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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

听觉的甜点：四川bb嗓的软萌治愈力

想象一下，一个清晨，你被一阵软糯、带着点撒娇的童音唤醒，那感觉，是不是瞬间就被融化了？這就是四川bb嗓的魔力。它不是那种刻意模仿的稚嫩，而是仿佛天生就带着一种不谙世事的纯真和甜美，让人心生怜愛，忍不住想去呵护。

四川bb嗓，顾名思义，就像婴儿般的嗓音，但又比婴儿的声音更具表现力，更富感染力。它的核心特点在于那股“嗲”劲儿。这种“嗲”并非搔首弄姿的做作，而是一种发自内心的、略带鼻音的、拖長了音尾的柔媚。当四川人说话时，尤其是女性，声调的起伏會格外明显，每一个字都像一颗颗饱满的珍珠，在舌尖滚动，然后带着一股温柔的气流，缓缓吐出。

从語音学上来说，四川bb嗓的“嗲”主要體现在几个方面。首先是鼻音的运用。很多词语在四川话里，尤其是末尾的鼻音，会显得格外突出，比如“哦”、“啊”这样的语气词，在四川bb嗓的演绎下，会变成一种带着回响的、绵绵不绝的鼻音，听起来就像小猫咪在撒娇，酥到骨子里。

其次是聲调的平缓与起伏。虽然四川方言本身聲调变化丰富，但bb嗓往往会弱化一些尖锐的声调，将聲调压得更低，更平缓，同時在关键的字词上，又会巧妙地加上一抹上扬的尾音，形成一种欲说还休、温柔缠绵的效果。比如，当四川bb嗓说“我好喜欢你哦”时，那个“哦”字，绝不仅仅是一个简单的语气词，它承载了太多的情绪——一点点的羞涩，一点点的期待，还有那份不容置疑的依赖。

这种声音的魅力，在于它的治愈感。在這个快节奏、高压力的社会里，听到这样一种声音，仿佛能瞬间卸下所有的疲惫和防备。它就像一个温暖的怀抱，让你感到安全和舒适。很多网络主播、配音演员，尤其是那些专注于asmr（脑白质按摩）领域的人，都深谙四川bb嗓的治愈之道。

她们用这种声音，為听众营造一种宁静、放松的氛围，帮助人们在喧嚣中找到片刻的安宁。

更深层次地看，四川bb嗓也折射出一种独特的文化心理。四川，自古以来便是鱼米之乡，生活相对安逸富足，这或许也孕育了四川人悠闲、乐观、热爱生活的性格。这种性格，自然而然地就体现在了他们的语言表达上。四川bb嗓的“嗲”，是一种生活情调的体现，是那种“慢”下来的生活哲学。

它不像北方方言那样直接、爽朗，也不像南方某些方言那样婉转、含蓄，它是一种介于两者之间的、独具风味的温柔。

想象一下，一个四川女孩，用bb嗓跟你聊天，她会时不时地用一些叠词，比如“好安逸哦”、“好巴适哦”，這些词汇本身就充满了生活气息和幸福感。当这些词汇被bb嗓演绎出来时，仿佛整个世界都变得柔软起来。它不是刻意的讨好，而是一种自然流露的親切和热情，讓你感受到一种被珍视的温暖。

当然，四川bb嗓也并非千篇一律。在四川广阔的地域内，不同地区的口音也會有细微的差异。但总体而言，那种软糯、带点鼻音、声调柔和的特点，是其共性所在。它就像一杯醇厚的四川老酒，初闻微醺，再品回甘，越品越有味道。它不需要华丽的辞藻，不需要高深的道理，仅凭声音本身，就能在人的心底泛起阵阵涟漪。

这份纯粹的温柔，这份天然的嗲，讓四川bb嗓成为了许多人心中的“白月光”。它是一种听觉上的甜点，也是一种情感上的慰藉。在网络世界里，它更是化身为一种独特的文化符号，吸引着无数听众，沉醉在其温柔的怀抱中，享受那份难得的宁静与美好。

风情的低语：上海少妇嗓的嗲糯与韵味

如果说四川bb嗓是初春的嫩芽，清新而充满生机，那么上海少妇嗓，则像是暮春時节，那枝头残留的、带着一丝成熟韵味的玫瑰。它同样带着“嗲”，但这种“嗲”不再是稚嫩的撒娇，而是一种经过岁月沉淀、生活打磨后，散发出的、充满女性魅力的低语。

