每经编辑｜陈智敏    

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“91公交车(che)拖(tuo)摸事(shi)件”：冰山(shan)一角下(xia)的不安(an)与(yu)反思(si)

“91公交车拖(tuo)摸事件”，这个带(dai)着(zhe)些(xie)许耸人听(ting)闻(wen)的(de)标题，如(ru)同病毒(du)般在(zai)社(she)交媒体(ti)上(shang)迅速传(chuan)播，牵(qian)动(dong)着无数(shu)人(ren)的(de)神经。一(yi)则在(zai)网(wang)络上流传的(de)视(shi)频，赤(chi)裸(luo)裸地展(zhan)现了(le)公共交通(tong)工具上发(fa)生的(de)令人不(bu)适的(de)一(yi)幕。它像一(yi)把(ba)尖锐的(de)手(shou)术刀，毫不留情地剖开(kai)了隐(yin)藏在(zai)日常(chang)出行之下(xia)的脆(cui)弱不(bu)堪。

这不仅(jin)仅是(shi)一次简单的“不雅事件”，它(ta)更(geng)像(xiang)是压(ya)在我(wo)们社(she)会肌体上的一块(kuai)沉(chen)重石头，引(yin)发了人(ren)们(men)对公(gong)共场所安全、道(dao)德底(di)线、以(yi)及文(wen)明素养(yang)的深刻反思。

让(rang)我(wo)们不(bu)得(de)不(bu)正视(shi)的是，此类(lei)事件(jian)的发生，暴(bao)露了(le)我们(men)在公共(gong)秩(zhi)序维(wei)护和安(an)全保(bao)障方面存在(zai)的明(ming)显(xian)短板。公(gong)交车，作(zuo)为城市(shi)公共(gong)交(jiao)通的毛(mao)细血(xue)管，承(cheng)载着(zhe)千(qian)万市(shi)民(min)的日(ri)常出(chu)行。它(ta)本应(ying)是安(an)全、有序(xu)、文(wen)明的象征，却在(zai)某些时(shi)刻(ke)，变成了道(dao)德沦(lun)丧的(de)舞台，让无(wu)辜的乘客(ke)承(cheng)受(shou)心理(li)创伤。

视(shi)频中，那(na)些受(shou)到侵(qin)扰(rao)的(de)乘客，他们的(de)恐惧、无(wu)奈、甚至愤(fen)怒(nu)，通过屏幕传(chuan)递出(chu)来，触动了(le)我们内心(xin)最(zui)柔(rou)软也(ye)最(zui)愤怒的(de)地方(fang)。这不仅(jin)仅是对(dui)个(ge)人(ren)权益(yi)的侵犯，更(geng)是对(dui)公共(gong)空间普遍(bian)信任的破坏。当(dang)公共(gong)场所不再(zai)是(shi)“净(jing)土”，当每(mei)一(yi)次出行都可(ke)能(neng)伴随着潜(qian)在的(de)危险，我(wo)们如何(he)还能安然(ran)地(di)享(xiang)受现代文明带(dai)来(lai)的便利(li)？

事(shi)件(jian)的传(chuan)播速(su)度和(he)广泛性，也(ye)折(zhe)射(she)出当(dang)下社会信(xin)息环境的(de)复杂(za)性。在(zai)信息爆炸(zha)的时代，任(ren)何一(yi)个微小的事件都可(ke)能被(bei)放大(da)、被解读、被(bei)二次(ci)创作。这(zhe)其中，既(ji)有(you)公(gong)众(zhong)对(dui)公共(gong)安全问题(ti)的(de)普(pu)遍关(guan)切(qie)，也有部(bu)分网(wang)民(min)的(de)猎奇心理(li)和“看(kan)客”心(xin)态。我们(men)不(bu)能仅仅将(jiang)目(mu)光聚焦于事件本身的“抓眼球(qiu)”之处(chu)，而(er)忽略了其背后(hou)更深层次(ci)的社(she)会问题(ti)。

