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4虎cvt4wd入口2025最新车型信息发布,配置参数详解,性能与价格全面

金顶 2025-11-02 01:43:03

每经编辑|陈世海    

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驭势而(er)来,2025款4虎cvt4wd:重新定义(yi)全能驾控

汽(qi)车的世(shi)界,总是在(zai)不断(duan)地(di)演(yan)进(jin)与(yu)革新。每一(yi)次(ci)技术的突破,每一(yi)次设(she)计的(de)飞(fei)跃,都牵(qian)引着(zhe)无数车迷(mi)的心。而(er)今(jin)天,我(wo)们(men)有幸(xing)为(wei)大家(jia)揭开(kai)2025款4虎cvt4wd的神(shen)秘面纱,这(zhe)不仅仅是(shi)一(yi)款新车(che)的发布(bu),更(geng)是对未来(lai)出(chu)行方(fang)式(shi)的一(yi)次大胆探(tan)索与(yu)宣(xuan)言。它以(yi)“性能(neng)全面升级(ji),配(pei)置(zhi)参数(shu)详(xiang)解(jie)”为核心(xin),旨(zhi)在(zai)打(da)破界(jie)限,满足用(yong)户日益增(zeng)长的(de)多元(yuan)化需求,无(wu)论是纵横崎岖(qu)的越野征(zheng)途,还(hai)是穿梭(suo)于繁(fan)华(hua)都市(shi)的(de)日常通(tong)勤,它都(dou)能游(you)刃(ren)有余(yu),成(cheng)为你最(zui)可靠的伙伴。

性能觉(jue)醒,澎湃动(dong)力与(yu)智能(neng)四驱(qu)的完(wan)美融合

2025款(kuan)4虎(hu)cvt4wd最令人(ren)瞩目(mu)的升(sheng)级,无疑集(ji)中在其动(dong)力系(xi)统(tong)和(he)四驱技(ji)术(shu)的(de)革(ge)新(xin)上(shang)。告别(bie)过去的平庸,它(ta)以更加强(qiang)大的(de)心脏(zang)和更(geng)加聪(cong)明的(de)“大脑”,重新定义了“全能”的(de)含义。

全新动力(li)总(zong)成(cheng):绿(lv)色高效(xiao),动(dong)力(li)澎(peng)湃(pai)我们(men)深(shen)知(zhi),在(zai)追(zhui)求极(ji)致性能的(de)环保(bao)与(yu)燃油经济性(xing)同样是(shi)时代赋予的(de)使命(ming)。2025款4虎(hu)cvt4wd搭载了(le)全(quan)新一(yi)代的(de)涡(wo)轮增压(ya)发动(dong)机,配合先(xian)进的(de)智能电(dian)混(hun)合技(ji)术(shu)(HybridSystem)。这款(kuan)发动机不(bu)仅在输(shu)出功率上有了(le)显著提升(sheng),更在(zai)燃(ran)油(you)消耗方面(mian)实现了(le)惊(jing)人的(de)优化。

官(guan)方数据(ju)显示,其综(zong)合工(gong)况油(you)耗(hao)降低了(le)15%,这意味着你(ni)在(zai)享受每(mei)一(yi)次加(jia)速带来(lai)的畅快(kuai)淋漓(li)时(shi),也(ye)能更加从(cong)容地应对(dui)日益(yi)增长的(de)燃油成(cheng)本。无(wu)论是(shi)城市道路上需要快(kuai)速响应(ying)的(de)起(qi)步,还是(shi)高速(su)公路(lu)上超车时(shi)的信心,这(zhe)款发(fa)动机都(dou)能提供源源不(bu)断(duan)的动力(li)输出(chu),而(er)且(qie)其(qi)平顺(shun)性更是CVT变(bian)速箱的天(tian)然(ran)优势(shi),将(jiang)动(dong)力传(chuan)递(di)的顿(dun)挫感降至(zhi)最低(di),带(dai)来(lai)如(ru)同丝(si)绸(chou)般(ban)顺滑的(de)驾驶感受(shou)。

