当地时间2025-11-10,renminwanghsdfuikgbisdbvjuiwegwrkfj

“旅客身边人”化身移动的出行向导，帮助返京旅客安全、顺利到家。 本报记者 王海欣摄

昨天，超9.3万人到达北京朝阳站，他们从铁路出站口“鱼贯而出”，经朝阳站交通枢纽换乘其它交通工具回家。这是朝阳站开站以来的到站客流最高峰日，也是朝阳站交通枢纽迎来的首次“春运大考”。

“旅客身边人”化身移动的出行向导，党员车队、网约车保障车队定点循环接送，还有地铁延时运营、夜间免费摆渡车拉旅客到指定地点，温暖的接驳服务帮助返京旅客安全、顺利到家。

微信群凌晨招呼司机奔车站

昨天凌晨0点到6点间，朝阳站并未像往常一样安静下来，仍有16趟高铁列车到达。车站不闭站，接驳服务不停歇。记者注意到，0点后，打车人数陡然增多。市重点站区管委会相关负责人解释：“地铁3号线开通后，白天近一半客流选择坐地铁离站，而一到晚上，大部分到站旅客会选择网约车、出租车离站，接驳区的瞬时客流压力增大。”

“朝阳站现在人多，附近的师傅们可以过来……”朝阳站出租车司机群里，出租车调度站项目经理杨海峰和同事不时发送用车信息，再配上客流到站信息，包括列车的到站时刻、正晚点情况、现场的实时图片。附近司机看到消息会过来“支援”。杨海峰介绍，工作人员共建了四五十个微信群，并通过出租车公司将上万名出租车司机拉进群，方便车流断线时及时补充。

“别着急，您先去后面排队，也可以同步排网约车，或坐免费的摆渡车。”在朝阳站地下一层南侧出租车调度站，面对大客流，作为“旅客身边人”的杨海峰一边协调更多的出租车，一边维持秩序、解答疑问，给旅客快速回家支招儿。问询五花八门，他耐心地一一回复。一晚上下来，嗓子喊哑了，经过简单的休息，早上又继续上岗盯班。

现场，还有150余辆党员车队集结，送乘客到家后，他们空车跑回朝阳站再次接人。网约车蓄车区域，近200辆网约车保障车赶来。“这些车几乎没有等待时间，一回朝阳站拉上人就走。”一位工作人员介绍。

为了让深夜到站的旅客能快速到家，返程高峰期间，地铁3号线朝阳站下行延时至凌晨2点；夜13公交加密；0点至2点30分，还开行去往国贸、三元桥等方向的免费摆渡车。

“智能候车看板”方便旅客找车

朝阳站交通枢纽网约车接驳区有了新的“智能引导员”。昨天上午10点，记者在B2层看到，每当有一辆网约车开进通道上车点处，广播就会自动捕捉车牌号并大声播报，提醒旅客及时上车。候车区还设置了“智能候车看板”，可自动识别进站车辆的车牌号，等车旅客通过查看大屏幕，能及时了解自己约的车辆是否到达，找车更清晰、方便。

“大家手机定位，一定要选朝阳站交通枢纽B2层网约上车点。”由于网约车上车点多，为了防止旅客找错上车点，现场有数位“旅客身边人”不停地疏导车辆和乘客，帮人找车、帮车找人，还麻利地帮旅客把行李搬上车。

春运期间，朝阳站还协调网约车公司发放总价值超1000万元的专属打车出行优惠券包，从朝阳站出发的旅客使用可减免一定的费用。

一、潜藏的生命力：选择与准备的智慧

“泥鳅钻豆腐”，這道名闻遐迩的菜肴，光是听名字就足以勾起人们的好奇心。它仿佛是一种矛盾的结合体，柔嫩的豆腐与滑溜的泥鳅，却能在这场“钻探”中，奏响一曲鲜美的乐章。這场乐章的精彩，绝不仅仅在于最后的烹饪，更在于前期的精心准备，尤其是对“生命”的筛选和唤醒。

