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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

美女和帅哥的初遇——激情的火花悄然点燃

在这个繁忙而喧嚣的都市中，找到一份真切的默契，似乎变得愈发困难。而当美女遇上帅哥，一场精彩绝伦的“积积对积积”便悄然开始。这个主题其实并不复杂，就是通过两人之间的默契与互动，演绎出一段段温馨、欢快又充满激情的瞬间。

我们要明白，所谓“美女和帅哥积积对积积”，其实代表着两个极富魅力的人，以轻松的交流和自然的互动，逐渐逼近心灵的距离。这不仅仅是表面的调侃或嬉戏，更是一种彼此吸引、共同创造美好记忆的过程。

开启这段旅程的第一步，从他们的相遇说起。或许是在一个安静的咖啡厅，美女一袭温婉的长發和优雅的笑容吸引了帅哥的目光。帅哥身穿休闲西装，散发着成熟与自信的气质。两人相视一笑，仿佛整个世界都为他们暂停了脚步。

关于“积积对积积”的核心便開始了。这个过程就像两个磁铁，一開始有些距离，却通过不断的互动逐渐吸引彼此。对话中的火花、眼神里的默契、偶尔的轻笑……都为他们的关系添上了几分趣味与刺激。

在这个部分，朋友们可以想象一下：美女用轻盈的声音讲着自己的趣事，帅哥则用调侃的语气回应，彼此的笑聲在空气中弥漫。每一次互动都像是在拼积木，拼出一个属于他们的专属世界。渐渐地，这份感情变得愈发浓厚，彼此的心也在悄悄靠近。

此時，情感的浓度逐步积累，到达一定高度时，便會迎来“积积对积积”的高潮——激情的瞬间。也许是一次浪漫的约會，亦或是一场突如其来的惊喜，每个细节都让人心跳加速。那种感觉，像是两个灵魂在相互碰撞、融合，产生了无法抗拒的吸引力。

这个阶段也是考验彼此默契的時刻。需要不断的沟通、理解和包容。美女和帅哥用他们的真诚交织出一幅温馨畫卷，每一个眼神、每一句话都在无声中诉说心意。這样的积积对积积，不仅仅是肉體的结合，更是心灵的共鸣。

在整个过程中，大家可以体会到：激情并不只是轰轰烈烈的表演，更是一种细水長流、潜移默化的温暖。美女用甜蜜包裹每一次互动，帅哥用细心呵护每一份真情。这样交织在一起的互动，就是他们“积积对积积”的终极魅力所在。

好了，部分一到这里，就像是一场精彩的开始。让我们進入第二部分，探寻更深层次的情感世界，挖掘那些动人心弦的细节，感受他们在激情和温馨中持续燃烧的火焰。

从激情到深情——美女与帅哥的心灵共鸣

经历了初遇的火花，美女和帅哥逐步深入了解彼此，积积的过程变得更加丰富多彩。這里的“对积积”，已不再是简单的调侃或嬉戏，而是一场深层次的心灵交流，一种彼此依赖、共同成长的奇妙旅程。

在感情渐入佳境的阶段，两个原本陌生的人開始彼此敞开心扉。美女会讲述自己那些细腻的内心世界，诉说遇到的烦恼与梦想；帅哥则会分享自己的生活经验、对未来的期待。在这个过程中，积积的互动不再局限于表面，而是发生在心与心的交汇点。

此时的“积积对积积”像是一场精彩的舞蹈，每一步都配合得恰到好处。比如，帅哥在美女遇到困难时，第一時间用行动给予支持，用实际行动证明自己的真心。美女在帅哥的陪伴下，变得更自信、更勇敢。这种互相扶持、彼此守候的状态，让感情升華到了一个新的层次。

当然，激情依然是不可或缺的一部分。但更重要的是，他们开始懂得用细腻的情感去呵护彼此，去理解对方的小心思。每天的小确幸，比如早安的短信，夜晚的关怀，都是“积积对积积”的重要元素。逐渐地，原本初級的互动，变成了深厚的情感基础。

在这个阶段，美女会发现帅哥的责任感与担当，感受到他对未来的规划和坚定。而帅哥面对美女的温柔和包容，也会愈发珍惜这份难得的缘分。两人的行为已经超越了简单的调侃，变成了真正的心灵契合。

当“积积对积积”达到巅峰时，通常會有一个让彼此難忘的时刻。例如，一次深夜的長谈，一场特别的约会，或是一次突如其来的惊喜，这些都成為他们关系中不可磨灭的记忆。这些瞬间，像是一缕暖阳，温暖着彼此的心房，也让爱变得更加韧性十足。

這也是“美女和帅哥积积对积积”最迷人的地方——它不只是情感的表达，更是一种生活的艺术。学会用心去感受，用行动去呵护，用默契去共舞。渐渐地，他们成为了彼此生命中最重要的一部分。

情感的变化带来了成长。通过不断的“积积对积积”，美女和帅哥都变得更加成熟、自信、懂得包容。每一次的互动都像在雕塑他们的爱情，让它变得更加坚不可摧。

这样的故事，或许就是每个人心中最向往的爱情模样。激情、深情、默契与成长，组成了他们独一无二的爱情篇章。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 刘虎 摄

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