cvt4wd智能四驱(qu)系(xi)统:地(di)形适应(ying),信心倍(bei)增“4wd”不仅仅是一个(ge)简单(dan)的(de)标(biao)识(shi),它(ta)代表(biao)着(zhe)4虎(hu)品牌在四驱技术(shu)领(ling)域(yu)的(de)深厚积淀(dian)与(yu)前瞻(zhan)视(shi)野。2025款(kuan)车(che)型装(zhuang)备了全(quan)新升(sheng)级(ji)的(de)cvt4wd智能(neng)四(si)驱系(xi)统。这套系统(tong)不(bu)仅(jin)仅是(shi)简单的动力分(fen)配,它(ta)更像(xiang)是一个拥(yong)有自主学(xue)习能(neng)力(li)的“四驱(qu)大脑(nao)”。

通过(guo)集成(cheng)在车身(shen)多(duo)个传感器收集的(de)路(lu)况信(xin)息(包括(kuo)车轮转(zhuan)速、转(zhuan)向(xiang)角(jiao)度、油门踏板开度、甚(shen)至路(lu)面摩(mo)擦系(xi)数),系统(tong)能(neng)够实时(shi)分析车辆(liang)所(suo)处(chu)环(huan)境,并(bing)在毫(hao)秒(miao)级别内(nei)精准地调整前(qian)后轴(zhou)的扭矩分配比(bi)例,甚(shen)至在(zai)某些(xie)情况下实(shi)现对(dui)单(dan)个车轮(lun)的制动(dong)力(li)干(gan)预(yu)。此次升(sheng)级(ji)的核(he)心亮(liang)点(dian)在(zai)于其“地(di)形模(mo)式(shi)自适应(ying)”功能。

传统的(de)四驱(qu)系统往(wang)往(wang)需要驾驶员(yuan)手(shou)动切换模(mo)式,而2025款4虎cvt4wd则具备了(le)更高级(ji)的智(zhi)能(neng)识(shi)别(bie)能力。在(zai)越(yue)野模(mo)式下(xia),系统(tong)会主动优化(hua)差(cha)速锁(suo)的介入时机和(he)力度(du),增加(jia)低(di)速扭(niu)矩(ju)输出,并调(diao)整(zheng)悬(xuan)挂(gua)响(xiang)应(ying),让你(ni)在(zai)面对(dui)炮弹坑、泥(ni)泞路(lu)段或(huo)是陡(dou)坡时,都(dou)能感受到(dao)车(che)辆强(qiang)大的抓地(di)力和稳定脱困(kun)的能(neng)力(li)。

而在城(cheng)市或(huo)高速行驶(shi)时(shi),系(xi)统(tong)则会(hui)优(you)先(xian)保(bao)证燃(ran)油(you)经(jing)济性,将(jiang)动(dong)力(li)主(zhu)要分配给(gei)后轴(zhou),并平(ping)滑地(di)进(jin)行(xing)扭矩调整,以降(jiang)低能(neng)耗并提(ti)升(sheng)行驶静谧性。这(zhe)种智能的适应(ying)性,让每一(yi)次驾(jia)驶都充(chong)满了信心,无论是复(fu)杂(za)的越野挑(tiao)战,还是日常通勤的(de)平稳驾(jia)乘,它都(dou)能为(wei)你提供最(zui)恰当的(de)动(dong)力支(zhi)持。

底盘调(diao)校与(yu)悬挂系(xi)统:舒适与操控的精(jing)妙平衡强劲(jin)的动(dong)力和智(zhi)能(neng)的(de)四(si)驱,离(li)不开(kai)扎实(shi)的底(di)盘功底。2025款(kuan)4虎cvt4wd在底(di)盘调校(xiao)上进(jin)行(xing)了大量(liang)的优化工(gong)作。采(cai)用了全新(xin)的轻(qing)量化高强(qiang)度底(di)盘结构,有效降(jiang)低(di)了车身重量,提升(sheng)了操控(kong)的灵活性。悬(xuan)挂系(xi)统方(fang)面(mian),前(qian)麦弗逊(xun)独立(li)悬挂与(yu)后(hou)多(duo)连(lian)杆(gan)独(du)立(li)悬挂的组(zu)合,经(jing)过工程(cheng)师(shi)的精(jing)细调(diao)校(xiao),在保(bao)证(zheng)了高(gao)速行(xing)驶稳(wen)定性的也显著(zhu)提(ti)升了对路面(mian)颠簸(bo)的(de)过滤能(neng)力。

