每经编辑｜白晓    

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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

风情万种：热辣，是她藏不住的火焰

当“美女”这个词語跳入脑海，许多人脑海中浮现的或许是温婉娴静的古典美人，或是邻家女孩般的清纯可人。在这个日新月异的时代，女性的魅力早已不再被单一的标签所束缚。她可以是热情如火，能量四射的“热辣”尤物，用自信与张扬点燃整个世界。

“热辣”，并非仅仅是对外表的一种形容，更是一种由内而外散发出的生命力。它体现在她敢于表达自我的勇气，敢于追求所爱的那份执着，敢于在人群中脱颖而出的那份洒脱。当她穿着剪裁大胆的服饰，迈着自信的步伐，眼神中闪烁着不羁的光芒时，那种强大的氣场足以瞬间俘获所有人的目光。

這是一种原始而野性的吸引力，如同夏日午后骤然而至的雷暴，带着不可抗拒的力量，让人心跳加速，血脉偾张。

热辣的美，體现在她对生活的热情。她热爱运动，汗水浸湿的脸庞，矫健的身姿，都散发着健康而蓬勃的生命气息。她在舞台上尽情挥洒，用歌聲、舞蹈或表演征服全场，那种全身心的投入，那种对梦想的极致追求，本身就是一种极具感染力的魅力。她可能是一个敢于挑战极限的冒险家，在户外运动中展现出无畏与力量；也可能是一位在职场上雷厉风行的女强人，用智慧和魄力书写着属于自己的传奇。

这种“热辣”的风格，也体现在她对情感的表达上。她不会羞怯于表达自己的愛意，她的爱直白而热烈，如同燃烧的火焰，给予对方温暖与激情。她享受被爱，也懂得如何去爱，她的感情世界丰富而浓烈，充满了戏剧性的张力。与这样的女性相处，你永远不会感到平淡，她的存在本身就是一场精彩绝伦的冒险。

当然，“热辣”也并非粗俗或放浪。真正的热辣，是一种对自我身体和情感的全然接纳与自信。她懂得如何展现自己的优点，又坦然面对自己的不完美。她的性感，不是刻意的卖弄，而是自然流露的由内而外的自信和对自身魅力的认知。她明白，真正的吸引力，源于内心的强大和对生活的热爱。

在社交媒体上，我们常常能看到许多女性以“热辣”的风格示人。她们用精心拍摄的照片和视频，展示着自己的身材、穿搭和生活方式。这种风格的流行，反映了社会对女性身体自主權和自我表达的日益认可。女性不再需要遮遮掩掩，而是可以大方地展现自己的美，用自己喜欢的方式去定义“性感”。

这份“热辣”并非所有女性的常态，也并非她们唯一的面貌。它更像是一种能量的爆发，一种情绪的释放，一种特定时刻的宣言。当她们在需要展现力量、自信和激情的时候，這份“热辣”便如同火山喷發一般，势不可挡。它是一种力量，一种生命力的宣言，一种不被定义、勇往直前的姿态。

想象一下，在热闹的派对上，她是最耀眼的存在，用热情和幽默感染着身边的每一个人；在面对困难時，她毫不畏惧，用坚韧和果敢迎难而上。这份“热辣”的底色，是她勇敢、独立、热爱生活、敢于表达的鲜明写照。她不害怕被看见，反而享受被看见，因为她知道，自己身上蕴藏着无限的能量和闪光点。

“热辣”的美，是一种张扬而富有生命力的美。它像一杯浓烈的烈酒，入口辛辣，却能瞬间温暖全身，留下回味无穷的余韵。它是女性力量的一种体现，是敢于打破常规，活出真我的宣言。当我们谈论女性的多元魅力時，“热辣”无疑是其中最浓墨重彩的一笔，它诉说着女性不被禁锢的灵魂，以及对生活无所畏惧的热情。

静水流深：温柔，是她骨子里的暖意

并非所有光芒都如此耀眼，并非所有魅力都如此奔放。在“热辣”之外，女性还有着另一面同样令人着迷，甚至更为深刻的吸引力——那就是“温柔”。如果说“热辣”是夏日午后的一场酣畅淋漓的骤雨，那么“温柔”便是冬日里一缕恰到好处的暖阳，悄无聲息地渗透进心底，带来融融暖意。

