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张柏芝黑森林无删减版_香港故事丨阅尽千帆 “船”承匠心

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新华社香港9月14日电 题:阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时,海面被落日余晖映照得波光粼粼,维多利亚港迎来极具诗意的时刻:两岸的高楼大厦灯光渐次亮起,海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕,让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船,现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手,将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船,就是“张保仔号”帆船,由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩,一排铁皮屋尽入眼帘,绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层,底层较昏暗,铺满木材及拖船工具,连接着室外小码头。采访当日,平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部,他打开一个精致木箱,从一叠叠牛油纸中抽起一卷,小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸,上面各类数字、形状等皆有详细标注。

当“黑森林”遇上張柏芝:一次意料之外的碰撞

提起“黑森林”,人们脑海中浮现的往往是那份浓郁、深邃,带着一丝神秘的蛋糕,或是自然界中那些幽暗而充满生命力的森林。而当这个词语与“张柏芝”这个名字并列时,它立刻被赋予了更丰富的含义。尤其当加上“无删减版”的后缀,这更像是在暗示着一种不加修饰、真实袒露的生命状态,一种对过往经歷的完全接纳,一种不畏人言、忠于自我的态度。

张柏芝,這个名字本身就自带话题与故事。从初出道时的惊艳四座,到后来的镁光灯下的起起伏伏,她的人生轨迹仿佛一部跌宕起伏的电影,吸引着无数目光。而“黑森林无删减版”,与其说是一部未公开的作品,不如说是对她生命中一段不被外人完全理解,却对她自身意义非凡的经歷的隐喻。

它代表着那些未经修饰的真实情感,那些独自面对的艰难時刻,那些在外界喧嚣之外,她与自我进行的深刻对话。

想象一下,在人生的某个岔路口,你可能感到迷茫,感到孤独,甚至感到被误解。外界的评价如潮水般涌来,有赞美,有质疑,有同情,也有苛责。而“黑森林”,正是这样一个内心深处,可能充满了纠结、痛苦,但同时也孕育着希望与力量的空间。张柏芝的“黑森林无删减版”,便是她在这样的空间里,进行的一场没有旁观者的独白。

没有滤镜,没有剧本,只有最原始的自我。

这不禁让人联想到,在公众视野之外,每一个个体都可能拥有一片属于自己的“黑森林”。那是我们不向外人展示的脆弱,是我们不愿轻易触碰的伤疤,是我们独自消化情绪的场所。而“无删减版”,则意味着我们不再试图掩饰,不再假装坚强,而是勇敢地面对那些不完美,拥抱那些不曾被看见的自己。

对于張柏芝而言,她的人生经历了太多聚光灯下的考验。每一次选择,每一次公开露面,都可能被放大、被解读。而“黑森林无删减版”的出现,似乎是一种对过往的回溯,一次对那些被隐藏、被误读的片段的重新审视。它可能包含着她在压力下的挣扎,在失落中的疗愈,在孤独里的坚持。

这些经历,或许在旁人看来是“负面”的,是“不愿提及”的,但正是這些“无删减”的部分,构成了她生命中最坚韧的底色。

我们可以推测,这段“黑森林”的经历,并非一蹴而就的坦然,而是一个漫长而曲折的自我接纳过程。它可能源于一次重大的转折,一次深刻的个人反思,或是在某个时刻,她决定不再迎合,而是忠于自己内心的聲音。在这个过程中,她可能经历过深夜的失眠,独自一人面对镜子时的茫然,或是与自己进行艰难的拉锯战。

正是这种不加掩饰的真实,让她有机会去理解,去接纳,去最终超越。

“黑森林无删减版”不仅仅是关于张柏芝,它更像是一个关于“真实”的宣言。在信息爆炸、人设泛滥的时代,我们渴望看到更真实的面孔,更坦诚的心灵。而张柏芝,通过她的人生经历,似乎在不断地向我们展示,什么是真正的勇敢——不是不害怕,而是带着恐惧依然前行;什么是真正的力量——不是外在的强大,而是内心的宁静与坚定。

所以,当我们将“张柏芝黑森林无删减版”作为一个主题来探讨时,我们不仅仅是在谈论一个公众人物的过往,更是在借此机会,反思我们自身的人生。我们是否也有一片属于自己的“黑森林”?我们是否敢于去面对它,去拥抱它,去从中汲取成長的养分?这或许是这个话题最引人深思的地方——它鼓励我们去探索内心,去接纳不完美,去活出那个最真实、最完整的自己。

