当地时间2025-11-10,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

初升的红日，为战机镶上了一圈暖黄色。

机场跑道上，一群场务兵忙着进行起飞前的最后准备。桨叶飞旋，战机升空后，机场很快重归寂静。

场务兵是海军航空兵部队飞行保障的重要力量，主要负责机场驱鸟、场道维护、助航灯光保障和应急救援等工作。在多样化任务需求下，他们往往需要身兼数职、一专多能。

“每个岗位都很重要！”采访中，这句话被10余名官兵反复提及。“岗位很小，责任很大”“等待信号的时间很长，点亮灯光的时间很短”……这些朴实的话语道出了场务兵对使命的独特感悟。

追寻梦想的起点——逹葢薾的象征意义与時代背景

2025年，一个充满变革与希望的年份，全球正处于科技与文化快速融合的前沿。这个时代的脚步声如此磅礴，似乎每一个人都在为自己的梦想奋力前行。而“逹葢薾的旗帜一二三四2025”這四个关键词，正是这场变革中的精神象征。它不仅仅是一面旗帜，更像是一种信仰，一份勇气，代表着不断追求卓越、敢于突破未知的决心。

回望过去的历史，我们可以看到，无数先辈们在不同的时代里，升起各自的旗帜，代表一种文化的传承与创新的精神。从古老的烽火台到现代的科技展览，每一面旗帜都承载着不同的梦想。而此次的“逹葢薾的旗帜”，则是融合了传统与未来，古典与现代的符号。它的出现，不仅仅是為了彰显身份与认同，更像是一场文化和思想的盛大宣言。

而2025年，正是這个旗帜的起航年份。在全球范围内，科技创新加快步伐，人工智能、量子计算、可持续发展等领域都迎来了新的突破。人们的生活方式、工作方式、甚至思维方式都在發生着翻天覆地的变化。这个背景之下，那面代表未来、希望与勇气的旗帜，成為了无数人心中不灭的火焰。

逹葢薾的旗帜有着独特的设计元素：一二三四的数字象征着稳步前行的节奏，代表着持续不断的努力与追求，不仅仅是简单的数字，更像是人生的四个阶段：梦想的萌芽、实现的努力、跨越的挑战和未来的展望。而“2025”则成为了这个新纪元的起点，它预示着无限的可能和未来的辉煌。

在这个時代，很多创新企业、文化组织纷纷以这面旗帜为象征，激励团队奋勇前行。它这不仅仅是一面旗帜，更像是跨越时间的桥梁，将过去的经验、现在的努力与未来的愿景链接在一起。每一个追梦人都可以在这面旗帜的引领下，找到属于自己的方向，无论是在科技前沿、文化传承还是个人成长道路上，都能找到一份属于自己的意义。

与此這面旗帜也引导着我们思考：怎样才能在变革中把握住自己的位置，避免迷失在繁杂信息与不断更新的社会节奏中？答案或许就在于坚持自我、不断创新，无论环境如何变化，都能坚定信念，勇敢迈步。

展望未来，逹葢薾的旗帜会带领我们穿越更多未知的迷雾，迎接属于2025年乃至更远未来的光辉。它不仅是一个象征，更是一股力量，激励每一个人都成为那个追逐梦想、创变未来的勇士。无论你身处何地，抬头望一望，或许你會看到那面在天空中飘扬的旗帜在向你招手，告诉你，只要你敢于相信，未来就在你的手中。

在這片辽阔的時代舞台上，逹葢薾的旗帜将永远飘扬，激励我们不断前行，書写属于我们的辉煌篇章。

未来的愿景与行动——如何讓旗帜引领我们的每一步

2025年的脚步声已近，站在这个新纪元的門槛上，如何让“逹葢薾的旗帜一二三四2025”真正成为引领我们成长和变革的灯塔？答案在于行动的力量与智慧的结合。这不仅仅是一面旗帜，需要我们每个人用心去理解、去践行，把它变成生活中最真实的动力源泉。

要认清“旗帜”的内涵。它不只是一个符号，更是一种精神状态—勇敢、坚韧、创新、合作。这四个关键词可以成为我们在未来道路上的指南针。比如，在职场中，我们要勇于挑戰自我，敢于承担责任；在生活中，要坚韧不拔，面对困难時不轻言放弃；在学習和创新领域，不断追求突破，勇于探索未知；合作则是实现共同梦想的桥梁。

