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告别“心(xin)疼(teng)”！器材(cai)室轮(lun)毂维修的(de)神秘面纱

提到(dao)轮(lun)毂，这可(ke)是爱(ai)车(che)的“脸(lian)面”之一(yi)。但再(zai)小心翼翼(yi)，也难免(mian)会有(you)那(na)么一(yi)两(liang)次不经(jing)意(yi)的(de)剐蹭，看着那一道道刺眼(yan)的划痕(hen)，心疼(teng)之(zhi)余，高昂的维修(xiu)费(fei)用(yong)更是让人(ren)望而(er)却(que)步。今天(tian)，我(wo)们就来揭开器材室轮毂维(wei)修的神秘(mi)面(mian)纱(sha)，让你足不出(chu)户(hu)，也能把爱车的(de)轮毂“变废为宝(bao)”，轻松(song)省(sheng)下(xia)3000元！

Part1.1：看(kan)清(qing)“伤(shang)势”，对症下(xia)药

在动手之前(qian)，咱们得先做个“轮毂医生(sheng)”，准确(que)诊断轮(lun)毂的“病(bing)情”。常见(jian)的(de)轮毂损伤(shang)主要有(you)三(san)种(zhong)：

轻微划(hua)痕：这(zhe)种(zhong)一(yi)般是表面(mian)油漆(qi)层的(de)损伤(shang)，像(xiang)是被钥(yao)匙、小(xiao)石子刮(gua)到(dao)，损(sun)伤(shang)深度(du)不大。中度凹陷(xian)或变(bian)形(xing)：轮(lun)毂边(bian)缘出(chu)现轻(qing)微的磕碰(peng)、卷边(bian)，甚至(zhi)轻微(wei)的扭(niu)曲。严(yan)重磨损或(huo)裂(lie)痕(hen)：轮毂表面(mian)大(da)面(mian)积掉(diao)漆(qi)、腐蚀，或(huo)者出现了(le)肉眼(yan)可见的裂痕。

对(dui)于轻微划(hua)痕，咱们的(de)“自救(jiu)”能力(li)就很(hen)强(qiang)了(le)。中度(du)凹(ao)陷(xian)则(ze)需(xu)要一(yi)些技巧和(he)工具(ju)。至于严重损伤，我得提醒(xing)大家(jia)，为了(le)行车(che)安(an)全(quan)，这种情(qing)况下还是建(jian)议(yi)交给专(zhuan)业(ye)的维修师(shi)傅处(chu)理(li)，毕竟(jing)轮毂的结构完(wan)整性(xing)关乎到我(wo)们(men)每(mei)一(yi)次(ci)的出(chu)行(xing)安全。

Part1.2：“装备”齐全(quan)，方能“战”无不(bu)胜

既(ji)然是器材(cai)室DIY，那“家伙事”可(ke)不能少(shao)！下面这(zhe)份装备清单，请各(ge)位“轮毂医生(sheng)”们收(shou)好：

清(qing)洁用(yong)品(pin)：高(gao)效去(qu)油(you)污的清(qing)洗剂、干净的毛巾（最好是超细纤维的，不(bu)伤轮(lun)毂）、刷(shua)子（用(yong)来清洁缝隙）。打(da)磨(mo)工具：不(bu)同目(mu)数的砂(sha)纸(zhi)（从(cong)粗(cu)到(dao)细，比如(ru)200目、400目(mu)、800目、1500目）、砂(sha)纸架（可(ke)选，但(dan)有了(le)它会更省(sheng)力）。填(tian)补材(cai)料（针对(dui)中度损(sun)伤）：专(zhuan)用(yong)的轮毂腻子或原(yuan)子灰（要选(xuan)择耐(nai)高(gao)温(wen)、附着(zhe)力(li)强的）。

喷漆工(gong)具：轮毂专(zhuan)用(yong)底漆、轮毂专(zhuan)用色漆（最(zui)好是(shi)和原厂颜色匹(pi)配的(de)）、轮(lun)毂专用清漆（光油）、遮蔽胶带(dai)、报(bao)纸或(huo)塑(su)料膜。防护(hu)装(zhuang)备：手套(tao)、口罩、护目(mu)镜（防止(zhi)灰(hui)尘和油漆(qi)溅入）。其他(ta)：拆(chai)卸轮毂的套筒扳手(shou)、千斤顶(ding)、轮毂保(bao)护(hu)盖（可(ke)选，可以(yi)防止(zhi)喷(pen)漆时(shi)溅(jian)到(dao)轮胎上）。

