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“旅客身边人”化身移动的出行向导，帮助返京旅客安全、顺利到家。 本报记者 王海欣摄

昨天，超9.3万人到达北京朝阳站，他们从铁路出站口“鱼贯而出”，经朝阳站交通枢纽换乘其它交通工具回家。这是朝阳站开站以来的到站客流最高峰日，也是朝阳站交通枢纽迎来的首次“春运大考”。

“旅客身边人”化身移动的出行向导，党员车队、网约车保障车队定点循环接送，还有地铁延时运营、夜间免费摆渡车拉旅客到指定地点，温暖的接驳服务帮助返京旅客安全、顺利到家。

微信群凌晨招呼司机奔车站

昨天凌晨0点到6点间，朝阳站并未像往常一样安静下来，仍有16趟高铁列车到达。车站不闭站，接驳服务不停歇。记者注意到，0点后，打车人数陡然增多。市重点站区管委会相关负责人解释：“地铁3号线开通后，白天近一半客流选择坐地铁离站，而一到晚上，大部分到站旅客会选择网约车、出租车离站，接驳区的瞬时客流压力增大。”

“朝阳站现在人多，附近的师傅们可以过来……”朝阳站出租车司机群里，出租车调度站项目经理杨海峰和同事不时发送用车信息，再配上客流到站信息，包括列车的到站时刻、正晚点情况、现场的实时图片。附近司机看到消息会过来“支援”。杨海峰介绍，工作人员共建了四五十个微信群，并通过出租车公司将上万名出租车司机拉进群，方便车流断线时及时补充。

“别着急，您先去后面排队，也可以同步排网约车，或坐免费的摆渡车。”在朝阳站地下一层南侧出租车调度站，面对大客流，作为“旅客身边人”的杨海峰一边协调更多的出租车，一边维持秩序、解答疑问，给旅客快速回家支招儿。问询五花八门，他耐心地一一回复。一晚上下来，嗓子喊哑了，经过简单的休息，早上又继续上岗盯班。

现场，还有150余辆党员车队集结，送乘客到家后，他们空车跑回朝阳站再次接人。网约车蓄车区域，近200辆网约车保障车赶来。“这些车几乎没有等待时间，一回朝阳站拉上人就走。”一位工作人员介绍。

为了让深夜到站的旅客能快速到家，返程高峰期间，地铁3号线朝阳站下行延时至凌晨2点；夜13公交加密；0点至2点30分，还开行去往国贸、三元桥等方向的免费摆渡车。

“智能候车看板”方便旅客找车

朝阳站交通枢纽网约车接驳区有了新的“智能引导员”。昨天上午10点，记者在B2层看到，每当有一辆网约车开进通道上车点处，广播就会自动捕捉车牌号并大声播报，提醒旅客及时上车。候车区还设置了“智能候车看板”，可自动识别进站车辆的车牌号，等车旅客通过查看大屏幕，能及时了解自己约的车辆是否到达，找车更清晰、方便。

“大家手机定位，一定要选朝阳站交通枢纽B2层网约上车点。”由于网约车上车点多，为了防止旅客找错上车点，现场有数位“旅客身边人”不停地疏导车辆和乘客，帮人找车、帮车找人，还麻利地帮旅客把行李搬上车。

春运期间，朝阳站还协调网约车公司发放总价值超1000万元的专属打车出行优惠券包，从朝阳站出发的旅客使用可减免一定的费用。

荷兰世姓交大2024年最新消息揭示了一个在全球高等教育领域备受瞩目的学术殿堂的全新面貌。作为荷兰具有重要影响力的研究型大学之一，荷兰世姓交大不仅在科研创新方面不断突破，其教育理念和国际化策略也体现出前沿的趋势。在这一年里，学校推出了一系列令人振奋的变革，既彰显了其在学术上的雄心，也彰显了其对培养未来领导者的責任感。

2024年的招生政策为留学生提供了更多機会。与以往不同，今年荷兰世姓交大不仅提升了国际学生比例，还优化了留学申请流程。学校增设了多个新的专业方向，涵盖人工智能、可持续能源、国际商业等热门领域，旨在培养具有国际竞争力的高端人才。申请流程也更为便捷，采用線上線下结合的方式，简化手续，增强互动体验。

与此奖学金政策也有调整，设立了多项专项奖学金，助力优秀学生无忧攻读学業。

学校的教学体系持续创新。2024年，荷兰世姓交大引入了慕课（MOOC）以及虚拟实验室等先进教学工具，為学生提供了更广阔的学习平台。這些创新措施不仅丰富了学习内容，也极大提高了教学效率和互动性。尤其是在疫情之后，远程教育逐渐成為主流，交大积极布局未来，打造线上线下融合的教学生态圈。

学校高度重视产学研结合，与全球多家知名企业合作建立联合研究中心，为学生提供实习实训的真实场景。在国际交流方面，也不断扩大合作网络。2024年，交大与亚洲、非洲、欧洲多所高校建立了新的合作关系，迎来了更多交换生和联合培养项目，让学生拥有更为广阔的國际视野。

另一值得关注的变化是学校对校园环境的持续改善。2024年，交大投入巨資升级基础设施，新建了未来科技馆、国际交流中心以及生态景观區。学校还引入了绿色能源方案，致力于打造高水平、绿色、可持续的校园生态环境。这些改革不仅优化了学術氛围，还為学生提供了更安全、更舒适的学习和生活空间。