让我们来谈谈這道菜的灵魂——泥鳅。并非所有泥鳅都能胜任这份“钻探”的使命。上等的泥鳅，必须是鲜活的，甚至可以说是“有脾气”的。它们體型适中，颜色泛着健康的光泽，肚皮饱满，最重要的是，它们需要足够的“活力”。一些经验丰富的老饕会告诉你，选泥鳅的关键在于它们的“挣扎力”。

越是生猛，越是能在后续的烹饪中展现出惊人的生命力，最终将豆腐“激活”。想象一下，在开始烹饪之前，你看到的是一池鲜活的泥鳅在欢腾跳跃，那本身就是一种生命的礼贊。

而另一位主角，豆腐，也并非随意可得。最适合“泥鳅钻豆腐”的，往往是那种手工制作的、质地相对紧实但又保留着细腻口感的鲜豆腐。太嫩的豆腐，容易在泥鳅的“钻探”下四分五裂，失去应有的口感；太硬的豆腐，又难以被泥鳅的活力所“穿透”，影响菜肴的整体美感。

这种恰到好处的豆腐，带着豆子的清香，是孕育美味的基础。

准备工作就如同建筑的基石，决定了最终成品的高度。泥鳅在被处理之前，需要经过一系列的“净化”过程。這不仅仅是為了去除泥腥味，更是一种对食材尊重的体现。有人会选择讓泥鳅在清水中吐净杂物，有人则会用少许盐水浸泡，让它们在放松中排出体内的污秽。這个过程，与其说是简单的处理，不如说是在调和泥鳅与即将到来的“挑战”之间的关系，让它们以最佳的状态迎接这场“盛宴”。

然后，就是令人最為津津乐道的“钻豆腐”环节。这bukanlah简单的烹饪技巧，更像是一种与食材的默契对话。当鲜活的泥鳅被放入预先切好的豆腐块中，它们会因为环境的变化而开始寻找出路。这时的泥鳅，如同拥有了使命感，它们用尽全身的力气，在豆腐中穿梭、挤压。

而这股“钻劲”，正是将豆腐“激活”的关键。每一个细小的孔洞，每一次身体的摩擦，都在无形中将泥鳅的鲜美汁液渗透進豆腐的纹理之中。

此時此刻，你的眼球是否已经完全被这充满生命力的畫面所吸引？这不仅仅是一道菜的制作过程，更是一场关于食材、关于生命、关于智慧的精彩演绎。你看到的，是泥鳅在豆腐中“探索”的痕迹，是豆腐被“唤醒”的柔嫩，是这道菜肴最原始、最纯粹的生命力展现。接下来的烹饪，将是这场生命力爆发的升華，将这道蕴含着无数细节与故事的“泥鳅钻豆腐”，推向味蕾的巅峰。

二、火与鲜的交响：烹饪的藝术与味蕾的狂欢

当泥鳅与豆腐完成了它们充满生命力的“对话”，美味的序章才真正拉开帷幕。接下来的烹饪过程，是火候与鲜味的一次完美融合，是将这场“生命力”的爆发，转化为令人沉醉的味蕾狂欢。这一阶段，每一个细节都关乎最终的成败，每一个步骤都凝聚着厨师的匠心独運。

烹饪的基底至关重要。一个精心熬制的汤底，或者是一锅带有香氣的热油，都能为这道菜肴增添丰富的层次。有人会选择用鸡汤或骨汤来炖煮，让泥鳅和豆腐在醇厚的汤汁中相互浸润，释放出更为浓郁的鲜味。也有人會偏爱用姜、葱、蒜等基础香料，经过油锅煸炒出香味，再加入豆腐和泥鳅，利用高温快速锁住食材的原味。

