每经编辑｜赵普    

当地时间2025-11-10,mjwgyudsiughewjbtkseudhiwebt

记者从国铁集团获悉，自昨天起，铁路12306客户服务中心新增团体旅客车票（以下简称“团体票”）电话受理服务，铁路12306客户端（含网站）单笔购票数量上限调至19张，单个铁路12306账户可添加的“乘车人”数量由15人调至30人。同时，铁路各客运车站继续现场受理团体旅客购买火车票业务，各类旅游、研学、演出、赛事等团体旅客集中购票出行更加方便。

国铁集团客运中心相关负责人介绍，10月25日起，12306客服中心开通团体票电话受理服务，为开车前3天及以上且乘车日期、车次相同的20人及以上团体旅客提供购买火车票咨询和办理服务，业务受理时间为每日8时至18时。申请团体票的旅客可拨打铁路12306客服电话，按“3”键接入团体票客服专席人工服务，提报日期、车次、席别、人数等具体需求以及订票联系人的联系方式和身份信息。

12306客服中心受理团体票购票需求后，将根据余票情况主动与订票旅客沟通，如票额能够满足需求，将生成团体票订单号并通过“短信+电话”方式告知旅客，如票额无法满足需求，将主动与旅客沟通调整方案。订票旅客在接到通知的次日24时前凭团体票订单号，持所有乘车人身份证件（原件或复印件）至全国任一铁路客运车站窗口支付全部票款完成购票；未在时限内支付购票的，订单自动取消。

同时，铁路12306客户端（含网站）将单笔订单购买火车票数量上限由原有的9张调至19张，单个铁路12306账户可添加的“乘车人”数量由原有的15人调至30人。（胡子傲）

就在这样的现实场景中，“30秒中转進站口”的智能化体验应运而生。Tom作为兰都17生态中的核心智能助手，成为旅客在站厅中最贴心的同行人。它不是一个孤立的提醒，而是一个将門禁、支付、导航、信息与服务无缝打通的协同體，帮助用户在每一次出入口之间完成更高效的路径规划与动作执行。

通过Tom的实时提醒，乘客可以在进入闸機前就完成必要的身份核验、支付完成与导航对接，确保在30秒之内完成关键节点的落地动作，最终实现“尽量不让等待成為出行的主旋律”的目标。

从技术层面看，这一体验的实现不是单一模块的叠加，而是多源信息的高效融合：传感器网络持续监测人流密度，边缘计算完成快速的人轨预测与路径计算，門禁与支付模块实现无缝对接，智能导航把路线与时间带给用户。Tom的核心价值在于“时间的可感知性”。它把復杂的流程转化为简单而直观的行动指引：你看到屏幕上的路線和倒计時，便清楚下一步该做什么，哪里该走，何时完成。

这样的体验不仅提升旅客的满意度，也为运营方带来可观的效率提升。站点的拥堵曲线因为更畅通的转乘而变得更为平滑，工作人员也得以从重复性操作中解放出来，投放在更需要的服务上。

兰都17在系统设计時特别强调人本关怀。任何一个环节的自动化，最终都应回归到易用性与信任感。为此，Tom的界面设计强调清晰的视觉指引、直观的动作反馈，以及对异常情况的快速应对路径。无感身份识别、NFC/二维码快速核验、以及路径引导的实時更新共同构成一个低摩擦的旅程。

更重要的是，这一切都在确保数据安全与隐私保护的前提下开展——仅在必要时收集最小量信息，并通过本地化处理与分级授权来保障个人数据不被滥用。

在实际应用场景方面，试点经验显示出显著的效果。转乘时间的平均缩短、排队长度的下降、以及旅客对“掌握主动权”的控制感提升，成为这套系统的直接收益。对运营方而言，系统的可观测性和预测能力让排队节点、安检通道等关键环节的資源调度更加精准，极大降低了高峰時段的压力。

