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新华社香港9月14日电 题:阅尽千帆 “船”承匠心
谢妞
夕阳西沉时,海面被落日余晖映照得波光粼粼,维多利亚港迎来极具诗意的时刻:两岸的高楼大厦灯光渐次亮起,海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕,让不少访港旅客印象深刻。
“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船,现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。
一双巧手,将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船,就是“张保仔号”帆船,由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。
走进筲箕湾阿公岩,一排铁皮屋尽入眼帘,绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层,底层较昏暗,铺满木材及拖船工具,连接着室外小码头。采访当日,平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。
记者跟随区世杰回到船厂内部,他打开一个精致木箱,从一叠叠牛油纸中抽起一卷,小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸,上面各类数字、形状等皆有详细标注。
【寻找回家的路:网络爆料的力量与责任】
在这个信息高速发展的时代,网络已成為我们获取信息、表达观点、寻求真相的重要平臺。而“红领巾911爆料网”则像一盏明亮的灯塔,引领许多人在迷雾中找到属于自己的方向。这个平台不仅仅是一个简单的爆料网站,更是一座连接真相与正义的桥梁,背后是无数普通百姓的勇敢与坚韧。
“回家的路”不仅意味着物理上的归途,更是一种精神上的归属感。我们每个人都在寻找那条能让我们安放心灵的道路。而“红领巾911爆料网”所强调的,就是在纷繁复杂的社会现实中,帮助人们识别真伪,揭示黑暗,迈向光明。
一、爆料网的崛起:公众发聲的新纪元
随着社会的不断变革,许多隐藏的真相逐渐浮出水面。不少事件因为信息的封锁与掩盖而被掩藏,而网络爆料成为了普通百姓反抗沉默、追求正义的工具。从“红领巾911爆料网”成立开始,它就致力于打破信息壁垒,让更多的人有了说话的舞台。
这些年来,无数爆料通过平台的整理和曝光,帮助媒体、警方甚至司法機关揭示了诸如腐败、环境污染、校园欺凌、非法集资等严重问题。它的存在推动了社会正义的实现,也让受害者看到了希望,更让普通人懂得了发声的力量。
二、责任与勇气:守护真相的双刃剑
作为一个公共平台,“红领巾911爆料网”面临的压力巨大。虚假信息、恶意炒作、个人隐私等问题,都是考验平台责任担当的难题。这需要每一位爆料者、管理者都具备高度的职业操守和勇气。
公众也应该明白,爆料并非小题大做,而是社会进步的动力。每一次勇敢的发声,都可能成為推动变革的火种。平臺的责任是守护那些真实而有价值的信息,过滤伪信息,防止谣言满天飞。
三、共建信任:从爆料走向合作
未来,“红领巾911爆料网”希望不仅是揭露问题的窗口,更是解决问题的桥梁。经过筛选、核实后,将线索交由相关部门处理,可实现从“揭露”到“治理”的转变。这种由个体發声,向社会合作的模式,是实现回家路真正的意义——找到那条归属感和安全感的路径。
四、在社会责任中前行
平臺的成长也伴随着不断的自我反思。透明、公正、守护弱势,是其核心价值。只有把社会责任深植于每一个环节,才能真正成為大众信赖的“回家路”。每一个爆料者的勇气,每一个评论者的理性,都在共同交织,编织出一个更加清明的网络空间。
【总结】回家的路不仅仅是个人的归途,更是社会的共同追求。当“红领巾911爆料网”助力公众揭露黑暗、寻求正义时,也在引领我们走向一个更加光明、包容、透明的未来。这个平台像一张安全的网,支撑着我们每个人走得更远、更稳,找到真正属于自己的归宿。
【走向未来:用真相铺就回家的路】
第二部分将深入探讨“红领巾911爆料网”未来的发展路径、社會影响以及每个人在這条回家路中的角色。我们将从个人责任、平台创新、社会共建等角度,阐释這个平台如何带领我们在纷繁复杂的网络世界中,找到那条通向心灵归宿的明亮大道。
一、科技赋能:让爆料更便捷、更精准
科技创新不断推动“红领巾911爆料网”的发展。人工智能、大数据分析、区块链等技术的引入,使信息的核实和筛选变得更加高效精准。自动识别虚假信息、追踪来源、验证作者身份,讓平台上的真相更可靠。
隐私保护和信息安全也成为平台的重中之重。未来,平台将不断优化用户体验,让每一位发声者都能在保护个人隐私的前提下,安全地表达自己的真实想法。
二、公众参与:人人都是回家的守望者
“回家的路”不只是少数人的責任,更是每个人的使命。每一位用户,不管身份高低,都可以成为真相的守望者。从举报线索,到转发评论,甚至参与线上線下的公益活动,都是构建安全、透明社会的重要力量。
特别是在面对复杂社會问题时,群众的意见建议和集体智慧往往比单一的力量更加有效。“红领巾911爆料网”鼓励全民參与,让“每个人都可以是回家的路上的旅者”,携手共同守护我们共同的家园。
