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新华社香港9月14日电 题:阅尽千帆 “船”承匠心
谢妞
夕阳西沉时,海面被落日余晖映照得波光粼粼,维多利亚港迎来极具诗意的时刻:两岸的高楼大厦灯光渐次亮起,海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕,让不少访港旅客印象深刻。
“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船,现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。
一双巧手,将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船,就是“张保仔号”帆船,由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。
走进筲箕湾阿公岩,一排铁皮屋尽入眼帘,绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层,底层较昏暗,铺满木材及拖船工具,连接着室外小码头。采访当日,平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。
记者跟随区世杰回到船厂内部,他打开一个精致木箱,从一叠叠牛油纸中抽起一卷,小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸,上面各类数字、形状等皆有详细标注。
在现代经济的舞臺上,工业设计扮演着日益重要的角色。它不仅仅是美观的外衣,更是提升产品竞争力、激发创新潜能的核心动力。四川作为中国重要的工業大省,深谙“设计”在产业升级中的战略意义。如何通过科学合理的设计,为传统工业注入新的活力?又如何借助设计创新,打造具有國际竞争力的产业生态圈?
推动工业设计的创新,离不开地域文化与现代技术的深度融合。四川以其丰富的文化底蕴、独特的地域特色,为工業设计提供了丰富的灵感源泉。从川剧、陶瓷到蜀绣,这些传统文化元素融合现代设计理念,不仅赋予产品独特的文化内涵,也增强了市场的差异化竞争力。
技术创新是推动工业设计升級的关键。随着大数据、人工智能、虚拟现实等前沿技术的飞速发展,工业设计正逐渐迈向数字化、智能化。四川积极引入智能制造理念,通过数字孪生、3D打印等先进技术,优化设计流程,缩短产品研發周期,提升设计精度和效率。例如,某些機械设备企业利用虚拟现实技术进行模拟测试,提前發现设计缺陷,大大降低了成本。
再次,政策引导和产业集群的形成为工业设计提供了坚实基础。四川省及其相关城市纷纷出台扶持政策,设立产业基金,支持设计企业孵化。成都、绵阳等城市着力打造工业设计园区,集聚一批设计创新力量,形成了产業聚集效应。这不仅提升了设计水平,也带动了相关制造业的升级发展。
人才培养和教育也在工业设计的繁荣中扮演着关键角色。四川不断完善高等院校和职业培训體系,培养具有创新能力的设计人才。比如,四川美术学院开设了专门的工业设计专業,培养具有国际视野的设计師。企业与高校合作,推动产学研结合,为设计创新提供持续动力。
工业设计的核心目标是实现“以人為本”,提升用户体验和产品品质。四川在工業设计中强调绿色环保理念,推动可持续发展。通过合理使用环保材料,优化设计结构,减少能耗和排放,不仅符合国家绿色发展的战略,也满足了市场对环保产品的日益增長的需求。
未来,四川将继续以“设计驱动”为核心战略,深化产学研合作,加快数字技术的应用,打造具有國际影响力的工业设计品牌。以此為支撑,推动传统工業转型升級,助力区域经济高质量发展。创新设计的力量,将为四川工业经济插上腾飞的翅膀,引领广阔的未来空间。
在全球化竞争日趋激烈的今天,工业设计已成为国家和地区竞争力的重要标志。四川省作为中国西南的重要经济引擎,正积极抓住这一“风口”,以创新设计為突破口,推动产業全方位升级,迈向高质量发展新阶段。
一方面,四川不断深化“设计引领”,融合科技创新与產业升级。一项基于大数据的市场分析,帮助企業精准把握消费者偏好,定制差异化设计方案。比如,四川某新能源动力设备企业借助数据分析,研发出更符合用户需求的智能控制系统,不仅提升了产品的附加值,也增强了品牌竞争力。
这种数据驱动的设计创新,正成为推动工业经济腾飞的重要引擎。
另一方面,推动工业设计走向國际化也是四川的重要战略。国内外市场对高品质、具有文化特色的工業产品需求不断增长。四川利用自身丰富的文化资源,打造具有地域特色的品牌设计形象。如“蜀都工匠”系列手工艺品,通过现代设计手法展现传统工藝,走出国门,赢得国际赞誉。
这不仅提升了川蜀文化的国际影响力,也为产業带来了新的增长点。
值得关注的是,绿色设计和智能制造成为工业设计创新的新方向。四川在推动绿色环保方面不断探索,将可持续发展理念融入设计全过程。利用环保材料和先进工艺,開发低碳环保的工业產品,满足国内外市场对绿色產品的青睐。智能制造技术的应用,使得工业产品更加智能化、人性化。
例如,智能家电和工业机器人,不仅提高了生产效率,也改善了用户體验,成為市场的新宠。