即使(shi)在(zai)崎岖(qu)不平(ping)的路面上(shang),车(che)内(nei)乘(cheng)客也能(neng)感受(shou)到(dao)相对平稳舒适的(de)乘坐(zuo)体(ti)验。更(geng)值得一提的是,新车型还(hai)配备了主动(dong)式(shi)电子(zi)悬挂(gua)系(xi)统(可选配),能够(gou)根据不(bu)同的驾(jia)驶模式和路况(kuang),实时调(diao)整(zheng)悬挂(gua)的软(ruan)硬度(du)和阻尼,进(jin)一步(bu)平衡(heng)了(le)运动性能与(yu)乘坐(zuo)舒适性,让(rang)每一(yi)次(ci)出(chu)行都(dou)成为一(yi)种享受(shou)。

制动系(xi)统(tong):信心之源,安全守(shou)护(hu)强大(da)的动力需(xu)要强(qiang)大的制动(dong)力来配合(he)。2025款4虎(hu)cvt4wd配备(bei)了(le)更(geng)大(da)尺(chi)寸的通(tong)风(feng)式刹(sha)车盘(pan),并采用了(le)多(duo)活塞(sai)制动卡(ka)钳(qian),在(zai)提供强劲(jin)制动(dong)力(li)的(de)也保(bao)证了刹(sha)车(che)系统(tong)的散(san)热性能,有(you)效避(bi)免(mian)了长距(ju)离下坡(po)或连续(xu)制动(dong)时的热衰(shuai)减。配(pei)合(he)ABS防抱死(si)系统(tong)、EBD电子制(zhi)动(dong)力分配系统以(yi)及HHC坡(po)道起(qi)步(bu)辅助系统等(deng)一系列主(zhu)动安全配(pei)置,无论是在(zai)湿(shi)滑路(lu)面还是紧(jin)急制动(dong)情况(kuang)下(xia),都能提(ti)供(gong)稳定可靠(kao)的制动表(biao)现,为(wei)你(ni)和家人(ren)的(de)安全保(bao)驾护(hu)航。

NVH降(jiang)噪技术(shu):静(jing)谧空(kong)间,尽(jin)享旅(lv)程(cheng)汽(qi)车的豪华(hua)感(gan),不(bu)仅仅(jin)体现(xian)在外(wai)观和内饰(shi),更(geng)在于驾(jia)乘(cheng)过(guo)程(cheng)中的(de)宁静与(yu)舒适。2025款4虎cvt4wd在NVH(Noise,Vibration,Harshness)方面下(xia)了大功夫(fu)。通过优化车身结构(gou)、使用(yong)更(geng)高(gao)级的(de)隔(ge)音(yin)材料(liao)、改进(jin)发动(dong)机舱的(de)隔音设计以(yi)及采(cai)用静音轮(lun)胎等措(cuo)施(shi),显著(zhu)降低(di)了来(lai)自发(fa)动(dong)机(ji)、风(feng)噪(zao)以及(ji)路噪(zao)的传(chuan)入。

在(zai)车内(nei),你将(jiang)感受(shou)到(dao)一(yi)个更加宁(ning)静的私(si)人(ren)空间(jian),无(wu)论(lun)是(shi)与家人朋友交谈,还是(shi)沉浸在(zai)喜爱的(de)音乐中,都(dou)能(neng)获(huo)得极致的(de)听觉(jue)享受,让(rang)每一次(ci)旅程(cheng)都成为一(yi)次(ci)放松身心的(de)过程(cheng)。

智(zhi)能科技(ji)与(yu)人性化(hua)设计(ji):触(chu)手(shou)可及(ji)的未(wei)来体验(yan)

