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新华社香港9月14日电 题:阅尽千帆 “船”承匠心
谢妞
夕阳西沉时,海面被落日余晖映照得波光粼粼,维多利亚港迎来极具诗意的时刻:两岸的高楼大厦灯光渐次亮起,海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕,让不少访港旅客印象深刻。
“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船,现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。
一双巧手,将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船,就是“张保仔号”帆船,由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。
走进筲箕湾阿公岩,一排铁皮屋尽入眼帘,绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层,底层较昏暗,铺满木材及拖船工具,连接着室外小码头。采访当日,平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。
记者跟随区世杰回到船厂内部,他打开一个精致木箱,从一叠叠牛油纸中抽起一卷,小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸,上面各类数字、形状等皆有详细标注。
一、扇舞流光:初遇小乔,笑容背后的黯淡星光
当扇子划破長空,伴随着清脆的“飞吻”和“嗯哼~”,王者荣耀的召唤师们几乎无人不知、无人不晓那个手持纸扇,身着粉色衣裙,甜美可爱的少女——小乔。她宛如落入凡间的精灵,以其标志性的笑容和灵动的技能,成为了峡谷中最受欢迎的英雄之一。在這份耀眼的光环之下,隐藏着一个令人心疼的畫面:流泪、红脸、翻白眼。
这个组合,仿佛是少女纯真外表下,一次最真实的、无法掩饰的情绪爆发,它瞬间打破了小乔一贯的活泼形象,让无数玩家好奇,究竟是什么样的伤痛,才能让这位“幸运之星”露出如此脆弱的一面?
要理解小乔为何会“流泪红脸翻白眼”,我们不妨先从她的技能机制入手。小乔的二技能“甜蜜恋爱”能够释放出远程的击飞效果,这个技能的释放往往伴随着她标志性的娇俏语音,看似輕描淡写,实则蕴含着她保护队友、控制敌人的决心。在游戏进程中,当小乔被敌方集火,血量骤降,或者技能冷却,无法及时支援队友时,她那可爱的“嗯哼~”或许就会变成一聲带着委屈的叹息。
而“流泪红脸翻白眼”這个表情,或许正是游戏在特定情境下,对她内心焦灼、无力感的一种具象化呈现。想象一下,当她拼尽全力想要击飞敌人,却被对方的控制技能打断,或者当她试图用旋風卷走敌人,却发现敌人早已脱离了范围,那种挫败感,足以让任何一个角色都感到难过。
更深层次的解读,则需要将目光投向小乔的背景故事。她并非仅仅是一个拥有强大魔法的少女,她的身世也颇具传奇色彩。作为名門之后,她与周瑜的“才子佳人”组合,在王者荣耀的背景设定中,一直是备受瞩目的CP。也正是这段关系,可能为她埋下了情感的隐患。
周瑜,那位运筹帷幄、雄姿英發的都督,他的战场生涯充满了荣耀,但也充满了风险与牺牲。小乔对他怀有深深的爱恋,而周瑜对小乔,也必然有着守护的责任。但战场是残酷的,谁也无法保证永远的平安。当周瑜身处险境,当他一次次地为了大义而奔赴战场,小乔内心的担忧与恐惧,定然是难以言喻的。
“流泪红脸翻白眼”,这不仅仅是一个简单的游戏表情,它可能象征着小乔在面对挚爱之人安危时的无助,在目睹战场残酷时的悲伤,或者是在无法保护自己心爱之人时,那种自责与心痛。她的红脸,或许是愤怒,或许是羞赧,又或许是急得快要哭出来的样子;她的翻白眼,可能是因为不甘心,可能是因为委屈,也可能是因为对某种无奈现实的抗议。
这一切,都指向了小乔并非只是一个单纯依赖魔法的“幸運之星”,她也有着普通少女的七情六欲,有着对爱、对和平、对身边人的深深眷恋。
在许多皮肤故事中,我们也能窥见小乔内心深处的情感波动。例如,某些皮肤的背景设定,会强调小乔与周瑜在特定情境下的互动。当周瑜因為某些原因(例如被误解、受伤、或者执行危险任务)而和小乔产生隔阂,或者让小乔感到担忧時,这个“流泪红脸翻白眼”的表情,便成為了她最直接的情感宣泄。
