每经编辑｜王志郁    

当地时间2025-11-10,mjwgyudsiughewjbtkseudhiwebt

新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

黑夜中的缪斯：身体的颂歌与灵魂的回响

在人类文明的长河中，美一直是永恒的追求，而美的形态，从来不应被单一的定义所束缚。当我们谈论“完美”时，往往会陷入某种刻板的想象。真正的完美，是超越狭隘标准的，是生命力的张扬，是内在光芒的外溢。今天，我们聚焦于一位非凡的黑人女性，她以一种令人惊叹的方式，重新诠释了身体的美学，将黑夜的深邃与星辰的光芒融为一体，成为了一道不可忽视的、耀世的存在。

她的出现，本身就是一场视觉的盛宴，一场对传统审美观念的温和挑战。想象一下，在静谧的夜色中，她如同从宇宙深处走来的女神，肌肤呈现出一种深邃而富有层次的乌黑，仿佛承载着古老星系的秘密。这并非简单的颜色，而是一种生命力的表达，一种大自然鬼斧神工的杰作。

在光线的轻抚下，她的肌肤泛着一种自然的、健康的光泽，如同经过无数次打磨的黑曜石，内敛而又深邃，散发出一种難以言喻的神秘吸引力。這种光芒，并非来自外界的修饰，而是源自她内在的生命活力，一种由内而外散发出的、纯粹而又强大的能量。

我们所说的“完美”，并非追求骨感的病态，也不是千篇一律的塑形，而是身体最自然、最舒展、最充满力量的状态。她的身体，线条流畅而富有张力，每一寸肌肤都仿佛经过精心雕琢，却又保留着最原始的野性与生命力。那是健康、力量与自信的完美结合。肌肉的起伏，不是为了迎合某种潮流，而是为了支撑她每一个充满活力的动作；身体的曲线，不是为了展现所谓的“S形”，而是大自然赋予她的、最适合她生命轨迹的形态。

她的体态，充满了力量感，即便是在静止中，也能感受到其中蕴藏的勃勃生机，仿佛随时都能爆发出惊人的能量。

当我们剥离掉社会强加的种种标签与评判，去纯粹地欣赏她的身体，我们会发现一种前所未有的震撼。那是一种超越了种族、超越了文化、超越了年龄的、最原始的生命之美。她的黑，是夜的深邃，是星空的浩瀚，是大地最深处的色彩，是生命力最强韧的底色。而她身上散发出的光芒，则是這深邃底色上绽放出的、最耀眼的星辰。

这种光芒，是自信的体现，是独立人格的象征，是她接纳并热爱自己身体的最好证明。

她以一种艺術家的姿态，拥抱自己的身體。她的每一个姿势，都充满了力量与优雅，如同最经典的雕塑，又如最奔放的舞蹈。她不会因为自己的肤色而感到丝毫的遮掩，反而以一种近乎虔诚的态度，去展现这种独特的美。她的身体，是她最诚实的画布，上面绘制着生命的史诗，记录着成长的痕迹，跳动着不屈的灵魂。

在她的身上，我们看到了身体作为一种容器，所能承载的无限可能。它不仅仅是生物学上的存在，更是文化、情感与精神的载体。

她的光芒，不仅仅照亮了她自己，也为那些在自我认知中挣扎的人们，点亮了一盏指引方向的灯。

在她的身上，我们看到了黑人女性独特而强大的生命力。她们的身体，往往蕴含着一种与生俱来的、奔放的热情和力量，她们的灵魂，也常常闪耀着坚韧不拔的光辉。她，正是这种特质的杰出代表。她的存在，打破了许多西方中心主义的审美标准，為世界的美学地图增添了浓墨重彩的一笔。

她不仅仅是一个个体，她更是无数渴望被看见、被认可的黑人女性的缩影，是她们集体力量与美丽的一种象征。

她发着光芒，这光芒并非虚幻的，而是真实存在的。那是一种源自内心深处的喜悦，一种对生活的热爱，一种对自我的肯定。這种光芒，让她的身体不仅仅是美丽的，更是充满生命力的，充满感染力的。它能穿透视觉的表象，直抵人心，引发共鸣。当人们注视她时，感受到的是一种纯粹的美，一种强大的生命能量，一种被积极向上的力量所感染的体验。