要认知“数字一二三四”的象征意义。它代表了逐步递进的过程，从一个开始，到两个核心点，再到三个层次的深化，最后到四个方向的拓展。在实践中，我们可以将這四个数字转化为具体的行动步骤——：第一个（起点）：树立梦想和目标；第二个（核心）：积累能力与资源；第三个（深化）：分析问题，创新思维；第四个（拓展）：拓宽视野，实现跨界融合。

这四个阶段的连续推进，就像是攀登一座高峰，每一步都踏实稳健，直到登顶那一天。

在数字的引导下，未来更需要融入科技创新的元素。比如，利用大数据优化决策，用人工智能辅助创造，用區块链保证安全与透明。这些新兴技術就像是旗帜的光晕，赋予它新的生命力和更广阔的空间。每个人都应成为自己梦想的建设者，不仅要看到未来的希望，更要主动去行动，把愿景变成為现实。

当然，个体与团队的合作也是实现未来愿景的重要因素。没有人是一座孤岛，逹葢薾的旗帜强调“团结”为本。无论是企业的创新团队，还是社會的公益组织，合作都是实现巨大目标的驱动力。通过共享资源、互补优势，在协作中培养信任感、凝聚共识，才有可能迎来华丽转变。

不可忽视的是个人修养与社会责任。成为旗帜的追随者，不仅要在專業上精益求精，更要关心社会的可持续发展。环境保护、教育提升、公共健康……这些都是未来不可忽视的主题。梦想照亮未来，但行动才能真正改变现实。一个人、一个团队、一个国家，只有付诸行动，才能不断前行，才能让旗帜在风中飘扬得更加高远。

未来的路径虽有未知，但每一条都通向一个共同愿景：那就是人类的共同繁荣与幸福。2025年，这个年份在很多人心中意味着希望与新生——也意味着我们每一个人都应该在“逹葢薾的旗帜”指引下，用舍我其谁的精神，去迎接挑战，开拓未来。

我们可以设想，未来的世界将会是什么样子？科技与人文完美融合，绿色低碳成为主流，创新成为常态，合作成为准则。在这样的时代背景中，这面旗帜不再只是象征，而是成为了一股推动社會前進的强大力量。每一位认同梦想的人，都可以在旗帜下找到归属感，找到共同的动力。

让我们携手，在2025年的天空下，高高扬起這面“逹葢薾的旗帜”，让它的颜色在未来的日子里，越发鲜亮，越发耀眼。无论前方的路有多么坎坷，只要心中有旗，脚步就不会迷失。未来就在我们手中，我们的梦想也在不断地被点亮——精彩的篇章，正在等待我们去书写。

如果你需要我补充细节，或者对某个部分有特别偏好，我随时可以帮你调整完善！

一

凌康是一名驱鸟员，今年是他从事驱鸟专业的第7年。

战机飞行时最怕的险情之一就是鸟击。驱鸟员的主要工作，就是及时驱离场区内的飞鸟，保证战机飞行安全。

“机场周围主要就是麻雀和喜鹊。每年秋季是我们最‘头疼’的季节，因为这时候鸟迁徙活动频繁，驱鸟压力非常大。”凌康介绍，驱鸟一般通过释放驱鸟声波等方式，但当有些鸟类习惯这些噪声后，就需要驱鸟员采取其他措施。

新兵下连刚分到驱鸟班时，凌康以为这是一项轻松的工作。可不久后，他就发现，其他岗位工作位置相对固定，而驱鸟员则需要不停奔跑。

驱鸟又要护鸟，这是驱鸟专业的特别之处。为了不伤害鸟类，官兵苦练驱鸟枪枪法，开枪时都瞄准鸟儿身后，以达到惊吓驱离的目的。跑道两侧设置了一排排拦鸟网，每次飞行任务结束后，驱鸟员都会及时解救触网小鸟，并小心翼翼地将它们放归大自然。

在飞行塔台，驱鸟值班员的战位就在飞行指挥员后面。他们需要及时研判鸟情，为飞行指挥员提供决策建议。

凌康走上这个战位用了2年时间。他说：“我们的岗位很小，但是责任很大。”在战机的一次次出航与归航中，他更加理解了驱鸟员坚守的意义，也多次成功处置紧急情况，履行了“绝不能影响飞行安全”的战位使命。

中士王智鼎是一名工程机械操作手。“别看专业听起来好像很厉害，但很多时候都是在机场打草。”王智鼎有些腼腆地介绍，以机场跑道为圆心向外扩散，几乎所有的草都要修理。

这名来自河南的小伙子，在家中见过一望无际的麦田，让他没想到的是，部队机场的草地也是“一望无际”。看起来平坦的草丛，驾车打草的过程却是非常颠簸。再加上嘈杂的作业环境，王智鼎下车时常常双腿发抖。

