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科技日报讯 （记者金凤）挖掘水稻新的抽穗期基因并解析其作用机制，对培育高产、优质、广适的水稻品种具有重要意义。记者7月21日获悉，中国工程院院士万建民团队通过克隆一个在长日照条件下特异性调控水稻抽穗的基因，发现该基因可以调控水稻生物钟核心基因OsCCA1的mRNA剪接，影响水稻抽穗期。相关研究成果日前发表在国际学术期刊《自然·通讯》上。

“在一定范围内，水稻接收的光照时间越短，抽穗越快，水稻越早熟。”论文的共同通讯作者、南京农业大学教授周时荣介绍，水稻的抽穗受光信号与内源生物钟系统的复杂调控。然而，关于光信号整合至水稻生物钟网络的机制仍迷雾重重。

研究团队克隆了一个在长日照条件下特异性调控水稻抽穗的基因ELD1。该基因功能完全缺失会导致水稻胚胎死亡，但当特定氨基酸发生突变时，不仅能够显著促进水稻抽穗，而且不会出现明显的农艺性状缺陷。

周时荣介绍，在全基因组范围内，ELD1能够调控上千个基因的可变剪接，尤其是在生物钟核心基因OsCCA1上，会介导多个位点的剪接事件。

“水稻和人类一样，都有生物钟。不同的生物钟节律会影响水稻抽穗。ELD1主要通过OsCCA1-Hd1通路影响水稻抽穗期。”周时荣说，团队进一步研究发现，光信号通过光敏色素phyB调控ELD1，再影响OsCCA1，从而调控水稻的抽穗期。

近年来，随着消费者对汽車性能要求的不断提高，越来越多的汽车厂商开始致力于研发更为智能、平稳、节能的驱动系统。而在這一领域，4虎CVT4WD直接進入技術无疑是一次颠覆性的创新。它突破了传统的驱动模式，以全新的技术架构为基础，赋予汽车更强大的适应能力与驾驶體验。

什么是4虎CVT4WD直接进入技術？

4虎CVT4WD直接进入技术，简而言之，就是将传统的四轮驱动系统与无级变速（CVT）技术结合，形成了一种全新的驱动方式。这种技术的最大特点是它能够实现更加智能的动力分配和无缝的动力切换，无论是城市道路还是崎岖的山路，均能够提供更平稳、更高效的驾驶體验。

CVT无級变速技术，在保持高效燃油经济性的也能根据车辆的需求自动调整发动机转速，避免了传统变速箱的顿挫感，使驾驶过程更为顺畅。而4WD四轮驱动系统则能够根据不同路况，实时分配前后轴动力，实现更好的牵引力和稳定性。结合起来，4虎CVT4WD技术能够在多种驾驶环境下提供无与伦比的动力表现和安全保障。

智能适应，轻松应对复杂路况

传统的四轮驱动系统，虽然能够在复杂路况下提供更好的牵引力，但却往往因为动力分配不够智能，导致車辆在不适合四驱模式的情况下仍然使用四轮驱动，从而增加了燃油消耗。而4虎CVT4WD直接进入技术则通过精密的控制系统，实时感知路况和驾驶需求，自动调整动力分配。当车辆行驶在湿滑路面、泥泞地形或者陡峭坡道时，4WD系统能够精准分配前后轴动力，保证最佳的牵引力。而在高速公路或者干燥路面上，系统则会自动切换到两轮驱动模式，从而节省燃油，减少无谓的动力浪费。

这一智能化的驱动系统，带来的不仅仅是更加平稳的驾驶感受，更重要的是在各种復杂环境下提供了更高的安全性。无论是在湿滑的路面还是在長时间驾驶后，系统的适时切换都能大幅提高车主的安全感，避免因為不恰当的驱动力分配而造成车辆失控或牵引不足。

提升动力响应与平稳性

除了智能适應路况外，4虎CVT4WD直接進入技术的另一个核心优势是它的平稳性。在传统的四驱系统中，特别是在恶劣的路况下，常常会因为突然的动力切换或者变速顿挫导致驾驶不适。而CVT技术由于没有传统变速器的齿轮切换，动力响应更加平顺，驾驶员可以感受到几乎没有顿挫感的流畅加速体验。

