当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

每当晚上加班，家住武汉经开区的陈杰都会打上一辆自动驾驶汽车回家。当下，这种出行方式已成为越来越多武汉市民通勤的日常。穿梭于智慧园区的自动驾驶物流车、破浪长江的自主测绘无人船、翱翔高空的电网巡检无人机……近年来，在武汉新兴产业图谱上，无人技术正勾勒出更多“上天入地”的应用场景。

去年9月，《武汉经开区自动驾驶装备商业化试点管理办法》发布，这是武汉市首个针对自动驾驶装备的地方行政规范性文件，标志着武汉自动驾驶商业化试点场景从以乘用车为主拓展至自动驾驶装备领域。不断追加的巨额投资、新增的“牵手”项目、接连从海外转移来的研发中心，众多自动驾驶产业链上的企业助力武汉打造全国发展新质生产力的重要阵地。

自动驾驶融入日常

24小时服务的车路协同无人驾驶接驳巴士“春笋号”在武汉经开区灵活穿梭，通行效率比普通巴士高出12%。

“第一次觉得新奇紧张，现在已是通勤首选。”陈杰说，自动驾驶汽车不仅能精准识别红绿灯，遇到行人还会提前20米减速避让，让出行既酷炫又安全。

另一边，长江江面上，一艘无人船正缓缓驶过长江大桥。数据采集、桥梁巡检、航道测绘……一趟航行下来，数百组数据已自动上传至智能航运系统。船舶依托智能系统自主航行，具备动态避障、智能停泊等能力。

“无人驾驶的长江航运网络正在成形，智能化、精细化管理为长江航运铺平了道路。”自主研发智控安航系统的武汉博士后团队成员邵世维说。

在物流领域，自动驾驶技术也跑出了加速度。在极景（武汉）智能科技有限公司工厂外的园区道路上，一辆辆在园区绕圈的L4级无人驾驶物流车，正在进行出厂前的测试。

“车上安装有多个感应设备，不仅可自主完成避障、路线规划、夜间行驶，还拥有智能温控、超长续航等多项硬核科技。”极景智能工作人员李明哲介绍，金年会无人驾驶物流车订单已经排到了年底。

在低空领域，武汉同样不甘人后。去年11月，武汉18条低空商业试点航线正式获批。到今年初，武汉已批复的低空试点航线增至24条，其中载人航线8条、无人机航线16条，全面覆盖短途运输、空中游览、物流运输三大应用场景。

武汉如今已成为国内自动驾驶落地最快的城市之一。记者梳理发现，全国首个无人驾驶商业化试点牌照、首个智能网联道路建设规范、首个开放市中心测试道路、首个自动驾驶机场接驳服务……一个个“第一”，让武汉在行业标准制定上掌握了主动权。

随着《武汉经开区自动驾驶装备商业化试点管理办法》《武汉市智能网联汽车发展促进条例》等地方性法规相继生效，在支持引导产业发展、规范市场秩序的同时，明确了安全保障。从自动驾驶汽车到无人船舶，再到低空飞行器，武汉正在形成“车—船—机”一体化的智慧交通应用场景，让未来智慧出行方式真正落地。

“补仓”“追投”成高频词

众多自动驾驶的新场景投入商用，特别是“自动驾驶汽车”在武汉加速应用，让补仓、追投成高频词。

“脱模”的科学：为何你的蛋糕总爱“留恋”？

在令人垂涎的烘焙世界里，完美的呈现往往是成功的关键。而这完美的背后，隐藏着一个看似简单却又充满挑战的环节——“脱模”。多少个夜晚，我们在厨房里精心制作着香气四溢的蛋糕，满心期待地将其从模具中取出，却不曾想，它却像个害羞的孩子，紧紧地依偎在模具的怀抱里，留下斑驳的痕迹，或是干脆“四分五裂”，将我们的烘焙梦想击得粉碎。

为什么我的蛋糕总是“粘”得如此“深情”？這背后究竟隐藏着怎样的科学原理？

让我们从物理学的角度来审视这个问题。当我们将热腾腾的烘焙品从模具中取出时，其内部的结构已经基本稳定，但与模具内壁的接触面却是一个物理学上的“粘附”问题。這种粘附主要来源于两种力量：范德华力和毛细作用。范德华力是一种分子间作用力，虽然微弱，但在大面积的接触中累积起来的力量不容小觑。