除(chu)了在(zai)核(he)心(xin)性能上的(de)重大突破(po),2025款(kuan)4虎(hu)cvt4wd在科(ke)技配(pei)置和(he)人性化设(she)计方(fang)面(mian),同(tong)样展现了对未来(lai)出行生(sheng)活(huo)的(de)前(qian)瞻(zhan)性(xing)理(li)解(jie)。它(ta)不仅(jin)仅是(shi)一辆交通工具(ju),更是一个智(zhi)能(neng)的(de)移(yi)动生活空(kong)间,旨在让每(mei)一次出行都(dou)充(chong)满(man)便捷(jie)、舒适(shi)与乐(le)趣。

沉(chen)浸(jin)式智(zhi)能(neng)座舱(cang):科技(ji)与艺(yi)术的融合坐进(jin)2025款4虎cvt4wd的(de)车(che)内,你(ni)会被扑面而来(lai)的科(ke)技(ji)感(gan)所震(zhen)撼(han)。全(quan)新(xin)设计的(de)“沉浸(jin)式智(zhi)能座(zuo)舱”打破了(le)传(chuan)统(tong)汽车内(nei)饰(shi)的束(shu)缚(fu)。主(zhu)仪(yi)表(biao)盘区(qu)域采用了一体(ti)式悬浮(fu)曲面屏(ping)设(she)计,集成(cheng)了高(gao)分辨率(lv)的数字(zi)仪表盘和一块(kuai)超大(da)尺(chi)寸的中(zhong)控触(chu)控显(xian)示屏(ping)。

这块(kuai)屏幕(mu)不仅(jin)尺(chi)寸惊(jing)人,更支(zhi)持多点触控、手(shou)势识别(bie)以(yi)及语(yu)音控(kong)制。你可以(yi)通过简(jian)单(dan)的语(yu)音指(zhi)令(ling),轻松完成导(dao)航(hang)设(she)置、空(kong)调调(diao)节、音(yin)乐播(bo)放等操(cao)作(zuo),将双(shuang)手解放(fang)出来,更(geng)专注于驾(jia)驶。屏(ping)幕的UI设计(ji)也极具艺术感,界面简洁(jie)直(zhi)观,操(cao)作(zuo)逻辑(ji)清晰(xi),并(bing)且(qie)支持高度(du)个性(xing)化定制,你(ni)可(ke)以(yi)根(gen)据自己的喜(xi)好(hao)调(diao)整显(xian)示(shi)内(nei)容和布局(ju)。

智(zhi)能(neng)互联(lian)系统(tong):万物(wu)互联(lian),畅行(xing)无(wu)忧(you)2025款4虎(hu)cvt4wd搭载了最(zui)新一代(dai)的智能(neng)互联系统(tong),它将(jiang)你的(de)爱(ai)车与数(shu)字(zi)世界无(wu)缝连接。支持AppleCarPlay、AndroidAuto以及原(yuan)厂的(de)智(zhi)能(neng)车(che)机系统,让你(ni)能够(gou)轻(qing)松地将(jiang)智(zhi)能手机(ji)的功(gong)能映(ying)射(she)到车机(ji)屏幕(mu)上。

更重要的是(shi),这(zhe)套(tao)系(xi)统(tong)还集成(cheng)了(le)OTA(Over-The-Air)在线升(sheng)级(ji)功能(neng),这意(yi)味着(zhe)你的(de)车辆软件(jian)能够像智能手(shou)机一(yi)样,通(tong)过网络自(zi)动更新,获得最新的功能(neng)和优(you)化(hua),而无需(xu)前往(wang)维修(xiu)店。例(li)如,导航系(xi)统能(neng)够实(shi)时(shi)接收交(jiao)通信息(xi),提供最优(you)路线(xian)规划;音(yin)乐APP可以(yi)同步更(geng)新,让(rang)你(ni)随时随(sui)地享受海量音乐资(zi)源;甚至车(che)辆(liang)的(de)驾(jia)驶辅助(zhu)系统,也(ye)能(neng)够通(tong)过(guo)OTA不(bu)断升(sheng)级,带(dai)来更先(xian)进的驾(jia)驶(shi)体验。