它打破了“小乔就是无忧无虑的可爱少女”的刻板印象,展现了她作为一个有血有肉、有情感的角色的另一面。這份脆弱,反而让她更加真实,更加令人心疼。
我们还可以从游戏中的一些语音彩蛋来推测。当小乔被敌人击杀时,她可能會说出一些带有情绪的台词,例如“为什么…不听我的话…”或者“我…我做错了什么…”,这些台词都暗示着她并非完全的强者,她也会感到迷茫、无助和委屈。而“流泪红脸翻白眼”这个表情,恰好能够捕捉到这些细微的情绪,将其放大,呈现在玩家面前。
它不仅仅是一个视觉上的冲击,更是对玩家内心的一种触动,引發了对角色背后故事的联想与共情。
因此,要真正理解小乔的“流泪红脸翻白眼”,就需要跳出游戏表面的操作,深入挖掘角色的故事背景、技能设计以及玩家在游戏过程中的情感投射。这个表情,是她复杂内心世界的浓缩,是她在光明与黑暗、荣耀与牺牲、爱与担忧交织的峡谷生活中,一次次闪现的真实写照。
它讓小乔这个角色更加立體,更加有深度,也让我们更加愿意去了解她,去守护她。
二、情感漩涡:甜蜜背后,谁解小乔心中愁?
当小乔的纸扇再次挥舞,带起的阵阵旋风,仿佛也卷走了她眼角的晶莹。“流泪红脸翻白眼”這个标志性的表情,却如同印刻在玩家脑海中的一道深刻烙印,它不仅仅是游戏中的一个动画效果,更是对小乔這个角色复杂情感世界的一次极端而真实的写照。在甜蜜的笑容和俏皮的语音背后,隐藏着怎样的心酸与挣扎?谁又能真正理解这个看似无忧无虑的少女,内心深处挥之不去的忧愁?
我们必须承认,小乔的“流泪红脸翻白眼”表情,很大程度上源于她与周瑜之间那段充满爱恋却又饱含忧虑的羁绊。周瑜,作为东吴的都督,肩负着守护江东的重任。他聪明、强大、英勇,是无数人心中的偶像。而小乔,作为他的妻子,深爱着这个男人,同時也深深担忧着他的安危。
在王者荣耀的背景故事中,戰场上的硝烟从未停歇,每一次周瑜的出征,都可能意味着生死的考验。小乔在背后默默的支持,固然充满爱意,但内心的恐惧和担忧,却如同藤蔓一般,缠绕着她的心。
当周瑜身处险境,当他遭遇挫折,甚至当他做出一些让小乔不理解的决定时,小乔的“流泪红脸翻白眼”便成为了她情感爆發的出口。那红红的脸颊,或许是因为焦急而充血,或许是因为委屈而羞于启齿,又或许是看到周瑜的伤痕时,心疼到无法自已。而翻起的白眼,更是将这种复杂的情绪推向了极致:是无法接受的无奈,是不甘心的呐喊,是对于命运不公的抗议,还是对周瑜安危的极度担忧所产生的迷茫?这一个表情,浓缩了无数个夜晚,小乔独自一人,望着月亮,思念着远方战场上的爱人的场景。
再者,小乔的技能机制本身也為这个表情提供了情绪的载體。她的二技能“甜蜜恋爱”,释放时伴随着甜美的音效,看似轻松愉快。如果这个技能未能命中敌人,或者被敌人轻易躲过,甚至被敌方反控,那么对于依赖控制技能来打出爆发的小乔来说,这无疑是一种打击。
玩家在游戏中,当小乔的二技能放空,或者被对方躲开,无法形成有效的连招时,很容易会感受到挫败感。而游戏设计师将小乔的“流泪红脸翻白眼”设定在这样的情境下,可以说是对玩家游戏体验的一种情感投射,让角色更加贴近玩家在游戏中的真实感受。这种设计,让小乔不再仅仅是屏幕上的一个数据,而是成为一个能与玩家情感產生共鸣的存在。
我们不能忽视小乔在王者荣耀庞大的英雄体系中所处的角色。她身处一个充满戰争与阴谋的时代,身边环绕着许多性格各异、命运多舛的英雄。她与周瑜的爱情固然美好,但也并非一帆风顺。在某些剧情線中,她可能会目睹盟友的牺牲,感受到战争的残酷,這些都会对她幼小的心灵造成冲击。
她的“流泪红脸翻白眼”,也可能是在面对這些无法改变的残酷现实时,一种最本能的反应。她可能因为无法保护身边的人而自責,可能因为看到战场上的生离死别而悲伤,這些负面情绪,在她看来,或许是无法用言语表达的,只能通过这样一种极端而生动的表情来宣泄。
从玩家的角度来看,小乔的“流泪红脸翻白眼”也引发了我们对“可爱”与“脆弱”之间关系的思考。小乔的可爱,是她外表、语音、以及很多皮肤所呈现的特征。这种可爱,并非是无坚不摧的。当她流泪、红脸、翻白眼時,我们看到了她内心的脆弱,看到了她作為一个有情感的个體,所承受的压力和痛苦。
这种反差,反而使得小乔这个角色更加真实,更加具有吸引力。玩家们在为她的可爱而喜爱時,也为她的脆弱而心疼,更愿意去守护她,去为她争取胜利,去保护她不受伤害。
总而言之,小乔的“流泪红脸翻白眼”是一个多层次、多维度的情感表达。它既是她与周瑜之间深沉而又担忧的爱情的写照,也是她在残酷戰场环境中,面对无奈与挫折時的真实反应,更是游戏设计師为了增强角色代入感而精心设计的表现手法。这个表情,揭示了小乔并非只是一个简单的“幸运之星”,她也有着自己的烦恼、自己的忧愁,自己的脆弱。