而毛细作用，尤其是在烘焙品表面含有水分的情况下，水分在模具内壁形成的微小空隙中被“吸附”，进一步增强了粘连。想象一下，湿润的海绵吸附在光滑的玻璃上，是不是有异曲同工之妙？

化学成分也扮演着重要的角色。烘焙品中的糖分、油脂和蛋白质，在高温烘烤过程中会发生復杂的化学反应，形成坚固的结构。但这些成分，尤其是糖和一些蛋白质，也可能与模具材料发生一定程度的化学吸附。例如，一些金属模具在某些酸性或碱性成分的影响下，可能会产生微小的化学反应，导致粘连。

烘焙品本身的密度和水分含量也会影响脱模的難易程度。水分过多，可能加剧毛细作用；密度过大，则意味着更紧密的结构与模具内壁的接触。

再者，模具的材质与处理是脱模效果的直接决定因素。市面上的烘焙模具材质繁多，从传统的金属（如铝、铁、不锈钢）到现代的硅胶、玻璃、陶瓷，每种材质都有其独特的物理和化学特性。金属模具导热性好，烘烤均匀，但表面易氧化，若未妥善处理，则容易粘连。硅胶模具因其柔韧性和天然的不粘性，近年来广受欢迎，但质量参差不齐，劣质硅胶也可能释放有害物质，且在高温下可能变形。

玻璃和陶瓷模具美观耐用，但导热性相对较差，脱模时更需注意。

而“不粘涂层”，這个烘焙愛好者们寄予厚望的“救星”，其脱模效果的保障，很大程度上依赖于涂层的质量和完整性。市面上常见的不粘涂层，如特氟龙（PTFE），其原理是在模具内壁形成一层低表面能的涂膜，减少烘焙品与其之间的粘附力。这种涂层并非永久有效，长期的物理摩擦、高温烘烤和不当的清洗，都可能导致涂层磨损，失去其不粘效果。

一旦涂层出现划痕或破损，粘連的“噩梦”便会卷土重来。

烘烤的温度和时间，以及烘焙品在模具中的冷却过程，都对脱模有着不可忽视的影响。过高的温度或过長的烘烤时间，可能导致烘焙品边缘过度焦化，与模具内壁形成更顽固的粘连。而完全冷却后直接脱模，有時反而会因为烘焙品收缩而更加紧实地“嵌”在模具中。反之，有些烘焙品则需要稍稍冷却后再脱模，以利用其自然收缩的张力。

理解了這些“粘”的科学原理，我们便能更有针对性地采取措施，告别粘連的烦恼。下文将进一步深入探讨，如何通过巧妙的“预处理”和“脱模技巧”，让每一次脱模都成为一次优雅的“分离”。

“脱模”的艺術：从新手到大师的進阶之路

告别了“粘连”的科学原理，我们终于来到了“脱模”的艺术实践篇。如同庖丁解牛，精通“脱模”之道，需要技巧、耐心与对烘焙品特性的深刻理解。這不仅仅是為了让蛋糕或面包呈现出最完美的外观，更是对我们辛勤付出的尊重。下面，我们将从“模具预处理”和“脱模时机与技巧”两个维度，为你揭示晋升“脱模大师”的秘籍。

一、精心预处理：为“分离”打下坚实基础

在将任何烘焙品送入烤箱之前，对模具的“悉心照料”是保证成功脱模的第一道防线。这并非简单的涂抹油，而是一门需要精细操作的“艺术”。

油与粉的“黄金搭档”：这是最经典也最有效的脱模方法之一。对于金属或硬质塑料模具，建议使用融化的黄油或植物油（如玉米油、葵花籽油）均匀涂抹在模具内壁的每一个角落，包括边角和凹槽。确保涂抹得均匀且稍稍厚实，但又不能有油滴堆积。之后，撒入一层面粉（或可可粉，用于巧克力类烘焙品；或细砂糖，用于磅蛋糕类，增加酥脆口感），然后将模具倒扣，轻轻拍打，使面粉均匀附着在油层上，并抖掉多余的面粉。

这层“粉墙”不仅能形成一道物理屏障，还能吸收烘焙过程中可能渗出的多余油脂，进一步防止粘连。烘焙纸的“温柔怀抱”：对于底部或侧壁较难涂抹油粉的模具，以及需要极致防粘效果的场合（如戚风蛋糕、芝士蛋糕），烘焙纸是绝佳选择。根据模具的形状，裁剪出大小合适的烘焙纸，将其铺在模具底部。

