每经编辑｜陈胜伟    

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part1:征服未知：日本无人区SUV探险的序章

想(xiang)象一下，当城(cheng)市的喧嚣渐渐远去，取而代之的是原始的静谧，当沥青路面(mian)被泥泞、砂石和(he)崎岖的山路取代，你的SUV将如何回应这来(lai)自大自然的挑战(zhan)？这便是我们今天要开启的旅程——一次深(shen)入日本无人区的SUV探险，一次对未知疆域的征服，一次对极致越野乐趣的极致追求。

日本，这个(ge)以精致、秩序和科技闻名的国度，在其繁华的都市和整洁的乡村之下，隐藏着许多鲜为人知的原始角落。这些地(di)方，远(yuan)离人烟，野性十足，是SUV探险家们心中的一片净土。我们选择的路线，避开(kai)了那些著名的观光景点，直指那些地图上可能只是一片模糊(hu)绿色的“无人区”。

这里的地形复杂多变，有陡峭的(de)山坡，蜿蜒的河谷，茂密的森林，甚至可能还有被岁月遗忘的古老遗迹。每一次颠簸，每一次轮胎的抓地，都将(jiang)是对车辆性能和驾驶者技巧的严峻考验。

在正式踏(ta)入无人(ren)区之前，做好充分的准备是至关重要的。这不仅仅是检查车辆的油液、轮胎和刹(sha)车那么简单，而是要进行一次全方位的“武装”。车辆的(de)选择是重中之重。一辆拥有(you)强大四驱系统、高离地间隙、坚固底盘和良好越(yue)野性能的SUV是你的最佳拍档。对于此次探险，我们选择了一款以其可靠性和越野能力著称的硬派SUV。

在出发前，我们对其(qi)进行了全面的升级：更换了全地形轮胎，以应对各种复杂路况；安装了(le)绞盘，以备不时之需；加(jia)固了底盘护(hu)板，以防撞击；并(bing)携带了必要的救援工具，如铲子、拖车绳、千斤顶等。

导航与通讯是生命线。在无人区，手机信号几乎是奢侈品(pin)，GPS导航也可能因为植被的遮挡而失灵。因此，我们配备了(le)专业的车载GPS导航仪，并下载了离线地图。卫星电话或对讲(jiang)机是必不可(ke)少的通讯设备，确保在任何情况下都能与外界保持联系，或者至少能与同行的伙伴保持沟通。

安全装(zhuang)备同样不能忽视。除了基本的急救包，我们还准备了防熊喷雾（在日本一些偏远山区，野生动物是真实存在(zai)的）、备用燃油、充足的食物和饮用水，以及(ji)用于露(lu)营的装备。夜间(jian)露营在无人区是一种别样的体验，星空璀璨，虫鸣鸟叫，但同时也需要应对低温和潜在的危险。

当一(yi)切准备就绪，我们便踏上了征程。最初的路段(duan)，或许还能看到一些模糊的土路痕迹，但很快，这些痕迹便消失在茂密的草丛和灌木丛中。车辆在颠簸中前行，每一次(ci)震动都提醒着我们，这(zhe)里才是SUV真正的(de)舞台。

荒野驾驶的艺术：技巧与策略

在无人区的驾驶(shi)，并非简单的油门刹车操控，而是一场人、车、与自然的智慧博弈。对路(lu)况的观察是首要任务。在进入一个区域(yu)之前，需要放慢车速，仔细观察前方的地形。是松软的泥土？是湿滑(hua)的岩石？还是深陷的水坑？不(bu)同的路况需要采取不同的驾驶策略。

对(dui)于松(song)软(ruan)的泥土路，保持稳定的速度至关重要。避免急加速和急刹车，以免车轮深陷。如果感觉车辆开始打滑，可以尝试轻微地左右摆动方向盘，利用车辆的惯性来帮助脱困。在一些特别泥泞的(de)路段(duan)，可能需要低速四驱（4L）模式，并配合差速锁（如果车辆配备的话），以获得最大的牵引力(li)。

遇到岩(yan)石路段(duan)，选择正确的通过路线是关键。尽量选择那些能够让轮胎稳定接触地面的路线，避免让车辆的底盘或保(bao)险杠受到撞击。在攀爬陡坡时，保持油门到底，稳定地(di)向上行驶，一旦停车，车辆(liang)很可能因坡度过大而无法再次启动。下陡坡时，则需要利用发动机(ji)的低速挡制动（利用发动机的阻力(li)来减速），配合轻踩刹车，缓慢而稳(wen)定地向下行驶，切忌空挡滑(hua)行。

涉水是无人区探险中常见也最具挑战性的环(huan)节之一。在(zai)决定涉水之前，务必先下车(che)侦查水深和水底情(qing)况。如果水深超过车辆的进气口，切勿冒险尝试。涉水时，挂低速四驱，打开空调（有助于防止发动机进水），保持稳定的油门，以一定的速度向前行驶，在车头形成一个“水浪”，推开前(qian)方的水流，切勿减速或停车。