正是这份不完美,让她更加惹人怜爱,更加深入人心,也讓我们更加期待,在未来的王者峡谷中,她能够找到真正属于自己的那份宁静与幸福。
“张保仔号”诞生于2006年,彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍,有一个客户要订做一艘营业船,但因为结构特别复杂,业内少有人敢接单。”看到设计图纸后,连经验丰富的这对父子也犯了难。
“张保仔号”高高竖起的三根桅杆,帆布张扬,与以往营业船相去甚远。区世杰介绍,与钢铁船或纤维船相比,木船在海浪过后能更快恢复平稳,夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少,都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差,都足以令木板无法接合、发生漏水。”
“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。
出于“大胆试试,总好过倒闭”的念头,父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单,从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船,在维港上载着世界各地的乘客看香港风景,真的很自豪。”
香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港,维多利亚港的船只络绎不绝,也造就了香港造船业的蓬勃发展。
光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立,再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术,经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学,而是让他在不同工序中担任“补位帮手”,在实践中积累经验。
“起初总想尝试走捷径,省略复杂的工序,结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样,要稳扎稳打。”区世杰说。
他回忆说,上世纪80年代是船厂鼎盛时期,除六七个自家伙计外,还要聘请三四十名工人一同帮忙,才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里,它们接载游客、居民、工人等往返各地,其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而,随着较为轻便的新型船只兴起,传统手工木船由于原料价格昂贵等原因,历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑,市场上造船的需求近乎绝迹,船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。
如今,六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言,自己能做多少就做多少。近几年,陆续有团体到船厂参观,区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事,希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。
区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼,过去35年他居住在此。千帆过尽,岁月静好,平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”,摆满各式各样的船模型,“张保仔号”模型赫然在列。
“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼,毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺,让更多中式帆船在维港扬帆。
图片来源:宣讲家记者 周轶君
摄
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