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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

“扒开”这层表象，我们看见的“蜜桃”是什么？

在这个信息爆炸、内容泛滥的時代，寻找真正触动心灵、点燃激情的“蜜桃”已成为一种稀缺的体验。我们常常在海量信息中感到迷失，渴望一个能够精准捕捉我们内心需求，提供独一无二内容的空间。“蜜桃视频网站”正是为满足这一渴望而生，它不仅仅是一个视频平台，更是一个精心策划的感官策源地，邀请你一同“扒开”表象，探索隐藏其中的无限可能。

当“蜜桃”遇上“扒开”，这并非简单的词汇组合，而是一种对探索精神的极致推崇。它暗示着一种不满足于表面的好奇心，一种渴望深入了解事物本质的冲动。在“蜜桃视频网站”，我们鼓励用户进行这种深度的探索。我们提供的不仅仅是眼球所见的画面，更是隐藏在画面背后的故事、情感和艺术。

想象一下，你正准备品尝一颗熟透的蜜桃，首先映入眼帘的是它饱满诱人的色泽，但真正的美味，却藏在剥開果皮后那细腻多汁的果肉之中。网站正是遵循这一逻辑，通过精心设计的界面和内容分类，引导用户层层深入，发现更多惊喜。

“蜜桃视频网站”的魅力，首先体现在其内容的独特性和前瞻性。“扒开”意味着揭示那些被忽视或被低估的角落。我们搜罗全球最新锐、最前沿的视频内容，涵盖艺术、文化、生活方式、科技潮流等多个维度。在這里，你可能发现一位独立导演的处女作，它以独特的视角讲述了一个感人至深的故事；你可能接触到一种全新的生活理念，它颠覆了你对日常的认知；你甚至可能見证一项颠覆性的技術，它预示着未来的发展方向。

我们不追逐大众的热点，而是致力于发掘那些真正具有价值和影响力的内容，為用户提供一个高品质的“精神食粮”。

“扒开”也代表着一种个性化的體验。每个人的“蜜桃”都有不同的滋味，每个人对精彩的定义也各不相同。“蜜桃视频网站”深谙此道，通过智能推荐系统和用户自定义标签，让你的每一次浏览都充满惊喜。它会学习你的偏好，理解你的喜好，为你量身定制内容推送。

你不再是被动地接受信息，而是主动地参与到内容的筛选和发现过程中。這种“扒开”式的探索，让你仿佛拥有了一个私人定制的“内容管家”，总能在不经意间为你找到心仪的“蜜桃”。

再者，“扒开”也指向一种沉浸式的互动体验。“蜜桃视频网站”不仅仅是单向的观看，更鼓励用户之间的交流与碰撞。我们提供多样的互动功能，让你能够评论、点贊、分享，甚至与内容创作者直接对话。通过這种互动，“扒开”的旅程变得更加生动有趣，你不仅能收获视觉的享受，还能结识志同道合的朋友，共同探讨内容的深度与广度。

一个精彩的视频，因为有了你的评论和分享，而焕发出新的生命力。這种社群的凝聚力，是“蜜桃”之外更深层次的收获。

“扒开”也是对用户创造力的激发。我们相信，每个人心中都蕴藏着一个“蜜桃”，等待被发现和分享。“蜜桃视频网站”为有才华的内容创作者提供了一个广阔的舞臺。无论你是摄影師、导演、舞者、音乐人，还是某个领域的专家，只要你有独特的内容和表达方式，都能在这里找到你的受众。

通过“扒开”自己，展示才華，你不仅能获得关注和认可，更能激励他人，共同构建一个充满活力的内容生态。

“扒开讓我蜜桃视频网站”——这句话本身就充满了探险的意味。它不是简单地呈现，而是邀请你一同去探寻、去发现、去感受。在这个平台上，每一次点击，每一次滑动，都是一次对未知领域的“扒开”。我们相信，在这个过程中，你不仅能找到那些让你心动的“蜜桃”，更能发现一个更加丰富多彩的世界，以及那个更加热爱探索的自己。

