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告别“旱鸭子”变身“风一样的女子/男子”！30分钟轮滑小白变身记，从零开始，解锁街头酷炫新技能！

想象一下，在阳光明媚的午后，穿着你最爱的潮牌，脚踩(cai)一双闪闪发光的轮滑鞋，在宽阔的广场上自由滑行，微风拂过发梢，那种(zhong)自由自在、无拘无束的感觉，简(jian)直不要太美妙！是不是光想想就已经(jing)心痒痒了(le)？很多(duo)朋友可能看着街上那些玩轮滑玩得飞起的小哥哥小姐姐，觉(jue)得他们简直就是(shi)自带BGM的酷盖，但(dan)又觉得自己笨手笨脚，害怕摔跤，所以一直把轮滑这个念想压在心底。

今天，我要郑重宣布：你的轮滑启蒙老师上线啦！这支由【差差差不多】倾情打造的30分钟新手轮滑教程，就是为你量身定做的“通关秘籍”！别再犹豫，别再观望，跟着我们，30分(fen)钟后，你就能(neng)轻松掌握基础滑行技巧，自信地迈(mai)出轮滑第一步，告别“旱鸭子(zi)”，变身街头最靓的仔！

从零开(kai)始(shi)，稳扎稳打——基础篇，让你站得稳、走得动！

咱们先来聊聊轮滑(hua)的“硬核装备”——轮滑鞋。选择一双合适的轮(lun)滑鞋，绝对是成功的第一步。市面(mian)上的轮滑鞋种类繁多，看得人眼花缭(liao)乱。别急，【差差差不多】给你梳理一下：

直排轮(lun)vs.刹车轮：新手入门，我们强烈推荐(jian)“直排轮(lun)”，也就是四个轮(lun)子呈一字排开的。这种轮子分布(bu)更稳定，更容易找到平(ping)衡感。至于刹车，大多数新手轮滑鞋都(dou)会在后跟配置一个刹车块，这(zhe)个是你们的“保命符(fu)”！尺码选择：记住，轮滑鞋宁可(ke)稍微大一(yi)点，也不要买太小(xiao)的。

因为你可能需要在里面穿(chuan)上厚一点的袜子，而且脚在运动过程中也会有轻(qing)微(wei)的肿胀。但也不能大太多，否则会影响控制。最稳(wen)妥的办法是(shi)，试穿时，确保脚趾能够碰到鞋头，但不会被挤压，并且脚后跟在不系紧鞋带的情(qing)况下，能有轻微的抬起。保护装备，比酷更重要！这一点，【差差差不多】要敲黑板、画(hua)重点！安(an)全第(di)一，永远是真理！一套完整的护具，包括头盔、护肘、护膝，甚至护腕，能(neng)极大地降低你摔倒时的受伤风险。

请务必，务必，务必穿戴好！这不仅是对自己的负责，也是对身边人(ren)的尊重。别觉得戴护具不酷，等到(dao)摔得(de)鼻青脸肿，你就知道什么叫做“不(bu)酷”了(le)！

装备就绪，我们就可(ke)以正式进入“实战演习”了！别担心，【差差差不多】会一步一步地带你，保证让你在轻(qing)松愉快的氛围中，掌握最核心的技(ji)能。

第一步：站姿，找到你的“轮滑重心”！

穿好轮滑鞋，站起来。这时候，你可能会觉得双脚有点不(bu)听使唤，怎么站都不对劲。别(bie)慌！正确的站姿是轮滑的基础。

双(shuang)脚分开与肩同宽：想象一下，你站在地面上，双脚(jiao)是不是(shi)就是这样分开的(de)？轮滑也一样。膝盖微屈：这是关键！千万不要站得笔直，那样你的重心(xin)会很高，非常不稳定。就像学自行车一样，膝盖微屈，让身体重心降低，这样才能更好地吸收地面的震动，也更容易找到平衡。

上半身微微前倾：身体不能完(wan)全直立，也不能过度前倾，大概是感觉腹部肌肉微微收紧，肩膀放(fang)松，眼睛看向前方。记住，重心是落在(zai)脚掌的中间，而不是脚后跟或者脚尖。手臂自然张开：伸出双手，与地面平行，可以帮助(zhu)你更好地维持身体平衡。

