每经编辑｜钱昊亮    

当地时间2025-11-02,,宝宝我给你扣扣吧1

法律的审判：公共汽车上的“禁忌之爱”是否触犯法律？

在人潮涌动的城市里，公共汽车承载着形形色色的人(ren)们，也隐藏着无数不为人知的故事。当(dang)狭小的空间成为某些人释放欲望的场所，当(dang)情侣(lv)们在公共场合的亲密举动(dong)越过(guo)界限，我(wo)们不禁要(yao)问：在公(gong)共汽车上偷偷做爱，这究竟是否违法(fa)？这是一个看似简单，实则涉及法律、道德和社会观感的多重议题。

我们必须明确(que)，在中国大陆的法律体系下，并没有一条法律明文规定“在公共汽车上做爱”属于违法行为。这并不意味(wei)着这种行为就(jiu)“合法”或(huo)者可以被容忍。我们需要从更宏观的法律条文和司法实践来理解其潜在的法律风险。

最直接相关(guan)的法律条文，很可能来自(zi)于《中华人民共和国治安管理处罚法》。该法第二十三条规定：“扰乱车站、港口、机场、railwaystation、publictransportstation、publicplacesandotherpublicplacesorderof,orat,orinpublicplaces,orpublicplaces,suchastheperformanceofindecentbehaviorof,shallbedetainedfornotmorethanfivedaysorfinednotmorethantwohundredyuan;thecircumstancesareserious,shallbedetainedfornotmorethantendays.”这里的“扰乱公共秩序”和“在公共场所进行猥亵行为”是关键。

“在公共汽车上偷偷做爱”，其行为本身就带有极强的公共性和暴露性。即使参与(yu)者认为(wei)是在“偷偷”进行，但其行为发生的地点是公共交通工具，这是不特定(ding)的(de)多数人可以接触到的空间。一旦被他人发现，或者引起他人的不适、恐慌，就(jiu)极有(you)可能被认定为“扰(rao)乱公共秩序”。

而“猥亵行为”的定义，在法律上通常指的是具有性意味的、令人感到(dao)羞耻或厌(yan)恶的公开身体接触。如果亲(qin)密行(xing)为的程度已经超出了普通的情侣间的亲昵，例如发(fa)生了性器官的暴露或性行(xing)为，那么即使是发生在相对封闭的车厢内，一旦被发现，也很有可能被认定为“在公共场所进行猥亵行为”。

司法实践中，对于这类案件的处理，往往会综合考虑行为的(de)具体情节、是否造成不良社会影响、以及是否(fou)引起他人报案等因素。如果行为非常隐蔽，未被发现(xian)，那么自然不会产生法律后果。但一旦被他人举报，或者被乘务人员、司(si)乘人员及时制止，相关部门介入调查，那么根据行为的严重程(cheng)度，可能会面临行政处罚，如警告、罚款，甚至拘留。

值得注意的是，“偷偷”二字并不构成法律上的免责理由。法律所规制的是行为本身对公共秩序和他人权益的侵犯，而不是行为者的主观意愿是否“想被发现(xian)”。如果行为者(zhe)明知在(zai)公共场合进(jin)行此类行为可能引起他人不适，却仍然为之，这种“明知故犯”的态度，在一定程度上也会影响处罚的考量。

即使行为未达到构成治安管(guan)理处罚的程度，也可能涉及其他层面的法律问题。例如，如果行为中涉(she)及未成年人，或者有强迫、胁迫(po)的成分，那么性质就(jiu)更(geng)为严重，可能触犯刑法，构成强奸罪、猥亵儿童罪等。但我们这里讨论的是情侣间“自愿”的“偷偷”行为，因此主要聚焦于治安管理处罚的范畴。

从另一个角度看，虽然法律条文没有明确禁止，但从社会公序良俗的角度出发，这种行为也(ye)极易引起争议。公共汽车是公共空间，它的使用是为(wei)了满足社会公众的出行需求。在这个空(kong)间里，每个人都有权享有免受他人不适和侵扰的权利。个人在公共场合的自由，应当以不侵犯(fan)他人的合法权益为前提。

因此，尽管没有一条法律直接写(xie)着“公共汽车上做爱违法”，但其行为的公共性、潜在的猥亵性质以及(ji)对公共秩序的扰(rao)乱，都使(shi)得这(zhe)种行为随时可能触犯《治安管理处罚法》的相关规定(ding)，从而面临法律的(de)制裁。对于参(can)与者而言，在享受短暂情欲的(de)也必须警惕潜在的法律风险，并审慎考虑其行(xing)为可能对他人和社(she)会(hui)造成的影响。

