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在公共汽车上偷偷做爱违法吗

陆忠行 2025-11-02 19:25:15

每经编辑|陈冠霖    

当地时间2025-11-02,,狗怎么配女人的

法律的审判:公共汽车上(shang)的“禁忌之爱”是否触犯法律?

在人潮涌动的城市里,公共汽车承载着形形色色(se)的人们,也隐藏着无数不为人知的故事。当狭小的空间成为(wei)某些人释放欲望的场所,当情侣们在公共场合的亲密举动越过界限,我们不禁要问:在公共汽车上偷偷做爱,这究竟是否违法?这是一个看似简单,实则涉及法律、道德和社(she)会观感的多重议题。

我们必须(xu)明确,在中国大陆的法律体系下,并没有一条法律明文规定“在公共汽车上做爱”属于违(wei)法行为(wei)。这并不意味着这种行为就“合法”或者可以被容忍。我们需要从更宏观(guan)的法律条文和司法实践来理解其潜在的法律风险。

最直接相关的法律条(tiao)文,很可能来自于《中华人民共和(he)国治安管理处罚法》。该法第二十三条规定:“扰乱车站、港口、机场、railwaystation、publictransportstation、publicplacesandotherpublicplacesorderof,orat,orinpublicplaces,orpublicplaces,suchastheperformanceofindecentbehaviorof,shallbedetainedfornotmorethanfivedaysorfinednotmorethantwohundredyuan;thecircumstancesareserious,shallbedetainedfornotmorethantendays.”这里的“扰乱公共秩序”和“在公共场所进行猥亵行为(wei)”是关键。

“在公共汽车上偷偷做(zuo)爱”,其行为本身就带有极强的公共性和暴露性。即使参与者认为是在“偷偷”进行,但其行为(wei)发生的地点是公共交(jiao)通工具,这是不特定的多数人可以接触到的空间。一旦被他(ta)人发(fa)现,或者引起他人的(de)不适、恐慌,就极有(you)可能被认定为(wei)“扰乱公共秩序”。

而“猥亵行为”的定义,在法律上通常指(zhi)的是具有性意味的、令人感到羞耻或厌恶的公开身体接触。如(ru)果亲密行(xing)为的程度已经超(chao)出了普通的情侣间的亲昵,例如发生了性器官的暴露或性行为(wei),那(na)么即使是发生在相对(dui)封闭(bi)的车厢内,一旦被发现,也很有可能(neng)被认定为“在公共场所进(jin)行猥亵行为”。

司法实践中,对于这类案件的处理,往往会综合(he)考虑行为的具体情节、是(shi)否造成不良社会影响、以及是否引起他人报案等因素。如果行为非常隐蔽,未被(bei)发现,那(na)么自然不会产生法(fa)律后果。但一旦被他人举报,或者被乘务人员、司乘人员及时制止,相关部门介入调查,那么根据行为的严重程度,可能会面临行政处罚,如警告、罚款,甚至拘留。

值得注意的是,“偷偷”二字并不构(gou)成法律上的免责理由。法律所规制的是行为本(ben)身对公共秩序和他人权益的侵犯,而不是(shi)行(xing)为者的主观意愿是否“想被发现”。如果行为者明知在公共场合进行此类行为可能引(yin)起他人不适,却仍然为之,这种“明知故犯”的态度,在一定程度(du)上也会影响处罚(fa)的考量。

即使行为(wei)未达到构成治安管理处(chu)罚的(de)程度,也可能(neng)涉及其他层面的法律问题。例如,如果行为中涉及未成年人,或者有强迫、胁迫的成分,那么性(xing)质就更为严重,可能触犯刑法,构成强(qiang)奸罪、猥亵儿童罪等。但我们这里讨论的是情侣间“自愿”的“偷偷”行为,因此主要聚焦于治安管理处罚的范畴。

从另一个角度看,虽然法律条文没有明确禁止,但从社会公序良俗(su)的角度出发,这种行为也极易引起争议。公(gong)共汽车是公共空间,它的使用是为了满足社会公众的出行需求。在这个空间里,每个(ge)人都有权享有免受他人不适和侵扰的权利。个人在公共场合的自由,应当(dang)以不侵犯他人的合法权益为前提。

因此,尽管没有一条法律直接写着“公共汽车(che)上做爱(ai)违法”,但(dan)其行为(wei)的公共(gong)性、潜在的猥亵性质以及对公共秩序的扰乱,都使得这种行为随时可能触犯《治安管理处罚法》的相关规定,从而面临法律的制裁。对于参与者而言,在享受短暂情欲的也必须警惕潜在的法律风险(xian),并审慎考虑其行(xing)为可能对他(ta)人和社(she)会造成的影响。

