当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

“旅客身边人”化身移动的出行向导，帮助返京旅客安全、顺利到家。 本报记者 王海欣摄

昨天，超9.3万人到达北京朝阳站，他们从铁路出站口“鱼贯而出”，经朝阳站交通枢纽换乘其它交通工具回家。这是朝阳站开站以来的到站客流最高峰日，也是朝阳站交通枢纽迎来的首次“春运大考”。

“旅客身边人”化身移动的出行向导，党员车队、网约车保障车队定点循环接送，还有地铁延时运营、夜间免费摆渡车拉旅客到指定地点，温暖的接驳服务帮助返京旅客安全、顺利到家。

微信群凌晨招呼司机奔车站

昨天凌晨0点到6点间，朝阳站并未像往常一样安静下来，仍有16趟高铁列车到达。车站不闭站，接驳服务不停歇。记者注意到，0点后，打车人数陡然增多。市重点站区管委会相关负责人解释：“地铁3号线开通后，白天近一半客流选择坐地铁离站，而一到晚上，大部分到站旅客会选择网约车、出租车离站，接驳区的瞬时客流压力增大。”

“朝阳站现在人多，附近的师傅们可以过来……”朝阳站出租车司机群里，出租车调度站项目经理杨海峰和同事不时发送用车信息，再配上客流到站信息，包括列车的到站时刻、正晚点情况、现场的实时图片。附近司机看到消息会过来“支援”。杨海峰介绍，工作人员共建了四五十个微信群，并通过出租车公司将上万名出租车司机拉进群，方便车流断线时及时补充。

“别着急，您先去后面排队，也可以同步排网约车，或坐免费的摆渡车。”在朝阳站地下一层南侧出租车调度站，面对大客流，作为“旅客身边人”的杨海峰一边协调更多的出租车，一边维持秩序、解答疑问，给旅客快速回家支招儿。问询五花八门，他耐心地一一回复。一晚上下来，嗓子喊哑了，经过简单的休息，早上又继续上岗盯班。

现场，还有150余辆党员车队集结，送乘客到家后，他们空车跑回朝阳站再次接人。网约车蓄车区域，近200辆网约车保障车赶来。“这些车几乎没有等待时间，一回朝阳站拉上人就走。”一位工作人员介绍。

为了让深夜到站的旅客能快速到家，返程高峰期间，地铁3号线朝阳站下行延时至凌晨2点；夜13公交加密；0点至2点30分，还开行去往国贸、三元桥等方向的免费摆渡车。

“智能候车看板”方便旅客找车

朝阳站交通枢纽网约车接驳区有了新的“智能引导员”。昨天上午10点，记者在B2层看到，每当有一辆网约车开进通道上车点处，广播就会自动捕捉车牌号并大声播报，提醒旅客及时上车。候车区还设置了“智能候车看板”，可自动识别进站车辆的车牌号，等车旅客通过查看大屏幕，能及时了解自己约的车辆是否到达，找车更清晰、方便。

“大家手机定位，一定要选朝阳站交通枢纽B2层网约上车点。”由于网约车上车点多，为了防止旅客找错上车点，现场有数位“旅客身边人”不停地疏导车辆和乘客，帮人找车、帮车找人，还麻利地帮旅客把行李搬上车。

春运期间，朝阳站还协调网约车公司发放总价值超1000万元的专属打车出行优惠券包，从朝阳站出发的旅客使用可减免一定的费用。

近年来，随着教育竞争的加剧，越来越多的家长选择将孩子送到课外辅导班，希望通过這些辅导来提升孩子的学習成绩。课外辅导行業却日益变得复杂和纷繁，很多辅导班的背后隐藏着令人堪忧的商業化运作。而正是這样一个现实背景，促使了电影《课外辅导》的诞生。

《课外辅导》作为一部聚焦当今教育行业深层次问题的影片，毫无疑问在社会上引起了广泛的讨论。這部影片以一名年轻教师的视角切入，带领观众深入了解辅导行业的方方面面。从刚开始的善意辅导，到逐渐陷入金钱和竞争的漩涡，影片真实地展现了辅导班背后不为人知的黑暗面。

电影中的主角是一位初入职场的年轻教师，他满怀理想和热情，希望通过自己的努力来帮助学生们提高成绩。在面对家长的期望、学校的压力以及日益增多的辅导班时，他开始逐渐迷失自己。电影通过这一角色的心路历程，展现了教育行業中的种种不公和矛盾，也揭示了“成绩至上”背后带来的种种社会问题。家长们为了孩子的未来，愿意付出高额的费用，而一些辅导班则通过不透明的收费模式和高压的教学方式，从中谋取暴利。

影片还通过多位家长和学生的故事，呈现了辅导行业中的另一面——虽然辅导班承诺能够显著提高学生成绩，但它们的真正效果却往往不尽如人意。很多学生为了应付各种考试，忙碌于课外辅导，忽视了真正的兴趣和个性发展。而有些家长则被虚假的宣传所吸引，盲目跟風，甚至在经济上做出极大的牺牲，却最终没有得到应有的回报。