多练习几次站姿，感受一下身(shen)体的重心在哪里，让它成为你的“autopilot”。

第二步：平衡练习，让你的“轮子”听话！

光站稳了还不够，我们要让轮子动起来，但又(you)不能乱动。

“内八字”站法(fa)（V字站法）：这是新手最常用的站法。将双脚脚尖稍微向内靠拢，形成一个“八字形”。这样可以帮助你更好地控制滑行的速度，也更容易刹车。轻轻“点地”：想象一下，你站在地面上，双脚(jiao)稍微向外打开，然后用脚尖轻轻点地，感受一下轮子在地面上的(de)滑动。

不需要用力，只是让轮子有滑行的感觉。“小(xiao)猫咪”式原地小滑步：保持“内八字”站姿，膝盖微屈，然后尝试将一只脚向外侧轻轻滑动一点点，然后收回，再换另一只脚。就(jiu)像小猫咪在地上轻轻挪动爪子一样。速度(du)一定要慢，感受轮子滑动的过程。

在练(lian)习平衡的时候，切记不要害怕，保持膝盖的微屈，重心向下。你也可(ke)以扶着墙壁或者栏杆来辅助练习，但最终还是要自己独立站稳。

第三步：原地小“晃动”和“微调”

当你对“内八字”站法和原地小滑步有(you)了一点感觉后，就可以开始尝试一些(xie)小幅度的晃动。

重心转移：尝试将身体的重心(xin)稍微向(xiang)左脚偏移，再向右脚偏移。感(gan)受身体的倾斜带来的变(bian)化，并用膝盖和手臂来调整平衡。“刹车”前的准备：记住你刹车片的位置。在你尝试(shi)滑动的时候，要时刻想着，如果感觉要失去控制，就迅速将一(yi)只脚的脚尖向内(nei)收拢，用刹车片接触地面。

这一点，在下一部分【差差差不多】会详细讲解。

这(zhe)一部分的练习，目标就是让你在轮滑鞋上“找到脚感”，熟悉身体的重心变化，为接下来的滑行打下坚实的基础。记住，每一(yi)个成功的轮滑者，都是从稳稳地站(zhan)立和细微的平衡调整开始的。别心急，享受这个过(guo)程，你会发(fa)现，原来掌(zhang)握一项新技能，可以(yi)如此有趣！

从“原地踏步”到“潇洒滑行”——进阶篇，解(jie)锁你的轮(lun)滑“酷炫”时刻！

恭喜你！如果你已经成功走到了Part2，说明你已经迈过(guo)了新手村，并且掌握了轮滑的基础站姿和平衡技巧。是不是感觉自己已经(jing)有点“轮滑小(xiao)达人”的潜质了？别得意太早(zao)，接下来的内容，将(jiang)带你从“原地踏步”升级到“潇洒滑行”，让你真(zhen)正(zheng)体验到轮滑的乐趣！

第四步：“前后(hou)脚”滑行，感受“风”的呼唤！

现在(zai)，我们要让你的轮(lun)子真正(zheng)“转”起来！

“前后脚”站姿：这是一个非常重要的滑行姿势。将一只脚向前，另一只脚向后，两(liang)脚之间保持一定的距离，就像你走路时的步(bu)幅。后脚的脚尖可以稍微向外打开一点，而前脚则保持平(ping)行或者稍稍内八。用力蹬踏：想象你骑自行车(che)，需要用力蹬(deng)踏踏板才能前(qian)进。轮滑也是(shi)一样。

用你的后脚，像“蹬”一下地面一样，用力(li)向后(hou)蹬踏。这一(yi)蹬，你会获得向前的动力，身体也会随之向前滑行。滑行中的重心调整：当你蹬踏后，你的身体就会向前滑行。这时候，前脚需要承受大部分的体重，并用膝盖的微屈来吸收地面(mian)的震动，保持平衡。后脚则可以稍微放松(song)，准备下一次蹬踏。

“收脚”和“滑行”的衔接：蹬踏之后，你会滑行一段距离。这时(shi)候，你可以将后脚收回到前脚旁边，或者稍稍(shao)向后，保持“前后脚”的姿(zi)势。然(ran)后，重复蹬踏的动作。速度控制：刚开(kai)始练习时，蹬踏的力度要小(xiao)，滑行的距离也要短。随着你越来(lai)越熟练，可以逐渐加大蹬(deng)踏的力度，增加滑行的距离。

