当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

欧洲多国采购的“豹”2A8主战坦克。

芬兰生产的“帕特里亚”装甲车。

法国生产的“薮猫”装甲车。

近日，外媒报道称，受多重因素影响，欧洲装甲力量发展迎来难得机遇期，同时也面临诸多新挑战。坦克、步兵战车等装甲力量能否维持地面机动作战的核心地位引发讨论，其未来建设趋势也受到关注。

发展呈现新态势

欧洲作为装甲技术发源地与早期实战应用地区，长期将装甲车辆视为地面作战核心装备。冷战结束后，因战略威胁评估调整，欧洲曾逐步缩减装甲力量投入。近年来受俄乌冲突持续影响，多国重新定位装甲车辆作用，推动其发展呈现新态势。

欧洲传统军事强国依托既有军工体系稳步扩充规模。法国以“蝎子计划”为基础，推进装甲力量现代化建设，计划在2032年前采购300辆“美洲豹”、1872辆“狮鹫”和2038辆“薮猫”装甲车，目前交付进度已近半。德国则通过持续加大采购力度强化地面装甲体系，不仅提出购买1000辆芬兰“帕特里亚”装甲车，还宣布投入250亿欧元（约合291亿美元）采购2500辆“拳师犬”装甲车和1000辆“豹”2主战坦克，全面提升装甲装备保有数量和质量。

东欧国家凭借密集采购实现装甲力量快速扩充。东欧多国此前装甲力量基础较弱，近年来，通过多份跨国采购合同扩大规模。波兰加速推进装甲力量扩充，不仅从美韩采购数百辆主战坦克，还计划从本土企业采购1400辆新型步兵战车及配套支援车。罗马尼亚将装甲车辆采购列为发展优先事项，先后从美国采购M1A2主战坦克、与土耳其达成1059辆“眼镜蛇”轻型装甲车采购协议，今年还计划进一步采购246辆步兵战车。

部分欧洲国家则根据自身需求推进装甲力量结构性调整与重建。卢森堡启动史上最大防务项目，投入26亿欧元采购“狮鹫”“美洲豹”等装甲车。荷兰扭转此前“去装甲化”趋势，宣布重建坦克营，计划投入超10亿欧元采购46辆“豹”2A8主战坦克，并增购100至150辆战斗通用装甲车。这些举措标志着装甲力量回归荷兰核心装备序列。

多维探索有侧重

欧洲在装甲车辆发展中，注重机动、火力、防护等传统性能提升，例如通过混合动力系统延长续航里程、更新炮塔与瞄准系统提高打击精度、加装干扰设备应对无人机袭扰。不过，这些领域尚无颠覆性技术突破，性能提升幅度有限，多国转而在研发、生产、使用及维护环节探索不同的发展方式。

一是形成合作共研趋势。多国围绕安全需求联合研发制造新型装甲车辆。以“通用装甲车系统”为例，该项目由芬兰牵头，爱沙尼亚、拉脱维亚率先参与，后续瑞典、德国、丹麦逐步加入，旨在打造满足欧洲多国共同需求的新型两栖装甲运输车。目前该项目相关装甲车订单已超850辆。

二是突出通用多能属性。针对各国装备需求差异与军工成本控制诉求，欧洲将通用多能作为装甲车辆发展重要方向。如法国“狮鹫”装甲车采用模块化设计，可衍生出指挥车、装甲运兵车、迫击炮车、医疗运输车等11种任务平台。今年4月，欧洲启动“现有和未来主战坦克技术”项目，集结26家欧洲军工企业及研究机构，计划开发适配“豹”2、“勒克莱尔”等主战坦克的模块化套件，同时为法德联合研制第四代主战坦克提供技术支撑。

三是强调协同作战能力。这一能力建设体现在两方面，一方面是单一国家内部整合，法国陆军将多型装甲车与主战坦克接入统一指挥控制系统，依托战术无线电系统实现作战单元实时信息共享，还计划进一步拓展协同范围，强化装甲平台与火炮、武装直升机等其他陆战装备的联合作战效能；另一方面是跨国对接，比利时、卢森堡采购法制装甲车，核心考量是与法军系统实现战术数据互通以提升协同性，此前法德联合步兵营在波罗的海演习中，通过对接数字化通信标准，使两国装甲车战场信息共享率达88%，验证了跨国协同的可行性。

