每经编辑｜陈能华    

当地时间2025-11-02,,nginx100美国2023

法律的(de)审判：公共(gong)汽车上的“禁忌之爱”是否触犯法律？

在人潮涌动(dong)的城市里，公共汽(qi)车承载(zai)着形形色色的人们(men)，也隐藏着无数不为人知的故事。当狭小的空间成为某些人释放(fang)欲望的场所，当情侣们在公共场合的亲密举动越过界限，我们不禁要问：在公共汽车上偷偷做爱，这究(jiu)竟是否违法？这是一个看似简单，实则涉及法律、道德和社会观感(gan)的多重议题(ti)。

我们必须明确，在中国大陆的(de)法律体系下，并没有一条法律明文规定(ding)“在公共汽车上做爱”属于违法行为。这并不意味着这种行为就“合法”或者可以被容忍。我们需要从更宏观的法律条文和(he)司法实践来理解其潜在的法(fa)律风险。

最直接(jie)相关的法律条文，很可能来自于《中华人民共和国治安管理处罚法》。该法第二十三条规定：“扰(rao)乱车站、港(gang)口、机场、railwaystation、publictransportstation、publicplacesandotherpublicplacesorderof,orat,orinpublicplaces,orpublicplaces,suchastheperformanceofindecentbehaviorof,shallbedetainedfornotmorethanfivedaysorfinednotmorethantwohundredyuan;thecircumstancesareserious,shallbedetainedfornotmorethantendays.”这里的“扰乱公共秩序”和(he)“在公共场所进行猥亵行为”是关键。

“在公共汽车上偷偷做爱”，其行为本身就带有极强的公共(gong)性和暴露性。即使参与者(zhe)认为是在“偷偷”进行，但其行为发生(sheng)的地点是公共交通工具，这是不特定的多数人可以接触到的空间。一旦(dan)被他人发现，或者引起他人的不适、恐慌，就极有可能被认定为“扰乱公共秩序”。

而“猥亵行为(wei)”的定义，在法律上通常指的(de)是具有性意味的、令人感到羞耻或厌恶的公开身体接触。如果亲密行为的程度已(yi)经超出了普通的情侣间的亲昵，例如发生了性(xing)器官的暴露或性行为，那么即使是发生在相对封闭(bi)的车厢内，一旦被(bei)发现，也很有可能被(bei)认定为“在公共场所进行猥亵行为”。

司法实践中，对于这类案件的处理，往往会综(zong)合考(kao)虑行为的具体情节、是否造成不良社会影响、以及是否引起他人报案(an)等因素。如果行为非(fei)常隐蔽，未被发现(xian)，那么自然(ran)不会产生法律后果。但一旦被他人举报，或者被乘务人员、司乘人员及时制(zhi)止，相关部门介入调查，那么根据行为(wei)的严重程度，可能会面临行政处罚，如警告、罚款，甚至拘留。

值得注意的是，“偷偷”二字并不(bu)构成法律上的免责理由。法律所规制的是行为本身对公共秩序和他人权益的侵犯，而不是行为者的主观意愿是否“想被发现”。如果行为者明知在公共场合(he)进行此类行为可(ke)能引起他人不适，却仍然为之，这种“明知故犯”的态度，在一定程度上也会影响处罚的考量。

即使行为未达到构成治安管理处罚的程度，也可能涉及其他层面(mian)的法(fa)律问题(ti)。例如，如果行为中涉及未成年人，或者有强迫、胁迫的成分，那么性质就更为严重，可能触犯刑法，构成强奸(jian)罪、猥亵儿童罪等。但我们这里讨论的是情侣间(jian)“自愿”的“偷偷”行为，因此主要聚焦于治安管理处罚的(de)范畴。

从另一个角度看，虽然法律条文没有(you)明确禁止，但从社会公序良俗的角度出发，这种行为也极易引起争议(yi)。公共汽车是公共空间，它的使用是为了满足社会公众的出行需求。在这个空间里，每个人(ren)都有权享有免受他人(ren)不适和侵扰的权利。个人在公共场合的自由，应当以不侵犯他人的合法权益为前提。

因此，尽管没(mei)有(you)一条法律直接写着“公共汽车上做爱违法”，但其行为的公(gong)共性、潜在的猥亵性质(zhi)以及对公共秩序的扰乱，都(dou)使得这种行为随时可能触犯《治安管理处罚法》的相关规定，从而面(mian)临法律的制裁。对于参与者而言，在享受短暂情欲的也必须警惕潜在的法(fa)律(lv)风险，并审慎考虑其行为可能对他人和社会造成的影响。