别看工(gong)具不(bu)少，但很(hen)多都是汽车保养(yang)的常(chang)备品，算(suan)下来比(bi)一次(ci)专业的维(wei)修费(fei)用(yong)可是划算多(duo)了。而且，掌(zhang)握(wo)了这些(xie)工具的(de)使用(yong)方(fang)法，以(yi)后小(xiao)刮小蹭(ceng)，都能自(zi)己(ji)搞定，是(shi)不是(shi)很有(you)成就感？

Part1.3：“洗(xi)筋(jin)伐髓”，让轮毂焕然一新(xin)

工欲(yu)善其事(shi)，必先(xian)利其器(qi)。第一(yi)步，也(ye)是最(zui)重(zhong)要(yao)的一步，就是(shi)彻(che)底(di)的清(qing)洁。

拆卸(xie)轮毂：如(ru)果条件(jian)允许(xu)，最(zui)好将轮(lun)毂拆下(xia)来(lai)，这(zhe)样(yang)操作更方(fang)便，也(ye)更彻底(di)。当然，如(ru)果不想(xiang)拆(chai)，也可(ke)以在(zai)车上直(zhi)接(jie)操(cao)作，但要(yao)做好(hao)轮胎的遮(zhe)蔽。彻(che)底清洗(xi)：用(yong)清洗(xi)剂配合刷(shua)子，把轮毂上的泥土(tu)、油污(wu)、刹车粉末等(deng)一(yi)切(qie)污(wu)垢都(dou)清洗干净。特别(bie)注意轮毂缝隙(xi)里的污(wu)垢(gou)，一(yi)定(ding)要清理(li)到位。

晾(liang)干：清洗后(hou)，一定(ding)要将轮毂彻底(di)晾干，可以(yi)用吹风(feng)机(ji)加(jia)速(su)。潮湿(shi)的环境会(hui)影(ying)响(xiang)后续(xu)的打(da)磨和(he)喷漆(qi)效果(guo)。

清(qing)洁(jie)到位(wei)，是后(hou)续所有步骤成功(gong)的(de)基石(shi)。这一步，千(qian)万不能(neng)马(ma)虎！

“精(jing)雕细(xi)琢”，从“伤痕累累(lei)”到“光彩(cai)照(zhao)人(ren)”

有了干(gan)净整(zheng)洁的“画布(bu)”，接下(xia)来就是(shi)我(wo)们大(da)显身手的时候(hou)了。从(cong)填补到喷漆(qi)，每一个环节(jie)都需(xu)要细致(zhi)和(he)耐(nai)心。

Part2.1：抚平(ping)“伤疤”，让(rang)轮毂重(zhong)拾(shi)光(guang)滑

这(zhe)一(yi)步(bu)主(zhu)要针对有轻(qing)微(wei)划(hua)痕或凹陷(xian)的轮毂。

打磨(mo)：轻(qing)微(wei)划痕：对(dui)于(yu)油(you)漆表面的(de)轻微(wei)划痕(hen)，我们可以(yi)直接(jie)用细目的砂纸(zhi)（比如(ru)800目(mu)或(huo)1500目）轻轻打磨(mo)，直(zhi)到划(hua)痕消失，轮(lun)毂表(biao)面变(bian)得均匀(yun)。中(zhong)度损(sun)伤(shang)：如(ru)果有(you)凹陷(xian)，需要先用(yong)粗砂纸(zhi)（比(bi)如200目(mu)）将凹(ao)陷区域(yu)周(zhou)围(wei)打磨平整，然(ran)后(hou)再逐渐(jian)换用(yong)更(geng)细的砂(sha)纸(zhi)，直至表(biao)面(mian)光(guang)滑。

清(qing)洁与(yu)干燥：打磨后，轮毂表(biao)面会(hui)产生很多(duo)粉尘(chen)，用干净(jing)的布擦(ca)干净(jing)，然后确保(bao)轮毂彻(che)底干燥(zao)。填(tian)补（仅(jin)限(xian)中度(du)损伤(shang)）：如果(guo)有较(jiao)深的凹(ao)陷，这(zhe)时(shi)候就需(xu)要用(yong)到轮毂腻(ni)子或原子灰了。按照产(chan)品(pin)说明，将腻子均(jun)匀(yun)地涂抹在(zai)凹陷(xian)处(chu)，超(chao)出(chu)轮(lun)毂表(biao)面一点点(dian)即可。等待腻(ni)子完全干(gan)燥后，再(zai)用砂纸(zhi)将多余(yu)的部分打(da)磨平(ping)整，与轮(lun)毂表(biao)面齐(qi)平。

打(da)磨过程(cheng)同样要遵(zun)循(xun)从(cong)粗到细的(de)原则(ze)，直到表面光滑(hua)无痕(hen)。

打磨(mo)的过(guo)程(cheng)，就像给(gei)皮(pi)肤(fu)做磨(mo)砂，要把(ba)那(na)些(xie)不(bu)平(ping)整的地方都“抚平”，为后(hou)续的(de)“上妆(zhuang)”打下(xia)基础。

