钱明火 2025-11-01 17:46:23
每经编辑|阮国芳
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马拉松(song),这项(xiang)挑战人类耐力(li)极限的运(yun)动,从(cong)来不是(shi)一(yi)场单纯的(de)体能比拼,它更是一(yi)场智慧与(yu)策略(lve)的博弈。在这42.195公(gong)里的漫(man)漫征(zheng)程(cheng)中,配速策(ce)略扮(ban)演(yan)着至关(guan)重要(yao)的角(jiao)色,它如(ru)同(tong)航海图上(shang)的罗盘(pan),指(zhi)引着跑者(zhe)最(zui)有效(xiao)率地抵(di)达终点,并且以最佳的状(zhuang)态。许多跑者在赛前(qian)精心准(zhun)备(bei),对训练强度、装(zhuang)备选(xuan)择斤斤(jin)计(ji)较(jiao),却(que)往往忽(hu)略了在(zai)比(bi)赛(sai)当天如何(he)“跑”的(de)问题(ti)——也就(jiu)是配速。
究(jiu)竟什(shen)么是(shi)配速策略(lve)?简单来说,就是(shi)根据自(zi)身体能(neng)状况(kuang)、比(bi)赛目标(biao)以及(ji)赛道(dao)特点(dian),提前(qian)规划好在(zai)比赛(sai)不(bu)同(tong)阶段(duan)应维(wei)持的(de)速度(du)。这并(bing)非简单(dan)的(de)“匀速(su)跑”,而(er)是一(yi)种动(dong)态的、有智(zhi)慧的(de)能(neng)量(liang)分配(pei)艺术。很(hen)多人误(wu)以为马拉(la)松就应该从头到(dao)尾(wei)保持(chi)一(yi)个(ge)相同的速(su)度,这其实(shi)是(shi)一种(zhong)常(chang)见的误区。
要(yao)知道,人(ren)体在(zai)运动过程中,能量的(de)消耗(hao)速度(du)是(shi)变化的(de),肌肉(rou)的疲(pi)劳程(cheng)度(du)也是循(xun)序渐进的(de)。一味地追(zhui)求绝对匀速,很可能在比(bi)赛前(qian)半程就过(guo)早消(xiao)耗(hao)了宝贵的能量储备,导致(zhi)后(hou)半(ban)程(cheng)“撞墙”,速度(du)断崖式(shi)下(xia)跌,最(zui)终功亏(kui)一(yi)篑。
我(wo)们(men)必须(xu)“知己(ji)”。了(le)解自己的身体(ti)是制(zhi)定有效配速策(ce)略的(de)基石(shi)。这(zhe)包括:
最大摄(she)氧量(VO2max)与乳(ru)酸阈值(LT):虽(sui)然不一(yi)定(ding)需要(yao)进行(xing)专业(ye)的测试,但(dan)通过(guo)平时的(de)训练,你(ni)应该大致(zhi)了解自己(ji)的有(you)氧能(neng)力和(he)在(zai)高强度(du)下能维持多久(jiu)。能以什么(me)配速(su)完成10公里、半(ban)马,是推(tui)算(suan)全马配(pei)速(su)的重要参考(kao)。长距(ju)离(li)耐力能(neng)力(li):你(ni)的身(shen)体能(neng)否长时间(jian)承受(shou)高强(qiang)度冲(chong)击?平(ping)时长(zhang)距离训练(lian)的配(pei)速和感觉(jue)如何?是否容易(yi)出现(xian)疲劳(lao)?恢复(fu)能(neng)力:训练(lian)后身体的恢(hui)复速度,也直(zhi)接影(ying)响着(zhe)你对配速的承(cheng)受能力。
赛(sai)道地(di)形:是平坦(tan)赛(sai)道(dao)还是起伏赛(sai)道?全(quan)程是上(shang)坡多(duo)还是(shi)下坡(po)多?赛(sai)道(dao)的坡度变化会(hui)直(zhi)接影(ying)响(xiang)你(ni)的(de)配速,需(xu)要提前规(gui)划。例(li)如,遇到上坡(po)时(shi),你的配速(su)可能(neng)会自(zi)然下降,此时(shi)不应(ying)强求维持原(yuan)配(pei)速(su),而应(ying)适当(dang)放缓(huan),保存(cun)体力(li);遇到下坡(po)时(shi),可以(yi)适当加(jia)速(su),但(dan)也(ye)要(yao)注意(yi)控制风险(xian),避(bi)免因过(guo)快而(er)造成(cheng)不必要(yao)的能(neng)量消耗(hao)或受(shou)伤(shang)。
