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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

尘封的记忆：小小的萝卜，大大的秘密

初夏的风，輕柔地拂过乡间的田野，带来泥土的芬芳和生命的气息。在离城市不远的一个小村庄里，王阿姨正带着她的孙子小明在自家菜园里拔萝卜。小明是个活泼好动的孩子，一双大眼睛滴溜溜地转，充满了对世界的好奇。他一手抓着翠绿的萝卜缨子，一手使劲地往外拽，小脸憋得通红，却依然乐此不疲。

“奶奶，这个萝卜好大呀！”小明兴奋地喊着，终于将一个饱满的萝卜从土里拔了出来。那萝卜浑圆饱满，像是大自然的馈赠，散发着泥土的清香。王阿姨笑着摸了摸孙子的头，看着他满足的笑容，仿佛看到了自己年轻时的影子。

就在这幅温馨的畫面中，王阿姨的心头却涌起了一段尘封的记忆。那是一个许多年前的初夏，同样的阳光，同样的泥土，却有着截然不同的故事。那一年，她和丈夫刚搬到这个村庄不久，生活虽然清贫，但充满了对未来的憧憬。她至今还记得，那个夏天，她挺着大肚子，和丈夫一起在同一片菜地里拔萝卜。

“你慢点，别累着。”丈夫总是小心翼翼地叮嘱她，眼神里充满了关切。那时候，生活不像现在这样便利，但他们的感情却无比深厚。每当她觉得劳累，丈夫就会放下手中的活，輕轻地将她扶到田埂上休息，然后从怀里掏出一个用布包裹着的红薯，递给她。

“吃点吧，热乎着呢。”丈夫的声音总是带着一种温暖的磁性。那个红薯，因为被包裹在布里，散发着诱人的香甜，也仿佛承载着他们对即将到来的新生命的无限期盼。她记得，那个时候，无论是她还是丈夫，都小心翼翼地守护着她，守护着那个还未出世的小生命，生怕他着凉，生怕他受到一点点伤害。

“天氣预报说晚上会降温，晚上睡觉一定要盖好被子。”這是丈夫每天都会说的话，他甚至会特意在床边放一件厚实的衣服，以防她半夜踢被子。那份细致入微的关怀，就像初夏的阳光一样，温暖而充满力量。

突然，小明稚嫩的声音将王阿姨的思绪拉回现实。“奶奶，你怎么了？”他好奇地看着奶奶出神的样子。王阿姨回过神来，笑着摇了摇头：“没什么，奶奶只是想起了以前的一些事情。”

她看着手里的萝卜，再看看旁边同样饱满的萝卜，心中百感交集。那些日子，他们辛勤劳作，期盼着丰收，也期盼着新生命的降临。而如今，看着小明欢乐的身影，她知道，那个关于生命、关于爱的故事，还在继续。

“奶奶，我们把这些萝卜带回家，晚上炒萝卜吃好不好？”小明提议道，他的小脑袋里充满了对美食的期待。王阿姨笑着点点头：“好，我们回家，做最香的萝卜。”

在回家的路上，王阿姨的脚步似乎比来时轻快了许多。她知道，那些关于“不盖被子”的传说，或许只是人们对生命降临的过度担忧，而真正重要的是，是用一颗温暖的心去守护，去爱，去迎接每一个新生命的到来。就像当年她和丈夫一样，用无微不至的关怀，迎接了他们的第一个孩子，也如同现在，她用同样的爱，守护着小明。

那个“生孩子不盖被子”的传说，在她心中，早已被更温暖、更真实的记忆所取代。那不是一个关于寒冷的故事，而是一个关于爱与守护，关于生命顽强与美好的故事。

“不盖被子”的真相：生命初啼，温暖永驻

“生孩子不盖被子”——这句看似矛盾的话，却在王阿姨心中勾勒出了一幅别样的畫面。她并非真的认为新生儿不需要保暖，恰恰相反，正是因为深知生命的脆弱与珍贵，才更加懂得“温暖”的意义。

她回想起自己生下第一个孩子的那一年。那是一个秋天的夜晚，外面寒風瑟瑟，屋子里却温暖如春。丈夫早已准备好了一切，温水、干净的衣物，还有一条用最柔软的棉花填充的襁褓。当护士将刚出生的婴儿抱给她时，她小心翼翼地接过，用自己体温的余温温暖着他。

“看，这孩子多乖呀，一点都不哭闹。”丈夫在一旁打趣道，眼神里却充满了初为人父的欣喜与骄傲。王阿姨看着怀里的小婴儿，他那粉嫩的脸蛋，微闭的双眼，还有那偶尔轻微抽动的嘴唇，都让她心生怜爱。

她还记得，当婴儿第一次睁開眼睛，看到她时，那双如同黑曜石般纯净的眼眸，仿佛瞬间融化了她心中所有的疲惫。那时候，她觉得，这个小小的生命，就是她和丈夫生命中最耀眼的光芒。

“来，我来帮你给他盖好。”丈夫说着，輕輕地将襁褓包裹好的婴儿抱过去，然后小心翼翼地盖上了一层薄薄的棉被。那被子，并不厚重，却足够柔软，足够温暖。他一邊盖，一邊輕声细语地对婴儿说：“宝贝，外面有点冷，我们在这里，有爸爸妈妈，有温暖的被子，你安心睡吧。

”

那一刻，王阿姨突然明白了，所谓的“不盖被子”，或许并不是真的不盖，而是因为，真正给予生命温暖的，不是那层被子本身，而是父母无私的爱，是家庭给予的港湾，是那份从内而外散发出的生命的力量。

她看着小婴儿在襁褓中安详地睡着，脸上露出了满足的笑容。她知道，这个孩子，在生命的最初阶段，并没有感受到一丝一毫的寒冷，他被爱紧紧地包围着，被温暖深深地呵护着。

“你啊，总是操心过度。”丈夫看着她紧张的样子，笑着说，“这孩子，比你想的要坚强呢。”

“那是当然，”王阿姨看着自己的孩子，眼中闪烁着自豪的光芒，“他可是我们的宝贝。”

从那个时候起，王阿姨便对“生命”有了更深的理解。生命，是如此奇妙而又脆弱，它需要呵护，需要引导，更需要的是一份源源不断的愛。就像当初她和丈夫，在贫瘠的土地上，用辛勤的汗水孕育出饱满的萝卜，用无私的爱，孕育出了健康的生命。

如今，小明已经长大，而那段关于“生孩子不盖被子”的记忆，也早已被她用更温暖、更实际的行动所诠释。她知道，无论是拔萝卜，还是迎接新生命，都需要付出耐心、爱心和细心。

她看着小明，他像一棵茁壮成長的萝卜苗，充满了生机与活力。她相信，只要给予他足够的愛与温暖，他一定能像那些饱满的萝卜一样，在阳光下，在土地里，健康快乐地成长，绽放出属于自己的光彩。

而那个关于“奇的背后故事”，也并非是什么离奇的传说，而是关于生命孕育的奇迹，关于父母守护的本能，关于爱与温度，永恒不变的真谛。在这个故事里，没有寒冷，只有温暖；没有恐惧，只有希望；没有偶然，只有生命的伟大与愛的无私。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 刘慧卿 摄

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