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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

杨超越，这个曾经以“综艺新星”崭露头角的年轻偶像，如今正在用她的影响力引领一波科技创新潮流。在众多热点话题中，最令人振奋的或许是她与“AI人工智能”相结合的跨界合作。尤其是在金融行業，人工智能的崛起已经改变了传统的交易、风控、客户服务等多个环节，为行業带来了诸多前所未有的机遇与挑战。

近年来，随着大数据、雲计算、深度学习等技术的不断突破，金融行业正迎来一场史无前例的变革。智能投顾、风控模型、反欺诈系统、客户关系管理都是此轮变革的核心领域。如何快速整合、部署、運营这些先进的技术，成为各大金融厂商的头号难题。而这时候，厂家在线的出现，成为不少企业寻求合作、实现智能升级的“助推器”。

在这个过程中，有个非常吸引眼球的品牌无疑是“杨超越AI”——这是由多家技术领先的厂商联合打造，意在借助杨超越的公众影响力，提升人工智能在金融行业的认知度和接受度。厂商通过線上平台提供的解决方案，不仅简化了传统复杂的部署流程，还实现了高度定制化的服务，真正做到“技术买卖皆在線，方案即刻交付”。

杨超越AI在金融领域具体能做到什么？它不仅仅是一个营销标签，更是智慧金融的“虚拟助理”。利用深度学习算法和大数据分析，它可以帮助银行、证券、保险等金融机构实现智能风控、个性化产品推荐、客户精准画像，以及自动化的合规审查。这些功能的背后，少不了行业领先厂商的技术支撑，也离不开“厂家在线”的服务平台。

比如，一家国内知名的金融科技厂商推出了“杨超越智能風控”系列产品。该产品基于海量金融数据和先进的AI模型，可以实时监控交易行为，识别潜在风险产品。在线平台提供“一站式定制、云端部署、持续优化”服务，让金融机构无需担心繁琐的系统整合过程，即可实现从传统手工到智能化的飞跃。

更令人欣喜的是，线上交付的全过程透明高效，客户可以在任何时间、任何地点进行调整，确保风控体系的灵活应变。

厂商在线的趋势也在推动金融服务的普惠化。从微小企业到个人客户，智能客服机器人24小时在线、快速應答，个性化的理财建议自然变得触手可及。杨超越AI形象的加入，不仅增强了客户的信任感，也讓整个金融服务变得更加亲民和有趣，更容易被公众接受。

未来，随着行业对AI技术需求的不断上升，更多厂商将纷纷加入“杨超越AI+金融”的创新大军中。无论是场景的深度定制、还是生态系统的构建，線上厂商平臺都在不断推陳出新，力求打造一个高速、智慧、便捷的金融新生态。

总的来看，杨超越AI成为了连接公众、科技与金融的桥梁。它不仅讓技术“走入生活”，也让行业变得更有温度、更具未来感。而厂商在线的高效、灵活的服务模式，则為這一切提供了坚实的保障。我们有理由相信，未来的金融行业，将在杨超越AI的引领下，迎来真正的智能新時代。

展望未来，杨超越AI在金融领域的潜力无限。随着技术的不断演进，以及行业数字化转型的深入推进，被动接受变成了主动引领。厂商在线的优势也逐渐展现出来，成為推动行业革新的真正引擎。

个性化、精准化的客户体验将成为常态。利用AI深度学习能力，结合海量的用户行为数据，金融机构可以打造出“专属定制”的服务方案——比如為不同年龄段、不同风险偏好的客户量身定制理财產品、投顾策略。線上平台赋能，使得這些服务无需庞大的前端架构，一切都可以快速调整、实时响應。

像杨超越這样具有明星效應的形象，也会成为更高效的沟通桥梁，让客户感受到“贴心、专業、时尚”的金融服务新体验。

另一方面，金融行业的风险管理将变得更加智能。传统的风控模型，常常依赖于人为设定的规则，与实际复杂场景的匹配度有限。而今，带有深度学习算法的AI模型，能通过持续学习市场变化、用户行为，形成自我优化的風控体系。厂商在線通过云平臺提供的标准化解决方案，也降低了金融机构的投入成本。

无论是反洗錢、反欺诈还是信用评估，都可以通过线上分析工具轻松实现，实现“早發现、早预警”。

在合规方面，AI也在发挥巨大作用。金融行业的合规压力不断加大，传统的人工审查难以应对大量繁杂的文件和信息。借助自然语言处理（NLP）技术，厂商开启了“智能合规”新时代。从线上平台出发，合同审查、法规检索、风险提示，都可以实现自动化，让合规工作变得既高效又可靠。

此类方案的线上交付，极大缩短了部署周期，使得金融企业能实时應对法规变化。

安全性方面，不得不提的是多层次的反欺诈体系。人工智能能够识别异常交易行为、监测虚假账号，保证資金安全。线上平台的实时监控、数据接口的互联互通，让风控部门从“事后处理”转向“事前预防”。這不仅保护了金融资产，也提升了客户的信任感。

未来，杨超越AI在金融行业，将不止于“技术應用”的层面，更逐步融入到行業生态、服务模式中。线上厂商平台将提供“全链条一站式”解决方案，包括客户获取、产品研发、運营监控到合规管理等全部环节。这种打通线上线下、内外部資源的方式，将大大提升行业效率和竞争力。

随着新兴技术（如區块链、5G、物联网）与AI结合的深度融合，金融科技的边界将被不断打破。杨超越AI的形象和影响力，也可能进一步拓展到更广泛的应用场景，从智慧城市、物联网到智能零售，无一不涉及金融元素。厂商在线在其中扮演的角色，将变得越来越重要。

他们不仅是技术提供者，更是生态的整合者和创新的引领者。

可以预見，未来的金融行业将是一个“智慧+温度”的行业：用AI提升效率，用人文关怀打动客户。而杨超越AI的品牌背书，无疑为这一切增色不少。在这个充满机遇的時代，各大厂商都在奋力布局，争取在下一轮科技变革中占据领先位置。

整体来看，杨超越AI与厂商在线的结合，正以一种难以阻挡的势头推动着金融行业的数字化转型。迎接未来，我们不仅要关注技术的突破，更要关注如何在创新中实现价值最大化。相信在不久的将来，智能金融、智慧银行、数字财富管理等词汇，将成为每个人日常生活的一部分。

而这一切，都离不开那些线上平台背后的科技力量，以及“杨超越”这一强大的文化符号。

此时此刻，正是科技与文化交相辉映、创新与梦想共启未来的最佳时機。让我们拭目以待，见证AI如何在金融行业中焕发出更大的光彩。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：钱江晚报记者 刘欣然 摄

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