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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

从街头到舞臺——东南亚小姑娘的崛起

在东南亚的街头巷尾，音乐一直是年轻人最直接的表达方式。嘻哈、说唱逐渐蔓延開来，成为年轻一代宣泄压力、展现个性的利器。在这片充满传统和现代交织的土地上，有一个特别的声音正在迅速崛起——那就是一位敢于挑战、锐利直言的“东南亚小姑娘”。

这个女孩名叫Chanty（假设名），她来自印尼一个普通的小镇，从小就对音乐充满热爱。更令人惊讶的是，她选择了rap作为表达自我的主要方式。在许多土生土长的传统家庭里，女孩谈论青春、反叛、激情似乎还是一种稀缺的存在。而Chanty，却用自己的方式冲破了这一层次的偏见，用节拍、韵脚和“diss”展现着前所未有的青春力量。

她的作品中夹杂着对旧观念的反思、对未来的渴望，也有针对嘻哈圈中不良风气的无情抨击。她的歌词锋利如刀，直指社会的某些虚伪角落，同时又透露出一种不服输的倔强。原本普通的街头少年、少女们因为她的作品找到了共鸣，他们在她的音乐中找到了向上的力量。

一開始，人们只把她看作是一个街头演奏的普通女孩，但随着一次次地下比赛中的出色表现，她逐渐引起了社區的注意。用真诚、用热情，她用一句句rap，将自己的故事讲给每一个愿意听的人。特别是在舞臺上那种不服输的眼神，充满了青春的蓬勃力量，成为年轻人心中的偶像。

这位东南亚“东南亚小姑娘”的崛起故事，其实折射出一个更广泛的社會现象：在传统与现代、东方与西方文化冲突的交汇处，新一代青年用音乐追逐梦想。她们用街头文化打破陈规，用rap回应偏见，用歌声撒播激情，告诉世界“我就是我，不一样的烟火”。

当然，她最吸引人的部分，还是她那不服输的精神，以及那句句逼仄场景下的“diss”。在地下的舞台上，她没有犹豫，没有畏惧，敢于直面那些对她的质疑甚至嘲笑。每一次配合伴奏的一次“diss”——那不仅仅是靠嘴皮子，而是心底那一股对公平、自由和自我价值追求的强烈表达。

她用自己的方式，在一场场rapperbattle中闪耀，不仅赢得了现场观众的掌声，也讓更多人看到了一个年轻女孩坚韧不拔、勇于挑战的青春身影。

或许，你会好奇為什么一位小姑娘能以如此锋利的“diss”一鸣惊人。答案很简单：她用真情实感攻破了所有的偏见，用音乐的力量激励更多年轻人勇敢表达自我。在她的背后，是一群和她一样，渴望自我突破的年轻人。他们相信，青春就是用来大声喊、用来抗争，用来表达那份属于自己的“态度”。

下一章节，我们将深入剖析这位东南亚小姑娘的音乐风格、她的创作理念及未来的可能性。这不仅仅是一个关于音乐的故事，更是一个关于梦想、勇气和青春的光辉拼图。

个性十足的“diss”文化与未来之路

進入小时候歌声未曾染尘的年纪，许多年轻人都在寻找一种能够表达自我的出口。而在东南亚的地下音乐场景中，一种被称为“rapperdiss”的文化逐渐成熟，成为年轻一代表达个人态度、争取认同的重要武器。而这其中的明星，无疑就是那位被人熟知的“东南亚小姑娘”。

所谓“rapperdiss”，本质上是一种对敌人或陈腐观念的对抗，是一种用最直接、最犀利的言辞进行的“嘴炮”。在這股文化浪潮中，女孩们的崛起尤为引人注目。尤其是像Chanty这样，年轻、敢于表达、不怕被批判的女孩，她们用歌词中的“diss”成为了她们的标签，也成了她们的武器。

在许多街头、地下比赛中，她那句句犀利的rap令在场的人沸腾。她可以用一句话揭露虚伪，用另一句歌词狠狠“diss”掉那些不公平的现象。她的歌词不仅仅是无脑攻击，而是在用一种藝術的形式表达出对现实的不满、对未来的渴望。她的“diss”成为一种符号，一种叛逆精神的象征，也成为了她在年轻人心中的“力量密码”。

这样的文化也面临不少争议。有些人认为，过于激烈的“diss”會带来负面影响，助长不良风气。但在Chanty和她的粉丝看来，“diss”本身就是一种反叛，代表着青春的火焰。她们相信，只有敢于站出来“diss”旧有观念，才能推动社會的变革和向前发展。

从音乐层面看，Chanty的作品融合了东南亚多元的文化元素，她用富有地方特色的韵味、配合现代的trap节拍，打造出的风格既本土又国际化。她在歌词中反复强调，不论是“diss”对手还是社会的偏见，都不能阻止她追逐梦想的脚步。这种态度，让她的作品不仅仅是单纯的表现，更是一种精神宣言：“我敢讲，我敢fight，我就是我。

”

未来，她的路似乎还很长——可能会遇到各种挑战，也可能在更广的舞台上展现自己。她的故事激励更多女性加入到這场青春的角逐中，让大家看到：在这个看似早已定型的世界里，年轻人依然拥有无穷的可能。用音乐表达自我，用“diss”打破偏见，才是真正属于这个时代的青春叛逆。

随着新一代音乐人的崛起，“rapperdiss”逐渐走向主流，它不再只是地下的“葱葱割草”，而是成为青年文化中不可或缺的部分。形象多元、敢于发声、个性鲜明的年轻“rapper”群體不断扩大，逐步重塑着东南亚乃至整个亚洲的青少年文化。像Chanty这样的明星，也许只是冰山一角，但她们的出现，无疑代表了这个时代青年的自由、勇敢与创新。

在音乐之外，她还积极参与社会公益，用她的影响力呼吁正能量。她相信，音乐不仅可以带来娱乐，更可以成为改变社会的力量。未来的道路，她依旧会在“diss”与表达中寻找平衡，讓自己的声音影响更多的人。每一次舞台的亮相，都是青春的呐喊，也是自由的舞蹈。

这场“东南亚小姑娘rapperdiss”的潮流，还会继续燃烧。只要有梦想、有勇气，年轻人就能用最真实的声音，撬动這个世界。无论是激烈的“diss”，还是温暖的问候，都是青春最昂扬的节奏。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：极目新闻记者 李四端 摄

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