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新华社香港9月14日电 题:阅尽千帆 “船”承匠心
谢妞
夕阳西沉时,海面被落日余晖映照得波光粼粼,维多利亚港迎来极具诗意的时刻:两岸的高楼大厦灯光渐次亮起,海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕,让不少访港旅客印象深刻。
“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船,现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。
一双巧手,将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船,就是“张保仔号”帆船,由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。
走进筲箕湾阿公岩,一排铁皮屋尽入眼帘,绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层,底层较昏暗,铺满木材及拖船工具,连接着室外小码头。采访当日,平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。
记者跟随区世杰回到船厂内部,他打开一个精致木箱,从一叠叠牛油纸中抽起一卷,小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸,上面各类数字、形状等皆有详细标注。
在这个快节奏、信息爆炸的时代,似乎每个人都在追逐着一个更好的自己。而“已满十八点此自动转2023大象”的神秘文字,似乎像是一扇门,连接着一个未知的世界。有人说,這是一种年龄的界限,提醒我们在特定的时间点,必须做好准备迎接新的挑战与机遇。也有人认为,這背后隐藏着某种奇异的科技或魔法,只有“满十八”,才能开启属于未来的大門。
事实上,这个词组的魅力不仅在于它的神秘感,更在于它引发的无限遐想。试想,一个普通人,随着时间的推移,渐渐走到人生的十八岁界限。此刻,他面临的是选择与成长的关卡,是继续走自己的路,还是成為社会、家庭期待的“成人”角色。而当时间指针指向“十八点”,一个奇特的自动转折悄然发生。
这个“自动转”,像是某种隐形的力量,在夜深人静时悄悄启动。那时候,无论你身在何处,无论你正在忙些什么,突然间,一个全新的2023大象出现在你的视野里。它或许是一只庞大的、智慧的象征之象,它带来了2023年的希望、变革与奇迹。正是这个“转”点,让我们的人生重新焕发出不同的光彩。
这个“转”的背后藏着什么奥秘?有人说,这是未来科技的象征,是人类在2023年达成的某种意识融合或技术奇迹。这只大象,或许代表着大数据、人工智能,甚至是跨越时空的连接,为我们开启了通往未来的钥匙。它让我们相信,每一次的成长都带着变革的可能,每一次的突破都能走向更宏伟的蓝图。
实际上,“已满十八点”也象征着成熟与觉醒。到了這个节点,没有人再可以否认成长的代价,也没有人可以逃避责任。这个时候的“自动转”,成了某种提醒:是时候抛开过去的犹豫,迎接更大的挑战,拥抱未来的无限可能。2023这个数字,不只是一个年份,更是一种象征、一段旅程的起点。
这个大象,不单纯是一只动物,它像是一面镜子,反映出我们每个人的内心渴望:渴望成长、渴望突破、渴望成为更好的自己。而“自动转”这一动作,意味着去除束缚,開启新的人生篇章。在你的心中,是不是也希望那个特定的时刻能到来,讓一切都焕然一新?或者,你在思考,到底什么时候才是属于自己的“十八点”时刻,迎来了所谓的“转”?