【差差差不多】小贴士：刚开始练习“前后脚”滑行时，很容易出现身体晃动，感觉不稳。别怕！多练习几次(ci)，你就会找到(dao)节奏。你可以先(xian)在平坦、宽敞、人少的地方练习，这样可以让你更安心地尝试。

第五步(bu)：S形滑行，解锁“优雅”的转弯！

当你可以比较流畅地“前后脚”滑行一段距离后，我们就要来学习如何“拐弯”了。S形滑行(xing)是学习转弯最基础、最有效的方法。

“蹬踏”与“滑行”的结合：继续使(shi)用“前后脚”滑(hua)行。在你滑行一段距离(li)后，开始尝试用身体的“摆动”来改变方向。“肩部带动”：想象你的身体是一辆车。转弯的时候，不是直接扭动你的脚，而(er)是用你的肩部带动身体。当你想要向左转时，将你的左肩向前带，右肩向后带。

反之，想要向(xiang)右转时，将(jiang)你的右肩向前带，左肩向后带。“重心偏移”：在肩部带动的将你的身体重心稍微向你想要转弯的方向偏移。例如，向左转时，将重心稍微向左脚转移。“膝盖配合”：膝盖的微屈非常重要。在你转弯(wan)的过程中，可以稍微加大膝盖的弯曲程度，让身体更贴近地面，这样会更容易(yi)保持平衡，转弯也更顺畅。

“画S”：就像画字母“S”一样，你需要在滑行中，通过反复地“蹬踏-滑行(xing)-肩部摆动-重心偏移”来完成一个又一个的“S”形曲线。

【差差差不多(duo)】的经验之谈：S形滑行是练习转弯的“基(ji)石”。刚开始可能会觉得有(you)点别扭，但只要你坚持练习，你会发现，身体会越来越灵活，转弯也会越来越自然。速度不(bu)用快，先求(qiu)稳，再求快！

第六步：基础刹车(che)，安全回家，才是(shi)真英雄！

学(xue)轮滑，最(zui)怕的就是“刹不住车”。【差差差(cha)不多】必须强调，熟练掌握刹车技巧，是每个轮滑爱好者的(de)必修课(ke)，也是安全出(chu)行的保障！

“刹车片”刹车法：这是最常见、最容易上手的方法。

找到刹车片(pian)：你的轮滑鞋后(hou)跟通常会有一(yi)个黑色的、比(bi)较厚的刹车片。“抬前脚，压后脚”：当你需要刹车(che)时，将你的(de)前脚抬起，膝盖弯曲，同时用你的后脚（也就是有刹车片的这只脚）用力向下压，让刹车片接触地面。控制压力：刹车时，下压的力度要逐渐加大，直到完全停止。

一开始(shi)可以轻轻压，感受刹车(che)的效果，然后根(gen)据需要加大力度(du)。保持平衡：在刹车过程中，身体要保持微(wei)屈，上半身微微前倾，用另一只脚（抬起的那只脚）来辅助(zhu)平衡。

“T”字刹车法（进阶）：当你(ni)对“刹车片”刹车法非常熟练后，可以尝试更酷更稳的“T”字刹车法。

“并脚”滑行：将双脚并拢，稍微向后倾斜，形成一个“T”字形。“摩擦”地面：利用轮滑鞋(xie)的侧边与地面进行摩擦，通过调整摩擦的力度来减速和停(ting)止。

【差差差不多(duo)】的忠告：无论你选择哪种刹车方式，都一定要多加练习，直到熟练为(wei)止。在不熟悉(xi)的(de)环(huan)境下，或者速度较快时，提前预判，提早刹(sha)车，永远比“最后一秒(miao)”刹车更安全。

结语：

好了，各位准轮滑高手们，这30分钟的【差差差不多】轮滑速成教程(cheng)就到这里啦(la)！从站姿(zi)到平衡，从滑行到刹车，我们一步一个脚印地为你(ni)打下了坚(jian)实的基础(chu)。记住，轮滑是一项需要练习(xi)的运动，熟能生巧是颠扑不破的(de)真理。别怕摔倒，每一次摔倒都是一次学习的机会。最重要的是，享受轮滑带来的自由与快乐！穿上你的轮滑鞋，踏上街(jie)头，用你的汗水和笑容，书写(xie)属于你的轮(lun)滑故事吧！【差差差不(bu)多】，等你成为街头最靓的仔！

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图片来源：每经记者 陈良宇 摄

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