闫庆文 2025-11-02 02:14:33
每经编辑|阿利
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告(gao)别“旱鸭(ya)子”变(bian)身“风一样的女(nv)子/男子”!30分(fen)钟(zhong)轮滑小(xiao)白变(bian)身记,从零(ling)开(kai)始,解锁(suo)街头酷(ku)炫(xuan)新技(ji)能!
想(xiang)象一(yi)下,在(zai)阳(yang)光(guang)明媚的午后,穿(chuan)着你(ni)最爱(ai)的潮牌,脚(jiao)踩一(yi)双闪闪发光的(de)轮滑鞋(xie),在宽阔(kuo)的广场上自由滑行(xing),微风(feng)拂(fu)过(guo)发梢,那(na)种(zhong)自(zi)由(you)自(zi)在、无拘(ju)无束(shu)的感觉(jue),简直不要太美妙!是不(bu)是光想想(xiang)就已(yi)经心(xin)痒(yang)痒了?很(hen)多朋(peng)友(you)可(ke)能看着街(jie)上(shang)那(na)些玩(wan)轮滑玩(wan)得飞(fei)起(qi)的小(xiao)哥哥(ge)小姐(jie)姐,觉(jue)得他(ta)们简(jian)直就是自带BGM的(de)酷盖(gai),但又觉得(de)自己(ji)笨(ben)手(shou)笨脚(jiao),害怕摔跤,所以(yi)一直把轮(lun)滑这(zhe)个念想压(ya)在心(xin)底。
今(jin)天,我(wo)要郑重宣布:你(ni)的轮(lun)滑启(qi)蒙老(lao)师(shi)上(shang)线啦(la)!这(zhe)支由【差(cha)差差不多(duo)】倾(qing)情(qing)打(da)造的30分钟(zhong)新(xin)手轮(lun)滑教(jiao)程,就(jiu)是为(wei)你量(liang)身定做的“通关秘籍(ji)”!别再犹豫(yu),别(bie)再(zai)观(guan)望,跟着(zhe)我们(men),30分钟(zhong)后,你就能(neng)轻松(song)掌握基础滑行技巧,自(zi)信(xin)地迈(mai)出(chu)轮滑第(di)一步(bu),告别“旱鸭(ya)子”,变(bian)身(shen)街头最(zui)靓的(de)仔!
从零开始(shi),稳(wen)扎(zha)稳(wen)打——基(ji)础篇,让你站得(de)稳、走得(de)动(dong)!
咱们(men)先来聊聊轮滑的“硬核装备”——轮(lun)滑(hua)鞋。选(xuan)择一双(shuang)合适的轮(lun)滑(hua)鞋(xie),绝对(dui)是(shi)成(cheng)功的(de)第(di)一(yi)步。市面上(shang)的轮(lun)滑鞋种(zhong)类(lei)繁多(duo),看得(de)人眼(yan)花缭乱。别(bie)急,【差差差不(bu)多】给你(ni)梳理一(yi)下(xia):
直排(pai)轮vs.刹(sha)车轮(lun):新手(shou)入门,我们强烈(lie)推荐“直排(pai)轮”,也(ye)就是四(si)个轮子呈一(yi)字(zi)排开的(de)。这种(zhong)轮(lun)子分布(bu)更(geng)稳定,更容易(yi)找到平(ping)衡感。至于刹车(che),大多(duo)数(shu)新手轮(lun)滑鞋(xie)都(dou)会在(zai)后跟(gen)配置(zhi)一个刹车块,这(zhe)个是(shi)你们的“保(bao)命符(fu)”!尺码(ma)选择:记住,轮滑鞋(xie)宁(ning)可稍微(wei)大一点,也不要买太小(xiao)的。
因(yin)为(wei)你可能需(xu)要在(zai)里面(mian)穿(chuan)上厚一(yi)点的袜子,而且脚在运(yun)动过程(cheng)中(zhong)也会(hui)有轻微的肿胀(zhang)。但也不能大太多,否(fou)则(ze)会影响(xiang)控制(zhi)。最稳(wen)妥的(de)办法(fa)是(shi),试(shi)穿(chuan)时(shi),确保脚趾(zhi)能够(gou)碰到(dao)鞋(xie)头,但不(bu)会被(bei)挤压,并且(qie)脚(jiao)后跟在(zai)不系紧鞋带的(de)情(qing)况(kuang)下,能(neng)有轻微的(de)抬(tai)起。保(bao)护(hu)装备(bei),比酷(ku)更重(zhong)要!这(zhe)一点,【差(cha)差(cha)差不多(duo)】要敲(qiao)黑板(ban)、画(hua)重点!安全第(di)一(yi),永远(yuan)是(shi)真理!一(yi)套完整的护具,包括头盔、护肘(zhou)、护(hu)膝(xi),甚至护腕(wan),能极(ji)大(da)地降低(di)你摔倒时(shi)的受伤风险(xian)。
请务必(bi),务必,务必(bi)穿戴好(hao)!这(zhe)不仅(jin)是对(dui)自己(ji)的负责,也(ye)是对身边(bian)人的(de)尊重(zhong)。别觉(jue)得(de)戴(dai)护具不(bu)酷,等到摔得鼻(bi)青(qing)脸肿(zhong),你就(jiu)知(zhi)道什么(me)叫做(zuo)“不酷”了!
