美元巨亏，是汽车(che)行业转型升级过(guo)程中一个典型的缩影。它暴露了传统汽车巨头在(zai)面对全球经济波动、技术变革和地缘政治影响时的脆弱性。危机也孕育着转机。如果Stellantis能够坚定不移地推进电动化转型，优化产品结构，深化本土化战略，积极应对外部(bu)挑战，并持续提升运营效率，其“欧元之痛”或许能够化解，并最终实现凤凰涅槃，重塑其在全球汽车市场的领导地位。

这场破局之路，注定充满艰辛，但也是其走向未来的必由之路。

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图片来源：每经记者 陈埭 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