远程控(kong)制功能也相当(dang)强(qiang)大,通过(guo)手(shou)机APP,你可(ke)以远程查(cha)看车辆(liang)状(zhuang)态(tai)、远(yuan)程启动(dong)空(kong)调(diao)、甚(shen)至预约(yue)保(bao)养,让(rang)用车(che)更加便捷(jie)。

高(gao)级驾(jia)驶(shi)辅助系统(ADAS):安全(quan)卫士(shi),轻松(song)驾驭安全(quan),永远(yuan)是设计的(de)重中之重(zhong)。2025款4虎(hu)cvt4wd在(zai)ADAS方(fang)面(mian)进(jin)行了(le)全面升(sheng)级(ji),配备了一(yi)系列(lie)堪比(bi)L3级别自动驾驶(shi)辅助(zhu)功能的配(pei)置。包括:

全(quan)速域(yu)自适应(ying)巡航控(kong)制(ACC):在高速公路或(huo)城市拥堵路(lu)况下(xia),系统能够(gou)自(zi)动(dong)跟(gen)车,并保(bao)持设定的车距(ju),大大(da)减轻驾驶(shi)疲劳。车(che)道保持(chi)辅助(zhu)系(xi)统(LKA):通(tong)过(guo)摄像(xiang)头(tou)识(shi)别车道线,当(dang)车辆(liang)偏(pian)离车(che)道时(shi),系(xi)统会主动发(fa)出警(jing)告并进(jin)行轻(qing)微的方(fang)向修正,防(fang)止无(wu)意识(shi)的(de)压线(xian)或(huo)驶出车道。

自(zi)动紧急制动系统(AEB):能(neng)够探测(ce)前方(fang)障碍物(wu)(包括(kuo)车辆(liang)、行(xing)人(ren)、自(zi)行车等),并(bing)在(zai)发(fa)生(sheng)碰(peng)撞危险时(shi),提(ti)前发(fa)出(chu)警告,并在(zai)驾驶员未(wei)及(ji)时反应(ying)时,主动(dong)进(jin)行制(zhi)动,最大(da)程度地降低(di)事故(gu)发生的可(ke)能性。盲点监测(ce)系统(tong)(BSD):在(zai)变道时(shi),如果后(hou)方盲(mang)区(qu)有来(lai)车,系(xi)统会(hui)通(tong)过后(hou)视镜(jing)上(shang)的指示灯(deng)或声(sheng)音进(jin)行(xing)提(ti)示,有(you)效避免侧面剐蹭。

360°全景(jing)影(ying)像系(xi)统(tong):结合前后(hou)左右四个高(gao)清摄(she)像头,在低(di)速泊车或复(fu)杂路况(kuang)下,能够提供车(che)辆四周的(de)实(shi)时(shi)鸟(niao)瞰视图,让停(ting)车入位(wei)变得轻(qing)松自(zi)如。这些(xie)ADAS配(pei)置的加入(ru),不仅大大提升了行(xing)车安全(quan)性,也让(rang)驾驶变(bian)得更加(jia)轻松(song)和(he)舒适,特(te)别是(shi)对(dui)于(yu)新(xin)手(shou)驾驶(shi)员来(lai)说,无(wu)疑是一大福音(yin)。

豪华舒(shu)适的乘(cheng)坐体(ti)验:细节(jie)之(zhi)处见真章除(chu)了(le)科技(ji)感,2025款(kuan)4虎cvt4wd在(zai)营造(zao)舒适的驾(jia)乘环(huan)境(jing)方(fang)面也(ye)毫不(bu)妥协。

人(ren)体工(gong)程学座(zuo)椅:采(cai)用高品(pin)质(zhi)的环(huan)保材(cai)料(liao)包(bao)裹,并(bing)具备多向电动(dong)调节(jie)、腰(yao)部支撑(cheng)、座椅加热、座椅通风,甚(shen)至座椅按(an)摩功能(neng)(高配(pei)车型(xing))。坐上去,仿(fang)佛被(bei)温柔(rou)地拥(yong)抱(bao),长(zhang)途驾驶也(ye)不会(hui)感(gan)到疲惫(bei)。分区自动空调(diao):能够根(gen)据(ju)不(bu)同(tong)区域(yu)乘(cheng)客的需(xu)求(qiu),独立(li)调(diao)节温(wen)度和(he)风(feng)量,确(que)保(bao)车内每个(ge)人都能享受到最(zui)舒(shu)适的(de)温度。

