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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

馃悢的由来与文化——一口唤醒的记忆之源

在华夏大地，深藏着许多流传千年的传统小吃，而馃悢，便是其中一道令人心生向往的甜蜜记忆。这不仅仅是一种味道，更是一份文化的载体，一段岁月的沉淀。“馃悢”这个名字，或许听起来朴实无华，但每一口，都犹如穿越时光的钥匙，将你带回那些温馨的乡土時光。

馃悢的起源，很难追溯到某一个具体的年代，但它的存在，早已深深扎根于人民的生活之中。据传，馃悢源自南方某个古老的村落，原本是为了庆祝丰收或节日而制作的传统甜品。随着岁月的流转，它逐渐在更广泛的地区传播开来，成为许多家庭桌上的必备佳品。

从原料选择到制作工艺，馃悢都蕴藏着匠人们的智慧与心血。最基本的原料，往往是糯米粉、豆沙、糖等天然材料，没有任何化学添加，保持了食材最纯粹的味道。制作过程中，揉面、包馅、蒸制，每一步都讲究细节。而用心制作出来的馃悢，外皮柔软细腻，内馅香甜可口，似乎每一个细节都透露着对生活的热爱与坚持。

馃悢除了美味，更是一种文化的象征。它代表着家人团聚的温馨，也象征着对传统工艺的坚守。在许多地方，馃悢不仅仅是一种食物，更是节日的必备礼品，是长辈对晚辈的关怀，是朋友间情谊的纽带。人们在品尝馃悢的也在续写一份关于团圆、关于传承的故事。

现代社会节奏加快，许多传统美味逐渐被边缘化，但馃悢的魅力仍未减退。它在甘甜中寄托着浓浓的乡情，也在年輕一代中焕發出新的创造力。如今，不少厨師开始结合现代工艺与创新口味，研发出各种馃悢的新版本：加入抹茶、椰香、巧克力甚至水果元素，满足不同年龄层的味蕾需求。

不管外观如何变化，馃悢始终秉持初心：用心、用情，把最纯粹的味道呈现给每一个品尝它的人。它是一种生活的态度，是中国传统饮食文化中的一部分，更是一份跨越时间与空间的情感纽带。从老一辈的厨房，到年轻人的创新餐厅，馃悢都在不断演绎着属于自己的故事。

在这个信息快速碎片化的时代，品尝一块馃悢，就像回到那由味道编织的梦境，是对记忆深处一份温暖的守望。它让我们明白，真实的好味道，永远不需要花哨的包装，而是用心、用料、用情铸就的经典。

创新与传承——馃悢的未来之路

馃悢之所以历久弥新，正是因为它在坚持传统工艺的基础上不断融入创新的精神。如今，市场上出现了许多“新派馃悢”，不仅保留了经典的口感，还加入了各种新元素，打破以往的局限，让这份古老的小吃焕发出新的生命力。

现代的馃悢在食材选择上更加丰富多样。除了传统的豆沙、芝麻馅外，蔓延到水果馅、奶味、巧克力等，让不同口味的消费者都能找到钟意的版本。例如，一些点心店推出「芒果椰香馃悢」，用新鲜芒果泥与椰浆融合，带来热带风情；还有“抹茶红豆馃悢”，结合了浓郁的绿茶与甜蜜的红豆，融合东西方的味觉美学。

工艺创新也让馃悢成为餐桌上的“艺術品”。传统蒸制是基本工艺，但现代制作者尝试使用低温烘焙、冷冻酥皮等技术，让馃悢的外皮变得更酥脆，馅料更加丰富多汁。甚至有人研發出了“流心馃悢”，入口即化，内心弥漫着浓郁的馅料香气，令人回味无穷。这些创新，都离不開手艺的升级与研发的坚持。

外观设计也变得更加别致、多样化。现代人不仅追求味觉的體验，更讲究视觉享受。一些馃悢被包装成个性化的礼盒，可作为节日礼品或商务赠品。在外观设计上融入中国传统元素，比如祥云纹、凤凰图案，再配以现代简约的包装风格，不仅提升了品质感，也让馃悢成为文化的载体。

融入文化元素，也是馃悢发展的一个亮点。很多手工艺人利用地方特色，将馃悢与当地的民俗、传统技艺结合在一起。例如，某些地区推出“花灯馃悢”，在包装上加入传统花灯元素，既保证了美味，也传承了当地的文化。这样的融合，让馃悢不只是一种美味，更是一份文化身份的象征。

大数据与互联网的出现，也為馃悢的推广提供了平台。通过线上订购、社交媒体分享，越来越多的人开始了解、尝试、喜爱這份传统美味。许多年轻创业者利用短视频平台，展现手工制作的过程和背后的故事，让更多人亲密接触到馃悢的魅力。甚至有人专利多口味组合，将这份古老的小吃带到世界的舞台上。

当然，未来的馃悢，既要坚守传统，又要不断创新，用现代化的工艺与文化结合，将其变成更有故事性、更具时代感的美味。它或许会融合更多的健康理念，比如低糖、低脂、无添加等，迎合当今人们对健康饮食的追求。

在這个充满无限可能的时代，馃悢作为一份根植于民间的美味经典，也迎来了新的发展契机。它不仅要在味觉上带给人们愉悦，更希望在文化传承和创新中找到自己的新定位。未来，馃悢的故事还会更加丰富多彩，成为连接过去与未来的味道桥梁。

结束语：馃悢，穿越时间的美味礼物，期待在味蕾与心灵的交融中，继续书写属于它的传奇。无论是传统工藝的坚守，还是现代创新的突破，每一份馃悢，都是一段值得被珍惜的味蕾记忆，也是中华文化宝库中不可或缺的瑰宝。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：央广网记者 彭文正 摄

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