正因如此，《课外辅导》不仅是一部揭示教育问题的電影，更是一部关于社会现象的深刻反思。它通过生动的情节和真实的人物刻画，让观众在享受电影的也能产生对于当前教育體制的深刻思考。影片在对教育问题的批判之余，也给出了部分积极的建议和反思，希望能够引起更多人对教育公平、教育理念的关注。

影片以一种直白而充满冲击力的方式揭露了课外辅导班的种种乱象。它不仅仅是对某个行业的批判，更是对当今社会教育观念的挑战。通过这样的影片，观众能更加清晰地看到，现代教育背后隐藏的种种不平等和不合理现象，也能意识到教育对于孩子未来的重要性。

在这样的背景下，观众通过《课外辅导》不仅能够看到一个个鲜活的故事，还能够感受到每一个家庭在教育选择上面临的巨大压力。与此电影中也传达了一个重要的信息：真正的教育不应该仅仅以成绩为导向，更應关注孩子的全面发展，尤其是他们的兴趣和创造力的培养。

随着《课外辅导》的上映，电影在社会上的反响越来越强烈，许多观众纷纷在社交平臺上表达了自己的感受和看法。有人对影片中的揭示深感震撼，认为它触及了教育行业的痛点，揭示了那些不为人知的内幕；也有人认为，这部影片提出的许多问题，虽然真实存在，但同样需要更多的解决方案和对策，而不仅仅是批判。

无论如何，电影《课外辅导》让我们看到了课外辅导行业的复杂性和多面性。虽然辅导班在帮助学生成绩上有一定的作用，但其背后的商业化运作和过度竞争，也让许多人感到不安。影片中的一些场景甚至讓人思考，辅导班的存在是否真正能為孩子带来益处，还是只是教育资源过度集中于少数人手中的一种表现？

对于家长而言，选择辅导班成为了一种常见的“解决方案”。在《课外辅导》中，家长们被呈现为盲目追求成绩的角色，电影通过这些角色的塑造，让观众开始反思：我们是不是过于执着于“成绩”這一唯一标准，忽视了孩子们真正需要的教育？在这种教育环境下，孩子们的压力逐渐增大，而他们的兴趣、个性、创造力等其他方面的培养却往往被忽视。

电影还向社会传达了一个更深层次的思考：我们是否已经过度商業化了教育行業？辅导班、培训机构纷纷涌现，是否真的能提供更好的教育质量？还是只是迎合市场需求，逐步将教育商品化？这些问题不仅仅是《课外辅导》想要讨论的主题，更是社会各界亟待关注的重要议题。

影片的结尾，给出了一个充满希望的画面，主角决定在反思和悔过中，重新回到教育的初心，开始关注学生的个性发展和兴趣培养。这样的结局虽然充满理想主义色彩，但它也传递了一个深刻的理念：教育，不仅仅是为了應付考试，更应该帮助孩子们找到自己的道路，发展自己的特长和爱好。

如今，《课外辅导》已在星辰影视平台上线，观众可以免费在线观看。影片深刻的社會洞察力和感人的故事情节，值得每一位关心教育、关心孩子成长的观众观看。通过这部影片，我们不仅能够看到辅导班背后的故事，也能反思当今教育的种种困境与挑战。

今年春运，不少旅客都感受到了变化。“回家更方便了！”旅客马轩常往返北京与大连，“今年最大的感受是不堵了，地铁开通后，私家车、网约车接送得少了，朝阳站周围的交通秩序好多了。”

“旅客身边人”成为“活地图”

“往前走，第三个柱子右转，坐扶梯上去就是车站。”下午3点，朝阳站交通枢纽“旅客身边人”问询台，问路的旅客一个接着一个。几十位身穿“蓝马甲”的志愿者穿梭在枢纽的各个角落，为旅客答疑解惑，并提供出行手册、彩虹指引条等，成为旅客出行的“向导”“活地图”。

地铁3号线开通后，志愿者李静最常解答的问题，从“公交怎么走”变成了“地铁怎么走”。她面前的桌上，有一个大的文件夹，里面夹着厚厚的资料，包含了北京各大公园、医院、地铁、学校等几百个点位的信息，从朝阳站出发到目的地的换乘方式都在里面标明，最推荐的路线还加粗、加大、加红。“我们把这些引导资料做得醒目，特别方便那些用不惯导航的老年旅客，他们可以拍照记录，对着找地方更方便。”李静说。

春运期间，北京市重点站区管委会面向全社会发布“旅客身边人”志愿服务品牌，除了站区工作人员，在春运返程高峰阶段还组织各方志愿服务力量，为旅客指路，还与地铁、铁路方面接力护送乘坐轮椅的旅客，提供多方保障。（胡子傲）

图片来源：人民网记者 郑惠敏 摄

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