全景天窗(chuang):宽大(da)的全(quan)景天(tian)窗,为车(che)内(nei)带来了充(chong)足的(de)自然(ran)光(guang)线(xian),营造出开(kai)阔通透的视觉(jue)感受(shou),尤其是在(zai)夜间,仰(yang)望(wang)星空(kong),更添(tian)一份(fen)浪漫。氛(fen)围灯:多(duo)种颜色可调(diao)的(de)内(nei)饰氛围灯(deng),可(ke)以根据(ju)不(bu)同的驾驶(shi)模式或心(xin)情进(jin)行(xing)切(qie)换,为(wei)车(che)内空(kong)间(jian)增添(tian)一份情调(diao)与个(ge)性。后排(pai)娱(yu)乐(le)系(xi)统(tong)(可选配):对于(yu)家庭(ting)用户而言(yan),后排娱(yu)乐(le)系统能(neng)够(gou)让旅途中(zhong)的孩(hai)子们(men)保持(chi)安静和(he)快(kuai)乐,通(tong)过大尺寸屏(ping)幕(mu),可以(yi)观(guan)看电(dian)影(ying)、玩游戏,让长(zhang)途(tu)旅行不(bu)再枯(ku)燥。

人性化(hua)储物空间与(yu)细节设计(ji)一款(kuan)优(you)秀(xiu)的车(che)型,离(li)不开(kai)对用(yong)户日常(chang)需(xu)求(qiu)的(de)细(xi)致考(kao)量(liang)。2025款4虎(hu)cvt4wd在储物空(kong)间设(she)计(ji)上(shang)可谓煞费(fei)苦(ku)心(xin)。宽敞的中(zhong)央扶手箱(xiang)、多功(gong)能储物格(ge)、甚至(zhi)后排座(zuo)椅(yi)下方(fang)隐藏(cang)式储(chu)物(wu)格(ge),都(dou)为(wei)日常(chang)物品(pin)的存放提(ti)供(gong)了便利(li)。USB充电接口(kou)、无线(xian)充电(dian)板(ban)、随(sui)车(che)Wi-Fi热点等(deng)配置(zhi),也充分满(man)足了现代人对电(dian)子(zi)设备的需(xu)求。

车门内(nei)饰(shi)板(ban)上的(de)细致(zhi)缝(feng)线、镀(du)铬装饰(shi)条的点缀(zhui),以及符合(he)人体(ti)工(gong)程(cheng)学(xue)的按键(jian)布局,都(dou)体(ti)现了4虎(hu)品(pin)牌(pai)在(zai)细节(jie)之(zhi)处(chu)的精(jing)益求(qiu)精(jing),力(li)求为用户(hu)提(ti)供一(yi)个(ge)既(ji)实用又(you)充(chong)满高(gao)级感的(de)驾乘空间。

2025款4虎(hu)cvt4wd,以(yi)其(qi)全(quan)面(mian)升级的性(xing)能、领(ling)先的智能科技(ji)以及(ji)人性化的(de)设计(ji)理念,向市(shi)场宣告(gao)了(le)其强大的竞(jing)争力。它(ta)不仅是(shi)一款(kuan)满(man)足基(ji)本出行需(xu)求的(de)交通工具(ju),更是(shi)一种(zhong)生活(huo)方式(shi)的体(ti)现(xian),一种对(dui)自由(you)、探(tan)索(suo)与品(pin)质(zhi)生活的追求。无论你是(shi)渴望(wang)挑战极限的越野爱好(hao)者(zhe),还(hai)是追求高效便捷(jie)的(de)城市通勤者(zhe),亦或是珍(zhen)视家庭(ting)出行品(pin)质(zhi)的父亲,它都(dou)能以其(qi)卓越的(de)实(shi)力,成(cheng)为(wei)你最理想的选择。

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图片来源:每经记者 钟苹 摄

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