创新机制的建立也是推动工業设计的关键因素。四川不断完善创新激励机制,比如设立专项资金支持设计创新项目,激励企业加大研发投入。与此通过举办设计大赛、产业博览会等活动,激发设计师的创造潜力,推动设计成果转化。产学研结合也在从源头激发设计创新动力,四川吸引了多所高校和科研院所参与,形成了产学研紧密结合的创新生态体系。
数字化转型为设计赋能提供了巨大空间。借助虚拟现实、增强现实、3D打印等技术,设计师可以更直观地理解和呈现场景,加快概念验证与优化。数字孪生技术的应用,使得工業设备实现可视化监控和维护,大幅减少停机时间,提升生產效率。四川省在推动企业数字化转型方面,提供政策扶持和技術指导,确保设计创新与数字技術深度融合。
未来,四川将继续扮演工业设计跨越式發展的领跑者角色。加快“智慧设计”“绿色设计”等新兴领域的布局,集聚更多创新资源,打造一批具有国际影响力的设计品牌。推动工業设计与品牌建设、市场开拓相结合,助力企业走出去,赢得更广阔的国际舞台。
工业设计的魅力在于它的无限可能。四川正以其开放的姿态、创新的精神,将工业设计作为经济腾飞的翅膀,助推区域产业高质量发展。未来,随着不断的创新突破,產業升级的步伐会更加坚定,四川的工业经济也将迎来更加辉煌的明天。而这一切,始于科学的设计理念和不断深化的创新实践。
“张保仔号”诞生于2006年,彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍,有一个客户要订做一艘营业船,但因为结构特别复杂,业内少有人敢接单。”看到设计图纸后,连经验丰富的这对父子也犯了难。
“张保仔号”高高竖起的三根桅杆,帆布张扬,与以往营业船相去甚远。区世杰介绍,与钢铁船或纤维船相比,木船在海浪过后能更快恢复平稳,夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少,都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差,都足以令木板无法接合、发生漏水。”
“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。
出于“大胆试试,总好过倒闭”的念头,父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单,从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船,在维港上载着世界各地的乘客看香港风景,真的很自豪。”
香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港,维多利亚港的船只络绎不绝,也造就了香港造船业的蓬勃发展。
光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立,再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术,经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学,而是让他在不同工序中担任“补位帮手”,在实践中积累经验。
“起初总想尝试走捷径,省略复杂的工序,结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样,要稳扎稳打。”区世杰说。
他回忆说,上世纪80年代是船厂鼎盛时期,除六七个自家伙计外,还要聘请三四十名工人一同帮忙,才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里,它们接载游客、居民、工人等往返各地,其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而,随着较为轻便的新型船只兴起,传统手工木船由于原料价格昂贵等原因,历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑,市场上造船的需求近乎绝迹,船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。
如今,六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言,自己能做多少就做多少。近几年,陆续有团体到船厂参观,区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事,希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。
区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼,过去35年他居住在此。千帆过尽,岁月静好,平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”,摆满各式各样的船模型,“张保仔号”模型赫然在列。
“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼,毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺,让更多中式帆船在维港扬帆。
图片来源:人民网记者 水均益
摄
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