这不仅仅是法律问题,更是一种对社会责任和公共道德的体现。

情感的迷雾:欲望、隐私(si)与社会观感的博弈

在公(gong)共汽车上偷偷做爱,除了法律的边界,更深层地触及到情感、隐私和社会观感之间的复(fu)杂博弈。这(zhe)种行为的背后,或(huo)许隐藏着对(dui)刺激(ji)的追求,对禁忌的挑战,也可能是一种对亲密关(guan)系的(de)极端表达,抑或是对私密空间极度缺乏的无奈。

我们来探讨“刺激”和(he)“禁忌”的吸引力。在封闭、拥挤的公共空间(jian)里,这种“偷情”式的行为,本身(shen)就(jiu)带有极强的“禁忌”色彩。当行为被赋予了“秘密”和“风险”的双重属性,它对某些人来说,可能就会产生一种特殊的、难以言说的刺激感。这种刺激可能源于(yu)打破常规的快(kuai)感,也可能源于肾上腺素飙升(sheng)的紧张感。

从心理学角度来看,追求新奇和刺激是人类的本能之一,而“在(zai)公共汽(qi)车上做爱”恰恰满足了这(zhe)种对新鲜感和冒险性(xing)的渴望,将日常的出行变成了一场充满戏剧性的“游戏”。

这种对刺激的追求,往往(wang)是以牺牲他人的感受和公共秩序为代价的。这种行为,无论参与者如何“偷偷”进(jin)行,一旦被他人瞥见,都会给旁观者带来极大的不适。想象一下,一个普通的路(lu)人,在早高峰挤满人(ren)的公(gong)交车上,却目睹了令人尴尬甚至恶心的一幕,他们的出行心情瞬间被破坏,甚至可能留下心理阴影。

这种不适感,是基于普遍的社会道德观和对公共场合基本礼仪的认知。

隐私的界限(xian)在公共汽车上的亲密行为中变得模糊不清。我们都有维护个人隐私的权利,但也需(xu)要意识到,公共空间本身就不具备私密的属性。私密是相对的,是需要通过物理隔离或法律界定来获得的。公共汽车是(shi)一个开放的、不特定多数(shu)人可以进入的空间,它不属于任(ren)何个人,也不能被用作个人的私密场(chang)所。

因此,将本应发生在私(si)密空间的行为,挪移到公共场合,就是在主动放弃隐(yin)私的保护,并且将自己置于被他人窥视的境地。

更进一步说,这种行为也可能暴露了参与者对“私密”概念的误解,或者说是一种对私密空间的(de)极端渴望。在快节奏的现代都市生活中,很多人面临着居住空(kong)间狭小、缺乏独处时间等问题,这可能导致一些人将公共空间视为“无奈的替代(dai)品”。用公共空间来满足私密需求,不仅是对公共空间的侵占,也(ye)是对自身和他人的不负责(ze)任。

再者,这种行为往往也(ye)反(fan)映了一(yi)种情感表达的极端化。对于情(qing)侣而言,亲密行为是表达(da)爱意和加深关系的重要方式(shi)。但在公共汽车上进行此类行为,可能并不是健康情(qing)感的体现,反而可能是一种缺乏(fa)边界感、甚至是对感情的一种“炫耀”或“证明”。真正的亲密,建立在尊重、理解和共同遵守社会规则的基础上,而不是通过冒险和挑战他人(ren)的容忍(ren)度来获得(de)。

社会观(guan)感在其中扮演着重要的角(jiao)色。尽管我们(men)提倡(chang)包容和多元,但对于在公共场合的(de)性行为,大多数(shu)社会(hui)仍然持(chi)否定态度。这种行为不仅会引起旁观者的反感,也容易被贴上“不(bu)道德”、“伤风败俗”的标签。一旦被曝光,参与者可能会(hui)面临舆论的谴责,甚至影响到他(ta)们的个人声誉和职业发展。

总而言之,在公共汽车上偷偷做爱,表面上看是个人情感的释放,但在法(fa)律、道德和社会观感的层面上,它都构成了一种危险的(de)越界行为。它挑战了法律的底线(xian),模糊了隐私的边界(jie),也践踏了(le)他人的感受(shou)。这种行为,无论是出于对刺激的追求,还是情感表(biao)达的需要,都无法获得社会的普遍认同,反而会带来不必要的法律风险和负(fu)面评价。

对于个人而言(yan),理解和尊重公共空间的规则,审慎处(chu)理自(zi)己的情感和欲望,才是更明智和负责任的选择。真正的浪漫和亲密,应当在(zai)恰当的时间、恰当的地点,以恰当的方式去展现,而不是将公众置于尴尬的境地。

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封面图片来源:图片来源:每经记者 名称 摄

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