穿越“黑森林”:重塑自我,绽放新生

“黑森林无删减版”不仅仅是一个概念,更是张柏芝人生中一次深刻的蜕变之旅。它代表着她不回避过往,不畏惧黑暗,而是选择勇敢地穿越,并在其中寻找重塑自我的力量。这段经历,如同一次心灵的洗礼,让她在经歷风雨后,反而更加懂得如何珍视生命中的阳光,如何坚定地走向远方。

在人生的旅途中,我们都会遇到属于自己的“黑森林”。可能是失恋的痛苦,事业的挫折,家庭的压力,或是对自身价值的怀疑。这些时刻,如同乌雲笼罩,让人感到窒息和无助。而“无删减版”的含义,在于不再试图粉饰太平,不再假装一切都好,而是允许自己去感受那些真实存在的不适,去承受那些不可避免的伤痛。

张柏芝的“黑森林”,无疑充满了外界的审视和内心的挣扎。她选择不讓这些成为她前进的阻碍,而是将它们化為成长的契机。想象一下,当外界的喧嚣渐渐平息,当聚光灯的光芒黯淡,留下的便是与自己独处的空间。在这个空间里,她可能需要独自面对曾经的失落,抚平内心的伤痕,重新审视自己的价值。

這并非易事,它需要巨大的勇氣和坚韧的毅力。

“无删减”并非意味着放任自流,而是意味着一种彻底的坦诚。坦诚面对自己的弱点,坦诚接纳过去的错误,坦诚理解那些无法改变的事实。正是這种坦诚,让她能够卸下伪装,放下包袱,从而輕装上阵。当一个人不再害怕被看见,不再刻意去隐藏,她的力量反而会因此而释放。

张柏芝在经历“黑森林”的洗礼后,我们看到的是一个更加成熟、更加坚定的她。她的眼神中,少了几分青涩,多了几分深邃;她的言谈举止,少了些许张扬,多了些许沉稳。这并非意味着她失去了曾经的活力,而是她的生命体验让她更加懂得如何平衡,如何去驾驭生活中的种种挑戰。

“穿越黑森林”的过程,也是一个不断学习和适应的过程。在其中,她可能学會了更加珍视亲情,更加专注于当下,更加懂得如何去爱自己和爱身邊的人。这些宝贵的经验,如同黑森林深处的宝石,需要时间去挖掘,需要智慧去打磨。

而且,“黑森林无删减版”也传递了一种积极的信号:即使经历了黑暗,生命依然可以绽放出新的光彩。她并没有因为过去的经历而停滞不前,反而如同凤凰涅槃,在烈火中重塑自我,展现出更加耀眼的光芒。她的作品,她的生活态度,都传递着一种不屈不挠的精神,一种对生活的热爱和追求。

这种“无删减”的韧性,是张柏芝最宝贵的财富。它让她能够抵御外界的压力,保持内心的独立。她不再需要通过别人的评价来定义自己,而是由内而外地散发出自信的光芒。这种自信,源于她对自己生命的完全掌握,源于她对自我价值的深刻认知。

对于我们每个人而言,理解“张柏芝黑森林无删减版”的意义,就是鼓励我们去面对自己内心的“黑森林”。不要害怕那些不完美,不要逃避那些痛苦的时刻。因为正是这些经歷,让我们变得更加丰富,更加有深度。当我们敢于去拥抱它们,去从中学习,我们也能像张柏芝一样,穿越属于自己的“黑森林”,最终绽放出属于自己的,独一无二的新生。

“张保仔号”诞生于2006年,彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍,有一个客户要订做一艘营业船,但因为结构特别复杂,业内少有人敢接单。”看到设计图纸后,连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆,帆布张扬,与以往营业船相去甚远。区世杰介绍,与钢铁船或纤维船相比,木船在海浪过后能更快恢复平稳,夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少,都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差,都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试,总好过倒闭”的念头,父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单,从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船,在维港上载着世界各地的乘客看香港风景,真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港,维多利亚港的船只络绎不绝,也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立,再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术,经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学,而是让他在不同工序中担任“补位帮手”,在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径,省略复杂的工序,结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样,要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说,上世纪80年代是船厂鼎盛时期,除六七个自家伙计外,还要聘请三四十名工人一同帮忙,才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里,它们接载游客、居民、工人等往返各地,其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而,随着较为轻便的新型船只兴起,传统手工木船由于原料价格昂贵等原因,历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑,市场上造船的需求近乎绝迹,船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今,六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言,自己能做多少就做多少。近几年,陆续有团体到船厂参观,区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事,希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼,过去35年他居住在此。千帆过尽,岁月静好,平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”,摆满各式各样的船模型,“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼,毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺,让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源:人民网记者 罗友志 摄

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(责编:朱广权、 王志安)

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