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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在忙碌的都市生活中，许多人都会忽略一个看似简单但却充满魔力的地方——厨房。厨房不仅仅是烹饪的场所，更是家中每个成員共同分享爱与温暖的地方。而“岳丰满毛毛”正是这个厨房中最具代表性的灵魂人物，她将美食与家的温馨完美结合，每一道菜肴都如同一首诗，让人沉浸其中。

“岳丰满毛毛”是一位家庭主妇，擅長用简单的食材做出令人惊叹的美味。她的厨房并不奢华，甚至有些简朴，但每一件厨房用具，每一块餐具，都能感受到她对生活的用心与对家人的爱。岳丰满毛毛总说：“厨房是一个可以创造奇迹的地方，只要你用心去做，每一顿饭都能成为对家人的一次爱的表达。”

她的厨房里，有各种各样的食材，新鲜的蔬菜、香氣扑鼻的香料、质朴的米面，每一样食材都充满着自然的味道。岳丰满毛毛特别注重食材的选择与搭配，认為食物不仅要美味，更要健康。她深信，家庭的幸福不仅仅源自于物质的丰盈，更在于心灵的满足。而健康美味的食物正是通往这一目标的桥梁。

岳丰满毛毛的拿手好菜之一是“家常炒菜”。她总是将普通的食材，像是鸡蛋、青菜、肉类，经过巧妙的搭配和调味，做出一道道色香味俱佳的佳肴。她的炒菜技巧也独具一格，每次炒菜時，她总是精心掌握火候，让每一块食材都保持最佳的口感与营养。而这一切，都来自于她对厨房的熟悉和对食材的热爱。

每次吃完岳丰满毛毛做的饭菜，全家人都会沉浸在那种幸福的满足感中。她的家不仅是一个充满味道的地方，更是一个充满笑声与温暖的港湾。无论是全家聚在一起吃饭，还是朋友来家里做客，岳丰满毛毛的菜肴总能让人忘记一切疲惫，感受到真正的家的温暖。

她说：“食物不仅是填饱肚子的工具，更是心与心之间的纽带。每一道菜背后，都是我对家人、对生活的热爱。”

岳丰满毛毛的厨房不单单是做饭的地方，它更像是一个实验室，她总喜欢在其中尝试各种新奇的食谱与烹饪方法。她认为，烹饪是一門艺术，而厨房则是她发挥创意的舞台。在她的厨房里，只有两样东西是绝对不會缺少的——爱与创意。

有時候，她会用传统的做法制作一些经典菜肴，比如家常红烧肉、香煎鸡胸肉，菜肴里融合了她对家族传统的敬意，也承载了她对食物味道的追求。而有時候，她也会在菜肴中加入一些新的元素，例如将现代流行的健康饮食理念与传统食材结合，做出低脂又富有营养的清新佳肴。

例如，她最近制作的一道“素食拼盘”便成为了家人们的最愛。她利用多种新鲜蔬菜与豆腐，搭配上低卡的橄榄油，做成了既美味又健康的一道菜肴。每一口都能感受到食材原汁原味的鲜美，又不失现代健康饮食的风格。岳丰满毛毛特别强调：“食材要尊重它们的本质，只有这样才能做出最美味的料理。”

厨房里的岳丰满毛毛，永远都充满了活力和激情。每当她戴上围裙，拿起锅铲，便像是进入了一个全新的世界。无论是简单的家常菜，还是创新的美食，她都能通过自己的努力和智慧，把食材的潜力发挥到极致。每一顿饭，她都希望不仅能让家人吃得健康，更能让他们吃得开心，吃得有意义。

她的烹饪哲学是：每一餐都不仅是味蕾的享受，更是心灵的滋养。每当她看到家人围坐在餐桌前，享受着她精心准备的美食，脸上洋溢着满足的笑容，心里便充满了无比的成就感和幸福感。

岳丰满毛毛的厨房，充满着家的味道。每一顿饭、每一道菜、每一个细节，都體现了她对生活的热爱与对家庭的深情。她的厨房，也成為了无数家庭心中那个温暖的港湾，那里有美食的香气，更有浓浓的亲情与温情。在岳丰满毛毛的厨房里，美食与爱相互交织，共同创造了一个温馨幸福的家。

这篇软文从家庭烹饪的角度出發，通过岳丰满毛毛的形象和厨房的场景，传递了健康、美味、家庭温暖的理念，并且将烹饪与家的幸福联系起来。希望符合您的要求！

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：新京报记者 韩乔生 摄

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