当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

　　位于南海珠江口盆地的中国首个海上二氧化碳捕集、利用与封存项目恩平15-1平台。该平台于今年5月22日投入使用。
　　中国海油供图（新华社发）

　　山东省东营市是国内二氧化碳驱油与封存装备种类较为齐全的区域之一，CCUS产业集群入选山东省级未来产业集群。图为位于东营胜利油田的一处CCUS区块。
　　刘智峰摄（人民视觉）

　　在渤海，渤中26-6油田二氧化碳捕集利用示范工程于今年2月投产。图为渤中26-6油田一期开发项目海上作业平台。
　　杜鹏辉摄（新华社发）

　　扫码观看视频

　　破亿方！中国海油近期宣布，中国首个海上二氧化碳封存示范项目——恩平15-1油田碳封存项目累计封存二氧化碳突破1亿立方米。

　　这是什么概念？据测算，减少的碳排放量相当于植树220万棵，也标志着中国海上二氧化碳封存技术、装备和工程能力已臻成熟。“十四五”以来，中国加速推进海上二氧化碳封存与利用，系列示范项目加速落地，打开绿色发展空间。

　　

　　既实现二氧化碳封存，又驱动原油增产

　　在海底数千米深的地下岩层中，蕴含着丰富的油气资源，也潜藏着大量二氧化碳。

　　恩平15-1油田作为中国南海东部首个高含二氧化碳的油田，若按常规模式开发，二氧化碳将随原油一起被采出地面，不仅对海上平台设施和海底管线造成腐蚀，还将逸散至大气，增加二氧化碳排放量。

　　今年5月，中国首个海上CCUS（二氧化碳捕集、利用与封存）项目在该油田平台投用。

　　什么是碳捕集、利用与封存技术？据了解，碳捕集技术是指从排放源捕获二氧化碳并进行收集、压缩的过程；碳利用技术是指通过工程技术手段将捕集的二氧化碳实现资源化利用；碳封存技术是指将捕集的二氧化碳注入于特定地质构造中，实现与大气长期隔绝的技术过程。

　　中国海油将CCUS示范工程建设确定为“十四五”节能降碳行动的主要举措之一，历时4年开展地质油藏、钻完井、工程一体化等重点课题研究，形成10余项国内首创技术。“推进CCUS示范工程是响应国家碳达峰碳中和目标的要求。”中国海油有关负责人说。

试鞋区里，橡胶的香气、金属的清脆、以及年轻人心跳的节拍混合在一起，瞬间把人带回到青春的夏日运动场。有人先踩出一个半圆的弧線，脚踝还有些紧张，眼神却越来越坚定。随着一声轻响，轮子在地面上轻巧地转动，像是给每个人的梦想盖上了一个小小的起跑线。

这双鞋子并不只是鞋子，它像一个随行的小伙伴，陪你完成一次关于速度与勇气的冒险。鞋身采用轻量材料，内里缓震带来柔软的触感，让脚踝在起跳与落地之间得到安抚；碳纤维底板在反弹中回馈力量，减少膝盖承受的压力，仿佛给了身体一层隐形的保护膜。轮径与轮距经过精心设计，既能在直线冲锋时稳定，也能在转弯时提供足够的灵活性。

试穿時，鞋带的扣合如同輕轻拍打，一点点把脚掌与鞋体贴合在一起，脚底的触感像是潮湿的沙滩被阳光抚干，温柔却不失要素感。

年轻的朋友们在场邊互相指点，女生担心摔倒時的尴尬，男生则乐于挑戰更远的直线。教练的聲音不紧不慢，告诉大家放松膝盖、微微前倾、视线向前，像是在地面画出一道看不见的轨迹。现场的气氛渐渐变得轻松，大家互相鼓劲、互相纠正姿态，笑声在风里回旋。颜色并不喧嚣，却带着青春的低语：深蓝、橙黄、黑灰，仿佛把不同个性的孩子带进同一个节奏里。

轮滑鞋在脚下变成一对指挥棒，带领每个人从谨慎到自信，形成属于青春的第一道旋律。

在这场试滑的初步阶段，朋友们開始理解速度并非单纯的冲刺，它还牵扯到节奏、呼吸与协调。有人第一次跨出了两步直线的距离，脚步稳得似乎可以继续前进；有人在弯道处学会了用膝盖的微曲与身体的转动来保持平衡。每一个小进步都被拍成照片，留作将来回味的证据。

轮滑鞋的稳定性给了他们更多的勇氣，他们不再只是盯着前方的目标，而是愿意把注意力放在过程中的每一个细节：脚感、重心、膝盖的弯曲角度、肩線的放松。这是一场关于自我认知的练习，也是关于友谊的磨合。两性在同一个轮场上寻找各自的节奏，彼此成为对方的镜子，映照出还在成長中的自己。

