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天天干天天做_香港故事丨阅尽千帆 “船”承匠心

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新华社香港9月14日电 题:阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时,海面被落日余晖映照得波光粼粼,维多利亚港迎来极具诗意的时刻:两岸的高楼大厦灯光渐次亮起,海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕,让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船,现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手,将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船,就是“张保仔号”帆船,由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩,一排铁皮屋尽入眼帘,绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层,底层较昏暗,铺满木材及拖船工具,连接着室外小码头。采访当日,平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部,他打开一个精致木箱,从一叠叠牛油纸中抽起一卷,小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸,上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在这个竞争激烈的社会,每个人都在追求成功,努力工作和学习成為了生活的常态。可是,很多时候,我们会发现,虽然努力了很长時间,但似乎离目标还差得很远。原因在哪儿?其实,成功的秘密往往不在一时的爆发,而是在日复一日的坚持与积累中。这就是“天天干天天做”的真正含义。

1.认识“天天干天天做”的力量

“天天干天天做”并不是一个简单的口号,它代表的是一种生活态度,是每天都不断行动、不断努力的动力源泉。这并不意味着要盲目地去拼命工作或学习,而是要通过每天的小步前进,逐步积累自己所需要的技能和经验,最终实现自己的人生目标。

想象一下,如果你每天都能坚持做一件事,无论這件事有多么微小,那么当你坚持一年、两年,甚至十年后,你将会得到怎样的回报?这种积累不仅體现在知识和能力的提升上,还会让你养成良好的習惯,增强自律性,提升解决问题的能力。更重要的是,你将会逐渐认识到,成功并非一蹴而就,它是由一点一滴的努力所构成的。

2.打破惯性,培养行动力

人们常常因为惯性思维而无法改变自己的现状。每天都在等待“合适的时机”或者“灵感的爆发”,但往往错过了最重要的機会。许多人有着远大的梦想,但却总是拖延不前,最终这些梦想会被时间吞噬,成为遥不可及的幻影。

“天天干天天做”要求我们克服這种惯性,立即行动,无论是工作中的任务,还是个人成长中的计划。行动是最好的解决方案。很多人想要减肥、学一门技能,或是提升自己,但他们往往从一个借口开始推迟行动——“明天再开始吧”,“等到合适的时机再做”。但往往等到那个時机来临时,自己已经失去了对目标的热情和动力,最终目标也只能成為一个空想。

我们要做的,是从现在开始,不给自己任何借口,打破拖延,走出舒适圈,开始為自己的目标付出实际行动。不要再等未来的某个时刻,明天开始,也许永远无法开始。只有当你迈出第一步,才可能有更多的机會走向成功。

3.持续行动,建立不间断的习惯

当你坚持“天天干天天做”之后,你会發现,自己不再需要依赖所谓的“激情”或“灵感”,而是依靠坚实的行动力和持续的努力。养成良好的习惯,能够帮助你在不经意间取得进展。正如“习惯决定命运”这句话所说,持续的行动能改变你的生活轨迹。

无论是早起跑步、定期阅读,还是每天坚持写作、做冥想、设定目标,任何成功的背后,都离不开持续不断的努力。而要形成這种持续的努力,最好的方法就是把它变成习惯。

通过每天的小积累,慢慢形成习惯,久而久之,你会发现,自己的进步超乎想象。这些进步可能是微小的,但正是这些微小的进步,构成了你通向成功的大路。

4.面对挑战,保持韧性

生活中,我们总会遇到各种各样的挑战和困难,可能是事业上的瓶颈,家庭中的矛盾,或者个人心理上的困扰。面对这些挑战,很多人选择了放弃,但也有一些人选择了坚持。成功往往属于那些不畏困难、始终坚持自己目标的人。

“天天干天天做”的背后,不仅仅是行动的力量,更是一种坚持到底的信念。无论路途多么崎岖,天氣如何变化,只有不放弃,才能最终看到胜利的曙光。

我们常说,成功并非一蹴而就,它往往需要经历一段漫長而痛苦的磨砺。成功的人,往往并不是最聪明、最有天赋的人,而是那些即使在面对困難时,依然能够坚持每天努力、每天進步的人。当你把每一次挫折都当作一次宝贵的经验积累,并继续坚持下去时,你离成功的距离就越来越近。

5.学会调整,保持灵活性

虽然“天天干天天做”强调持续行动,但这并不意味着你应该一成不变地做同样的事情。如果你发现某个方法不适合自己,或者遇到了瓶颈,那么你應该适时调整自己的策略。

成功并不是简单地重复过去的做法,而是在不断实践中调整自己的方向。灵活性和适应力同样是成功不可或缺的因素。每个人的成长路径都不同,我们需要根据自己的特点和情况,灵活调整自己的计划和方法,而不是死搬硬套。

有時候,适当的调整策略和方向,能够帮助你跳出困境,找到新的突破口。正如爱因斯坦所说:“疯狂就是做同样的事情却期待不同的结果。”通过灵活调整,我们可以避免陷入死胡同,从而实现更大的进步。

6.成为自己梦想的主人

“天天干天天做”是一种力量,一种激励我们不断前行的动力。无论我们的目标是什么,只有在日復一日的坚持与努力中,才能逐步实现它们。每天的积累,不仅能让你提升技能,还能让你在无形中改变自己的思维模式和行动方式,从而突破自我,达到新的高度。

在这个快速变化的时代,时间就是最宝贵的资源。我们不能浪费一分一秒,也不能让自己的梦想成为他人的故事。每一天,我们都在书写自己的未来。只要坚持“天天干天天做”,不断地去追求、去行动,就一定能够在自己的领域里取得非凡的成就,成为那个自己一直想成为的人。

让我们从今天开始,立下决心,迈出第一步,坚定信念,不断行动,逐步实现自己的梦想。

“张保仔号”诞生于2006年,彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍,有一个客户要订做一艘营业船,但因为结构特别复杂,业内少有人敢接单。”看到设计图纸后,连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆,帆布张扬,与以往营业船相去甚远。区世杰介绍,与钢铁船或纤维船相比,木船在海浪过后能更快恢复平稳,夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少,都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差,都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试,总好过倒闭”的念头,父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单,从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船,在维港上载着世界各地的乘客看香港风景,真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港,维多利亚港的船只络绎不绝,也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立,再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术,经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学,而是让他在不同工序中担任“补位帮手”,在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径,省略复杂的工序,结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样,要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说,上世纪80年代是船厂鼎盛时期,除六七个自家伙计外,还要聘请三四十名工人一同帮忙,才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里,它们接载游客、居民、工人等往返各地,其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而,随着较为轻便的新型船只兴起,传统手工木船由于原料价格昂贵等原因,历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑,市场上造船的需求近乎绝迹,船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今,六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言,自己能做多少就做多少。近几年,陆续有团体到船厂参观,区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事,希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼,过去35年他居住在此。千帆过尽,岁月静好,平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”,摆满各式各样的船模型,“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼,毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺,让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源:{固定后缀}记者 王石川 摄

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(责编:王小丫、 胡婉玲)

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