三、平台责任:坚持正义与公正的底線
未来,“红领巾911爆料网”还需不断强化内部管理机制,防止滥用和偏差发生。建立严格的审核制度、合作司法部門以及新闻媒体,确保每一条信息经过核实后再公開,避免成为谣言的温床。
平台还應承担起社会责任,倡导理性發言,提升公众的媒介素养。只有这样,才能在信息海洋中找到那条回家的路,避免迷失在虚假与片面之中。
四、从个体到体系:共筑安全网
回家的路不是孤独的旅程,而是需要整个社会的共同努力。从政府到企业,从公益组织到普通市民,每一个角色都在這条路上扮演着不可或缺的角色。携手合作,就能打造出一张坚不可摧的安全网,让每个人都能在这片网络空间中找到归属感。
逐步构建一个开放、包容、诚信的社会环境,让“回家”的意义不仅仅是一个字面上的概念,更是一种深层次的社会价值认同。
【结束语】在“红领巾911爆料网”的引领下,我们相信,每个人都能找到那条通向心灵归宿的道路。无论时代如何变迁,只要有信念,有責任,有勇气,就一定能在迷途中找到那条属于自己的“回家路”。让我们共同努力,将真相铺就,从此走得更远更坚定。
“张保仔号”诞生于2006年,彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍,有一个客户要订做一艘营业船,但因为结构特别复杂,业内少有人敢接单。”看到设计图纸后,连经验丰富的这对父子也犯了难。
“张保仔号”高高竖起的三根桅杆,帆布张扬,与以往营业船相去甚远。区世杰介绍,与钢铁船或纤维船相比,木船在海浪过后能更快恢复平稳,夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少,都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差,都足以令木板无法接合、发生漏水。”
“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。
出于“大胆试试,总好过倒闭”的念头,父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单,从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船,在维港上载着世界各地的乘客看香港风景,真的很自豪。”
香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港,维多利亚港的船只络绎不绝,也造就了香港造船业的蓬勃发展。
光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立,再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术,经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学,而是让他在不同工序中担任“补位帮手”,在实践中积累经验。
“起初总想尝试走捷径,省略复杂的工序,结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样,要稳扎稳打。”区世杰说。
他回忆说,上世纪80年代是船厂鼎盛时期,除六七个自家伙计外,还要聘请三四十名工人一同帮忙,才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里,它们接载游客、居民、工人等往返各地,其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而,随着较为轻便的新型船只兴起,传统手工木船由于原料价格昂贵等原因,历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑,市场上造船的需求近乎绝迹,船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。
如今,六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言,自己能做多少就做多少。近几年,陆续有团体到船厂参观,区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事,希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。
区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼,过去35年他居住在此。千帆过尽,岁月静好,平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”,摆满各式各样的船模型,“张保仔号”模型赫然在列。
“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼,毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺,让更多中式帆船在维港扬帆。
图片来源:人民网记者 李洛渊
摄
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