天(tian)气状况:比(bi)赛当(dang)天的(de)温度(du)、湿(shi)度(du)、风力(li)等都(dou)会对配速(su)产(chan)生(sheng)影(ying)响(xiang)。高温高湿会增加身体负(fu)担(dan),需(xu)要降低(di)配速;顺(shun)风则有助于提(ti)速,逆(ni)风则(ze)需要付出(chu)更多(duo)努力(li)。比赛(sai)规模(mo)与竞(jing)争对手:如果目标是名次(ci),那么观(guan)察竞(jing)争对手(shou)的配速(su),并根据(ju)自己的(de)实力做(zuo)出调整(zheng),就显得(de)尤为重要。
但对(dui)于(yu)大(da)多数(shu)业(ye)余(yu)跑(pao)者(zhe)而言,首要(yao)目(mu)标是完(wan)成(cheng)比(bi)赛并取(qu)得(de)个人(ren)最好(hao)成(cheng)绩(ji),因此应以自身(shen)能力(li)为重(zhong)。
理解(jie)了“知(zhi)己(ji)知彼(bi)”,我们就(jiu)可以开始(shi)探讨(tao)几种(zhong)经典的配速(su)策(ce)略了。最(zui)基础但(dan)也(ye)最(zui)容易(yi)被误解的(de)是“均(jun)速策略”。理(li)论上(shang),以一个相(xiang)对稳(wen)定的配(pei)速完成全程是最理想(xiang)的,但这(zhe)要求跑(pao)者对自(zi)身体能(neng)的掌(zhang)控达到炉(lu)火纯青(qing)的(de)地(di)步(bu),且比(bi)赛环境非常(chang)理(li)想。对于大(da)多数(shu)跑者(zhe)来(lai)说(shuo),更现(xian)实(shi)和有效(xiao)的是以下(xia)几种变体(ti):
正(zheng)向(xiang)分配(pei)(NegativeSplit)策(ce)略:这是许多(duo)精英跑(pao)者推(tui)崇(chong)的策(ce)略,即比(bi)赛(sai)后半程(cheng)的速度比前(qian)半(ban)程快。它(ta)的核心思(si)想是(shi):在比赛前半程(cheng)保守(shou)起步,以(yi)比目标配速(su)略(lve)慢(man)的(de)速(su)度跑(pao),避免过早消耗(hao)体力(li),让身体逐渐进(jin)入(ru)比(bi)赛(sai)状(zhuang)态。在(zai)后半程,当身体(ti)适应了比赛节(jie)奏,并且(qie)前(qian)半程(cheng)保留(liu)了能(neng)量,就(jiu)可以(yi)逐渐加速,甚至在(zai)最(zui)后几(ji)公(gong)里发起冲刺。
减(jian)少“撞(zhuang)墙”风(feng)险:避(bi)免了(le)前半(ban)程过(guo)快(kuai)消耗糖(tang)原储(chu)备。提(ti)升后半程(cheng)表现(xian):在(zai)别人疲惫不堪时,你(ni)能(neng)保持(chi)甚(shen)至(zhi)提升速度(du),心理上也更占优势。更(geng)具(ju)美感(gan):看到(dao)自己在比赛(sai)末段超(chao)越(yue)他(ta)人(ren),会(hui)带来(lai)巨大的成(cheng)就感。
正向(xiang)分配也需(xu)要精确的(de)能量控制(zhi)和心理素(su)质,稍(shao)有(you)不慎(shen),前半(ban)程过慢也可能(neng)导致最终成绩不(bu)理想。
均(jun)速微调(diao)策略:这可(ke)以看(kan)作(zuo)是“均(jun)速策略(lve)”的改(gai)良(liang)版(ban),即(ji)在(zai)比赛(sai)的大部分(fen)时间保(bao)持一个(ge)相对稳定的配(pei)速,但(dan)在(zai)遇到(dao)赛(sai)道上的自(zi)然(ran)坡度(du)变化时(shi),根据(ju)实际(ji)情(qing)况(kuang)进(jin)行(xing)微(wei)调(diao),而不是强(qiang)行维持。例如(ru),上(shang)坡(po)时(shi)稍微放慢(man),下坡(po)时稍(shao)微加速(su),但(dan)整体目标(biao)配(pei)速(su)依(yi)然是贯(guan)穿始终的(de)。这种策略相对容(rong)易(yi)执行(xing),适合(he)大多(duo)数业余(yu)跑(pao)者。