对于侧壁，可以剪成条状，紧贴模具内壁铺上。一些专业模具甚至有专门的烘焙纸衬垫，省去了裁剪的麻烦。硅胶模具的“天然优势”与“额外呵护”：高品质的硅胶模具通常本身就具有优良的不粘性，很多时候只需简单清洗即可使用。但如果担心，或是使用了使用时间较长的硅胶模具，可以在第一次使用前，在模具内壁薄薄地涂抹一层油，然后放入烤箱低温烘烤（例如150°C）10-15分钟，这有助于“激活”其不粘性。

之后，清洗干净即可。即使是高质量的硅胶模具，在制作非常粘稠或易粘的烘焙品时，也可以考虑用黄油或烘焙喷雾做一层极薄的隔离。“脱模喷雾”的便捷之选：市面上也有专门的脱模喷雾，它们通常是植物油和面粉的混合物，喷洒均匀，使用方便快捷，特别适合制作大量小点心或形状复杂的模具。

二、掌握脱模时机与技巧：优雅分离的关键一步

即便是做了万全的模具预处理，错误的脱模时機和粗鲁的操作，也可能前功尽弃。

冷却的艺术：这是脱模过程中最为关键的一环。大多数蛋糕和面包在烤好后，都不能立即脱模。戚风蛋糕/海绵蛋糕：这类蛋糕以其蓬松轻盈著称，其结构相对脆弱。它们通常需要在模具中完全冷却，甚至倒扣冷却（防止蛋糕回缩）。待完全冷却后，用一把薄而锋利的刀（或刮刀），紧贴模具内壁轻輕划一圈，然后小心地将蛋糕从模具中取出。

磅蛋糕/玛芬/布朗尼：这类烘焙品通常油脂含量较高，结构相对扎实。它们可以在模具中稍微冷却10-15分钟，待其略微收缩，更容易与模具分离时，再進行脱模。如果太热脱模，可能因重力而变形；太冷则可能粘连。芝士蛋糕：芝士蛋糕的脱模需要格外小心，因为其质地细腻。

通常建议将其在模具中冷藏数小時甚至过夜，使其结构更加稳定。脱模时，同样需要用薄刀沿边缘划一圈，然后小心取出。巧用工具：一把薄而灵活的抹刀或刮刀是脱模的利器。沿着模具的内壁，轻轻地、有耐心地将烘焙品与模具分离。动作要轻柔，避免用力过猛而破坏烘焙品的完整性。

对于一些形状复杂的模具，可能需要从烘焙品的边缘，一点一点地将其“撬”出来。“震动”与“敲击”的智慧：对于一些圆形或方形的模具，在冷却后，可以尝试用手掌輕轻拍打模具的底部或侧壁，利用轻微的震动帮助烘焙品与模具分离。但力度要适中，以免损坏烘焙品。

倒扣的技巧：对于需要倒扣冷却的蛋糕，在冷却到位后，先用刀划一圈，然后将盘子或晾网上盖在模具顶部，双手抓住模具和盘子（或晾网），快速而平稳地将整体翻转过来。此时，模具應该能顺利地脱离蛋糕。

“脱模”并非一项孤立的技术，它贯穿于整个烘焙过程中，从模具的选择、预处理，到烘烤的火候，再到最终的冷却与分离。每一次成功的脱模，都是对我们耐心、细致和对烘焙的热爱的最好证明。掌握了这些技巧，你将告别那些令人沮丧的“粘连”時刻，每一次都能自信地呈现出那份令人惊艳的完美。

让“脱模”成为你烘焙旅程中，一次又一次的优雅“转身”，尽享烘焙带来的纯粹喜悦！

在被称为“中国车谷”的武汉经开区，今年上半年共引进52个招商项目，其中23个汽车全产业链项目，涵盖整车制造、核心零部件、智能驾驶及后市场服务等领域。

10月18日，全球汽车零部件巨头采埃孚集团武汉新工厂在武汉经开区正式投产。这是继亚太最大安全气囊生产基地与研发中心之后，该集团两年内在武汉布局的第三大项目。自2011年落户武汉经开区以来，该集团数次补仓、追投，不断引入新工艺、新技术和新产品。“中国车谷完善的产业链供应链为本地企业高质量发展提供了强劲动力。”采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁及亚太区运营总裁汪润怡表示，采埃孚将持续深化战略协同，引入前沿工艺与创新技术，助力“武汉智造”的智能制动技术走向全球。