四是追求维护补给效率。鉴于俄乌冲突中保障车辆频繁受到无人机袭击，欧洲从两方面优化装甲车辆维护补给。一方面，推动零部件通用化，如部分车型共享70%核心部件，减少不同车型的备件储备压力；另一方面，提升自我修复能力，法国陆军已在试验部队配备具备3D打印功能的装甲维修车，可在短时间内复刻多数常用零部件，有效缩短野外抢修周期。

机遇风险需考量

多个市场调研分析报告指出，未来5年，欧洲坦克等装甲车辆市场年均复合增长率将超过5.5%，2030年市场规模将超过125亿美元。有分析认为，欧洲坦克等装甲车辆市场具备特殊的发展基础，主要体现在以下3方面。

静谧如畫的四川山水，少如的灵动之地

在中国广袤的土地上，四川仿佛一幅静谧而繁华的水墨画，山峦蜿蜒，水流潺潺，云雾缭绕，给人无尽的遐想。这里有着“少如山水”的绝美景色，那不仅是一种风景，更是一种生活的境界。走入四川，仿佛穿越到古人的畫卷中，山水之间的每一处都是天地的精粹，每一寸土地都散发着灵动的气息。

四川的山不仅高耸巍峨，更像是天然的守护神，将城市和乡村保护得天衣无缝。峨眉山、九寨沟、稻城亚丁，每一座山都写着属于自己的传说。行走在这些山水之间，仿佛与天地融为一体，那种静谧而又生命力旺盛的感觉，令人心旷神怡。

而其中，九寨沟的五彩池、瀑布群犹如仙境一般，水色变幻多端，烟雨飘渺，令人仿佛置身于画中。在那些散發着灵气的山水间，仿佛时间都变得缓慢，心灵得以洗涤，逐渐融入这人间畫卷。

“四川少如山水”，不仅指景色的美丽，更是一种文化的象征。川蜀文化悠远厚重，融合了巴蜀人民特有的坚韧与灵动。这里的诗、画、音乐都透露出一种“少”的韵味——淡泊、精致、灵巧。无论是青苔铺就的古街巷，还是飘零的梅花，都展现了这片土地的气韵。

当你漫步在蜀中古道，或是在河畔静听潺潺流水，便能深刻体会“少如山水”带来的心灵共振。这是一场关于自然与人文的盛宴，是一场关于诗意生活的追寻。

四川的山水如画，是“少如”的代表之一，也是灵动的象征。在这里，每一片山，每一滴水，都拥有属于它的故事，都在静静诉说着大自然最真挚的温度和生命的力量。走进這片山水，便能领悟到生活的真谛，感受到“烟雨人间畫中行”的无限韵味。

烟雨朦胧中的人间奇景，静赏四川的灵动之美

“烟雨人间画中行”，这一意境，恰似解读四川少如的最佳写照。霏霏细雨中，山水迷蒙，朦胧而又迷人，好似一幅“山水画”栩栩如生。这里没有城市的喧嚣，只有细腻的烟雨、缥缈的雲雾，以及穿梭其中的人们，他们用心品味着这份来自大自然的恩赐。

四川的烟雨，似乎有一种魔力，讓一切都变得更加灵动。一场细雨过后，山巅的云雾逐渐散去，露出一抹青葱新绿。河畔邊，身着朴素的渔民撒下渔网，静静等待着收获。村落的炊烟袅袅升起，飘散在湿润的空氣中，给人一种温暖而安全的感觉。这样的人间烟雨场景，不仅讓人感叹自然的奇妙，也让人更愿意驻足观察，细细品味。

在四川的许多古镇中，细碎的雨水让青石巷道泛起光泽，古老的木屋在雨中显得格外温馨动人。这里，有一种“沉浸式”的美学体验，讓人仿佛走入一个隐世的梦境。行走在雨中，步履轻盈，心境也随之澄明纯净。四川的雨，不仅润泽土地，更孕育出丰富的文化底蕴，那是历经岁月洗礼而沉淀的灵魂。