这种无缝的动力传递，使得驾驶員可以更加轻松地控制车辆，即使是在坡道起步、急加速等情况下，也能够享受到更加精确的动力响应。而4WD系统与CVT技术的结合，则讓车辆在四轮驱动模式下依然能保持平稳的动力输出和精准的操控性。

例如，在湿滑的雨天驾驶時，4虎CVT4WD系统能够自动为车主提供更强的牵引力，让车辆在湿滑路面上保持稳定的行驶状态。由于CVT技术的高效性，车主无需担心因为频繁的换挡而产生的不适感，整个加速过程几乎是无缝衔接的，提升了驾驶的舒适性和安全性。

燃油效率更优，经济性显著提升

在全球能源紧張与环保要求日益严格的背景下，汽车的燃油经济性成为了消费者购車时的重要考虑因素。而4虎CVT4WD直接进入技術，凭借其独特的驱动模式，显著提高了汽车的燃油效率，满足了消费者对低油耗的需求。

传统的四轮驱动系统，尽管在恶劣路况下能提供更强的牵引力，但却往往因为过多使用四轮驱动，导致燃油消耗大幅上升。而4虎CVT4WD系统的智能适应性则能够根据路况的变化自动切换驱动模式。在高速路上，系统会自动切换为前轮驱动，减少发动机负荷，从而降低油耗；而在復杂地形中，四轮驱动则会全程开启，确保最佳牵引力。通过这种智能调节，车主能够在日常驾驶中实现更为低碳、高效的出行体验。

CVT变速箱本身具有的无級调节特点，也能够通过优化发动机的工作转速，使得动力输出与油耗之间达到更好的平衡。与传统的自动变速箱相比，CVT变速箱不仅能够避免不必要的动力浪费，还能在加速时提供更高效的动力输出，确保驾驶既有乐趣又能节省燃油。

车主体验，超越期待

4虎CVT4WD直接进入技術的推出，不仅是汽车技术的一次突破，更是为广大车主带来了一次全新的驾驶體验。从平稳的驾驶感受到智能化的路况应对，再到节能的燃油经济性，4虎CVT4WD系统的每一项优势都在改变着人们对汽車驾驶的认知。

对于那些热爱自驾游的车主来说，4虎CVT4WD系统提供了更加放心的保障。在恶劣天气或者山地驾驶中，車主无需担心动力不足或者牵引力不够，系统会根据实时路况智能调整，帮助车主安全到达目的地。而对于城市日常驾驶者而言，这项技术则让他们享受到了更加平稳、安静的驾驶体验，驾驶不再是疲劳的任务，而是一种轻松愉快的享受。

4虎CVT4WD系统的引入，也为汽车市场注入了更多的活力。许多消费者开始重新审视四轮驱动系统的意义，传统四驱已经不再是越野車型的專利。如今，這项技术可以广泛应用于更多的家用车和SUV中，为不同需求的车主带来更多选择。

4虎CVT4WD直接进入技术，作为汽车行業的一项创新科技，正在重塑我们对驾驶的理解。从智能化的路况适应到高效的燃油经济性，再到平稳无顿挫的驾驶体验，这一技术的推出无疑为汽车市场带来了更多可能。而对于车主而言，选择搭载4虎CVT4WD系统的车型，无疑意味着选择了一种更加智能、更加舒适、更加安全的驾驶方式。

周时荣介绍，上述研究不仅揭示了光信号调控水稻抽穗期的全新机制，还在分子育种上取得了突破。研究团队利用碱基编辑技术，对ELD1关键氨基酸进行定点突变，为宁粳7号、宁粳4号等优良品种培育出早抽穗新种质开辟了新路径。

“本研究为解决籼粳杂交F1代超亲迟熟问题提供了重要的基因资源和理论支撑，对培育广适性的水稻新品种具有重要意义。”周时荣说。

图片来源：红网记者 谢颖颖 摄

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