如果我(wo)们将目光从事(shi)件本(ben)身(shen)移开(kai)，会(hui)发现(xian)这(zhe)起事(shi)件(jian)并非空中楼阁(ge)，而是社会(hui)现实(shi)的投(tou)射。它(ta)提醒(xing)我们(men)，在(zai)享受信(xin)息时代便利的也需要保持一(yi)份冷(leng)静和理性(xing)，不被(bei)煽动，不被误(wu)导，而是去探(tan)究事(shi)件(jian)的根(gen)源(yuan)，思考(kao)解决(jue)之道(dao)。

更重(zhong)要(yao)的是，91公(gong)交车(che)事(shi)件，也拷(kao)问(wen)着(zhe)我们每一(yi)个个体(ti)的责(ze)任(ren)意识(shi)。公共(gong)空间的秩(zhi)序(xu)，不仅仅(jin)是依(yi)靠管(guan)理部(bu)门的“硬性(xing)”规定(ding)，更需要每(mei)一个参(can)与者(zhe)的“软性(xing)”自(zi)律(lv)。当事人的(de)行为，无(wu)疑是突(tu)破了道(dao)德(de)和法(fa)律的(de)底线(xian)，是对(dui)社会(hui)公序良俗(su)的践踏。但(dan)我们也要反(fan)思，在当(dang)时(shi)的(de)情境下，其(qi)他(ta)乘(cheng)客的反应(ying)，周围(wei)环境(jing)的“沉(chen)默”，是(shi)否(fou)也(ye)在某(mou)种程(cheng)度(du)上(shang)助(zhu)长(zhang)了这(zhe)种行为的(de)发生(sheng)？这种(zhong)“沉默(mo)的螺旋”，在很多(duo)社会事(shi)件中都(dou)扮演(yan)着(zhe)不(bu)容忽(hu)视(shi)的角(jiao)色。

这并(bing)非(fei)是要将责(ze)任推卸给受害者(zhe)，而(er)是(shi)强调(diao)，维护(hu)公共(gong)空间的尊(zun)严(yan)和(he)安(an)全(quan)，是每(mei)一个(ge)人的(de)共同(tong)责任(ren)。每一个旁(pang)观(guan)者，都可(ke)能成(cheng)为下一个(ge)受(shou)害(hai)者，或(huo)者成(cheng)为制(zhi)止暴行的(de)关键(jian)力量。

当然，我们(men)也(ye)看到，事件发(fa)生(sheng)后(hou)，社会各界迅(xun)速(su)发声，相关(guan)部门(men)也(ye)及时介(jie)入调(diao)查，这至少(shao)说明(ming)了我们对(dui)这(zhe)类(lei)事件(jian)的态(tai)度是零(ling)容忍的(de)，对公众(zhong)的关(guan)切(qie)是有回应的。但(dan)仅(jin)仅(jin)一次(ci)的“零容忍(ren)”，并不(bu)能解决根本问(wen)题。我(wo)们需要(yao)的(de)是系统性的、长效的(de)解决(jue)方(fang)案。从技术(shu)手(shou)段的升级，到(dao)法(fa)律法规的(de)完善，再到公众(zhong)道德素养(yang)的提升，每一(yi)个环节(jie)都不能掉(diao)链子。

这(zhe)起看似(shi)孤立(li)的“91公交车(che)拖摸事件(jian)”，其(qi)实(shi)是一(yi)个复杂(za)社(she)会问(wen)题的缩影。它提(ti)醒我们(men)，在追求(qiu)城市发展和(he)便(bian)捷出行的(de)绝不能忽(hu)视安(an)全和(he)文明(ming)的基(ji)石(shi)。它(ta)像一(yi)声警(jing)钟，敲(qiao)响(xiang)在每(mei)一个城市居(ju)民的心头(tou)，让(rang)我们(men)重(zhong)新审视，我们共同生(sheng)活的(de)这(zhe)片空间，是(shi)否(fou)真(zhen)的足够安全，足够有尊(zun)严。

筑(zhu)牢安全防线：从(cong)“91公交(jiao)车事(shi)件(jian)”看公(gong)共(gong)交通(tong)的未来(lai)之(zhi)路