四川的江河湖泊似乎也格外灵动。岷江、嘉陵江、金沙江，流淌在这片土地上，带来生命的力量，也为这幅画添上了璀璨的色彩。在雨水的滋润下，湖光潋滟，山色空蒙，一切都变得如此宁静而深远。

这份烟雨人间的韵味，也凝聚在四川人的生活方式中。从火锅到茶馆，从古镇到现代都市，细腻的感情与灵动的生活方式交织融合。在这里，人们用自己的双手和智慧，守护着這份“少如山水，灵动处”的生活哲学。

更深一步看，四川的灵动还在艺术中展现。传统的川剧变脸、蜀绣、彩灯，都带着一种“少”而不凡的精致细腻。在雨中的街巷，偶遇一场川剧变脸，瞬间变幻无穷，展现了四川人民对艺术的热爱和灵动。在这里，每个细节都是这样静中带动、动中有静，渗透着生命力和智慧。

四川少如山水的魅力在于它不仅是一种视觉上的享受，更是一种心灵的慰藉。在烟雨迷蒙的背景下，心静如水，体验生活的本真。无论是爱好摄影、写生，还是单纯地用心感受这份灵动之美，都能找到属于自己的那份宁静和喜悦。

四川少如山水，烟雨人间畫中行。它用最纯粹的自然之美，唤醒我们内心深处对生活的热愛和对美的执着。在这片土地上，每一滴雨水、每一座山，都在述说着关于灵动、关于生活的诗篇。愿你我都能在这静谧的山水中找到一份永恒的温暖与灵感。

投资方面，多国自主投入与欧盟支持共促发展。斯德哥尔摩国际和平研究所数据显示，除马耳他外，2024年欧洲各国军费支出均有提高；今年6月北约峰会中，多数欧洲国家同意2035年前将国防开支提至国内生产总值的5%，预示欧洲防务投入将持续增长。此外，近年来，欧洲为推进防务自主，出台多项法案与战略。这些资金保障与政策支持为装甲车辆发展奠定了基础。

在需求方面，传统国家推进与新兴需求双向驱动。法国、德国、英国等欧洲国家为维持影响力，持续推进装甲力量建设。同时，受北约东扩、俄乌冲突影响及武器装备更新换代需求驱动，部分欧洲国家逐步替换原有苏制装备，转而采购符合北约标准的装备。在此影响下，欧洲装甲车辆市场需求将维持一定规模。

在制造方面，工业基础支撑与跨国协同优配资源。欧洲部分国家具备较强工业制造基础，既能保障本土军工体系运转，也能通过跨国协同优化资源配置、降低生产成本。以“欧洲未来高机动增强装甲系统2”项目为例，该项目吸引9个欧盟成员国的35家防务企业参与，整合各企业在动力系统、通信系统、武器平台等领域的技术优势，采取“集中研发+各国组装”的模式推进，在提升装备性能的同时，兼顾各国利益平衡。

不过，针对欧洲装甲力量的快速发展，防务领域相关人士也存在不同看法。有观点质疑，装甲车辆的全生命周期成本较高，除前期需投入高额采购资金外，还需承担长期维护保养及后期更新升级的持续开支。若仅以本土防御需求为目标，多数国土面积较小的欧洲国家采购单兵反坦克导弹、攻击型无人机的效费比更高。

还有观点认为，欧洲多国联合开展武器装备项目研发时，常因各国建设标准、未来需求存在差异而产生分歧，进而出现项目终止或参与方分拆各自推进的情况。当前法国与德国共同推进的“未来地面主战系统”项目自2013年启动以来，围绕核心性能指标的争议持续存在，近期虽有新进展，但未来发展仍存在不确定性。尤其在装甲车辆自动驾驶、反无人机等关键技术指标上，各国诉求差异可能导致研发方向出现较大分歧。欧洲装甲车辆能否长期维持当前发展态势，仍需进一步观察。（王昌凡）

图片来源：人民网记者 冯伟光 摄

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