不同的底料，赋予了“泥鳅钻豆腐”不同的风味灵魂，但不变的是，它们都在为这场鲜美的盛宴打下坚实的基础。

接着，便是“入锅”的技巧。将经过“钻探”的豆腐块小心地摆放入锅中，让它们在汤汁中慢慢煨煮。此時的火候需要精准拿捏，既要讓豆腐充分吸收汤汁的精华，又要避免煮得过于软烂，失去原有的形状。而泥鳅，在這过程中，也并非静止不动。它们在热力的作用下，會继续舒展身体，将体内最為鲜美的汁液缓缓释放，与豆腐的清香完美交融。

许多人会好奇，为什么“泥鳅钻豆腐”吃起来会有如此独特的口感？这正是因为泥鳅在高温作用下，其身体会变得更加紧实，而它们体内的胶原蛋白和鲜味物质，则会随着烹饪的过程，一点点地渗透到豆腐的每一个细微孔隙之中。这使得豆腐不仅吸收了泥鳅的鲜味，还带着一种难以言喻的滑嫩与弹性，口感层次分明，令人回味无穷。

而到了调味的环节，则更加考验厨师对火候和食材的理解。精准的盐、糖、酱油的比例，能够恰到好处地提升食材的鲜味，却又不会喧宾夺主。一些更为讲究的厨师，还会加入少许的料酒，去除可能残留的泥腥味，并增添一丝淡淡的酒香。撒上翠绿的葱花或香菜，不仅点缀了菜肴的色泽，也為整体的风味增添了一抹清新的气息。

这道菜肴之所以能在十几年的时光中，依然保持着如此的吸引力，并非偶然。它承载着一种古老的烹饪智慧，一种对食材生命力的尊重，以及一种将平凡化為不凡的艺术。当你看着镜头中，那在热气腾腾的汤汁中翻滚的泥鳅与豆腐，你能感受到一种源自土地的质朴，也能體会到一种炉火纯青的技艺。

“泥鳅钻豆腐”，它不仅仅是一道菜，更是一种体验。它从鲜活的生命力开始，经歷了精心的准备，最终在火与鲜的交响中，化为舌尖上的极致享受。這十几年来，无数的人被它吸引，被它的故事打动，被它的美味折服。这不仅仅是一次视觉的盛宴，更是一场心灵的洗礼，让你重新认识到，平凡的食材，也能在巧手之下，绽放出如此耀眼的光芒。

這，便是“泥鳅钻豆腐”的真相，一个值得你永远铭记的美味传奇。

今年春运，不少旅客都感受到了变化。“回家更方便了！”旅客马轩常往返北京与大连，“今年最大的感受是不堵了，地铁开通后，私家车、网约车接送得少了，朝阳站周围的交通秩序好多了。”

“旅客身边人”成为“活地图”

“往前走，第三个柱子右转，坐扶梯上去就是车站。”下午3点，朝阳站交通枢纽“旅客身边人”问询台，问路的旅客一个接着一个。几十位身穿“蓝马甲”的志愿者穿梭在枢纽的各个角落，为旅客答疑解惑，并提供出行手册、彩虹指引条等，成为旅客出行的“向导”“活地图”。

地铁3号线开通后，志愿者李静最常解答的问题，从“公交怎么走”变成了“地铁怎么走”。她面前的桌上，有一个大的文件夹，里面夹着厚厚的资料，包含了北京各大公园、医院、地铁、学校等几百个点位的信息，从朝阳站出发到目的地的换乘方式都在里面标明，最推荐的路线还加粗、加大、加红。“我们把这些引导资料做得醒目，特别方便那些用不惯导航的老年旅客，他们可以拍照记录，对着找地方更方便。”李静说。

春运期间，北京市重点站区管委会面向全社会发布“旅客身边人”志愿服务品牌，除了站区工作人员，在春运返程高峰阶段还组织各方志愿服务力量，为旅客指路，还与地铁、铁路方面接力护送乘坐轮椅的旅客，提供多方保障。（胡子傲）

图片来源：人民网记者 陈淑庄 摄

外国黄冈免费网站推广平台-外国黄冈免费网站推广平台最新版

分享让更多人看到