这个问题没有唯一答案。而那个“十八点”,或许正代表着每个人的独一无二:或许是一个重要的决定,或许是一次勇敢的尝试。无论如何,这个時间点释放出无限可能,成为人生的一个转折点。而那只庞大的2023大象,正静静等待着,准备带领你穿越过往的迷雾,迎接未来的辉煌。
在這个瞬息万变的世界里,保持一份梦想和勇气,比任何科技都更宝贵。而“已满十八点”,不仅关乎年龄,更关乎一种心境:成熟、觉醒、迎接变化。而“转”,则像是一场华丽的变身,让我们从平凡走向非凡。默默等待那一刻的到来,无论是午夜钟聲还是晨曦微光,都预示着一个全新的开始。
所以,当你下一次看到“已满十八点此自动转2023大象”这几个字,别只觉得神秘或者天马行空。它其实是在告诉你:无论你现在在哪里,无论你面对怎样的挑战,成长的时刻都在不远的前方。勇敢迎接它,因为那只庞大的“象”,正站在时间的尽头,等待你的到来。
每个人的人生都像一场奇幻的探险,而“已满十八点此自动转2023大象”正像是一部神秘的指南,引导我们穿过迷雾,找到属于自己的光亮。在这个由数字和象征组成的世界里,大象不仅代表着力量,也象征着智慧和记忆。它的出现,或许是提醒我们要以更加宏观的视角,观察自己的人生轨迹。
想象一下:当钟声敲响了那个“十八点”,你是否准备好迎接那份未知?也许,你会想象一只穿越时空的巨象,从未来走来,带来2023年的所有奇迹。或者,它代表的是你的内心深处,那份未曾实现的梦想,那些被压抑的渴望正等待着爆发。
在2023年的背景下,这只大象更像是一种符号——它寓意着新时代的力量、智慧和革新。过去的自己将要被淘汰,而一个焕然一新的你,将从“十八点”开始定义崭新的未来。如果说,人生是一场长跑,那么每一次的“转身”都非常关键。我们不能一直停留在原地,要学会在转折点做出正确的选择。
各位朋友,想象一下:站在那个时刻,你的内心变得多么澄澈?你的思绪多么清晰?那只“2023大象”會陪伴你,带领你跨越过去的阴影和犹豫。它告诉你,不要畏惧成長的阵痛,也不要害怕改变。毕竟,成长就像大象一样强大而温和,智慧而坚毅。
这个世界上,没有一帆风顺的道路,但只要心怀梦想,勇敢前行,就一定能找到属于自己的方向。不要惧怕那个“自动转”的瞬间,因为那才是开启新篇章的钥匙。人生在不断的转折中变得丰富多彩,每一次的换發都可能引出不同的风景。而你,就是那个掌控命运的主角。
有人说,成长就是不断遇见更好的自己。而那只神秘的大象,是引领你走出迷雾的象征。它无声无息,却蕴含无限力量。你只要相信,只要心怀希望,未来的自己一定会感谢当初勇敢转身的自己。当2023年的大门敞开之时,勇敢迈出那一步吧,因为——属于你的奇迹等在前方。
時间会告诉你,有些转身和等待,绝不是浪费。每个成熟的瞬间,都是在与自己的对话中孕育而出。当你再次仰望時间的长河,你会發现:那只大象,就像你生命中不可或缺的存在,带你从过去走向未来。别让恐惧左右你的脚步,因为每一次“已满十八点”的到来,都是新人生的起点。
“张保仔号”诞生于2006年,彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍,有一个客户要订做一艘营业船,但因为结构特别复杂,业内少有人敢接单。”看到设计图纸后,连经验丰富的这对父子也犯了难。
“张保仔号”高高竖起的三根桅杆,帆布张扬,与以往营业船相去甚远。区世杰介绍,与钢铁船或纤维船相比,木船在海浪过后能更快恢复平稳,夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少,都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差,都足以令木板无法接合、发生漏水。”
“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。
出于“大胆试试,总好过倒闭”的念头,父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单,从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船,在维港上载着世界各地的乘客看香港风景,真的很自豪。”
香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港,维多利亚港的船只络绎不绝,也造就了香港造船业的蓬勃发展。
光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立,再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术,经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学,而是让他在不同工序中担任“补位帮手”,在实践中积累经验。
“起初总想尝试走捷径,省略复杂的工序,结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样,要稳扎稳打。”区世杰说。
他回忆说,上世纪80年代是船厂鼎盛时期,除六七个自家伙计外,还要聘请三四十名工人一同帮忙,才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里,它们接载游客、居民、工人等往返各地,其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而,随着较为轻便的新型船只兴起,传统手工木船由于原料价格昂贵等原因,历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑,市场上造船的需求近乎绝迹,船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。
如今,六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言,自己能做多少就做多少。近几年,陆续有团体到船厂参观,区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事,希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。
区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼,过去35年他居住在此。千帆过尽,岁月静好,平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”,摆满各式各样的船模型,“张保仔号”模型赫然在列。
“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼,毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺,让更多中式帆船在维港扬帆。
图片来源:青瞳视角记者 周子衡
摄
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