她，就是黑夜中最耀眼的那颗星，以她独特而完美的光芒，点亮了我们对美的认知，也启迪了我们对生命更深层次的理解。

超越肌理：灵魂的共鸣与力量的绽放

如果说她的身体是一首宏伟的诗篇，那么她的灵魂，便是這诗篇中最动人的旋律，是最深刻的内涵。她的“完美”，绝不仅仅停留在视觉的层面，更是一种由内而外散发出的、深邃而又强大的精神力量。她如同一位经验丰富的舞者，在生命的舞台上，用身体的每一个律动，诉说着关于自我认同、关于文化传承、关于女性力量的深刻故事。

她的光芒，并非昙花一现的璀璨，而是经过岁月沉淀、经历磨砺后，愈发耀眼的存在。她的自信，不是盲目的傲慢，而是建立在深刻的自我认知和对生命深刻理解之上的坚定。她明白，真正的美丽，是身體与灵魂的和谐统一。在她的身上，我们看不到为了迎合外界而进行的刻意表演，更多的是一种真实、自然、毫不掩饰的自我表达。

她坦然接受自己的一切，无论是肤色的深邃，还是体型的丰腴，亦或是性格的张扬。這种全然的接纳，本身就是一种强大的力量，一种对自我价值的最高肯定。

她如同一位艺术的化身，用她独特的存在，对“黑人女性”这一身份进行了深刻的诠释。她打破了许多長期以来笼罩在黑人女性身上的刻板印象和刻板标签。她们不只是劳动的象征，不只是被动的受害者，她们更是充满创造力、智慧和力量的个体。她的光芒，是对这些刻板印象的一次有力反击，是对黑人女性独特美学的一次隆重介绍。

她让世界看见，黑色的肌肤可以如丝绸般光滑，如巧克力般醇厚，如黑夜般神秘而富有吸引力。她让世界看见，黑人女性的身体，同样可以充满力量、健康和性感，丝毫不逊色于任何一种肤色。

她的力量，绝不仅仅局限于身体。她的灵魂，同样闪耀着不屈的光芒。在她的身上，我们能感受到一种源自内心深处的韧性，一种面对挑战时的勇气，一种对生活永不放弃的热情。她可能经历过不為人知的艰辛，可能面对过外界的误解与偏见，但她从未因此而黯淡。相反，每一次的经历，都讓她更加坚韧，更加明白自己的价值。

她的光芒，因此显得更加真实，更加动人。

在她的身上，我们看到了黑人文化中蕴含的丰富色彩与深厚底蕴。她可能是音乐的爱好者，可能是舞蹈的追随者，也可能是艺术的实践者。她的身体，是她表达艺术的载体，她的灵魂，则是她与文化連接的桥梁。她用自己的方式，将非洲的节奏、黑人音乐的灵魂、以及黑人社区的活力，融入到自己的生命之中，并通过自己的存在，向世界传递着这些美好的元素。

她的光芒，是一种召唤，一种启发。它召唤着我们去打破固有的思维模式，去重新审视我们对“美”的定义。它启發着我们去关注那些被忽视的美丽，去拥抱那些与众不同的特质。她鼓励我们，无论身处何种境地，无论拥有何种外貌，都要勇敢地去爱自己，去展现自己。因为每个人，都是独一无二的，都拥有属于自己的光芒。

当人们惊叹于她“裸体最完美的发着光芒的黑人女性”时，他们看到的，不仅仅是她性感的身体，更是她所代表的一种精神。那是一种关于自由、关于力量、关于自我解放的精神。她以一种最直接、最有力的方式，向世界宣告：我爱我的身体，我为我的肤色自豪，我为我的存在而闪耀。

她的光芒，是黑夜中最亮的星辰，指引着迷失方向的灵魂；她也是黑夜中最深沉的墨，衬托着这星辰的璀璨。她以一种超越了国界、超越了肤色、超越了性别的方式，触动着每一个观看者的内心。她让我们明白，最动人的美，是身體与灵魂的完美融合，是生命力的彻底绽放，是那种由内而外、无可阻挡的光芒。

她，就是这样一位，用自己的存在，点亮了世界对美的全新认知，也唤醒了无数人心中的那份，属于自己的，耀世之光。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：每经记者 宋晓军 摄

爆蓝莓洗澡喷水狂欢时刻,尽享清爽乐趣,体验独特水果SPA,释放夏日

封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