每经编辑｜金霏曦    

当地时间2025-11-03,gufjhwebrjewhgksjbfwejrwrwek,国产无码综合

2024款马自达CX-4全解析：魂动美学与驾控哲(zhe)学的完(wan)美融合！

马自达，这个名字(zi)在中(zhong)国消费者心中早已不仅仅(jin)是一个汽车品牌，它更像是一种对极致驾趣和(he)独特(te)美学的追求。而CX-4，作为马自达“魂动”设计理念的集大成者，凭借(jie)其跨界轿跑的独特造(zao)型(xing)，一直在SUV市(shi)场中独树一帜。如今，2024款马自达CX-4携着革新(xin)与传承，再次以令人惊(jing)艳的姿(zi)态出现在我们面前。

今天，我们就来一次彻底的“扒皮”，从动力、配置到价格，全方位揭秘这款即将点燃你激情的(de)SUV。

魂动新生，颜值依旧是“硬通货”！

众所周知，马自达的“魂动（KODO）”设计语言是其品牌的(de)一大招牌，而CX-4更是将这一理念演绎到了极致。2024款CX-4在外观上，延续了马自达一贯的“少即是多”的设(she)计哲学，但细节之处的打磨，让它在保持经典的更添了几分凌厉与精致(zhi)。

首先映入眼帘的，便是那标志性的“魂(hun)动红”车(che)漆，在阳光下流光溢彩，仿佛赋予了车身生命。前脸部分，硕大的盾(dun)形进气格栅依然是视觉焦点，但内部的网格设计更加精细，配合两侧狭长犀利的全LED大灯组，营造出一种蓄势待发的攻击性。灯组内部的日间行车灯设计也进行了微调，点亮后辨识度极高，如同鹰隼般锐利的目光，让人过目不忘(wang)。

车(che)身侧面的线条是CX-4最引人注目的地方。它巧妙地融(rong)合了SUV的硬朗与轿跑的流畅，从A柱延伸至C柱的溜背式车顶设计，配合动感的腰线，勾勒出极富雕塑感的车体轮廓。这种“轿跑SUV”的定位，让CX-4在众多方方正正的SUV中脱颖而出，充满了(le)年轻(qing)、时尚、个性的气息。

19英寸的轮毂造型也更加动感，与车身比例协调，进一步增强了整车的运动感。

车尾的设计同样是点睛之笔。修(xiu)长而上扬的尾翼，与双(shuang)边共两出的排气管设计相呼应，视觉上极具冲击力(li)。尾(wei)灯的设计也与前大灯相呼应，点亮后呈现出(chu)精致的光带效果，夜间辨识度极高。整(zheng)体而言，2024款CX-4的外观，依然是它最强大的“武器”之一，足以吸引那些追求个性、不愿随波逐流的年轻消费者。

进入车(che)内，CX-4的内饰设计同样延续了马自达“以人为本”的理念。虽然在科技配置上可能不及一些(xie)新能源(yuan)车型(xing)那样眼(yan)花缭乱，但其营造出的高级感和驾驶氛围，却有着独到之处。环(huan)抱式的中控台(tai)设计，将驾驶员牢牢地包(bao)裹其中，各种功能按键的布局都触手可(ke)及，符合人体工程学的设计，让你在驾驶时能(neng)够更加专注于路况。

材质方面，2024款CX-4在细节处进行了升级。大量的软性材质和(he)皮质包裹，触感细腻，缝线工艺也十分考究，营造出越级的豪华感。中控台中央(yang)的(de)悬浮式触控屏尺寸适(shi)中，虽然不及当下流行的超大尺寸屏幕，但其UI设计简洁直观，操作逻辑清晰，配合物理旋钮和按键，在保证科技感的也兼顾了驾驶时的盲操(cao)便利性。

座椅方面，2024款CX-4的座椅包裹性非常出色，能够提供良好的支撑和舒(shu)适性，即(ji)使是长途驾驶，也能有效(xiao)缓解疲劳。后排空间表现虽然受到溜背造型的影响，但整体而言，对于日常家用来说也基本够用。

在空(kong)间利用上，马自达CX-4虽然不是以大空间(jian)见长，但其储物空间的规划(hua)也比较合理。后备箱的(de)容积虽然不算突出，但足以满足日常的购物和短途旅行需求。

2024款马自达CX-4在外观和内饰设计上，依然保持了其独特的魅力。它不是那种张扬跋扈的设计，而是通过线条的雕(diao)琢和细节的打磨，传递出一种低调而高级的品味。这种“魂动”美学(xue)，注定让它成为街头巷尾一道亮丽的风景线(xian)。

动力澎湃，驾控激情，“人马一(yi)体”的真谛！

如果说外观和内饰是CX-4吸引你(ni)的第一步，那么真正的“灵魂”则藏在其澎湃的(de)动力和卓越的驾控性能之中。马自达一直以来都以其“人马一体”的驾控哲学闻名于世，而2024款CX-4更是将这一理念发挥得淋漓尽致。

