当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab
耕地保护要有“长牙齿”的硬措施,只有“咬得疼”,才能真正对违法犯罪分子形成威慑。黑土地保护乃至耕地保护是一项系统工程。既要用好行政手段,落实耕地保护党政同责,也要用好法律武器,从根本上遏制耕地领域违法犯罪行为。必须不折不扣地把耕地保护作为一件大事来抓,把黑土地用好养好。
欧洲:百年积淀,雕琢极致的驾驶藝术
当谈及汽車,欧洲这两个字本身就自带光环。这片孕育了无数伟大发明和藝术瑰宝的土地,同样是汽车工业的摇篮。从奔驰的星徽,宝马的蓝天白F,到保时捷的盾徽,奥迪的四环,每一个标志都凝聚着一个多世纪的精湛工艺和对机械美学的极致追求。欧洲汽车,尤其以其深厚的历史底蕴和对性能、豪华的独特诠释,在全球消费者心中占据着难以撼动的地位。
欧洲汽车的魅力,首先在于其对“驾驶乐趣”的深刻理解。这里的工程師们似乎天生就懂得如何将冰冷的钢铁与人类的情感连接起来。他们不只是制造交通工具,更是创造能够与驾驶者灵魂共鸣的艺術品。无论是发动机的澎湃声浪,还是精准到毫厘的转向手感,亦或是悬挂系统在弯道中展现出的沉稳与灵活,都无不体现着欧洲汽车品牌对极致驾驶体验的执着。
这种执着,源自于欧洲大陆蜿蜒的山路、风驰电掣的赛道,以及对速度与操控永不满足的探索。
在设计层面,欧洲汽车同样展现出其独特的风骨。德系車的严谨、稳重,总能给人一种可靠而强大的感觉;法系车的浪漫、前卫,则常常在细节处流露出不羁的想象力;英系车的典雅、奢华,则将绅士风度和尊贵气质拿捏得恰到好处。每一款欧洲车,都仿佛是一件精心雕琢的雕塑,线条流畅,比例协调,无论是外观的张力还是内饰的精致,都透露出一种不落俗套的品味。
它们的设计语言,不仅仅是外形的模仿,更是对品牌精神的传达,是对一种生活方式的象征。
当然,欧洲汽車的另一大标签便是“豪华”与“性能”。这个词汇在欧洲汽车的语境下,绝非仅仅是昂贵的材质和堆砌的配置。它是一种综合实力的体现,是将尖端科技、卓越性能、精湛工艺和尊贵体验融为一体的产物。从超级跑车品牌的飞驰,到豪华轿车品牌的静谧舒适,欧洲汽车总能在不同的细分市场,為消费者提供超越期待的价值。
例如,梅赛德斯-奔驰S级轿车,不仅仅是交通工具,更是移动的會客厅,它所代表的,是社会精英阶层的身份认同和对高品质生活的追求。而兰博基尼或法拉利,则代表着极致的速度与激情,是无数人心中的梦想之车。
欧洲汽车并非一成不变。面对全球汽车产業的变革浪潮,特别是新能源和智能化技术的兴起,欧洲老牌劲旅们也在积极转型。他们深知,唯有拥抱变化,才能保持其在全球汽车版图中的领先地位。从推出電动化车型,到投资自动驾驶技術,再到与科技公司合作,欧洲汽车正在以一种融合传统与创新的姿态,迎接新的挑战。
这种转型,既是对市场需求的响应,也是对其百年积淀的再次升华。他们试图在保留原有的驾驶乐趣和豪华体验的为未来的出行注入新的活力。
从某个角度看,选择一辆欧洲汽车,不仅仅是购买一个代步工具,更是在拥抱一种文化,一种对品质、对性能、对设计的近乎偏执的追求。它是一种身份的象征,是一种品味的体现,更是一种对生活的热爱。欧洲汽车,就像一坛陈年的佳酿,越品越有味,越品越能体会其醇厚与回甘。
它们是公路上的绅士,是赛道上的猛兽,更是无数车迷心中的圣杯。
日本:极致精密,定义可靠与效率的黄金标准
如果说欧洲汽车是激情与艺术的结合,那么日本汽车则代表着理性与秩序的典范。自上世纪以来,日本汽车工业以其惊人的速度崛起,并凭借“可靠性”、“燃油经济性”和“高性价比”這三大杀手锏,在全球市场赢得了广泛赞誉,并深刻地改变了全球汽車產业的格局。丰田、本田、日产、马自达……这些名字,如今已成為高品质、長寿命、低故障的代名词。