“91公(gong)交车拖(tuo)摸(mo)事(shi)件(jian)”的(de)余波未(wei)平(ping)，公(gong)众对(dui)公共(gong)交通(tong)安全的焦(jiao)虑(lv)感(gan)却在(zai)持续(xu)升温。这起(qi)事(shi)件(jian)，无疑(yi)为我们敲响(xiang)了警钟，迫(po)使(shi)我们不得不(bu)认真审(shen)视，在日趋(qu)复杂(za)的社(she)会环境中(zhong)，如何才(cai)能(neng)真正筑(zhu)牢公(gong)共交通(tong)的安全防线，让(rang)每(mei)一(yi)次出行都(dou)成(cheng)为(wei)一次安(an)心的旅(lv)程(cheng)。这(zhe)并非一(yi)个简单(dan)的(de)技术(shu)问题(ti)，而是(shi)一(yi)个涉及管(guan)理(li)、技术、法(fa)律、以(yi)及公(gong)众意识等(deng)多维(wei)度的(de)系统工(gong)程(cheng)。

我们(men)必须承认(ren)，提(ti)升(sheng)公共交通(tong)的安(an)全系数(shu)，离不开科(ke)技的“硬(ying)核”支(zhi)撑。在当下(xia)的舆(yu)论(lun)环境中(zhong)，许(xu)多人呼吁在(zai)公(gong)交车内增设(she)监控设(she)备，甚至加强(qiang)监(jian)控(kong)的实(shi)时(shi)性和联(lian)动性(xing)。这一(yi)提(ti)议具有(you)相当(dang)的合理性(xing)。高(gao)清(qing)摄(she)像头不仅能够(gou)起到震(zhen)慑作用，一(yi)旦(dan)发(fa)生不(bu)测，也能(neng)为事(shi)后调(diao)查(cha)提供(gong)关键证(zheng)据(ju)。

科技的应(ying)用(yong)并非(fei)“万(wan)能药”。我(wo)们(men)需要(yao)思考(kao)的是(shi)，如(ru)何让科(ke)技(ji)更(geng)好地(di)服务于安(an)全，而(er)不(bu)是(shi)成(cheng)为一种侵(qin)犯隐私(si)的工(gong)具。例如，监控(kong)数据的(de)储存(cun)、调取(qu)、以及(ji)使用权限，都需要有(you)严格(ge)的规(gui)定，以防止信息滥用。我们(men)也需要关(guan)注，在(zai)一些偏(pian)远地区(qu)或(huo)老旧线(xian)路，如何(he)保障(zhang)科技设(she)备(bei)的有效(xiao)运(yun)行(xing)和维护(hu)。

制(zhi)度的完善和法(fa)律的(de)刚(gang)性是构筑安(an)全防线的(de)重要(yao)基石(shi)。对于(yu)公(gong)交(jiao)车上的不法行为，现有(you)的(de)法律法规是否(fou)足够完善，能否(fou)对其(qi)进行有效惩处(chu)？“91公交车事件(jian)”的(de)发生，也可能(neng)促(cu)使相(xiang)关部门对(dui)现有的交(jiao)通安(an)全管(guan)理条(tiao)例进(jin)行审视和(he)修(xiu)订，加(jia)大对(dui)公(gong)共场(chang)所不法行为的(de)打击力(li)度，提高(gao)违法成(cheng)本(ben)。

这包(bao)括对那些(xie)实(shi)施(shi)不法行为(wei)的人(ren)员，施以严厉(li)的(de)法(fa)律(lv)制(zhi)裁，让(rang)他(ta)们付出沉重的(de)代价。公交(jiao)公司(si)作为公共交(jiao)通(tong)的(de)运营(ying)主体，也(ye)应承担起相应(ying)的(de)安全(quan)保(bao)障责任，加强对司乘(cheng)人员(yuan)的(de)安全培(pei)训，提(ti)升其应急(ji)处置能(neng)力(li)，确保(bao)在突发情况(kuang)下(xia)能够(gou)迅(xun)速(su)、有效(xiao)地做出(chu)反应。例(li)如，建立一(yi)键报警系统，让司乘(cheng)人员(yuan)在遇到(dao)危(wei)险时(shi)，能(neng)够(gou)第一(yi)时间向(xiang)外界求(qiu)助(zhu)。