在穿越茂密的植被时(shi)，需要小心翼翼，防止枝条刮伤车漆或损坏车辆。如果车辆有条件，可以考虑安装防刮擦的车身保护膜。

极致越野：挑战与乐趣的交织

随着我们(men)深入日本的无人区，挑战也愈发(fa)严峻，但随之而来的，是那种独属于越野爱好者的极致乐(le)趣。每一次成功通过一个看似无法逾越的障碍，每一次在(zai)荒野中找到属于自己的秘密营地，那种成就感和自由感是无可比拟的(de)。

在一些尤其崎岖的山路，我们不得不依靠车辆的低速四驱和差速锁来艰难前行。引擎发出低沉的咆哮，轮胎在泥泞中发出“咕叽咕叽”的声响，车身在重力的作用下不断倾斜，仿佛随时都会倾覆。这时候，冷静的头脑和精准的操控就显得尤为重要。我紧握着方向盘，全神贯注地观察着前方，每一(yi)次细微的转向，每一次对油门的(de)精准(zhun)控制(zhi)，都决定着车辆(liang)能否(fou)安全通过。

我记得有一次，我们遇到了一条被洪水冲(chong)刷过的河床，到处都是光滑的鹅卵石，并且坡度非常大。车辆在这样的路况下，就像是在溜冰一样，轮胎很难找(zhao)到抓地力。我们不得不使用四驱低速挡，并开启差速锁，一点一点地挪动。当车辆终于爬上河床顶端时，我们几个都长长地舒了(le)一口气，脸上洋溢着劫后余生的喜悦，更是夹杂着征服(fu)的自豪。

人车合一：越野的灵魂所在

越野驾(jia)驶的乐趣，并不仅(jin)仅在于挑战车辆的极限，更在于人与车之间的默契配合，一种“人车合一”的(de)境界。你必须熟悉你的车辆(liang)，了解它的每一个“脾气”，知道它在不同情况下的反应。当车辆发出轻微的异响，你能够立即判断出问题所在；当车辆在某个地方稍有迟疑，你能够通过巧妙的操作来帮助它；当车辆陷(xian)入困境，你不会惊慌失措，而是能沉着冷静地运用各种技巧来脱困(kun)。

这次旅程(cheng)中，我们遇到过车辆深陷泥潭的情况。当时，我们尝试(shi)了多种方法，包括使用绞盘，但效果不佳。最终，我们决定采用一种更为古老的“垫木法(fa)”。我们找到了一些结实的树枝和石块，小心翼翼地塞到车轮下方，试图增加(jia)抓地(di)力。在几个人齐心协力的推搡和反复尝试后，车辆终(zhong)于艰难地驶了(le)出来。

那一刻，我们感受到了一种团队合作的强大力量，也体会到了越野精神中那种不放弃、敢于挑战的韧性(xing)。

深入自然的馈赠：不仅仅是驾驶

日(ri)本的无人区，远不止是越野挑战的场所，它更是大自然鬼斧神工的杰作。在崎岖的山路上(shang)，我们邂逅了隐藏(cang)在密林深处的瀑布，水雾弥(mi)漫，清澈见底。在宽阔的河谷，我们看到了成群的野生动物在悠闲地觅食，它们丝毫不惧怕(pa)我们，只是好奇地打量着(zhe)这(zhe)不速之客。夜晚，当我们安营扎寨，抬头(tou)仰望星空，那漫天繁星，如同钻(zuan)石般洒落在黑丝绒上，那种壮丽和宁静，是城市里永远(yuan)无法体会到的。

在一些废(fei)弃的村落，我们仿佛穿越了时空。斑驳的木屋，荒芜的田野，静静地诉说着曾经的故事。这些(xie)地方，没有了现代文明(ming)的喧嚣，只有历史的沉淀和自然的(de)轮回。我们在这里，体验到了一种前所未有的宁静和思考。

越野，一种精神的传承

日本无人区(qu)的SUV探险之旅，是对身体和意志的双重(zhong)考验，更是对现代人内心深处原始渴望的一次释(shi)放。它让我们重新认识(shi)到(dao)自然的力量，也让我们重(zhong)新(xin)审视自身的能力。在一次次的挑战中，我们学会了坚韧，学(xue)会了耐心，学会了与自然和谐(xie)共处。

每一次轮胎(tai)卷起的尘土，每一次引擎发出的轰鸣，都是(shi)对生命活力的赞歌。这种极致的越野乐趣，并不仅仅是一种驾驶行为，它更是一种精神的传承，一种对未知世界的探索，一种对自由的极致追求。当旅程结束，我(wo)们带(dai)着满身的泥泞和内心的充实，回到了现代文明，但那份在荒野中(zhong)获得的勇气和力量，将(jiang)永远伴随着我们，激励着我们继续前(qian)行，去探索更广阔的天地。

这场日本无人区SUV探险之旅(lv)，是(shi)一次身体的远征，更是一次灵魂的洗礼。

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图片来源：每经记者 陈治国 摄

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