日本汽车的成功,很大程度上源于其对“精益生产”和“持续改进”(Kaizen)的极致运用。从流水線上的每一个螺丝,到整车出厂前的每一次检测,日本车企都以近乎严苛的态度,力求将误差控制在最小。这种对细节的关注,直接转化为产品极高的可靠性。很多购买日本车的消费者,看重的正是其“开不坏”的口碑。
一辆经过良好保养的日系车,往往能轻松行驶数十万公里,并且在整个生命周期内,保持相对较低的维修成本。这种“省心”的特质,对于追求实用和效率的消费者而言,无疑具有巨大的吸引力。
除了可靠性,日本汽车在燃油经济性方面也长期处于行业领先地位。在能源价格波动和环保意识日益增强的背景下,日系车通过在发动机技术、混合动力系统以及轻量化材料方面的持续投入,成功地实现了在保证动力的最大化地降低油耗。丰田的普锐斯作为最早普及的混合动力车型,更是引领了全球新能源汽车的发展潮流。
即使在传统燃油车领域,日系品牌也总能通过其精湛的发动机技术,为用户带来惊喜。
在设计风格上,日本汽車虽然不像欧洲车那样张扬,但却形成了独具特色的美学体系。它们的设计往往更注重功能性与简洁性的统一。例如,马自达的“魂动”设计,在保持日系车一贯精细工艺的融入了生命运动的哲学,赋予了车辆优雅而富有雕塑感的外形。本田的飞度,则以其巧妙的空间利用和“MM理念”(Man-Maximum,Machine-Minimum),在小型车领域创造了奇迹。
日产在设计上则展现出更加多元化的尝试,从跨界SUV到跑车,都能找到其独特的语言。
随着全球汽车產业向電动化、智能化加速迈进,日本汽车品牌也正在积极应对。虽然在纯电动汽车的起步阶段,一些日系品牌显得相对保守,但这并不意味着它们缺乏实力。相反,他们在混合动力、燃料电池等领域积累了深厚的技术储备,并正逐步将这些技術优势转化为新的竞争力。
例如,丰田在固态电池等前沿技術上的布局,预示着其在下一代能源汽车领域的雄心。日系车企也开始加强在智能化和自动驾驶方面的研發,试图在新的赛道上重塑其“可靠”的品牌形象。
“国产V”这个主题,让我们不得不将目光投向当下中国汽车产业的蓬勃发展。中国汽车,尤其是在近十年内,以惊人的速度实现了技术、设计和品牌的全方位跃升。从最初的模仿到如今的创新引领,中国品牌正以前所未有的姿态,崛起為全球汽车市场不可忽视的重要力量。
“国产V”不仅仅是“中国制造”的代名词,更代表着中国汽車品牌在新能源、智能网联等领域的突破性进展,以及其快速适應市场变化、满足消费者多元化需求的能力。
如今的中国新能源汽车市场,可谓是百花齐放,百家争鸣。从蔚来、小鹏、理想等新势力,到比亚迪、吉利、长城等传统車企的转型升级,中国品牌在纯电动技术、智能化座舱、自动驾驶辅助等方面,都取得了令人瞩目的成就。它们不仅在国内市场占据了主导地位,更開始积极拓展海外市场,将“中国制造”的标签,从“性价比”提升到了“高科技”和“高品质”的层面。
“国产V”的出现,意味着中國汽车正进入一个全新的发展阶段。這个“V”可以理解为Victory(胜利),代表着中国品牌在全球市场的崛起;也可以理解為Value(价值),寓意着中国汽车為消费者带来的更高性价比和更优质的使用体验;或者更是Vanguard(先锋),象征着中國汽车在技术创新和未来出行探索上的领先地位。
与欧洲汽车的百年积淀、日本汽车的极致精密相比,中国汽车的崛起更像是一场速度与激情的碰撞。它们在短时间内实现了跨越式发展,并且展现出强大的学習和创新能力。中國品牌在设计上,正在摆脱过去的影子,形成更加鲜明、更具个性的风格;在技术上,尤其是在电池、电机、電控以及智能化领域,已经走在了世界前列;在服务上,也在不断优化用户体验,打造全方位的用车生态。
