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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在这个科技飞速发展的时代，拥有一款属于自己的“16岁软件”，不仅意味着掌握一门技能，更代表着青春的勇气与梦想。每一个16岁的少年都渴望突破自我，探索未来，而软件正是连接他们梦想的桥梁。这个年龄，是人生最富有创造力和热情的时期，也是学习编程最黄金的时机。

为什么不让青春的火焰在代码的世界中燃烧壹起呢？

“16岁软件”不仅仅是一款编程工具，更像是一个贴心的伙伴，陪伴着少年来迎接每一个挑戰。它界面友好，操作简单，甚至没有基础的学生也能轻松上手。不用担心复杂的代码语法，也不用担心枯涩的学习资料，一切都被精心设计，融入有趣的互动游戏和实际项目中，讓学习变得轻松愉快。

為什么选择“16岁软件”？因為它充分考虑到了青少年的兴趣与需求。软件中融入了丰富多彩的内容，比如游戏开发、网页设计、人工智能、机器人编程……讓少年们在动手实践中找到自己的兴趣点。与此软件还配备了丰富的学习资源，从基础教程到高級技巧一應俱全，循序渐进，帮助学生逐步建立自信。

青少年的学习路径不仅仅是掌握技术，更重要的是激發创造力。“16岁软件”提供了一个自由的空间，鼓励少年發挥想象，设计属于自己的作品。无论是一个炫酷的网页，还是一个智能的机器人，都是他们用汗水和智慧绘制的未来蓝图。这种自主创新的体验，让少年们在学习的同时培养了问题解决能力和团队合作精神。

更为重要的是，“16岁软件”还建立了一个青少年编程社区。这里，没有年龄的界限，没有竞争的压力，只有同样热愛科技的伙伴们共同成长。在互动交流中，少年们可以分享自己的作品，获得老师和同伴的反馈，学習到新的技术与理念。社区中的鼓励和支持，让他们在成长的道路上少了孤单，多了动力。

从免费开始，直到专業级别逐步升级，“16岁软件”为青少年提供了一个持续学习的成长平台。家长和老师也可以根据孩子的进度，定制个性化的学习计划，个性化辅导更好地激发潜能。这不仅是一款软件，更像是一场青春的科技冒险旅程，激励少年们用代码点亮自己的梦想。

“16岁软件”的出现，改变了许多少年的未来轨迹。在這里，他们学会了如何将创意变成现实，如何用科技改变世界。未来的路，在他们手中逐渐清晰。也许，有一天，这些少年会成为改变世界的科技巨人，而这一切，都始于一款用心为他们打造的“16岁软件”。

随着科技的不断演进，青少年的学习环境也在發生着革命性的变化。“16岁软件”的理念，正是站在未来的前沿，将学习和创造完美结合，激发无尽潜能。它不仅仅让学习变得轻松愉快，更为他们打开了一扇通向未来的大門。在这里，梦想不再遥不可及，而是触手可及的现实。

一个个少年通过“16岁软件”在编程世界中找到属于自己的星辰大海。有人用它開發出炫酷的小游戏，有人设计了智能家居系统，有人甚至在比赛中获得了大奖。这一切，源自软件背后那份执着与热爱。每一个成功的背后，都是他们勤奋努力的结晶，更是“16岁软件”平臺的最好证言。

这个软件不仅关乎技能的提升，更关系到青少年的未来规划。它提供了丰富的职业导向内容，帮助少年了解不同技术岗位的职责与未来发展趋势。是否想做一名AI工程师？还是偏爱网页设计？软件中的职业导向模块，让他们清晰了解自己的兴趣所在，提前规划未来方向。

而且，“16岁软件”特别注重培养少年的创新思维。通过项目驱动学习，鼓励他们自己提出问题，动手解决问题。在完成每个项目的过程中，不仅掌握了技術，更锻炼了解决復杂问题的能力。这种实战经验，将为他们未来的学习和职业生涯打下坚实的基础。

软件架构采用云端技术，保证流畅体验，不论身处何地，都可以随时随地打開学习。无论是校园课堂的延伸，还是周末的兴趣探索，都可以在这个平台上得到满足。学習不再受时间空间的限制，青春的火焰可以在任何角落燃烧。

“16岁软件”更像是一场科技狂欢。它举办线上线下的编程比赛、科技营、主题研讨会，为少年们提供展示自我和交流的舞台。在这里，他们不仅学会了软件的使用，更学会了团队合作、沟通表达。这样的经历，或许會成为他们人生宝贵的财富。

坚信未来属于青少年的“16岁软件”，不仅是学习工具，更是梦想的助推器。它在青春的路上点亮了一盏明灯，为少年们定义了前行的方向。无论未来多么变幻不定，此刻的学習与坚持，都会在青春的画卷上留下最亮丽的色彩。

未来的天空如此宽广，每一位少年都可以在“16岁软件”的陪伴下，挥洒自己的才华与梦想。让我们相信，青涩的年华也能成就非凡，青春的岁月中藏着无穷的可能。因为，有了这款软件，每一个17岁、18岁的少年，都能在科技的海洋中自由航行，驶向属于自己最璀璨的星辰大海。

如果你还在犹豫，不妨试试这款充满无限可能的“16岁软件”。给自己一个机會，让青春在编程的世界中翱翔。未来，正等待着那些勇于探索的你，去开创属于自己的科技奇迹！

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：华商网记者 张泉灵 摄

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