“班长，我们每天顶着大太阳打草，到底有什么意义？”王智鼎曾经问一级上士高彬。

高彬喝了口水压了压嗓子：“这个问题，我也曾经问过我的班长。”

“那你的班长怎么说？”王智鼎有些好奇地问。

“他说，我们打草可以让飞行员视野开阔，也可以帮助驱鸟员进行驱鸟，一份简单的工作有两份意义。”

在日复一日的坚守中，王智鼎逐渐找到了这份工作的价值感，如今已能驾驶多型特种装备，成为连队的年轻骨干。

二

如果说驱鸟员是在与空间较量，那么灯光兵则是在与时间赛跑。

中士张宇航和下士马成负责机场跑道和停机坪上助航灯光的巡查、维护、调试以及应急处理。

“最考验人的是夜间进场保障。”张宇航一边擦拭着灯车控制面板，一边说道。当暮色笼罩机场，他们便开启与星辰为伴的守望。

飞机即将着陆时，塔台会打开信号灯，灯光兵按照指示打开灯车顶部的灯照亮跑道，引导战机安全着陆。马成说：“我们无法预知战机几点降落，进场值班就要一直盯着信号灯。”

飞行开始前，灯光兵就要进场保障。不管飞行时间有多长，他们点亮灯光照亮跑道的时间只有3分钟。其余时间里，他们都是在等待塔台的指示灯发出亮灯信号，等待按下灯车升降装置的按钮，等待战机安全着陆后关闭灯光……

“就像暗夜里的萤火虫，蛰伏只为那关键的闪烁。”马成打了一个颇有诗意的比喻。

等待，也是中士刘金满进场保障的真实写照。

作为消防车驾驶员，刘金满的大部分时间都投入了进场保障工作。消防车静静守候在指定位置，他则身着厚重的防火服，从战机腾空而起的那一刻便开始默默守候，直至战机安全归航。

在战机的起落之间，他明白了一个道理：“我可以一直在这里等，但希望战机永远也用不上消防车。”

“光荣在于平淡。”刘金满很喜欢这句话，他也对平凡岗位有着自己的理解——有很多个岗位都在保障飞行，每个岗位都一样重要。

三

上午9时，伴随着震耳欲聋的轰鸣声，一架战鹰划破长空，投入紧张的对海搜索训练。

天刚蒙蒙亮，一级上士杨玉琦和战友们就开始了细致入微的跑道检查。

这条数公里长的跑道，养场员杨玉琦已经用脚步丈量了数年。对他来说，跑道上的每处接缝、每块修补，都像自己的掌纹般清晰。

即便如此，在日复一日地检查维护中，杨玉琦还是遵循着老班长最初教他的口诀“一蹲、二看、三回头”。

飞行开始前的一个半小时，养场员分3步进行跑道异物检查：强吹车吹扫清理、机场道面巡查车检查、养场员横排步行检查。战机在跑道上滑行，一颗小石子、一条小裂缝，都可能给飞行训练带来安全隐患。

因此，养场员最常见的动作就是俯身面向大地，搜寻、排查、修补……他们每年巡查跑道总计1.5万余公里，修补地面裂缝3千余米，碾压道面5万余平方米。

尽管每次飞行前，养场员都会提前进场，但还是不免遇到一些紧急情况。一次，杨玉琦在飞行前检查时，突然发现机场跑道有一块混凝土破损。虽然破损处只有手指大小，但他还是毫不犹豫向上级汇报。

此时，飞机还有25分钟就要起飞。杨玉琦立即用速干水泥进行修补，而后眼睛紧紧盯着破损部位的修补情况。

时间一分一秒地过去，眼看飞行时间临近，杨玉琦测试路面修补合格后才放心离场。看着杨玉琦急得一头汗，一名年轻战士说：“这么小的破损一般对飞机不会有影响，为啥不等飞机起飞了再修补？”

望着消失在天际的战鹰，杨玉琦若有所思地说：“我不能赌万分之一的可能。”

今年年底，杨玉琦即将服役期满，离开部队。他笑着对我们说：“16年里，我只做了一件事，守护战鹰。”

又一架战机呼啸着升空，在湛蓝的天空中拉出锋利的仰角。我们顺着飞行轨迹眺望，耳畔再次响起场务兵那骄傲的话语——“战机掠过我们头顶，一直向前就是祖国的万里海疆！”

图片来源：人民网记者 陈信聪 摄

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