“J”形(xing)配速(su)策略:这是(shi)一种(zhong)更(geng)为复杂(za)的策(ce)略,尤其适用于赛道(dao)前半(ban)程有(you)明显(xian)下坡(po),后半程(cheng)有(you)明(ming)显上坡的(de)情况(kuang)。其(qi)基本(ben)思路(lu)是:在(zai)前半程(cheng)的下坡(po)路段,利用(yong)地(di)形(xing)优势,以稍快于(yu)目(mu)标配(pei)速的速(su)度跑(pao),但要(yao)控制(zhi)住,避(bi)免过(guo)度消(xiao)耗;在(zai)平坦(tan)路段则以目标配速跑;而(er)在(zai)后(hou)半程(cheng)的上(shang)坡路(lu)段,则(ze)要(yao)根据情况(kuang)放(fang)慢配(pei)速,优先保(bao)证完(wan)赛。
这种策略需要(yao)对赛道(dao)有充(chong)分的了解(jie),并具备良好的(de)节奏控(kong)制能(neng)力(li)。
在选(xuan)择配(pei)速策(ce)略之(zhi)前,最(zui)重要的(de)还(hai)是(shi)回归到(dao)“知己(ji)”。了解自己(ji)的体能极(ji)限、耐(nai)力水(shui)平、心理素质,才(cai)能(neng)选(xuan)择最适合(he)自(zi)己(ji)的策(ce)略(lve)。盲目(mu)模(mo)仿精(jing)英的“正(zheng)向分(fen)配(pei)”未必适(shi)合(he)所有(you)人,而(er)一个稳定(ding)、可控的(de)“均(jun)速微(wei)调(diao)”,也许才是通(tong)往PB的坦途。赛前,可以(yi)通过模拟(ni)比赛进行几次(ci)长距(ju)离训练,在(zai)接(jie)近比(bi)赛(sai)的强度下(xia),尝试(shi)不同(tong)的配(pei)速,感受身(shen)体的反(fan)馈,从而(er)确(que)定最(zui)适合(he)自(zi)己的(de)策略。
记(ji)住(zhu),配(pei)速(su)策(ce)略不(bu)是(shi)僵化(hua)的规(gui)则,而(er)是灵活(huo)的(de)工具(ju),需要(yao)根(gen)据实际(ji)情(qing)况进行(xing)调整(zheng)。
明确了(le)配速(su)策略的理(li)论基础和几种(zhong)常见(jian)类(lei)型(xing)后,接(jie)下来便(bian)是将(jiang)这(zhe)些策(ce)略(lve)转化(hua)为(wei)赛场(chang)上的(de)实际(ji)行动(dong)。这(zhe)并非仅(jin)仅是(shi)赛前在纸(zhi)上画(hua)几条线(xian),而是需(xu)要一(yi)系列(lie)细致的、贯(guan)穿于(yu)比(bi)赛全(quan)程的(de)准(zhun)备与临场应(ying)变(bian)。
设定切合实(shi)际(ji)的(de)目(mu)标(biao)配速:基(ji)于你的训练表(biao)现(如近期的10公里、半(ban)马成绩),以及长(zhang)距离(li)训练(lian)的(de)经(jing)验,估(gu)算出(chu)你的(de)全(quan)马(ma)目(mu)标(biao)配速(su)。有(you)很(hen)多在(zai)线的马拉(la)松配(pei)速计(ji)算(suan)器可以(yi)帮助你(ni),但(dan)最(zui)可(ke)靠的(de)还(hai)是(shi)结(jie)合(he)你自(zi)己的(de)身(shen)体(ti)感受。切记,宁可(ke)目标定(ding)得(de)稍微(wei)保(bao)守一点,也(ye)不(bu)要一开始(shi)就设(she)定一(yi)个过(guo)高的(de)、难以企及(ji)的(de)配速。
制(zhi)定详细的(de)配速计划:将全马的(de)42.195公(gong)里(li)按(an)5公(gong)里或10公(gong)里(li)为一(yi)个区(qu)间,为每个区(qu)间(jian)设(she)定(ding)一个(ge)目标配(pei)速。如(ru)果(guo)是采用正(zheng)向(xiang)分(fen)配,则后半(ban)程的(de)配(pei)速应(ying)高于前半程。要考虑到(dao)赛道(dao)的(de)起伏(fu),对某些(xie)路段(duan)的(de)配(pei)速进(jin)行(xing)预(yu)设的(de)调整。例(li)如,如果(guo)知(zhi)道(dao)某段(duan)是连(lian)续(xu)上(shang)坡(po),可(ke)以预(yu)设为(wei)比(bi)目标配速慢10-15秒(miao)/公(gong)里。
