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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

瞬间震撼，传说中的“1秒流鼻血的胸片”究竟是什么？

在我们日常与醫学影像的接触中，胸片就像一扇窗，透过它能看见肺部的风景、心脏的秘密，以及血管的奥秘。但是，是否有人听说过這样一幅胸片：只需一秒钟的画面，便能讓血流似的血管在影像中跃然纸上，甚至还带有血流痕迹，仿佛“流鼻血”一样的震撼感。这既不是魔术，也绝非误导，而是真实存在的一种医学影像奇迹。

什么样的胸片可以达到如此炫目的效果？答案其实藏在现代医学影像的革新技术背后。过去，普通X光片拍摄需要一定的曝光时间和后期处理，而随着数字影像技術的飞速发展，医生们可以在极短的时间内获得极为清晰、细腻的影像质量。这也使得某些特殊诊断中，可以捕捉到血流动态、血管破裂甚至血管内血栓的瞬间变化。

“1秒流鼻血”的说法实际上是一种比喻，代表这类胸片的快速诊断能力。比如，动态血管造影技術（DSA）和最新的高速影像技术，能够在闪电般的时间内捕捉血管内的血流状态。当患者出现比如肺出血、血管破裂等急诊情况时，医生只需在极短时间内拍摄多张动态图像，就能迅速分析出病变的范围和类型。

这一切，看似一“秒”完成，却价值连城。

有一些临床病例反映，通过高频率、多角度和高速动态成像，醫生不仅可以在极短时间内获得解剖结构，还能动态观察血液的流动轨迹，从而更准确地判断出病变的性质，比如血管畸形、血栓形成或出血位置。这些成果极大地缩短了诊断时间，提高了抢救成功率。

效果之所以如此震撼，也在于科技的巅峰结合——例如高速数字传感器、增强算法和图像重建技术的融合，使得“瞬间拍摄”不仅清晰，而且异常细腻。这种技术不断突破传统假设，为急诊、重症监护提供了极大的便利，也让“1秒流鼻血”的比喻成为现实中的“影像传奇”。

当然，除此之外，医学界一直在追求更加直观与高效的影像呈现。未来，配合人工智能的快速分析、云端大数据的交互，都有望让我们用“更短的时间”、甚至“瞬间”完成对复杂血管疾病的诊断，从而造就更多震撼人心的“秒杀”奇迹。

故事还没有结束。其实，背后隐藏的是一场科技与医学的深刻变革。随着科技不断突飞猛进，那些曾经耗时耗力的影像检测手段正逐渐走向简便、快捷、智能。这一切都在不断向前推进，让我们可以期待，未来的胸片，或许不仅仅是“1秒流鼻血”，而是“眨眼之间全知道”的超级影像时代。

背后科技支撑，如何实现“秒”级诊断的奇迹？

如果你以為如此惊人的“1秒流鼻血”胸片只是神话，那你就大错特错了。实际上，这一切都建立在过硬的科技基础上。我们来详细解码这背后的技术奇迹，看看现代医学影像技术是如何实现如此高速准确的。

第一步，是高速数字成像技术的革命。传统的X光机由于受限于设备的硬件限制，拍摄和生成一幅清晰影像往往需要数秒到几十秒。换句话说，早期的X光完全无法达到“秒级”效果。而如今，数字X光机配备了高感光度传感器、快速脉冲射线和高速信号处理器，可在极短时间内捕获大量影像信息，几乎可以忽略等待時间，达到“瞬间成像”的水平。

第二步，是影像处理与重建算法的飞跃。配合高性能的计算芯片和AI辅助技术，现代软件可以在几毫秒内对大量原始数据进行平差、增强和重建，输出高分辨率、清晰细腻的影像。这意味着医生无需等待漫長的后期处理，也可以在设备拍照后立即得到诊断所需的关键画面。

第三步，是血流动态成像。结合造影剂与高速成像技术，医生可以在“几秒钟”内观察血管内血流的状态。作用在血管内的造影剂会随着血液流动而变化，通过高速动态影像捕捉这些变化，再由智能算法对数据进行分析，形象地表现出血流的“流动轨迹”。這种技术在急诊抢救中尤为重要，可以快速识别出血点、血管畸形甚至血栓，成為现代“秒诊断”的核心技术。

再者，人工智能（AI）在“1秒流鼻血”背后扮演了极其重要的角色。AI算法可以在几秒内自动识别异常血流、血管破裂、肿瘤边界等关键指标，极大提升诊断效率，降低误诊率。这也意味着，医生无需长時间等待影像分析结果，几乎“眨眼”之间就可以得到專业建议。

除了技术层面的突破，硬件设备的智能化也是关键。如今，许多高端影像设备配备有雲端储存、远程操控，患者只需配合设备操作，信息就能实时上传与分析，真正实现了“远程高速诊断”。医生只需在几秒钟内通过远程介入完成病例分析，为偏远地区提供了崭新的医疗解决方案。

未来，这些技术的结合还会带来什么样的奇迹？我相信，随着超高速成像和AI的不断融合，我们甚至可以想象“瞬间捕捉血管破裂瞬间”的镜头，从而实现“零医生等待”的极速诊断体验。无论是突发的急诊还是慢性疾病的早期发现，科技的力量都在不断缩短时间差，创造出令人震撼的奇迹。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：格隆汇记者 邱启明 摄

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