在人工智能领域，科大讯飞股份有限公司深耕武汉经开区，投资50亿元建设华中总部、人工智能产业加速中心和华中人工智能研究院。科大讯飞董事长刘庆峰说，金年会自2018年起与东风集团开展合作，联合东风组建武汉智能网联汽车产业创新联合实验室，布局车路云一体化协同感知、端到端自动驾驶、汽车具身智能体等前沿技术，推动智能网联汽车产业快速发展。

数据显示，2024年武汉人工智能产业规模突破700亿元，近3年年均增速超40%，企业总数达1300余家，覆盖从基础层到应用层的全产业链。

今年6月，“投资武汉 共赢未来”2025武汉投资促进大会上，148个重点项目完成签约，签约金额984.9亿元，战略性新兴产业成为签约项目的主力军。

会上，芯原股份董事长戴伟民讲述：2014年，武汉大学团队创立的环宇智行在武汉经开区扎根，专注自动驾驶预处理系统研发。尽管未涉足芯片制造，但其从车厂一线需求出发的实战经验，让这家企业在汽车芯片赛道中独树一帜。

“正是这种以系统思维构建产业生态，让更多的企业纷至沓来。”武汉市投资促进局党组书记王振介绍，2024年，武汉全市新设立外商投资企业407家，同比增长7.7%，共有310家世界500强企业在武汉投资，实际利用外资金额稳居中部城市第一位。

当前，武汉正以“创新链+产业链”双轮驱动，持之以恒打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，强化链式招商、靶向招商，推动光电子信息、新能源与智能网联汽车等优势产业聚芯成链、集链成群。今年1月至6月，全市滚动实施亿元以上项目3118个、10亿元以上项目1069个，固定资产投资增速在15个副省级城市中排名第四。

决胜智能网联下半场

资本和产业链龙头企业的青睐，让在汽车电动化上半场慢了半拍的武汉，立志在智能网联下半场快人一步。

自动驾驶汽车背后是“智慧路”在做支撑。2019年，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区揭牌。主营车路协同业务的华砺智行科技有限公司深度参与了示范区建设，负责车联网通信设备和相关软件平台搭建，“建设106公里的智能化道路，形成由1800多个智能摄像头、毫米波雷达、激光雷达、气象和道路环境检测器等组成的感知网络，覆盖武汉经开区全区160平方公里范围的高精度城市信息模型。”华砺智行董事长邱志军说。

邱志军认为，如今汽车产业正沿着三大趋势加速演进：电动化是基础，智能化是灵魂，数字化运营则是最终结果。“当算力成为新的马力，汽车就不再只是交通工具，而是能独立上岗的司机。”他说。

武汉经开区军山新城管理办公室党工委委员张于威介绍，目前全市已开放智能网联汽车测试道路里程突破3829公里，辐射面积约3000平方公里，触达人口超770万，成为全国自动驾驶测试范围最广的城市。

瞄准“自动驾驶第一城”目标，武汉不断推动智能网联汽车产业落地生花。华为、百度、路特斯等头部企业纷纷在武汉设立研发中心，本土企业华砺智行、极目智能、环宇智行也迅速崛起。

汽车芯片是反映智能网联技术水平的关键指标。在武汉经开区，车规级芯片的研发制造取得重要进展。

去年11月，由东风汽车牵头组建的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体发布高性能车规级芯片——DF30，填补了国内空白。该芯片可广泛应用于动力控制、车身底盘、电子信息、驾驶辅助等领域。

依托人工智能、大数据和软件等核心技术，无人驾驶革命找到了更深厚的技术底座。如今，武汉已建成全国最大规模的5G车联网，毫米波雷达与激光雷达的融合算法接口实现统一，城市级车路协同通信标准也在不断完善。

截至目前，武汉已集聚智能网联汽车产业链核心企业100多家，培育和引进200多家新能源和智能网联领域企业，初步构建起覆盖车规级芯片、激光雷达、高精地图等软硬件创新和服务主体的智能网联汽车产业链。

武汉经开区负责人表示，作为武汉自动驾驶的主战场，该区将继续发挥主导产业优势，开展延链招商，进一步拓展产业转型升级，重点围绕车载软件、车规级芯片、新能源汽车、智能网联等领域，布局新兴战略性产业，以高质量招商引资推动高质量发展。

图片来源：广州日报记者 谢颖颖 摄

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