当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz
开工不到一年,108新线高速公路的建设已在大山间全面展开:穿山隧道的洞口已初具雏形,跨越河流的桥墩正逐一立起,再过不久,全线首个现浇箱梁将开始浇筑。“五一”假期,108新线高速公路项目全线不停工,抢抓施工黄金期,全力推进项目进度。
早上7点,刚刚起床的孔永明还没来得及洗漱,就开始在微信群收集最新施工进展,布置新一周的工作计划。作为中铁五局108新线高速5标段项目经理,孔永明这几天每天从早忙到晚。“早上要安排一整天的施工计划,上午检查安全生产,下午还要开一场监理例会。”孔永明说,“五一”假期,标段400多名工人坚守岗位,争分夺秒推进施工进度。
5标段正在建设的东庄子大桥与将军坨互通立交,是全线9座互通立交之一,建成后可无缝衔接国道108三期,方便市民前往河北镇和潭柘寺镇。施工现场,工人们已经搭起10余米高的脚手架,20多名工人正蹲坐在浇筑模板内,将一根根钢筋绑扎牢固。
“将军坨互通立交和东庄子大桥已经完成了217根桩,完成率约90%。”孔永明介绍,假期后,将军坨互通立交将开始首个现浇箱梁浇筑,这也是108国道新线高速首座开始浇筑的桥梁。
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她们并非单一的“英雄形象”,而是具有多面性、层次丰富的个體,这种人设处理讓观众更容易产生共鸣与同理心。剧本在推进情节的注重刻画职业伦理与团队协作的重要性。救援行动往往需要跨部门协同、消息传递的精准,以及在危险环境中彼此托举的信任,这些元素共同构成了紧張刺激之外的温度与人情味。
从影像语言的角度看,影片的镜头語言稳健而克制。实景拍摄与训练镜头的结合,增强了现场感;光影运用揭示情绪张力,烟雾、火光等视觉要素被用来强化危機感,又不喧宾夺主地服务于人物的成長线。音效设计同样出彩,低频的震动传达出救援设备的轰鸣、风声与火舌的呼啸,讓观众的听觉体验与画面同步。
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除了技术层面的优势,影片对人性与公共服务的尊重也值得肯定。它不仅呈现了消防队員在火场中的專业能力,更展现了她们在家庭、友情与个人信念之间的选择与牺牲。这种叙事立场,使得影片具有教育意义与情感深度,能够在观影后引发关于职业荣誉、性别角色与社会支持系统的讨论。
对于影迷而言,这部作品不仅是一次紧张刺激的视听体验,更是一次关于勇氣、责任与互助的情感对话。
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这样,你们就能共同沉浸在这场关于勇气与人性的火光盛宴中。
继续向深山进发,沿线地势逐渐变得陡峭。佛子庄服务区是全线唯一的服务区,位于两山之间的山沟内。为了给服务区留出空间,建设者们正利用挖掘隧道产生的洞渣填筑路基,将这片2.4公顷崎岖不平的山地填平。“整个服务区要填高32米,每填高6米,就要压实一次。”中铁十四局108新线高速第7标段工程部部长苏露允说,如今佛子庄服务区已经完成第一个6米的填筑。假期里,工人们操作着强夯机对土地进行夯击,保证每一寸土地都压平压实。
108新线高速公路线路呈东西走向,北京段东起G5京昆高速,西至市界,路线全长约60公里,全线桥隧比约88%。公路地处西部山区,地形地质十分复杂,施工难度大。首发建设公司108新线高速项目总工彭沉彬介绍,108新线高速全线有41座桥梁、20处隧道,目前已进入全面施工阶段。“五一”假期期间,全线4300多名工人坚守岗位,借着良好天气环境加紧施工。
作为北京西部山区“三横三纵”生命线主通道中的“一横”,108新线高速公路工程建成后将有效提高西部山区的抗灾能力与路网韧性,对于深入推进京津冀协同发展交通一体化、提升首都地区防汛抗洪能力、带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。(李博)
来源:北京日报
图片来源:人民网记者 张宏民
摄
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