再者(zhe)，提升公(gong)众(zhong)的(de)文明素养(yang)和规(gui)则意(yi)识，是(shi)构筑社会安全“软实(shi)力”的关键(jian)。科技(ji)和(he)制(zhi)度固然重(zhong)要，但(dan)一个(ge)充满敬(jing)意、懂得自律(lv)的社会环(huan)境，才是(shi)最(zui)坚实(shi)的(de)防(fang)线。“91公交车(che)事(shi)件”之所以引(yin)发如(ru)此(ci)大的震(zhen)动，很(hen)大程(cheng)度上也是因为触(chu)碰(peng)了公(gong)众普(pu)遍认(ren)同的道(dao)德底线(xian)。这提醒我(wo)们(men)，在(zai)强(qiang)调外(wai)部约束(shu)的(de)更要注重内(nei)在的(de)道德养(yang)成(cheng)。

公共交(jiao)通(tong)的文(wen)明，离不开每一(yi)个乘客(ke)的(de)共同努力(li)。这包括：尊(zun)重他(ta)人，不打扰(rao)他(ta)人，遵守(shou)公共(gong)秩序，遇到不(bu)法行为(wei)时，敢(gan)于发(fa)声，敢(gan)于制(zhi)止，或(huo)者及时报警。教(jiao)育部门(men)、媒(mei)体、以(yi)及社(she)会组织，都(dou)应该(gai)积(ji)极(ji)承担(dan)起传播(bo)文明理(li)念(nian)、提(ti)升(sheng)公众素(su)养(yang)的(de)责任，让(rang)“尊(zun)重”和(he)“安全(quan)”成(cheng)为(wei)一种社(she)会习(xi)惯(guan)。

完善(shan)的(de)应急预(yu)案和(he)有效的社(she)会联(lian)动(dong)机制(zhi)，是(shi)应(ying)对突(tu)发事(shi)件的“压(ya)舱(cang)石(shi)”。在(zai)公(gong)共(gong)场(chang)所，意(yi)外事件难以完(wan)全避免，但我(wo)们可(ke)以(yi)通(tong)过充分(fen)的准(zhun)备，将损失(shi)降到(dao)最低(di)。公交公司应(ying)制(zhi)定(ding)详(xiang)细的(de)应(ying)急预案(an)，明确(que)各类(lei)突发事(shi)件的处置流程，并(bing)定期(qi)进行演(yan)练(lian)。也要(yao)加强(qiang)与公(gong)安、医疗等(deng)部(bu)门(men)的联(lian)动，形(xing)成快速响应(ying)机(ji)制。

当(dang)乘客(ke)遇(yu)到(dao)危险(xian)时，能够第一(yi)时(shi)间(jian)获得专业的(de)援助。

让我们(men)回(hui)归(gui)到“91公交(jiao)车事件”本身(shen)。它是一(yi)个令人痛心的(de)个(ge)案(an)，但(dan)它(ta)也提(ti)供了(le)一(yi)个契(qi)机，让(rang)我(wo)们能够跳(tiao)出日常(chang)的(de)麻木(mu)，重新(xin)审视(shi)我们(men)所处的公(gong)共环(huan)境。未(wei)来的公共(gong)交通，不(bu)应仅仅(jin)是速度和效率(lv)的追(zhui)求，更(geng)应是安全(quan)、尊重、和文(wen)明的体(ti)现(xian)。从科(ke)技升级到(dao)制度完善，从(cong)法律制(zhi)裁到道德教育(yu)，每一个环节都至关(guan)重(zhong)要。

让我(wo)们共同努(nu)力，让每一(yi)次(ci)出行(xing)，都能在(zai)安全的光芒下(xia)，驶向(xiang)更美(mei)好的远(yuan)方(fang)。

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图片来源：每经记者 阿努颂 摄

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