“蜜桃”的香甜：在“蜜桃视频网站”品味无限可能

当我们真正“扒开”了“蜜桃视频网站”的层层外衣，展现在我们面前的，是一场关于品味、激情与无限可能的感官盛宴。这不仅仅是简单的视觉刺激，更是一种深度的情感共鸣和对生活美学的极致追求。

“蜜桃”的香甜，首先来自于其内容的“精选”与“独家”。正如一颗上好的蜜桃，其甜美的味道源于得天独厚的生长环境和精心呵护。在“蜜桃视频网站”，我们不屑于“流水线”生产的内容，而是将目光聚焦于那些经过时间沉淀、匠心打磨的佳作。我们与全球顶尖的内容创作者紧密合作，力求第一時间为你呈现那些最前沿、最具艺术价值的作品。

无论是震撼人心的纪录片，细腻入微的剧情短片，还是充满创意与想象力的动画，都能在这里找到。这些“独家”的“蜜桃”，如同稀世珍宝，为你带来无与伦比的品鉴体验。

“蜜桃”的香甜在于其“多元”与“包容”。每个人的口味偏好各不相同，正如蜜桃有不同的品种，有的清甜爽脆，有的软糯多汁。“蜜桃视频网站”深谙此道，构建了一个极为多元化的内容库，满足不同用户的审美需求。我们打破了内容的边界，将艺术、文化、生活、科技、情感等元素巧妙融合。

你可以在这里欣赏一场跨越時空的古典音乐會，也可以沉浸在未来科技的奇幻想象中；你可以在这里学习一项新的生活技能，也可以跟随镜头感受不同地域的風土人情。这种“包容”的平台，让你能够轻松地在海量内容中找到属于自己的那颗“香甜”的“蜜桃”，并从中汲取灵感，丰富自己的人生体验。

再者，“蜜桃”的香甜离不开“沉浸”与“互动”。品尝一颗蜜桃，需要全神贯注，细细体会其层次丰富的口感。“蜜桃视频网站”同样致力于为你打造一个全方位的沉浸式观看环境。我们优化的播放技術，清晰的畫质，以及恰到好处的音效，都旨在讓你完全投入到视频的世界中。

更重要的是，我们鼓励互动，让观看不再是孤单的旅程。你可以在精彩之处留下你的评论，与其他观众分享你的感动和见解；你可以将喜爱的内容分享到社交平台，讓更多人感受到這份“香甜”。这种互动，不仅加深了你对内容的理解，更讓你在分享中體验到内容的价值，并从中获得更多乐趣。

“蜜桃”的香甜，也源于其“探索”与“發现”的惊喜。正如在果园里寻觅成熟的蜜桃，你总会在不经意间发现意想不到的惊喜。“蜜桃视频网站”的推荐算法，以及精心策划的内容专题，总能引导你发现那些你从未涉足却又无比契合你兴趣的内容。它像一位经验丰富的向导，带领你在内容的世界里“扒开”一层层惊喜，發现那些隐藏的瑰宝。

每一次的“意外发现”，都如同咬下了一口香甜多汁的蜜桃，讓你惊喜连连，回味无穷。

更深层次的，“蜜桃”的香甜，是一种“价值”的传递与“启发”。一颗优质的蜜桃，不仅能满足口腹之欲，更能带来健康与活力。“蜜桃视频网站”的内容，同样承载着深刻的价值。我们推崇那些能够引發思考、传递正能量、启迪智慧的作品。无论是关于环境保护的纪录片，还是关于个人成長的励志故事，都能让你在欣赏的获得心灵的滋养和力量的注入。

这种“精神上的香甜”，比单纯的感官享受更为持久和珍贵。

“蜜桃视频网站”的存在，是为了讓你在纷繁的世界中，找到一片属于自己的宁静之地，去品味那些真正能够打动你、滋养你的“蜜桃”。它邀请你“扒開”表象，深入探索，去发现那些被忽略的美好，去感受那些被低估的激情，去体验那些超越想象的精彩。在这里，每一次的观看，都是一次与美好事物的连接；每一次的分享，都是一次对价值的传递。

让“蜜桃视频网站”成为你发现生活无限可能的起点，让“扒开”的探索，带你品味“蜜桃”的极致香甜，感受生命中最美好的律动。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：钱江晚报记者 张安妮 摄

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