动(dong)力系统：自然吸气的坚持与涡轮增压的补充

2024款马自达(da)CX-4在动力方面(mian)，依然提供了两种成熟可靠的动(dong)力选择，以满足不同消费者的需求。

首先是马自达经典的2.0L创驰蓝天自然吸气发动机。这款发动机以其出色的燃油经济性和平顺的动力(li)输(shu)出而闻(wen)名。虽然没有涡轮增压带来的爆(bao)发力，但其线性而充沛的动力响应，配合精密的调(diao)校(xiao)，在日常城市驾驶和高速巡航时，都能提供非常愉悦的驾驶感受。对于追求平顺(shun)、可靠，且注重燃油经济性(xing)的用户来说，2.0L发动机无疑是最佳选择。

另一款则是2.5L创驰蓝(lan)天自然吸气发动机。相比2.0L，2.5L发动机拥有更强的动力储备，无论是起步加速还是中后段的再加速，都能提供更(geng)迅猛的响应。这台发动机在高转速下的表现尤为出色，能够带来更直接、更畅快的加速体验。对于那些渴望更强劲动力(li)，享受驾驶乐趣的(de)消费者而言，2.5L发动机是他们不二之选。

与这两款发动机匹配的，是马自(zi)达引以为傲的6速手自一体变速箱。这款变速箱的换挡逻辑非常聪明，能够精准地理解驾驶员的意图，换挡过(guo)程平顺且迅速。无论是温柔驾驶还是激(ji)烈驾驶，它都能提供恰到好处(chu)的动(dong)力输出。值得一提的是，马自达对于自然吸气发动机和变速箱的联合调校，是其“人马(ma)一体”驾控体验的重要组成部分，能够让你感受到人与车的深度沟通。

底(di)盘与操控：弯道(dao)的精灵，驾驭的乐趣

CX-4的底盘调校是其另一大亮点。马自达工(gong)程师们(men)为CX-4量身定制(zhi)了偏向运动化的悬挂系统，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂(gua)的组合，在保证舒适性的也赋予了车辆(liang)极高的操控(kong)极限。

在实际驾驶(shi)中，你会明显感受到CX-4在过弯时的稳定性和精准性。车身侧倾被抑制得很好，转向精准，指向性清晰。每(mei)一次变道、每一次过弯，你都能感受(shou)到车辆与路面紧密贴合，仿佛(fu)车辆是你的延伸，能够随心所欲地进行操控。这种“人马一体”的驾驶感受，是很多其(qi)他品牌车型难以比拟的。

配置亮点：实用与科技的(de)平衡

在配置方面，2024款马自达CX-4在保留了其一贯的实用性和人性化设计(ji)的也加入了一些提升科技感和便(bian)利性的配置。

安全配置：全系标配了多项主动和被动安全配置，如ABS防抱死制动系统、EBD电(dian)子制动力分配、EBA刹车辅助、TCS牵引力控(kong)制系统、DSC电子车身稳定控制系统等，为行车安全保驾(jia)护航。部分高配车型还将配备诸如盲点监测（BSM）、后方交通预警（RCTA）、车道偏离预警（LDW）等智能驾驶辅助系统，进一步提升了行车安全性。

舒适与便利性配置：自(zi)动空调、无钥匙启动、电动天(tian)窗、真皮座椅、座椅加热等实用(yong)配置(zhi)在大(da)部分车型上都有配备。高配(pei)车型还(hai)将提供如电动尾门、全景(jing)影像、自适应巡航（ACC）等更高级别的舒适和便利性配置，大大提升了用车体验。

智能互联：2024款CX-4在车机系(xi)统方(fang)面，也进行了一定的升级，支持CarPlay和AndroidAuto手机互联功能，让你在车内也能方便地(di)使用手机的导航、音乐等功能。尽管马自达在智能化方面的(de)步伐(fa)相对保守，但其注重驾驶(shi)本身的设计理念，也让其车机系统更加专注于提供便捷(jie)、高效的互联体验，而非过多的娱乐功能。

价格区(qu)间：物有所值的品质之选

至于大家最关(guan)心的价格，2024款马(ma)自达(da)CX-4预计将延续其一贯的定价策略，保持其在同级别车型中的竞争力。根据配置的不同，其价格区间预计会在14万至19万元人(ren)民币左右。

2.0L车型：预计价格区间在14万至16万元。这个区间主要覆盖了入门级和(he)中配车型，提供了非常不错的性价比，适合注重日常使用和燃油经济性的消费者。2.5L车型(xing)：预计价格区间在17万至19万元。这个区间主要覆盖了高配车型，拥有更强的动力和更丰富的配置，适合追求驾驶乐(le)趣和更高品质体验的消费者。

需要注意的是，以上价格为预估价格，具体上市价格可能因地区、经销商优惠政(zheng)策等因素有所不同。但总体而言，马自达CX-4凭借其独特的设计、优秀(xiu)的驾控以及可靠的品质，在15-20万的价格区间内，依然是一(yi)款(kuan)非常(chang)具有竞争力的选择。

总结：

2024款马自(zi)达CX-4，它不仅仅是一辆车，更是一种生活态度的体现。它以“魂动”美学的外观吸引眼球，以“人马一体”的(de)驾控哲学征服人心，再以均衡的配置和合理的价格，成为追求(qiu)个性、品质与驾驶乐趣的消费者的不二之选。如果你(ni)厌倦了千篇(pian)一律的设计，渴望在每一次驾驶中都能感受到车辆的灵魂，2024款马自达CX-4，绝对值得你深入了解！

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图片来源：每经记者 陆克平 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