对旅客而言，體验的连贯性带来稳定的情绪与信任感，驱动更多人愿意接受智慧出行方案的尝试与持续使用。兰都17以此为起点，持续打磨端到端的解决方案，使其具备在不同城市、不同站点快速部署的可复制性。

在未来的演进中，Tom不仅是一个提醒者，更将成为个性化出行的智能伙伴。它會根据你的日程、偏好、健康状态等维度，提供定制化的转乘节奏与备选方案；在拥堵时段给出更节省时间的替代路径，在安检与支付环节给予更顺畅的应对建议。这种以用户需求为核心的设计，将把“進入站口-完成核验-走向下一班车”变成一个连续、可预测、可控的体验闭环。

兰都17将继续在数据安全、算法透明度、跨系统互操作性方面坚持高标准，确保在提升效率的同时保护每一位旅客的權益。随着更多场景的落地，这种以时间为核心的出行体验，将成为智慧出行的新常态，也为城市的交通运营注入新的活力与韧性。未来趋势与落地路径回望今天的场景，我们已经看到“智能门禁+路径导航+无缝支付”叠加带来的改变；而未来将呈现以下几个核心趋势。

第一，跨场景、跨模式的互操作性将成为行业共识。不同运营商、不同城市的站点需要共享标准和接口，形成一个可扩展的生态圈，才能让Tom提醒的體验在更多场景保持一致。第二，边缘计算与AI的深度融合将让反应速度接近人眼可感知的层級。数据在本地处理、隐私在本地得到保护，雲端只是提供模型更新与协同决策，满足快速、稳定、私密的服务要求。

第三，用户隐私与数据治理成为底座。商用化的前提是透明的数据使用、最小化的数据采集与严格的访问控制。第四，个性化体验从“谁在发话”变成“我在听到你在说什么”。系统会结合日程、偏好、身体状态等信息，给出更贴合的节奏感与指引，帮助不同人群实现高效转乘。

第五，智慧站场将成为城市运营的一部分。数字孪生、虚拟仿真、真实数据回路将帮助運营者预测拥堵、优化排队、提升维护效率。

在这波趋势之下，兰都17的落地路径更清晰。产品层面，将继续强化硬件与软件的深度整合，形成模块化、可替换的组件库：识别模块、支付与票务模块、导航与协同调度模块，以及数据服务与安全保障模块。通过开放接口，站点运营方可以将现有系统无缝对接，减少切换成本，同时保持高水平的安全标准。

服务层面，兰都17将提供从咨询、定制化上线、培训到后续迭代的全套落地支持，帮助运营方把试点转为规模化部署。商業模式方面，采用SaaS+硬件一體化的组合，以灵活的订阅与项目化落地相结合的方式，降低初期资料投入与风控难度。更重要的是，兰都17强调以用户为中心的设计，使每一次转乘都成为自然、低压力的体验。

落地的实际路径通常包括三步走：第一步，试点验证。在一个或两个代表性站点进行为期3-6个月的试点，通过数据监测与现场调研，验证系统的稳定性和用户接受度；第二步，扩展赋能。基于试点数据，快速扩展到同类型站点，形成可復制的部署模版，同时推动标准化的设备部署与运维流程；第三步，全面落地与优化。

通过持续的数据回流、算法升級和用户反馈，系统将逐步适配更多的场景与人群。整个过程需要与站点管理、安检、票务、商户等多方协作，形成一个协同的治理机制。

如果你在城市建设或站点运营方面正在寻找提升转乘效率、优化旅客體验的解决方案，兰都17愿意提供專业的演示、方案评估与落地咨询。我们相信，随着标准化与协同治理的推进，未来的车站将不再只是旅客穿梭的港口，而是城市智慧生活的显现点。借助Tom的智能提醒与兰都17的系统化能力，你的站点将更高效、更具韧性，也将成为乘客心中的“时间管理大师”。

讓我们携手把这一愿景变为日常的现实，把每一次中转的等待变成可控的价值兑现。

来源：北京日报

图片来源：每经记者 林和立 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