长距离(li)模拟(ni)训练(lian):在赛前(qian)几周,进(jin)行(xing)几次接近比(bi)赛强度的长距(ju)离训练(lian)。在(zai)这(zhe)些(xie)训(xun)练(lian)中(zhong),严(yan)格按(an)照你(ni)的配(pei)速计(ji)划来执(zhi)行,感受(shou)身体的(de)反应,找(zhao)出可(ke)能(neng)存在的(de)问题。例如(ru),前半程是(shi)否(fou)感觉太(tai)轻(qing)松?后(hou)半(ban)程是否开(kai)始感(gan)到疲(pi)劳(lao)?通过模(mo)拟(ni)训(xun)练,你可(ke)以不断(duan)优(you)化(hua)你(ni)的配速计划(hua),使其更(geng)加(jia)贴(tie)合(he)自(zi)身(shen)实(shi)际(ji)。
熟悉(xi)赛道信息(xi):如(ru)果可能(neng),提(ti)前(qian)研究赛道(dao)的路(lu)线(xian)图,了(le)解关键(jian)的路段(duan),如长距(ju)离的起伏、补给站的位置、可能(neng)的(de)风向等。这些(xie)信(xin)息(xi)能(neng)帮助你(ni)在比赛(sai)当(dang)天做出更(geng)明智(zhi)的配(pei)速决(jue)策。
起跑(pao)阶段(duan):冷(leng)静(jing),再冷(leng)静!:马拉松的起跑(pao)总(zong)是(shi)最容易(yi)让人(ren)兴(xing)奋(fen)和冲(chong)动的时(shi)刻。周围(wei)的跑者(zhe)热情高涨,人群簇拥(yong),很(hen)容易让你不自觉地(di)加(jia)快速(su)度(du)。这是最危(wei)险的(de)陷阱!一(yi)定要牢牢记住你的起跑配(pei)速(su),甚至(zhi)可(ke)以比(bi)目标(biao)配(pei)速(su)慢(man)10-20秒/公(gong)里(li),确(que)保(bao)你是在“别人跑得很快”而(er)不是(shi)“你跑(pao)得很快”的(de)状态下出(chu)发。
用你的(de)手表或手(shou)机APP来(lai)监控(kong)自(zi)己(ji)的配速(su),但更重要的是(shi)倾听(ting)身(shen)体(ti)的(de)声音(yin),感受自(zi)己(ji)的呼吸和(he)心(xin)率。前半程:稳(wen)扎稳(wen)打,耐心(xin)铺(pu)垫:在(zai)前(qian)半(ban)程,你(ni)的主要(yao)任务是按照(zhao)计划(hua)稳定(ding)地消耗(hao)能量,让(rang)身(shen)体逐渐(jian)进(jin)入高效的有(you)氧(yang)代(dai)谢状态(tai)。避(bi)免任(ren)何(he)形式(shi)的(de)“偷跑(pao)”或过早(zao)加(jia)速。如(ru)果(guo)感觉(jue)轻(qing)松,那(na)是好(hao)事(shi),说(shuo)明(ming)你(ni)的配(pei)速控(kong)制得(de)当,但不(bu)要因此(ci)而得意忘形,加(jia)大马力(li)。
记(ji)住,你的能量储备是有限(xian)的,后半程才(cai)是真(zhen)正的挑(tiao)战。中段:保持专(zhuan)注,应对变化:进入比赛的(de)中段(duan),身(shen)体(ti)的(de)疲(pi)劳感(gan)会(hui)逐(zhu)渐显(xian)现。此(ci)时,你(ni)需要更(geng)加(jia)专注(zhu)地(di)执(zhi)行配(pei)速计划(hua),并(bing)且开始应对(dui)可能出(chu)现的各种(zhong)变化(hua)。赛道变化(hua):如遇(yu)上坡(po),如(ru)前(qian)文所(suo)述,适(shi)当放慢配速;遇(yu)下(xia)坡,可根(gen)据(ju)情况略微提(ti)速,但(dan)要(yao)注意控(kong)制,避免(mian)过(guo)度(du)消(xiao)耗。
补(bu)给(gei)站的利(li)用:在(zai)补给站,要保(bao)持(chi)节奏(zou),但(dan)也(ye)要注意不要因(yin)为匆忙而摔倒(dao)或错过补给。快(kuai)速有(you)效(xiao)地补给(gei),然后迅速回到(dao)你的(de)配(pei)速(su)。身(shen)体感受(shou):密(mi)切(qie)关注(zhu)身体(ti)发(fa)出(chu)的信(xin)号,是否有不适?是否有抽筋的(de)迹象(xiang)?如(ru)果出现早期预警,可以(yi)根据情况(kuang)微调配速(su),及(ji)时调整(zheng)跑(pao)姿(zi),做一(yi)些简(jian)单的拉伸(shen)。