装备就绪,我们就(jiu)可以(yi)正(zheng)式进入(ru)“实战演(yan)习”了!别(bie)担心,【差差(cha)差不多】会(hui)一步一(yi)步(bu)地带(dai)你,保(bao)证让(rang)你在轻(qing)松愉快(kuai)的氛围(wei)中(zhong),掌握最核心的技能(neng)。
穿好轮(lun)滑鞋,站起(qi)来。这时候(hou),你可能会觉得(de)双脚(jiao)有点(dian)不听(ting)使唤(huan),怎(zen)么(me)站都(dou)不对劲。别慌!正(zheng)确的站姿(zi)是轮(lun)滑(hua)的(de)基础。
双脚(jiao)分(fen)开与肩(jian)同宽(kuan):想象(xiang)一(yi)下,你站(zhan)在地面上,双(shuang)脚(jiao)是不是就是这(zhe)样分开的?轮滑(hua)也(ye)一样。膝(xi)盖微屈:这(zhe)是关键!千万不(bu)要(yao)站(zhan)得笔直,那样你(ni)的重(zhong)心会(hui)很高,非常(chang)不稳(wen)定(ding)。就(jiu)像学(xue)自行(xing)车一(yi)样,膝(xi)盖微(wei)屈,让(rang)身体(ti)重(zhong)心降低(di),这(zhe)样(yang)才能更好地吸(xi)收地面(mian)的震动(dong),也更容(rong)易(yi)找到(dao)平衡(heng)。
上(shang)半身微(wei)微前(qian)倾:身体不(bu)能完全(quan)直立,也(ye)不能过(guo)度(du)前倾(qing),大概(gai)是感觉腹(fu)部肌肉微微收(shou)紧,肩膀放松,眼(yan)睛看向前(qian)方(fang)。记住,重心是落在(zai)脚掌(zhang)的中间,而(er)不是(shi)脚后(hou)跟或(huo)者(zhe)脚(jiao)尖(jian)。手臂自(zi)然张(zhang)开:伸出(chu)双(shuang)手(shou),与地面(mian)平行(xing),可以帮助你更好地维持身体(ti)平衡。
多(duo)练(lian)习几(ji)次(ci)站姿,感受一(yi)下身(shen)体的(de)重心(xin)在哪(na)里,让(rang)它成为你(ni)的(de)“autopilot”。
光(guang)站稳了(le)还(hai)不(bu)够(gou),我们(men)要让轮子动(dong)起来,但又不(bu)能乱(luan)动(dong)。
“内八字(zi)”站法(fa)(V字站法):这是新手最常用(yong)的站法。将(jiang)双脚脚尖(jian)稍微(wei)向内(nei)靠(kao)拢(long),形成一个(ge)“八(ba)字形”。这样可(ke)以帮(bang)助你(ni)更好地控制滑行的(de)速度(du),也(ye)更容易(yi)刹车(che)。轻(qing)轻“点地(di)”:想象(xiang)一下,你站在地(di)面上(shang),双脚稍(shao)微向(xiang)外(wai)打开(kai),然后用脚尖轻(qing)轻(qing)点地(di),感(gan)受一(yi)下轮(lun)子在地面(mian)上的滑(hua)动(dong)。