“国产V”的出现,并非偶然,而是中国经济发展、科技进步和产业政策共同作用下的必然结果。它们正在以一种更加自信、更加开放的姿态,参与到全球汽車产业的竞争与合作中。无论是在激烈的市场竞争中,还是在探索未来出行的道路上,“国产V”都将扮演越来越重要的角色,并為全球汽车产業注入新的活力和方向。
未来,欧、日、中三大汽车制造力量的碰撞与融合,必将继续书写汽车工业新的辉煌篇章。
黑土地保护再添法律武器。日前,《最高人民法院 最高人民检察院关于办理破坏黑土地资源刑事案件适用法律若干问题的解释》及典型案例发布。这体现了严厉打击破坏黑土地资源犯罪、加强黑土地保护的决心和导向。
黑土地被誉为“耕地中的大熊猫”,是大自然赋予人类的宝贵资源,极为稀缺但易被侵蚀。我国东北黑土区是北半球仅有的三大黑土区之一,是国家重要的粮食生产基地,粮食产量和调出量都在全国首屈一指。此前,由于长期高强度利用,加之保护和投入不够、政策协同性不足、责任主体不够明确等问题,黑土层厚度、有机质含量等下降,土壤酸化、沙化、盐渍化加剧。2022年8月起施行的黑土地保护法,为黑土地保护提供了法治保障。
然而,实践中,司法机关发现,犯罪分子在黑土地上盗挖黑土,有的盗采量很大,破坏严重,但仅从面积上看达不到非法占用农用地罪的入罪门槛。针对此类“掏洞深挖”“蚂蚁搬家”式盗挖、滥挖黑土行为如何定罪量刑问题,《解释》明确将采挖黑土的体积(立方米)数量作为非法占用农用地罪的一种入罪标准,对于属于永久基本农田的黑土地,非法采挖500立方米可以入罪,切实严密刑事法网。
目前,个别地区破坏黑土地资源犯罪已形成了一定规模的利益链条,上游犯罪分子实施盗采等犯罪行为,下游犯罪分子实施后续的窝藏、转移、收购、代为销售等犯罪行为。对此,《解释》在严厉打击上游犯罪行为的同时,对下游行为规定要以掩饰、隐瞒犯罪所得、犯罪所得收益罪进行打击。上下游犯罪分子事前通谋的,以共同犯罪论处,进一步实现对破坏黑土地资源犯罪的全链条打击。
耕地保护要有“长牙齿”的硬措施,离不开法治护航。只有“咬得疼”,才能真正对违法犯罪分子形成威慑。2022年以来,黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古4省区检察机关依法批准逮捕非法占用农用地罪319件360人,起诉2459件2925人,其中一些案件就是非法占用黑土地的案件。2023年以来,公安机关破获涉黑土犯罪案件150余起。本次“两高”也公布了典型案例,有利于增强全社会的耕地红线意识,真正像对待大熊猫一样守护好黑土地。
打击不是目的,保护才是关键。人地关系是人与自然和谐共生的重要内容。保护自然则自然慷慨回报,掠夺自然则自然无情惩罚。“18亿亩耕地必须实至名归,农田就是农田,而且必须是良田。”中央对耕地保护的这一明确要求,既有农地农用的用途管控,也有“必须是良田”的质量标准,还蕴含着山水林田湖草沙生命共同体的生态内涵,体现出“但存方寸地,留与子孙耕”的发展逻辑。
黑土地保护乃至耕地保护是一项系统工程。既要规范政府部门的行政行为,也要规范农民的生产行为。既要用好行政手段,落实耕地保护党政同责,也要用好法律武器,从根本上遏制耕地领域违法犯罪行为。既要转变观念,改变传统生产经营方式以养护土地,也要发挥科技作用,加强耕地科技创新、成果应用和技术服务。总之,必须不折不扣地把耕地保护作为一件大事来抓,把黑土地用好养好。
图片来源:人民网记者 李艳秋
摄
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