后(hou)半(ban)程(cheng):决胜时(shi)刻,策略执行:当(dang)比赛(sai)进入后半(ban)程(特(te)别是(shi)30公里(li)以后(hou)),考验的(de)不仅仅(jin)是(shi)体(ti)能(neng),更是(shi)意(yi)志力。如果执(zhi)行(xing)的(de)是(shi)正向分配(pei):此时(shi),你应该感(gan)觉前(qian)半程的保(bao)守是有回(hui)报的(de)。如果体能允许(xu),可以(yi)开始逐渐加速,或者维持(chi)住一个(ge)能让(rang)你(ni)超(chao)越(yue)疲惫(bei)跑者的稳定(ding)配(pei)速。如果执行的是均(jun)速策(ce)略(lve):此(ci)时,维持配速(su)将变(bian)得(de)非常(chang)困难(nan)。
你(ni)需(xu)要强(qiang)大的意志(zhi)力来对(dui)抗(kang)身体(ti)的(de)疲劳信号。关(guan)注你的(de)呼吸,调(diao)整你的(de)跑(pao)姿(zi),利用每(mei)一(yi)次的补(bu)给来(lai)补充能量(liang),并不断给(gei)自己(ji)积极的(de)心理(li)暗(an)示。“撞墙”的应对(dui):即使是最完美(mei)的计(ji)划,也(ye)可能(neng)遭遇(yu)“撞(zhuang)墙(qiang)”。如果(guo)出现这种(zhong)情况(kuang),首先(xian)不(bu)要(yao)慌张(zhang)。尝试降低配速(su),专注(zhu)于呼吸(xi)和(he)放松,补(bu)充(chong)能量(liang)(如能量胶),并积(ji)极(ji)地自我鼓励(li)。
有时(shi)候,你只(zhi)需(xu)要咬(yao)牙坚持,速(su)度会(hui)慢(man)慢恢复(fu)。最后(hou)冲(chong)刺:尽(jin)力(li)而为(wei):在最后1-2公(gong)里,如果还有余(yu)力,你(ni)可以根据(ju)自己(ji)的实际情(qing)况,尝试最后的(de)冲(chong)刺,为自(zi)己赢(ying)取一(yi)个(ge)令人满(man)意的完赛时间(jian)。
每(mei)一次(ci)马拉(la)松比赛都(dou)是一次(ci)宝贵(gui)的(de)学(xue)习机会(hui)。赛后(hou),详(xiang)细回顾(gu)自己(ji)的比(bi)赛过程,分(fen)析配速数(shu)据,与(yu)你的(de)赛(sai)前计划(hua)进行(xing)对(dui)比(bi),找出(chu)执行(xing)中(zhong)的亮点(dian)和不足(zu)。哪(na)些路(lu)段配速太快?哪(na)些(xie)路段(duan)太慢?是哪里(li)出(chu)现了意(yi)料之(zhi)外的(de)情(qing)况(kuang)?是体能分配有(you)问题(ti),还是(shi)心理状态(tai)不(bu)佳?这些(xie)总结(jie)将为你下一次的马(ma)拉松(song)比赛提(ti)供宝贵(gui)的(de)经验,让(rang)你在(zai)配(pei)速策略上更(geng)加成熟和(he)精准(zhun)。
马拉松的配速(su)策(ce)略(lve)并(bing)非(fei)一(yi)成(cheng)不变(bian)的公式,它是一(yi)个动态(tai)的(de)、需要根据(ju)自身情况(kuang)和比赛环(huan)境不断调整(zheng)的(de)艺术(shu)。科(ke)学(xue)的策(ce)略、周(zhou)密(mi)的(de)准备(bei)、坚韧的(de)执行力(li),以及(ji)赛(sai)后的反思,共(gong)同(tong)构(gou)成了(le)通往PB之(zhi)路(lu)的关(guan)键要(yao)素(su)。愿(yuan)每一(yi)位跑者(zhe)都(dou)能在赛道上找到属(shu)于自(zi)己的(de)最佳(jia)节奏,跑出(chu)精彩(cai),跑出荣耀!
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图片来源:每经记者 陈海东
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