“温柔”，不代表软弱，更不代表被动。它是一种深沉的力量，一种润物细无声的关怀，一种发自内心的善良与包容。当她轻轻地对你微笑，眼神中流淌着如水般的清澈；当她用低沉而舒缓的聲音倾听你的烦恼，给予你无声的支持；当她默默地为你做着一些微小却温暖的举动，让你感受到被珍视和被呵护……这些瞬间，都充满了“温柔”的力量。

这种温柔，体现在她对待生活细致入微的态度。她可能是一个热爱生活的人，懂得在平凡的日子里发现美好。她会在清晨为家人准备营养的早餐，会在闲暇時为自己泡一杯香茗，會在疲惫时为自己点上一盏温暖的灯。她的生活，可能没有惊天动地的波澜，但却充满着精致与考究，处处透露着对生活的热爱和对细节的关注。

在情感的表达上，温柔的美则是一种含蓄而绵长的情意。她的爱，不一定是轰轰烈烈的表白，而更像是一条细细的河流，涓涓细流，滋养着彼此的心灵。她会在你失意时，轻轻地拍拍你的肩膀，给予你无声的安慰；她会在你成功时，為你由衷地感到高兴，与你分享喜悦。她的爱，是无微不至的关怀，是默默的守护，是讓你无论身处何方，都能感受到来自她温暖的牵挂。

温柔的女性，往往拥有强大的内心和丰富的情感世界。她们懂得倾听，善于理解，能够体察他人的情绪，并给予恰当的回应。她们不会輕易被外界的喧嚣所干扰，而是能够保持内心的宁静与平和。这种内敛而强大的力量，使她们成為生活中坚实的后盾，是家人朋友可以依靠的港湾。

“温柔”，也并非局限于女性身上。在许多文化和語境中，温柔被视为女性特有的美德，是一种值得赞颂的品质。它代表着一种内在的和谐，一种对世界的善意，一种能够抚慰人心、化解矛盾的独特魅力。

当我们看到那些在生活中默默付出，将家庭打理得井井有条的女性；当我们看到那些在工作中耐心细致，对待客户如朋友的女性；当我们看到那些在人际交往中，总是能以德报怨，化解纷争的女性……她们身上所散发出的，正是那种令人心安的“温柔”之光。

这种温柔，不是为了取悦他人而刻意伪装，而是源于内心深处的善良、同情与爱。它是一种对生命的尊重，一种对情感的珍视，一种对美好事物的追求。它如同夜空中的月光，虽然不如太阳般炽热，却能照亮前行的路，带来宁静与祥和。

“温柔”，可以是一种深邃的智慧，一种包容的胸怀。它能够化解尖锐的矛盾，抚平急躁的情绪，让紧绷的神经得到放松。一个温柔的女人，就像一本值得反复品读的好书，初读时觉得平淡，细读后方能體会其深意，字里行间都充满了智慧与情感的沉淀。

在现实生活中，我们可能更容易被“热辣”的风格所吸引，因為它们往往更具视觉冲击力和话题性。细想之下，真正能打动人心的，能够长久留存的，往往是那种“温柔”的力量。它像一杯陳年的老酒，越品越有味道，越品越觉甘醇。

“美女靠逼演绎多”元风格，這并非仅仅是外表的千变万化，更是内在精神的丰富与立體。她可以时而热情如火，时而又温柔似水。这两种截然不同的风格，并非相互排斥，而是相互映衬，共同构成了女性复杂而迷人的多面体。

你更喜欢哪一面？或许，这个问题并没有标准答案。因为，真正的美，在于其多元性，在于其能够灵活切换的魅力。有时，我们被她的热烈所点燃，渴望她的激情；有时，我们又沉醉于她的温柔，寻求她的抚慰。

最终，无论是“热辣”的火焰，还是“温柔”的暖意，都是构成女性独特魅力的重要组成部分。她可以是那个在舞台上闪耀的巨星，也可以是那个在厨房里忙碌的身影；她可以是那个敢于挑战一切的女战士，也可以是那个在爱人怀中撒娇的小女人。

我们欣赏她的“热辣”，因为那是她对生命的热情与力量的展现；我们也珍视她的“温柔”，因为那是她对生活的热爱与对情感的细腻。这两种風格的交织，让女性的魅力变得更加丰富、立体，也更加不可思议。這，才是女性真正的，令人着迷的，多元魅力所在。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：每经记者 周伟 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