这不仅仅是法律问题，更是一种对社会责任和公共道德的体现。

情感的迷(mi)雾：欲望、隐私与社会观感的博弈

在公共汽车上偷偷做爱，除了法律的(de)边界，更深层地触及到情感、隐私和社会观感之(zhi)间的复杂博弈。这种行为的背后，或许隐藏着对刺激的追求，对(dui)禁忌的挑战，也可(ke)能是一(yi)种对亲密(mi)关系的极端表达，抑或是对(dui)私密空间极度缺乏的无奈。

我们来探讨“刺激”和“禁(jin)忌”的吸引力。在(zai)封闭、拥挤的公共空间里，这种“偷情”式(shi)的行为，本身(shen)就带有极强(qiang)的“禁忌”色彩。当行为被赋予了“秘密”和“风险”的双重属性，它对某(mou)些人来说，可能就会产生一种特殊的、难以言说的刺激感。这种刺激(ji)可能源于(yu)打破常规的快感，也可能源于肾(shen)上腺素飙升的(de)紧张感。

从心理(li)学角度来看，追求新奇和刺激是人类的本能之一，而(er)“在公共汽车上做爱”恰恰满足了(le)这种对新(xin)鲜感和冒(mao)险性的渴望，将日常的出行变成了一场充满戏剧性的“游戏”。

这种对刺激的追求，往往是以牺牲他人的(de)感受和公共秩序(xu)为代价的。这种行(xing)为，无论参与者如何“偷偷”进行，一旦被他人(ren)瞥见，都会给旁观者带来极大的不适。想象一下，一个普通的路人，在早高峰挤满人的公交车上，却目睹了令人尴尬甚至恶心的一幕，他们的出行心情瞬间被破坏(huai)，甚至可能留下心理阴影。

这种不适感，是基于普遍的社会道德观和对公共场(chang)合基本礼仪的认知。

隐(yin)私的界限在(zai)公共(gong)汽车上的亲密行为中变得模糊不清。我们都有维护个人隐私(si)的权利，但也需要意识到，公共空间本身就不具备私密的属性。私密是相(xiang)对的，是(shi)需要通过(guo)物理隔离或法律界定来获得的。公共汽车是一个开放的、不(bu)特定多数人可以进入的空间，它不属于任何个人，也不能被用作个人的私密场所。

因此，将本应发生在(zai)私密空间的行为，挪移到公共场合，就(jiu)是在主动放弃隐私的(de)保护，并且将自己置于被(bei)他人窥视的境地。

更进一步说，这种行为也可能暴露了参与者对“私密”概念的误解(jie)，或者说是一种对私密空间的极端渴望(wang)。在快节(jie)奏的现代都市生活中，很多人面临着居住空间狭小、缺乏独处时间等(deng)问题，这可能导致一些人将公共空间视为“无奈的替代品”。用公共空间来满足私密需求，不仅是对(dui)公共空间的侵占，也是对自身和他(ta)人的不负责任。

再者，这种行为往往也反映了一(yi)种情感表达的极端化。对于(yu)情侣(lv)而言，亲密行(xing)为是表达爱意和加深关(guan)系的重要方式。但在公共汽车上进行此类行为，可能并不是健康情感的体现，反而可能是一种缺乏边界感、甚至是对感情的一种“炫耀”或“证明”。真正的亲密，建(jian)立在尊重、理解和共同遵守社会规则的基础上，而不是通过(guo)冒(mao)险和挑战他人的容忍度来获得。

社会(hui)观感在其中扮演着重要的角色(se)。尽管我们提倡包容和多元，但对于在公共场合的性行为，大多数社(she)会仍然持否定态度。这种行为不(bu)仅会引起旁观者的反感，也容易被(bei)贴上“不道德”、“伤风败俗”的标签。一旦被曝光，参与(yu)者可能会面临舆论的谴责，甚至影响到他们的个人声誉和职业发展。

总而言之，在(zai)公共汽车上偷偷(tou)做爱，表面上看是个人情感的释放，但在法律、道德和(he)社会观感的层面上，它都构成了一种危险的越界行为(wei)。它挑战了法律(lv)的底线，模糊了隐私的边界，也践(jian)踏了他人(ren)的感受。这种行为，无论(lun)是出于对刺激(ji)的追求，还是情感表达的需要，都无法获得社会的普遍认同，反而会带来不必要的法律风险和负(fu)面评价。

对(dui)于个人而言，理解和尊重公共空间的规则，审慎处理自己的情感和欲望(wang)，才是更明智和负责任的选择。真正的(de)浪漫(man)和亲密，应当在恰当的时间、恰当的地点，以恰当的方式去展现，而不是将公众置于尴尬的境地。

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图片来源：每经记者 陆文平 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