不需要用力(li),只是让(rang)轮子(zi)有滑行的(de)感(gan)觉(jue)。“小猫(mao)咪”式(shi)原地小(xiao)滑步:保持“内八字(zi)”站姿(zi),膝盖微屈(qu),然后尝试将一只脚(jiao)向外侧(ce)轻(qing)轻滑动一(yi)点(dian)点,然后(hou)收回(hui),再(zai)换另一(yi)只(zhi)脚(jiao)。就(jiu)像小猫咪在地上(shang)轻轻(qing)挪(nuo)动(dong)爪子(zi)一样(yang)。速(su)度(du)一(yi)定要慢,感受轮(lun)子滑动(dong)的(de)过程(cheng)。
在(zai)练习(xi)平(ping)衡(heng)的时候,切(qie)记(ji)不(bu)要害(hai)怕,保(bao)持膝(xi)盖的微(wei)屈(qu),重心向下。你也可以(yi)扶着(zhe)墙壁(bi)或者(zhe)栏(lan)杆来(lai)辅(fu)助练(lian)习,但(dan)最(zui)终(zhong)还(hai)是要自(zi)己独(du)立站(zhan)稳。
当你(ni)对“内八字”站(zhan)法(fa)和原(yuan)地小滑步有了(le)一点感觉(jue)后,就可以开始(shi)尝试(shi)一些(xie)小幅度的(de)晃动。
重(zhong)心转移(yi):尝试(shi)将(jiang)身(shen)体的重(zhong)心(xin)稍微(wei)向左(zuo)脚偏移(yi),再向(xiang)右(you)脚偏(pian)移(yi)。感(gan)受身体(ti)的倾斜带来(lai)的变(bian)化(hua),并用(yong)膝(xi)盖和(he)手臂(bi)来(lai)调(diao)整平衡。“刹车”前(qian)的准(zhun)备:记(ji)住你(ni)刹车片的(de)位(wei)置(zhi)。在你(ni)尝(chang)试(shi)滑动(dong)的时候,要时刻(ke)想着(zhe),如果(guo)感(gan)觉(jue)要失(shi)去(qu)控(kong)制,就(jiu)迅速将一(yi)只(zhi)脚的(de)脚(jiao)尖向内收(shou)拢,用刹车(che)片接(jie)触地(di)面(mian)。
这(zhe)一部分的(de)练习,目标(biao)就是让你在轮(lun)滑鞋上“找到脚(jiao)感(gan)”,熟悉身体的(de)重心变化(hua),为(wei)接(jie)下来的滑(hua)行打(da)下(xia)坚(jian)实的基础。记住(zhu),每一(yi)个(ge)成(cheng)功的轮滑者,都(dou)是(shi)从稳稳地(di)站(zhan)立和细微的平衡调整开(kai)始的(de)。别心急,享受这(zhe)个过(guo)程(cheng),你会发现,原(yuan)来掌握一项新技能,可以(yi)如此(ci)有趣(qu)!
从“原(yuan)地踏(ta)步”到(dao)“潇洒滑行(xing)”——进(jin)阶篇,解(jie)锁你的轮(lun)滑(hua)“酷(ku)炫”时(shi)刻(ke)!
恭喜你(ni)!如果你(ni)已经成功走(zou)到(dao)了Part2,说明(ming)你(ni)已经(jing)迈过了(le)新手村,并且掌(zhang)握了(le)轮滑(hua)的基(ji)础站(zhan)姿(zi)和平衡技巧。是不是(shi)感觉(jue)自(zi)己已(yi)经(jing)有(you)点“轮滑小(xiao)达人(ren)”的潜(qian)质了(le)?别得(de)意太早,接(jie)下来(lai)的内(nei)容(rong),将带你(ni)从(cong)“原(yuan)地(di)踏(ta)步”升(sheng)级(ji)到(dao)“潇洒滑行(xing)”,让你(ni)真正(zheng)体(ti)验(yan)到(dao)轮滑(hua)的(de)乐趣(qu)!