值得一提的是，学校在科研方面也取得了令人振奋的进展。2024年，交大在人工智能、量子技术和生命科学等多个前沿领域发表了大量高影响力论文，多项研究成果获得國际大奖。学校设立了新的科研基金，鼓励学者跨学科合作，推动基础研究向應用转化，彰显其在全球科技创新中的领导地位。

整体来看，2024年的荷兰世姓交大以其不断革新和开拓进取的精神，树立了教育、科研与国际合作的新标杆。从招生政策到校园建设、科研创新到国际交流，每一方面都彰显出其不断追求卓越、引领未来的决心。这一切，不仅吸引了来自世界各地的优秀学子，也讓全球学术界对其未来充满期待。

在2024年，荷兰世姓交大持续深化国际合作战略，布局未来发展蓝图，从而巩固其在欧美乃至全球高等学府中的领导地位。学校不仅积极引进国际先進的教育理念，还深度融合本土优势，推动多元文化交融，构建具有特色的国际化辦学体系。特别是在全球化背景下，交大努力打造“开放、包容、创新”的学术环境，吸引了大批国际优秀学生前来交流深造。

学校的国际交流成果尤为显著。在过去一年中，交大签署了超过50个國际合作协议，合作伙伴遍布亚洲、欧洲、非洲、北美洲等地區。这些合作不仅覆盖学术研究，还涉及师生互访、联合培养、高端论坛等多层次、多形式的深度合作项目。2024年，交大更是首次推出“全球研究领袖计划”，奖学金和访问名额均面向國际一流学者、研究团队，旨在提升学校的科研影响力。

交大在推动“智慧校园”建设方面也做出了突出努力。通过引入大数据、云计算、物联网等先進技术，学校实现了校园管理的数字化、智能化。学生可以通过手機APP实时掌握课程信息、实验安排和生活服务，实现了高效便捷的校园体验。未来，交大还计划用人工智能优化教学方案，实现个性化教育，让每一位学生都能获得最适合自己的成长路径。

值得一提的是，2024年交大大力推广绿色低碳教育理念。绿色校园项目不断深化，不仅提升了校园环保水平，还开设了绿色技術、生态管理等新專业，培养“绿色科技”领域的创新人才。学校还组织多场绿色科技竞赛和创新创业大赛，激励学生将绿色理念融入科研和实践，培养具有全球视野的可持续发展领袖。

未来规划方面，交大明确提出三大战略目标：一是打造国际一流的交叉学科研究中心，推动科技创新与产业合作；二是升级学科布局，增强交融性与创新性，尤其在人工智能、量子信息、生命科学等前沿领域实现突破；三是深化国际合作，构建全球校友和研究网络，打造开放包容的学术生态。

为了实现这些目标，学校将继续加大科研投入，吸引国际顶尖人才加盟，营造鼓励创新的文化土壤。

除此之外，学校也关注学生的多元发展，推出了一系列针对未来产业的课程和实训项目。例如，结合5G、物联网、虚拟现实等新兴技术开设创新课程，并与产業界合作，设立实习基地，助力学生实现理论与实践的结合。这不仅增强了他们的就业竞争力，也为国家和地區的科技创新提供了源源不断的人才支撑。

从学生角度来看，2024年的荷兰世姓交大是一个充满機遇和挑战的学术圣地。多样的留学项目、更丰富的社团活动、创新驱动的教学理念，其背后都体现着交大对培养具备全球竞争力人才的坚定追求。站在新的起点，荷兰世姓交大正以其不断创新的姿态，迎接未来的每一个可能，将自己打造成真正的“世界一流大学”。

这座校园、这所学校，不仅是知识的殿堂，更是梦想的摇篮。纷繁復杂的国际局势和科技变革为其提供了无限可能，也对其提出了更高的要求。走过2024年，荷兰世姓交大的每一份努力，都是未来成功的铺垫，是全球学術、科研和教育革新的新引擎。相信在不远的将来，这所学校会继续引领潮流，绘就更加精彩的教育蓝图。

今年春运，不少旅客都感受到了变化。“回家更方便了！”旅客马轩常往返北京与大连，“今年最大的感受是不堵了，地铁开通后，私家车、网约车接送得少了，朝阳站周围的交通秩序好多了。”

“旅客身边人”成为“活地图”

“往前走，第三个柱子右转，坐扶梯上去就是车站。”下午3点，朝阳站交通枢纽“旅客身边人”问询台，问路的旅客一个接着一个。几十位身穿“蓝马甲”的志愿者穿梭在枢纽的各个角落，为旅客答疑解惑，并提供出行手册、彩虹指引条等，成为旅客出行的“向导”“活地图”。

地铁3号线开通后，志愿者李静最常解答的问题，从“公交怎么走”变成了“地铁怎么走”。她面前的桌上，有一个大的文件夹，里面夹着厚厚的资料，包含了北京各大公园、医院、地铁、学校等几百个点位的信息，从朝阳站出发到目的地的换乘方式都在里面标明，最推荐的路线还加粗、加大、加红。“我们把这些引导资料做得醒目，特别方便那些用不惯导航的老年旅客，他们可以拍照记录，对着找地方更方便。”李静说。

春运期间，北京市重点站区管委会面向全社会发布“旅客身边人”志愿服务品牌，除了站区工作人员，在春运返程高峰阶段还组织各方志愿服务力量，为旅客指路，还与地铁、铁路方面接力护送乘坐轮椅的旅客，提供多方保障。（胡子傲）

图片来源：人民网记者 李艳秋 摄

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