当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

今年《政府工作报告》提出粮食产量1.4万亿斤左右的预期目标。面对复杂严峻的国内外形势，专家认为，必须强化粮食稳价保供韧性，确保今年粮食产量预期目标实现，为推动经济持续回升向好夯实基础。

粮价逐步回归合理水平

国家粮食和物资储备局数据显示，截至目前，全国秋粮累计收购量超3亿吨，相当于秋粮产量的60%。从稻谷看，中晚稻旺季收购已于2月底圆满结束，共收购1.05亿吨，市场价格总体平稳，优质优价特征明显。

近两年，受国内外各种因素影响，主要粮食品种价格弱势运行，除稻谷相对平稳外，玉米、小麦、大豆均回落明显，影响农民种粮收益。国家粮食和物资储备局有关负责人表示，去年秋粮上市以来，积极落实稻谷最低收购价政策，加大玉米收储力度，促进大豆销售和加工转化，着力促进产销衔接，激发市场活力，推动粮食价格保持在合理水平，坚决守住农民“种粮卖得出”的底线。

从玉米看，春节过后，随着收储调控措施进一步落地，市场信心持续恢复，玉米价格有所上涨。从大豆看，随着企业复工复产、学校开学，各类主体补库需求增加，市场看涨氛围增强，贸易商收购积极性提高，持续上调收购价格。

著名“三农”问题专家、辽宁大学副校长仇焕广表示，低价粮进口是国内粮价走低的一个重要原因。2024年，我国粮食进口量高达1.58亿吨，国内市场供应充足，生产与贸易失衡，粮价较低，影响农民种粮收益和积极性。亟需完善农产品贸易与生产协调机制，控制粮食进口节奏和规模，推动粮食等重要农产品价格保持在合理水平，稳定市场供需，防止谷贱伤农。

加征关税无碍粮食安全

近期，我国为应对美加两国加征关税，对原产于美国的部分进口商品加征关税，其中对小麦、玉米加征15%关税，对高粱、大豆加征10%关税；对原产于加拿大的菜籽油、油渣饼、豌豆加征100%关税。国家粮油信息中心正高级经济师王辽卫表示，对美加两国部分农产品加征关税，不会影响我国粮食稳定供应。

2024年，我国粮食产量首次突破1.4万亿斤，人均粮食占有量达到1000斤，库存处于历史较高水平。王辽卫表示，加税后进口粮成本增加，有利于减少低价进口粮对国内市场的冲击，扩大国产粮食消费，带动国产玉米、大豆、油菜籽等价格回升，有利于保护种粮农民利益。

近年来，我国积极拓宽农产品进口来源国范围，逐步形成多元化进口格局，有效化解单一渠道依赖带来的威胁。“我国粮食进口对单一市场的依赖度显著降低，能够有效应对国际粮食形势不确定性带来的冲击。”王辽卫说。

仇焕广表示，我国对美加两国部分农产品加征关税，是针对这两个国家单方面挑起贸易摩擦的反制措施，并维护我国产业安全和农民利益。同时，我国始终坚持对外开放的基本国策，对所有同中国建交的最不发达国家产品全面给予零关税待遇，助力其经济发展和民生改善。

确保实现粮食产量预期目标

在這个快节奏的都市生活中，公交车成了每个人最无奈的共同体。早高峰时分，车厢里挤满了焦躁的上班族，他们脸上的神情比闹钟更能反映城市的脉搏。有人低头盯着手机屏幕，手指快速滑动着像是在寻找存在感；有人紧握扶手，额头微微冒汗，仿佛身體在预演一场微型的战争。表面看似平静的车厢，其实暗藏着都市人无处释放的狂躁情绪。

每一位乘客都在以自己的方式“生存”于这片狭小空间。有的人习惯戴上耳机，用音乐隔绝外界的嘈杂，却仍无法掩饰脚尖的轻微颤动；有的人选择低聲咕哝，不断自我安慰，却时不時被前排人群的碰撞打断。公交车仿佛一面放大镜，把每个人内心的焦躁与不耐展现得淋漓尽致。

令人印象深刻的是，狂躁不仅来源于拥挤，还源于心理的失控。有人因为座位的问题皱起眉头，眼神中透露出无声的愤怒；有人因为被推搡而突然爆发，聲音在狭小空间中像连锁反应般蔓延開来。你会发现，这些情绪的背后，是长時间的职场压力、生活焦虑和城市节奏的叠加。公交車不仅仅是一段交通旅程，它更像是一场无声的心理实验，每个人都在观察、比较、反应。

