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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

伊藤舞雪：青春的光影，偶像的起点

提到伊藤舞雪，许多人第一时间会想到她那清新可人的外表和活力四溢的舞臺表现。這个来自日本的年轻女孩，从小就展现出对表演的浓厚兴趣。童年的她，便在家庭和学校的各种演出中崭露头角，早早立下成为明星的梦想。或许正是因为她对藝术的热爱与天赋的早期展现，让她很快就加入了众多选拔赛，逐渐走進了公众的视野。

在她的偶像生涯中，伊藤舞雪以其纯真的笑容、坚定的舞臺风采赢得了不少年長粉丝的喜愛。她所在的偶像团体“StarBlossom”一经出道，就凭借亮眼的歌声和舞蹈实力吸引了大批粉丝，成为新一代偶像的代表之一。在那段时间里，她不仅仅是一个台前的偶像，更是许多年轻人心中追求梦想的象征。

她的成功，绝不是偶然。从舞台训练到舞台表演的每一步都融入了她的汗水与坚持。无论是繁忙的巡演，还是紧张的录音工作，伊藤舞雪都保持着饱满的热情和专业的态度。她在舞台上的每一次亮相，都是一次青春的盛宴，传递着积极向上的精神力量。她的粉丝喜欢她，不只是喜欢她的外貌，更被她那份坚韧不拔的精神所折服。

随着时间的推移，伊藤舞雪逐渐意识到，单一的偶像身份并不能完全满足她对艺术和自我实现的追求。她開始尝试突破自我，探索更多可能。这不仅体现在舞臺上，更在她的生活中展现出一种不断挑战自我、追求多元的精神。她相信，青春不仅仅是追逐梦想的时间，更是不断探寻自我、丰富人生的阶段。

在公众视线中，伊藤舞雪是一个阳光、充满活力的偶像，但在私下，她也是一个有着温暖细腻情感的普通女孩。她喜欢阅读，热爱旅行，更喜欢用镜头捕捉生活中的点滴美好。这些平凡而真实的生活细节，让粉丝们觉得她更亲近，也让她在保持偶像光环的逐步塑造了一个更完整、更有深度的自我形象。

从小就秉持着“努力不懈”的信念，伊藤舞雪一直相信“只要用心，梦想就一定會实现”。她的成长之路，不仅是一段偶像之旅，更是一段青春的成长史。一边站在舞台中央，一边用青春書写属于自己的故事，这样的她，已经在粉丝和行业内树立了坚实的地位。未来，她计划将更多的精力投入到演技和作词等方面，朝着全能艺人的方向發展。

转型之路：伊藤舞雪的多重人生

伊藤舞雪的崛起绝非偶然，她在成長过程中逐步尝试转型，拓展多元發展道路。这不仅体现出她对自我价值的追求，也反映了当代偶像多元化的趋势。从单一的舞台表演到多方面的探索，她用实际行动证明，一个偶像可以拥有无限可能。

转型的起点，源自于她对演技的兴趣逐渐萌芽。在偶像生涯的繁忙中，伊藤舞雪开始主动參加一些演員培训，学习表演技巧。这一过程对她来说既充满挑战，也令人兴奋。她清楚地知道，要实现从偶像到演员的转变，必须摆脱固有的形象束缚，不断打磨自己的演技。每一次站在剧组中，她都力求專注、认真，这些努力逐渐得到了导演和同事的认可。

她主演的第一部电影《逆風飞扬》，讲述了一个年輕女孩在逆境中坚持梦想的故事，赢得了不少好评。影片中的她，逐渐展现出比偶像更丰富的情感和层次感，让粉丝们刮目相看。从此之后，她不断挑选题材多样的角色，尝试不同类型的作品。她希望通过表演，打破自己作為偶像的刻板印象，展示一个更真实、更立体的自己。

与此伊藤舞雪还积极涉猎写作、配音和主持等多方面内容。她發现，跨界的尝试不仅能够丰富自己的经验，也能让粉丝看到一个更有深度的她。每一个新领域的探索，也都伴随着汗水与艰辛，比如学习专业的配音技巧，掌握主持的即兴反應能力，這些都极大提升了她的综合素质。

在她的多重角色中，最让粉丝感动的，莫过于她对梦想的坚持与勇氣。她经常在社交媒体上分享自己的成长点滴，激励粉丝们勇敢追梦。她曾说：“我不想让自己只被定义为一个偶像，而是希望成为一个多面的人。”这句话深深打动了许多年轻人，因为它代表了一种敢于突破自我、不断追求的精神。

如今回望，伊藤舞雪的转型之路并非一帆风顺。面对来自行业的压力和自我成长的痛苦，她都一一面对，逐步塑造出多元化的发展路線。這不仅讓她在演藝圈站稳脚跟，也为许多追梦者展现了榜样力量。她的经歷证明，真正的成长，来源于不断的尝试与坚持。

未来的伊藤舞雪，或许会在影视、舞臺以及新媒体等领域展開更广阔的天地。她希望用自己的努力，证明一位女艺术家可以在多重身份中找到平衡，走出属于自己的精彩人生。这股青春的热血，感染着身边每一个喜欢她的人，也在无声中激励了无数迷茫的年轻人去追求自己的梦想。

她的故事，远远不止于舞台上的闪耀，更是一次关于勇气、坚持和不断突破的完美诠释。伊藤舞雪，用她那不懈的奋斗，向世界展示了青春的真正意义：无畏前行，逐梦无止境。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：新京报记者 林立青 摄

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