上海少妇嗓，首先给人的印象便是那份“嗲”与“糯”的完美结合。与四川bb嗓的鼻音略重不同，上海少妇嗓的“嗲”更多地體现在其發音的尾部，以及聲调的婉转起伏上。每一个字，都仿佛被精心雕琢过，带着一种上海女人特有的精致与讲究。

从语音特征来看，上海少妇嗓的发音特点非常鲜明。首先是声母和韵母的发音。上海话本身在一些声母的發音上，例如“z”、“c”、“s”与“zh”、“ch”、“sh”之间的区分，以及一些韵母的发音，就与普通话存在差异。当这些發音特点被融入到语调中，便形成了独特的“嗲”味。

比如，上海话中的一些音，发音时舌头的位置會更靠前，声音听起来会更“贴”在前面，這种细微的差别，就构成了其独特的聲学美感。

其次是“拖音”的艺术。上海少妇嗓的“拖音”是一种技艺，也是一种韵味。当她们说话时，尤其是遇到一些表示疑问、感叹或者語气的词语时，聲调的尾部会有一个非常自然的、略带上扬的拖长。这种拖音，不是简单的拉长，而是包含着丰富的情感信息。它可能是在陈述一个事实，但同时又带着一丝不确定的试探；它可能是在表达一种不满，但语气里又藏着一种不易察觉的关心。

這种“欲说还休”的表达方式，正是上海少妇嗓的迷人之处。

与四川bb嗓的“嗲”是天真无邪不同，上海少妇嗓的“嗲”更多地源于一种生活经验和女性智慧的融合。它是一种成熟的、懂得如何表达自己情感的“嗲”。它可能是在分享生活的琐事，但語调里却充满了对生活的热爱和对伴侣的温柔。比如，当一个上海少妇跟你说“侬好了伐？”（你好了吗？），那个“伐”字，带着微微的鼻音和上扬的语调，瞬间就能讓你感受到一种关心和体贴，仿佛你是一个需要被照顾的孩子，但同时又充满着女性的柔情。

这种“嗲”不仅仅是声音上的，更是一种气质的体现。它是一种将生活过成情诗的能力。上海，作为一座国际化大都市，其文化融合了东方韵味与西方情调。这种独特的城市氣质，也潜移默化地影响着生活在這片土地上的人们。上海少妇嗓，便承载了這种城市的精致、独立与风情。

她们的声音里，既有对生活的热爱，也有对自我价值的肯定，更有那份属于女性的、不动声色的魅力。

上海少妇嗓的“糯”则体现在其聲音的细腻和顺滑。声调的起伏不会像北方方言那样大开大合，而是如同江南的流水，绵绵不绝，带着一种细腻的质感。这种“糯”感，使得她们的话語听起来格外悦耳，容易被接受，也容易在听众心中留下深刻的印象。

想象一下，在某个宁静的夜晚，一个上海少妇，用她那嗲糯的声音，跟你讲述一个关于上海的故事，或者仅仅是聊聊家常。那种声音，如同丝绸滑过肌肤，细腻而温柔，让你感受到一种被理解、被尊重的温暖。它不是那种轰轰烈烈的激情，而是一种润物细无声的关怀。

当然，我们必须承认，任何一种方言或口音，都會随着时代的发展和地域的融合而发生变化。但上海少妇嗓所代表的那种“嗲”、“糯”的特质，以及它所蕴含的精致、风情和女性魅力，却依然是其最鲜明的标签。它是一种经过时间洗礼的韵味，是一种源于生活又高于生活的藝术。

四川bb嗓以其纯真与治愈，温暖着每一个疲惫的心灵；而上海少妇嗓则以其風情与韵味，展现着女性独特的魅力与智慧。它们是华語方言世界里两颗璀璨的明珠，各自散发着独特的光芒，共同构成了我们丰富多彩的语言文化图景。听她们说话，就像品尝一杯精心调制的美酒，入口醇厚，回味无穷，让人沉醉其中，久久不能忘怀。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：金台资讯记者 江惠仪 摄

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