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星空传媒孟孟过年回家相亲,暖心呈现都市青年返乡趣事,看职场女性_欧洲装甲力量发展驶入“快车道”

| 来源:新华网4164
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当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

欧洲多国采购的“豹”2A8主战坦克。

芬兰生产的“帕特里亚”装甲车。

法国生产的“薮猫”装甲车。

近日,外媒报道称,受多重因素影响,欧洲装甲力量发展迎来难得机遇期,同时也面临诸多新挑战。坦克、步兵战车等装甲力量能否维持地面机动作战的核心地位引发讨论,其未来建设趋势也受到关注。

发展呈现新态势

欧洲作为装甲技术发源地与早期实战应用地区,长期将装甲车辆视为地面作战核心装备。冷战结束后,因战略威胁评估调整,欧洲曾逐步缩减装甲力量投入。近年来受俄乌冲突持续影响,多国重新定位装甲车辆作用,推动其发展呈现新态势。

欧洲传统军事强国依托既有军工体系稳步扩充规模。法国以“蝎子计划”为基础,推进装甲力量现代化建设,计划在2032年前采购300辆“美洲豹”、1872辆“狮鹫”和2038辆“薮猫”装甲车,目前交付进度已近半。德国则通过持续加大采购力度强化地面装甲体系,不仅提出购买1000辆芬兰“帕特里亚”装甲车,还宣布投入250亿欧元(约合291亿美元)采购2500辆“拳师犬”装甲车和1000辆“豹”2主战坦克,全面提升装甲装备保有数量和质量。

东欧国家凭借密集采购实现装甲力量快速扩充。东欧多国此前装甲力量基础较弱,近年来,通过多份跨国采购合同扩大规模。波兰加速推进装甲力量扩充,不仅从美韩采购数百辆主战坦克,还计划从本土企业采购1400辆新型步兵战车及配套支援车。罗马尼亚将装甲车辆采购列为发展优先事项,先后从美国采购M1A2主战坦克、与土耳其达成1059辆“眼镜蛇”轻型装甲车采购协议,今年还计划进一步采购246辆步兵战车。

部分欧洲国家则根据自身需求推进装甲力量结构性调整与重建。卢森堡启动史上最大防务项目,投入26亿欧元采购“狮鹫”“美洲豹”等装甲车。荷兰扭转此前“去装甲化”趋势,宣布重建坦克营,计划投入超10亿欧元采购46辆“豹”2A8主战坦克,并增购100至150辆战斗通用装甲车。这些举措标志着装甲力量回归荷兰核心装备序列。

多维探索有侧重

欧洲在装甲车辆发展中,注重机动、火力、防护等传统性能提升,例如通过混合动力系统延长续航里程、更新炮塔与瞄准系统提高打击精度、加装干扰设备应对无人机袭扰。不过,这些领域尚无颠覆性技术突破,性能提升幅度有限,多国转而在研发、生产、使用及维护环节探索不同的发展方式。

一是形成合作共研趋势。多国围绕安全需求联合研发制造新型装甲车辆。以“通用装甲车系统”为例,该项目由芬兰牵头,爱沙尼亚、拉脱维亚率先参与,后续瑞典、德国、丹麦逐步加入,旨在打造满足欧洲多国共同需求的新型两栖装甲运输车。目前该项目相关装甲车订单已超850辆。

二是突出通用多能属性。针对各国装备需求差异与军工成本控制诉求,欧洲将通用多能作为装甲车辆发展重要方向。如法国“狮鹫”装甲车采用模块化设计,可衍生出指挥车、装甲运兵车、迫击炮车、医疗运输车等11种任务平台。今年4月,欧洲启动“现有和未来主战坦克技术”项目,集结26家欧洲军工企业及研究机构,计划开发适配“豹”2、“勒克莱尔”等主战坦克的模块化套件,同时为法德联合研制第四代主战坦克提供技术支撑。

三是强调协同作战能力。这一能力建设体现在两方面,一方面是单一国家内部整合,法国陆军将多型装甲车与主战坦克接入统一指挥控制系统,依托战术无线电系统实现作战单元实时信息共享,还计划进一步拓展协同范围,强化装甲平台与火炮、武装直升机等其他陆战装备的联合作战效能;另一方面是跨国对接,比利时、卢森堡采购法制装甲车,核心考量是与法军系统实现战术数据互通以提升协同性,此前法德联合步兵营在波罗的海演习中,通过对接数字化通信标准,使两国装甲车战场信息共享率达88%,验证了跨国协同的可行性。