这种情绪的交织，使得公交车成為都市独特的“狂躁剧场”。你能看到年轻人在拥挤中仍试图保持优雅的姿态，也能看到中年人因為一丝小碰撞而瞬间爆发。每一次出手、每一次叹息、每一次低声埋怨，都在构建一种微妙的社会互动。有人笑着面对，有人默默承受，有人选择逃避——而这一切，都是城市生存法则的一部分。

与此公交车也是一个观察自己与他人的窗口。你会突然发现，原来那些看似理智的人，也会在特定的环境下失控；而那些平日高冷的人，竟然也会因为空间被压缩而展露出最原始的焦躁情绪。这种近距离的观察，让人不得不承认：每个人都在努力在城市的狂躁中找到自己的呼吸空间。

在公交車上，“狂躁”不只是情绪的宣泄，它也是行为的符号语言。你会看到有人选择默默低头，不讓眼神接触他人；有人选择站立，身體微微前倾，仿佛在与人群进行无声的较量；还有人选择放聲吐槽，把自己的不满传递给每一个近距离的乘客。這些细微的举动，都是都市心理在公共空间的投射。

公交车的拥挤，让人们对个人空间的敏感度无限放大。一点碰触，一次无意的踩踏，甚至一个目光的交汇，都可能引發情绪的波动。你会发现，平时礼貌的人可能会突然变得急躁，平時冷漠的人可能会因一点摩擦而表达愤怒。这种微小而频繁的心理摩擦，是都市人每天必须面对的现实。

狂躁也有它的治愈方式。在一次次拥挤与碰撞之间，仍有人选择自我调节：有人深呼吸，用眼神提醒自己保持镇定；有人默默闭上眼睛，把手机当作避风港；还有人尝试用幽默化解尴尬的冲突，轻轻一句调侃，竟能让紧绷的气氛稍稍松弛。这种从“狂躁”到“自我掌控”的转化，正是都市心理学的微妙體现。

值得注意的是，公交車不仅映射个人心理状态，也折射出社会文化现象。不同年龄、不同身份的人在同一空间内共处，行为模式和情绪反应自然多元化。年轻人讲究效率与速度，中年人强调秩序与安全，而老人则追求舒适与安稳。每一种心理诉求在狭小空间中交织碰撞，形成复杂的“狂躁网络”，让人既惊讶又无奈。

這场“狂躁秀”让每一位乘客成为观察者和參与者。你会发现，拥挤并不只是肉體的压迫，更是一种情绪的放大器。公交車上每一次叹息、每一次抱怨、每一次微笑，都记录着都市人的生存状态。学会在狂躁中保持自我，是一种智慧；学会在拥挤中发现细微的人性闪光，是一种能力。

当你下车走入街头，回头看看那一节車厢，可能会惊讶地发现：原来城市生活的“狂躁”，一直伴随你我，却在不经意间，教会我们观察、理解和成长。公交车，不只是交通工具，它是都市心灵的镜子，让我们在拥挤与焦躁中，看見最真实的自己，也看见最真实的他人。

确保粮食稳产丰产始终是保障粮食安全的根本。仇焕广表示，应强化农业科技和装备支撑，因地制宜发展农业新质生产力，为农业插上科技的翅膀，充分释放增产增效潜力。强化农业基础设施现代化建设，高质量推进高标准农田建设，全方位提高农业防灾减灾能力，摆脱靠天吃饭，实现旱涝保收。

中国农业科学院农业信息研究所研究员、国际情报室主任张学彪表示，实现粮食产量预期目标，要进一步加大强农惠农富农政策支持力度，落实稻谷、小麦最低收购价政策，完善玉米大豆生产者补贴、稻谷补贴政策，稳定耕地地力保护补贴政策。针对产粮大县面临的粮财倒挂问题，要降低产粮大县农业保险县级保费补贴承担比例，推动扩大稻谷、小麦、玉米、大豆完全成本保险和种植收入保险投保面积。健全粮食主产区奖补激励制度，加大对产粮大县的支持。

粮食种植效益低，粮食加工产品附加值不高是重要原因。仇焕广表示，要提高粮食产业综合效益和竞争力。坚持市场导向、质量导向，充分挖掘乡村“土特产”资源，加强粮食产品精深加工和食品细加工，做足做活“农头工尾”“粮头食尾”文章，提升全产业链水平，打造出一批极具地域特色的乡字号、土字号品牌，带动农民增收。

图片来源：人民网记者 陈秋实 摄

腹肌小奶狗导管起立正确姿势-腹肌小奶狗导管起立正确姿势最新版

分享让更多人看到