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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

男生的“里网”空间：一个属于他们的秘密花园

在这个信息爆炸、内容丰富的数字时代，男生们总能找到属于自己的一片天地——那就是“里网”。也许对外人来说，这只是一个普通的网络空间，但对于他们而言，却像是一个秘密花园，藏匿着无数的秘密、乐趣与归属感。

什么是“里网”呢？其实，这个词源自于网络流行，用来形容那些男生们私密交流、分享兴趣、发泄情感的虚拟空间。它不像大众社交平台那样铺天盖地的广告、充满浮躁的快节奏，而是一个相对私密、纯粹且充满少年气息的“天地”。

在“里网”中，男生们可以尽情展示自己喜欢的事物。无论是游戏、电竞、体育、汽车、科技还是电影、音乐，一个个兴趣圈子在这里聚集，形成了丰富多彩的文化生态。比如，喜欢摩托车的男孩会加入專门的论坛，分享改装经验；喜欢二次元的男孩们则在专属的社区里讨论最新的动画、漫画和游戏。

“里网”也是男生情感交流的港湾。许多男生在這里找到志同道合的朋友，分享自己的困惑与喜悦。有些男生可能在现实中难以表达情感，在虚拟空间里变得更加勇敢和坦率。这里没有浮夸的炫耀，只有真诚的交流和深刻的认同感。

“里网”还成为了男生们展现自我、寻找认同的舞臺。无论你是一个热爱收藏、擅長修理、还是一个暗恋学妹的普通男孩，都可以在这里找到相似的“伙伴”。这些互动逐渐建立起一种归属感，讓很多男生在繁杂的现实生活中找到一份慰藉。

当然，“里网”也不仅仅是娱乐的场所。随着时代的变化，越来越多的男生开始在这里接触到学习资料、科技资讯，甚至进行创業和项目的讨论。这种虚拟空间逐步演变成了男生们的“知识仓库”和“创意工厂”，激发了年轻一代男生的无限潜力。

“里网”的魅力也在于它的包容性。不同年龄、不同背景、不同兴趣的男生们在这里交织出一幅丰富多彩的图景。青涩的少男与成熟的青年安静相伴，共同探索属于他们的生活乐趣。从某种程度上，这个空间给了他们一种安全感和归属感，让他们在成长的道路上少一些迷茫。

总结来看，男生的“里网”远超社交平臺的简单定义，它更像是一个文化符号、一种青春记忆，也是一片属于他们的精神领地。这是一个讓男生可以放飞自我、表达自我、成长自我的空间。下一个部分，我们将深入探访在“里网”中，那些真实、动人的故事，以及未来的可能性。

“里网”背后的故事：男生们的坚持与梦想

在众多“里网”成员眼中，这不仅仅是一个娱乐休闲的场所，更是他们追求梦想、坚持自我的舞台。很多人都在这里留下了青春的足迹，也在不断地用自己的行动证明，这个空间不仅仅是消遣，更是成長的沃土。

比如，有许多“里网”的玩家，他们从小就愛好游戏、动漫，把兴趣融入到生活中，成为了某个游戏战队的核心人物。這些男生通过不断练習、组队PK，逐渐在虚拟世界中积累荣誉，也在现实中找到自信和动力。有人在这里遇到志同道合的朋友，携手组队、战胜困难，形成了深厚的友谊。

这种伙伴关系超越了屏幕，成为了他们成长中宝贵的财富。

许多男生在“里网”里探索科技、创意、创业的可能性。一些热衷于编程、设计的年轻人开始在這里交流技术、分享作品，甚至成立了小团队，尝试自己开发游戏、设计APP。這些在虚拟空间中萌芽的想法，逐步转化为现实中的项目和事业。可以说，“里网”不仅满足他们的兴趣，更成為了他们实现梦想的孵化器。

当然，也有不少男生利用“里网”表达自己的情感。在现实生活中，表达情绪常常受到束缚，但在这里，他们可以用文字、图片、视频等多种形式尽情释放自己。不少男生在这里倾诉心事，抒发情感，甚至找到了理解自己的人。尤其在当代，情感沟通变得愈发重要，“里网”提供了一个相对私密、安全的环境，讓他们敢于展示真实的自己。

在“里网”的世界里，一些男生还积极参与公益、志愿、文化等活动，将虚拟空间的影响辐射到现实。比如组建线下聚会，用网络上的情感和资源帮助需要帮助的人，讓网络空间成为关爱与温暖的源泉。這样的故事层出不穷，也让“里网”变得更加有温度。

未来，随着数字技术的发展及兴趣的多样化，“里网”将迎来更多可能性。虚拟现实、增强现实等新技术的引入，将使這个空间变得更沉浸、更真实。男生们可以在虚拟世界中体验丰富的场景，进行互动和创造，甚至开展虚拟职业和创业。可以预见，“里网”将成为青年文化的重要组成部分，也是新一代创新和梦想的孵化地。

“里网”对于男生们来说，不仅是一个归宿，更是一个舞臺。在這里，他们可以找到自己，挑战自己，实现自己。青春的记忆、友情的见证、梦想的起点，都在这个属于男生的虚拟天地里闪耀着光芒。或许，未来的“里网”将更智能、更丰富、更有人情味，但最重要的是，它始终會是那些男孩们心中最纯粹、最热烈的乐园。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：齐鲁晚报网记者 水均益 摄

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