当太阳从操场的顶端慢慢升起，试滑的初体验也逐渐清晰起来。差差差30分轮滑鞋不只是速度的代名词，更像是一种承诺——无论你来自哪个班级、哪座城市、哪段人生，都會在这双鞋上找到属于自己的力量。有人说，青春就是在速度里学会如何爱护自己、爱护身边的人。

也许這就是这次体验的真正意义：把个人的勇气转化为集体的向心力，讓男生女生不再只是标签，而是一支共同奔跑的队伍。随着一轮轮小小的试滑，轮场里渐渐聚拢了一群愿意尝试、愿意跌倒后站起来的人。他们知道，前路还很长，路上还有更多的路人、朋友和挑战，而差差差30分轮滑鞋将继续陪伴他们走向下一段更快、更稳、更自信的青春。

差差差30分轮滑鞋的设计初衷在此刻展现出它的价值：不仅帮助新手站起来、学會滑行，更让已经掌握了一定技巧的年轻人找到挑戰自我的新目标。

在青年的轮滑世界里，速度从来不是唯一的答案。更重要的是你在飞驰时对自我认识的提升，对朋友之间信任的加深。滚轮在地面留下的细小痕迹，记录着彼此从陌生到熟悉的过程。女生的微笑不再因為摔倒而迟疑，男生的眼神也不再因为竞争而变得狭隘。大家在相互鼓励中学會给对方留出安全的空隙——一个稳妥的刹车、一个合适的转弯半径、一个温柔的提醒。

轮场的边缘被阳光染成橙色，像一張温暖的邊界，提醒每个人在追逐速度的也要照顾好彼此。

“差差差30分轮滑鞋”不仅是一双鞋，更像是一种共同的语言。你可以借它向新朋友打招呼，示意你愿意一起练习；也可以用它向旧友表达你愿意一起成长。训练变成了游戏，比赛变成了互相学习的机会。教练把難度逐步提高，但每个人的步伐却在不断变得稳健。有人开始尝试更精准的攻弧，身体的倾斜角度越来越微妙；有人把直线跑出更長的距离，速度与耐力的边界被一次次突破。

这个过程没有固定的模板，只有你与队友共同書写的节拍。

当夜幕再次降临，轮场被灯光照亮成一片温暖的港湾。伙伴们收起尘土与汗水，互相帮忙整理装备，笑声如同被果断定格的片段，定格在每个人的记忆里。有人把自己在鞋盒上的名字贴得更大，像是在对未来宣布一个小小的宣言：我愿意继续前进，即使路途把脚步磨出汗水，也要让青春的速度在心中延续。

差差差30分轮滑鞋以一种低调的方式見证着他们的成长——从胆怯到自信、从一个人到一个小团體、从局促的校园到更广阔的世界。它们提醒着每一个人：速度不是检查表上的数字，而是你敢于面对自我的勇气，是你愿意在跌倒后重新站起来時的那份坚持。

在这次体验的尾聲，大家不再把轮滑只当作一种运动，而是一种生活态度。你可以在公交车站前的路口、校园的林荫道、城市的广场上看到他们的身影：拿着差差差30分轮滑鞋，带着笑容，身体随着节拍微微摆动，眼神里写着对未来的好奇与期待。青春的速度像一支无形的风帆，推动每个人向前。

你是否也想加入这场速度的旅行？在轮滑鞋的陪伴下，和朋友们一起寻找属于自己的节奏，一起把平凡的日子改写成独特的记忆。若你愿意尝试，也许下一个清晨的操场会成为你新的起点，下一次微凉的风会带来更高的弧線、更稳的平衡，以及更多難忘的笑声。

　　实现过程分两步走：第一步，碳捕集与封存。2023年6月，中国海油率先推动我国海上首个二氧化碳捕集与封存项目投用，实现将产出的油气流中的二氧化碳进行分离、脱水干燥、压缩，然后通过回注井高压注入油田浅部水层中，年二氧化碳封存量超4000万立方米。

　　第二步，向碳捕集、利用与封存升级。今年5月项目新增二氧化碳利用项目投用，通过将油田开发伴生的二氧化碳加压至超临界状态，精准注入地下油藏，驱动原油增产，开创“以碳驱油、以油固碳”的海洋能源循环利用新模式。

　　“该项目的成功投用，实现了我国海上二氧化碳捕集、利用、封存装备技术的全链条升级。”中国海油恩平油田作业区总经理万年辉说，项目通过技术手段既驱动原油增产，又实现二氧化碳封存，未来10年将规模化回注二氧化碳超100万吨，并驱动原油增产达20万吨。

　　据介绍，项目自正式投运以来，已持续安全运行超1.5万小时，高峰日注气量达到21万立方米，以“生态保护与能源开发协同推进”的创新模式，为我国海洋油气田绿色低碳开发提供可复制、可推广的新路径。