“前(qian)后脚(jiao)”站(zhan)姿(zi):这是(shi)一个非常重(zhong)要(yao)的滑(hua)行姿(zi)势(shi)。将一只(zhi)脚向前,另一只(zhi)脚(jiao)向后(hou),两(liang)脚之(zhi)间(jian)保持一(yi)定的距离,就(jiu)像(xiang)你走路(lu)时的步(bu)幅。后脚的脚尖(jian)可以(yi)稍微(wei)向外(wai)打开(kai)一点(dian),而(er)前(qian)脚(jiao)则保(bao)持(chi)平行(xing)或(huo)者(zhe)稍稍(shao)内八(ba)。用(yong)力(li)蹬踏(ta):想象你骑(qi)自行车,需(xu)要用力蹬踏踏板才(cai)能(neng)前(qian)进。轮(lun)滑也是(shi)一样。
用(yong)你的后(hou)脚,像“蹬”一下地面一样,用力向后(hou)蹬踏(ta)。这一蹬(deng),你会获(huo)得向(xiang)前的(de)动(dong)力(li),身体也会(hui)随之(zhi)向前滑行(xing)。滑行(xing)中的(de)重(zhong)心调整:当(dang)你蹬踏后,你(ni)的身体就(jiu)会向(xiang)前(qian)滑行。这(zhe)时候(hou),前(qian)脚需要承受(shou)大部分的体重(zhong),并用膝盖的微(wei)屈来吸收地面(mian)的震(zhen)动(dong),保(bao)持平(ping)衡。后脚则可以稍微(wei)放松(song),准(zhun)备(bei)下一次蹬踏。
“收(shou)脚”和“滑(hua)行”的衔接:蹬踏(ta)之(zhi)后,你会滑行一段(duan)距(ju)离。这(zhe)时候,你可(ke)以将后脚收回(hui)到前(qian)脚旁(pang)边,或(huo)者稍(shao)稍向(xiang)后,保持(chi)“前(qian)后(hou)脚”的姿(zi)势。然(ran)后,重(zhong)复蹬(deng)踏的(de)动(dong)作。速度(du)控制(zhi):刚开始练习时(shi),蹬踏(ta)的(de)力(li)度要小(xiao),滑(hua)行的(de)距离也要短。随(sui)着你越来(lai)越熟(shu)练,可以逐渐(jian)加(jia)大(da)蹬(deng)踏的力度(du),增加(jia)滑行的距(ju)离。
【差(cha)差差不多(duo)】小贴士:刚开始(shi)练习“前后(hou)脚”滑(hua)行时(shi),很容(rong)易出(chu)现(xian)身体晃动,感觉不稳。别(bie)怕!多练(lian)习(xi)几次,你(ni)就会找到节(jie)奏。你(ni)可以先在(zai)平坦(tan)、宽敞(chang)、人少的地(di)方练习,这样可以让你(ni)更安心(xin)地尝(chang)试(shi)。
当你(ni)可以比较流畅(chang)地(di)“前(qian)后脚”滑行(xing)一(yi)段(duan)距离后,我们就要(yao)来(lai)学习(xi)如何“拐弯(wan)”了(le)。S形(xing)滑(hua)行是(shi)学习转(zhuan)弯最基础、最有(you)效的(de)方(fang)法(fa)。
“蹬踏(ta)”与“滑行”的结合(he):继续使(shi)用(yong)“前后脚”滑行。在你滑行一(yi)段距(ju)离(li)后(hou),开始(shi)尝(chang)试(shi)用身(shen)体的“摆动(dong)”来改变方向。“肩部带动(dong)”:想象你的身(shen)体是(shi)一(yi)辆(liang)车。转(zhuan)弯的时候(hou),不是(shi)直接扭动你的(de)脚(jiao),而是用(yong)你的肩部(bu)带(dai)动身体(ti)。当你(ni)想要(yao)向(xiang)左(zuo)转时,将你的左(zuo)肩向(xiang)前(qian)带,右肩(jian)向后(hou)带(dai)。
反之,想(xiang)要向右转(zhuan)时,将(jiang)你的(de)右肩向前(qian)带(dai),左肩(jian)向后(hou)带。“重心偏移”:在肩(jian)部带动的(de)将你(ni)的身(shen)体重心稍(shao)微向(xiang)你(ni)想(xiang)要转(zhuan)弯(wan)的方向偏(pian)移(yi)。例如(ru),向(xiang)左(zuo)转(zhuan)时(shi),将重(zhong)心(xin)稍微向左脚转移。“膝盖(gai)配合(he)”:膝(xi)盖的微(wei)屈非常重(zhong)要。在你转(zhuan)弯(wan)的(de)过程中,可(ke)以(yi)稍微加(jia)大膝(xi)盖的(de)弯曲(qu)程度,让身(shen)体(ti)更(geng)贴近(jin)地面,这样(yang)会更容易(yi)保(bao)持(chi)平衡,转(zhuan)弯也更(geng)顺畅(chang)。
“画S”:就像画字(zi)母“S”一(yi)样,你需(xu)要在滑(hua)行(xing)中(zhong),通过反(fan)复地“蹬踏(ta)-滑行-肩部(bu)摆动-重心(xin)偏移”来完(wan)成一个(ge)又一个(ge)的“S”形(xing)曲线。
【差(cha)差(cha)差不多】的经(jing)验(yan)之谈(tan):S形(xing)滑行是(shi)练习(xi)转弯的“基(ji)石”。刚(gang)开(kai)始可能(neng)会觉得有点别(bie)扭,但(dan)只要(yao)你坚(jian)持练习(xi),你会发(fa)现,身(shen)体(ti)会(hui)越来越灵活(huo),转(zhuan)弯也(ye)会越(yue)来(lai)越自然(ran)。速(su)度(du)不用(yong)快,先(xian)求稳(wen),再求(qiu)快(kuai)!