这不仅仅是法律问题，更是一种对社会责任和公共道德的体现。

情感的迷雾：欲望(wang)、隐私与社会观感的博弈

在公共汽车上偷偷做爱，除了法律的边界，更深层(ceng)地(di)触及到情感、隐私和社会观感之间的复杂博弈。这种行为的背后，或许隐藏着对刺激的追求，对禁忌的挑战，也可能是一种对亲密关系的极端表(biao)达，抑或是对私密空间极度缺乏的无奈。

我们来探讨“刺激”和“禁忌”的吸引力。在封闭、拥挤的公共空间里，这种“偷情”式的行为(wei)，本身就带有极强的“禁(jin)忌(ji)”色彩。当行为被赋予了“秘密”和“风险”的双重属性，它对(dui)某些人来说(shuo)，可能就会产生一种特殊(shu)的、难以言说的刺激感。这种刺激可能源于打破常规的快感，也可能源于肾上腺(xian)素飙升的紧张感。

从心理学角度来看，追求新奇和刺激是人类的本能之一，而“在公共汽车上做爱”恰恰满足了这种对新鲜感和冒(mao)险(xian)性的渴望，将日常的出行变成了一场充满戏剧性的“游戏”。

这种对刺激的追(zhui)求，往往是以牺牲他人的感受和公共秩序为代价的。这种行为，无论参与者如何“偷偷”进行，一旦(dan)被他人瞥见，都会给旁观者带来极大的不适。想(xiang)象一下，一个普通的路(lu)人，在早高峰挤满人的公交车上，却目睹了令人尴尬甚至恶心的(de)一幕，他们的出行心情瞬间被破坏，甚至可能留(liu)下(xia)心理阴(yin)影。

这种不适(shi)感，是基于普遍的社会道德观和对公共场合基本礼仪的认知。

隐私的界限在公共汽车上的亲密行(xing)为中变得模糊不(bu)清。我们都有维护个人隐私的权利，但也需要意识到，公共空间本身就不具备私密的属性。私密是相对的，是需要(yao)通过物理隔离或法律界定来获得的。公共汽车是一个开放的、不特定多数人可以进入的空间，它不属于任何个人，也不能被用作个(ge)人的私密场所。

因(yin)此，将本应发(fa)生在私密空间的行为，挪移到公共场合，就是在主动放弃隐私的保护，并且将自己置于被他人窥视的境地。

更(geng)进一步(bu)说，这种行为也可能暴露了参与者对“私密”概念的误解，或者说是一(yi)种对私密(mi)空间的极端渴望。在快节奏的现代都市生活中，很多人面临着居住空间狭小、缺乏独处时间等问题，这可能导致一些人将公共空间视为“无奈的替代品”。用公共空间来满足私密需求，不仅是对公共空间的侵占，也是对自身和他人的不负责任(ren)。

再者，这种行(xing)为往往也反映了一种(zhong)情感表达的极端化。对于情(qing)侣而言，亲(qin)密行为是表达爱意和加深关(guan)系的重要方式。但在公共汽车(che)上进行此类行为，可能并不是健康情感的体现，反而可能是一种缺乏边界感、甚至(zhi)是对感情的一种“炫耀”或“证明”。真正的亲密，建立在尊重、理解和共同遵守社会规则的基础上，而不是通过冒险和挑战他人的容忍度来获得。

社(she)会观感在其中扮演着重要的角色。尽(jin)管我们提倡包容和多元，但对于在公共场合的性行为，大多数社会仍然持否定态(tai)度。这种行为不仅会引起旁观者的反感，也容易被贴上“不道德”、“伤风败俗”的标签。一旦被曝光，参与者可能会面临舆论的谴责，甚(shen)至影响到他们的个人声誉和职业发展。

总而(er)言之，在公共汽车上偷偷做爱，表面上看是个人情感的释放，但在法律、道德和社会观感的层面上，它都构成了一种危险的越界行为。它挑战了法律的底线，模糊了隐私(si)的边界，也践踏了他人的感受。这种行为，无论是出于对刺激的追求，还是情感表达的需要，都无法获得社(she)会的普遍认同，反而会带来不必要的法律风险和负面评价。

对于个人而(er)言，理解和尊(zun)重公共空间的规则，审慎处理自己的情感和欲望，才是更明智(zhi)和负责任的选择。真正的浪漫和亲密，应当在恰当的时间、恰当的(de)地点，以恰当的方式(shi)去展现，而不是将(jiang)公众(zhong)置于(yu)尴尬的境地。

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图片来源：每经记者 陈瑞 摄

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