　　构建成套工程装备体系，设备国产化率达100%

　　在茫茫大海，既要采油，又要捕碳，具体是如何实现的？换句话说，如何将开采油气时逸散的二氧化碳“锁”回深海？又如何让其成为提升油田效率的“催化剂”？

　　据介绍，近年来，我国通过持续攻关技术瓶颈、优化运营管理模式，已形成一套完整规范的标准操作流程，为我国海上碳封存技术规模化应用提供了重要的实践经验和数据支撑。

　　恩平15-1油田二氧化碳捕集、利用与封存项目距离深圳西南约200公里，作业水深约90米。同时，油田所在区域发育了多套厚度大、物性好、展布连续的“咸水层”，为封存提供了最佳“储集空间”。

　　但为了更有效地利用这些二氧化碳，科技人员开展另一项尝试——用二氧化碳“驱油”。将高压二氧化碳打入海底地层，将地下的油“驱赶”到地下井口附近，溶解在原油中的二氧化碳还能使原油流动性更强，从而让更多的原油能够被开采出来。

　　项目通过“捕集—提纯—加压—注入”全链条技术，将油田开发伴生的二氧化碳转化为超临界状态，以每小时8吨的速度注入地下1200米—1600米的油藏，既提升原油采收率，又实现二氧化碳永久封存。

　　为实现精准、高效注气驱油，恩平15-1平台在原有的设备基础上，自主研发、增设二氧化碳压缩机、气体处理及冷却系统等装备。同时新增一套气体处理及冷却系统，实现气液分离、杂质过滤、回注温度精准控制等功能，充分保障回注气体质量。

　　如今，项目所在的恩平15-1平台是亚洲最大的海上原油钻采平台，集成了钻井、无人化远程操控、自主发电与电力组网、油气水综合处理等众多功能模块。构建的国内海上首套二氧化碳捕集、利用与封存成套工程装备体系，设备国产化率达100%。

　　在恩平15-1平台下方，一口深达3243米的二氧化碳捕集、利用与封存井承担着二氧化碳回注的核心任务。“我们在狭窄井筒内集成了自主研发的测控一体化系统，可实时监测各层位注气量和气密性，确保二氧化碳‘听从指挥’，既不逃逸也不串层。”中国海油深圳分公司恩平区域钻完井项目工作人员介绍，通过地下油藏精细描述，创新应用海上首个智能液控分层注气工艺，项目实现对地下不同注气层位的精准注气。

　　为了更细致地掌握井下情况，技术人员在油管外壁敷设了数千米的光纤，这些光纤就像井筒的神经末梢，能够将井下每米的温度变化、流量波动等信息实时传送到平台中控室。

　　“项目的成功投用为海上原油生产注入动力，并为后续油气田开发以及沿海企业的大规模减排开放提供了‘技术模板’。”项目相关负责人说。

　　形成完整且具有国际竞争力的海上CCUS产业链

　　海洋作为碳循环的重要载体，正成为二氧化碳治理的关键场景。

　　另一方面，海洋作为碳封存的“天然宝库”，因远离人口密集区、封存容量大，正成为全球二氧化碳捕集、利用与封存技术的“蓝海”。

　　据了解，目前全球二氧化碳捕集、利用与封存商业化项目大都集中在陆上，海上项目较少。这背后是作业难度、成本等方面的显著差异。

　　“十四五”以来，中国加速推进海上二氧化碳封存与利用。系列示范项目加速落地，推动海洋碳封存从试验走向规模化应用。

　　在渤海，渤中26-6油田二氧化碳捕集利用示范工程于今年2月投产，全生命周期预计埋存二氧化碳150万吨。在珠江口，白云气田群7个气田的二氧化碳回收项目于2024年8月在珠海投产，年生产食品级液态二氧化碳20万吨，实现资源循环利用。此外，惠州32-5平台伴生气回收脱碳项目每年可回收伴生气超500万立方米。

　　据了解，中国海域地壳稳定性好、沉积盆地分布广、地层厚度大、构造地层圈闭多，二氧化碳地质封存潜力巨大。相关数据显示，我国海域二氧化碳封存潜力达2.58万亿吨，为规模化应用提供广阔空间。随着技术迭代和政策支持，我国海上二氧化碳捕集、利用与封存产业正从单点示范走向集群化发展。

　　目前，中国海油已在广东惠州启动中国首个千万吨级碳捕集与封存集群项目，将精准捕集大亚湾区各企业排放的二氧化碳，输送至珠江口盆地海域进行封存，形成完整且具有国际竞争力的海上CCUS产业链。

　　同时，充分挖掘二氧化碳在提高油气采收率方面的巨大潜力，中国海油计划以渤中19-6气田为中心打造北方二氧化碳驱油中心、依托南海万亿方大气区建设南方二氧化碳驱气中心。

　　“CCUS技术的稳步发展，将为我国实现‘双碳’目标提供技术支撑，推动能源行业向绿色、低碳、可持续方向转型升级，并为全球气候治理贡献中国方案和中国力量。”中国海油深圳分公司生产部经理吴意明说。

图片来源：人民网记者 李小萌 摄

近期官方渠道公开重大事件,九一传媒制片厂的制作水平匠心打造

分享让更多人看到