学轮(lun)滑(hua),最怕的就是“刹(sha)不住车”。【差差(cha)差不多(duo)】必须强调(diao),熟练掌握(wo)刹车(che)技巧(qiao),是每(mei)个轮(lun)滑爱(ai)好者(zhe)的必(bi)修课(ke),也(ye)是安全出(chu)行的保(bao)障!
找到(dao)刹(sha)车片(pian):你(ni)的轮(lun)滑(hua)鞋(xie)后跟(gen)通常会(hui)有一个(ge)黑色(se)的、比较(jiao)厚的(de)刹车片。“抬前脚,压(ya)后(hou)脚”:当你(ni)需要(yao)刹(sha)车时,将(jiang)你的(de)前(qian)脚抬起(qi),膝盖弯曲,同时用你(ni)的(de)后(hou)脚(也就是有刹车片(pian)的这(zhe)只脚)用(yong)力(li)向(xiang)下压(ya),让(rang)刹车(che)片接(jie)触地(di)面(mian)。控(kong)制压(ya)力:刹车时,下压(ya)的(de)力(li)度要(yao)逐渐(jian)加大(da),直到(dao)完(wan)全(quan)停(ting)止。
一开(kai)始(shi)可以轻轻(qing)压(ya),感受(shou)刹车(che)的效(xiao)果,然后(hou)根据需要加(jia)大(da)力度。保(bao)持平(ping)衡(heng):在刹车(che)过程(cheng)中,身体要(yao)保持微屈,上半身微(wei)微前(qian)倾,用(yong)另一只脚(jiao)(抬起的那只脚)来辅(fu)助平(ping)衡。
“T”字(zi)刹车(che)法(进阶(jie)):当你对“刹车(che)片”刹(sha)车(che)法(fa)非常熟练(lian)后,可以尝试更(geng)酷更(geng)稳的“T”字刹(sha)车法(fa)。
“并脚”滑(hua)行(xing):将双(shuang)脚并(bing)拢(long),稍微向(xiang)后倾斜(xie),形成(cheng)一(yi)个“T”字形(xing)。“摩(mo)擦”地(di)面:利用轮滑鞋(xie)的侧边(bian)与(yu)地面(mian)进行(xing)摩(mo)擦(ca),通过(guo)调整摩(mo)擦的力(li)度来(lai)减速和(he)停(ting)止。
【差(cha)差差不多(duo)】的忠告:无(wu)论你(ni)选(xuan)择哪种(zhong)刹车(che)方式(shi),都一(yi)定(ding)要多(duo)加(jia)练习(xi),直到(dao)熟练为止。在(zai)不(bu)熟悉(xi)的环境下(xia),或者速度较快(kuai)时,提(ti)前预判,提(ti)早刹车(che),永远比“最后(hou)一秒(miao)”刹(sha)车(che)更安全。
好了,各(ge)位准(zhun)轮滑高手们,这(zhe)30分钟的(de)【差差(cha)差(cha)不多(duo)】轮滑速成教(jiao)程就到这里啦!从(cong)站姿到平(ping)衡,从(cong)滑行到刹(sha)车,我(wo)们一步(bu)一个脚(jiao)印地(di)为你打(da)下(xia)了坚实的基(ji)础(chu)。记住(zhu),轮(lun)滑是一(yi)项(xiang)需要练(lian)习的运(yun)动(dong),熟(shu)能(neng)生巧(qiao)是颠扑(pu)不(bu)破的(de)真理。别怕摔倒(dao),每一次(ci)摔倒都(dou)是一次学习(xi)的(de)机(ji)会。最重要的(de)是,享受轮滑带(dai)来的自由(you)与快乐!穿(chuan)上(shang)你(ni)的轮(lun)滑(hua)鞋,踏上(shang)街头(tou),用(yong)你的汗(han)水和(he)笑容(rong),书写(xie)属于(yu)你的轮滑(hua)故(gu)事(shi)吧(ba)!【差差(cha)差(cha)不多】,等你成为街头(tou)最靓的(de)仔(zai)!
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图片来源:每经记者 陈荣亮
摄
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