Part2.2：施展“魔法(fa)”，让轮(lun)毂重获(huo)新(xin)生

现在，到了最(zui)激(ji)动人(ren)心(xin)的(de)喷(pen)漆环节(jie)了(le)！这就(jiu)像给轮毂穿上(shang)了(le)一(yi)件(jian)漂亮的(de)新衣(yi)服。

遮(zhe)蔽：用(yong)遮(zhe)蔽胶(jiao)带和报(bao)纸（或(huo)塑(su)料(liao)膜）将(jiang)轮胎(tai)、刹(sha)车(che)盘、刹(sha)车卡钳等不(bu)需要(yao)喷(pen)漆(qi)的(de)部位(wei)严(yan)密(mi)地遮(zhe)盖起(qi)来(lai)。这个(ge)步骤非(fei)常(chang)重要，一旦喷(pen)到(dao)其他(ta)地(di)方(fang)，处(chu)理(li)起来会(hui)非常(chang)麻烦。喷(pen)涂(tu)底漆(qi)：均匀地喷(pen)涂一(yi)层轮(lun)毂专用底(di)漆。底漆(qi)的(de)作(zuo)用(yong)是增强后续色(se)漆(qi)的(de)附着(zhe)力，并(bing)起到(dao)一定(ding)的封(feng)闭(bi)作用(yong)。

喷涂时(shi)，保持一定的距(ju)离，薄喷(pen)多层，避免一次喷厚导(dao)致流(liu)漆。每(mei)层之(zhi)间留(liu)出适当的(de)干燥时间。喷(pen)涂(tu)色漆(qi)：底(di)漆干燥(zao)后(hou)，开始喷(pen)涂轮(lun)毂色(se)漆。同样是(shi)薄喷(pen)多层，从不(bu)同方向喷(pen)涂，以(yi)保证颜色(se)均匀。注(zhu)意(yi)保持喷(pen)枪(qiang)的移(yi)动速度一致(zhi)，避免出现色(se)差或(huo)流挂(gua)。喷涂(tu)清漆(qi)（光(guang)油）：等色(se)漆完(wan)全干燥后(hou)，再喷涂(tu)一层或多层(ceng)轮毂专(zhuan)用(yong)清漆。

清漆不仅能保护色(se)漆(qi)，还(hai)能增(zeng)加轮(lun)毂的光(guang)泽度，让轮毂看起来更(geng)加晶(jing)莹(ying)剔透。干燥与(yu)固化(hua)：所有(you)喷涂(tu)步骤(zhou)完成后，让(rang)轮毂在通(tong)风良(liang)好的(de)地方(fang)自(zi)然(ran)干燥。具(ju)体(ti)干燥时间(jian)请参(can)考您(nin)所使(shi)用的(de)喷(pen)漆(qi)产品的(de)说(shuo)明。有(you)些产(chan)品可(ke)能需(xu)要更长(zhang)的(de)固(gu)化(hua)时间(jian)才能(neng)达到(dao)最佳效(xiao)果(guo)。

Part2.3：“验收(shou)成果(guo)”，让爱车闪(shan)耀

等(deng)待轮毂完(wan)全干(gan)燥(zao)固(gu)化(hua)后(hou)，就可以小心地将遮(zhe)蔽物(wu)移除(chu)，然后(hou)将轮(lun)毂装(zhuang)回爱(ai)车了。

检查(cha)：仔细检查(cha)轮毂表面(mian)是(shi)否(fou)有遗(yi)漏、流(liu)漆(qi)、砂(sha)眼(yan)等(deng)瑕疵。安(an)装(zhuang)：按照(zhao)拆(chai)卸(xie)时的(de)顺序，将轮(lun)毂重(zhong)新安(an)装好(hao)。注意拧紧(jin)螺丝(si)的(de)力矩，确(que)保安(an)全。

现在，看(kan)着自(zi)己亲手修(xiu)复的轮毂，是(shi)不是有一种满满(man)的成就(jiu)感(gan)？不仅省下(xia)了3000元，还为(wei)爱(ai)车(che)增(zeng)添了一份专属的(de)“新(xin)光(guang)彩”。记(ji)住，这套流(liu)程不(bu)仅能让你(ni)省钱，更能(neng)让你在(zai)玩(wan)车、养车的(de)过程中(zhong)，获(huo)得更(geng)多的(de)乐趣和经(jing)验！下(xia)一次，你(ni)可(ke)能就是器材室(shi)里最靓的(de)“修车(che)达(da)人”！

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图片来源：每经记者 钟毓 摄

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