四是追求维护补给效率。鉴于俄乌冲突中保障车辆频繁受到无人机袭击,欧洲从两方面优化装甲车辆维护补给。一方面,推动零部件通用化,如部分车型共享70%核心部件,减少不同车型的备件储备压力;另一方面,提升自我修复能力,法国陆军已在试验部队配备具备3D打印功能的装甲维修车,可在短时间内复刻多数常用零部件,有效缩短野外抢修周期。

机遇风险需考量

多个市场调研分析报告指出,未来5年,欧洲坦克等装甲车辆市场年均复合增长率将超过5.5%,2030年市场规模将超过125亿美元。有分析认为,欧洲坦克等装甲车辆市场具备特殊的发展基础,主要体现在以下3方面。

当“都市丽人”遇上“老家相亲局”

“孟孟,你這次回家,可得抓紧点啊!街坊邻居都等着抱曾孙子呢!”电话那头,母親的声音带着不容置疑的焦灼。孟孟,星空传媒里叱咤風云的金牌策划,此刻却被这句“回家”二字压得喘不过气。作為一名独立、自信的职场女性,她在北京的写字楼里披荆斩棘,用智慧和汗水为自己赢得了一片天地。

每到春节,这座繁华都市的霓虹灯就成了她返乡的背景板,而故乡的小镇,却隐藏着另一番“战场”。

年关将至,归乡的列车承载着无数游子的期盼,也载满了孟孟的些许无奈。她知道,這次回家,除了父母的团圆饭,还有一场被精心策划的“相亲攻势”。父母口中的“乖乖女”,在老家父母的朋友们眼里,变成了“大龄未婚女青年”,成了他们茶余饭后津津乐道的话题。“孟孟啊,你条件这么好,怎么还没对象呢?”“你看隔壁王家的小伙子,大学毕业回来,在镇上开了个汽修店,人老实本分,跟你挺配的!”……這些话语,如同温水煮青蛙,一点点侵蚀着她本就紧绷的神经。

飞机降落在小小的机场,迎接孟孟的不是鲜花和掌声,而是母親略带责备的眼神和父亲故作轻松的笑容。还没来得及放下行李,她就被母亲拉到房间,开始了一场关于“婚恋观”的“深刻教育”。“小孟啊,你看你同事小李,去年回家就相了个本地的公务员,现在人家孩子都会打酱油了。

你在北京赚那么多钱,有什么用?还不是一个人过年?”母亲的话语,字字句句都像是為她的人生规划了一条“标准模板”。

接下来的几天,孟孟的日程被安排得满满当当。早餐是和父母一起,听着親戚们轮番轰炸;午餐是和某个“合适”的相親对象,在嘈杂的餐厅里进行着“效率低下”的对话;晚餐,则是在亲戚朋友的眼皮底下,接受着一次又一次的“压力测试”。第一个相亲对象,是个热衷于谈论汽车和股票的“直男”,见面不到半小時,孟孟就觉得自己的大脑在進行一场“深度催眠”。

第二个,是个温柔体贴的“文艺青年”,却在谈到未来规划時,露出了“需要妻子在家照顾”的原形。第三个,是个“海归精英”,谈吐风趣,却在得知孟孟在广告行业工作时,不屑地撇了撇嘴:“那行太不稳定了,女孩子家,还是找个安稳的工作吧。”

孟孟感到一阵窒息。她努力在星空传媒打拼,用自己的能力证明着女性的价值,却在回家相亲的这个节点,仿佛被剥去了所有光环,只剩下一个“未婚”的标签。她不理解,為什么在父母和长辈眼中,她的事业成就、她的独立人格,都抵不过一个“结婚”的指标?她渴望的,是一个能欣赏她、理解她的伴侣,而不是一个将她视作“传宗接代工具”的“合作对象”。

更让她感到心累的是,每一次相亲,都伴随着父母殷切的期望和周围人的“评价”。“你看,這小伙子条件不错吧?”“下次再见个面,多接触接触?”仿佛只要她表现出一点点犹豫,父母就会觉得她“挑剔”、“不懂事”。这种无形的压力,让她越来越排斥回家,也越来越渴望逃离这场“被迫营业”的相親。

在一次又一次的无效社交中,孟孟开始反思。她究竟是在为自己找对象,还是在为满足父母和社会的期望而“演戏”?她回想起在北京加班加点,为项目熬过的无数个夜晚,那些时候,她觉得自己的生命是有价值的、有意义的。而现在,她却觉得自己像个被摆放在货架上的商品,等待着被“挑选”。

一个寒冷的冬夜,孟孟独自一人走在小镇的街道上,寒风凛冽,却吹不散她心中的迷茫。她看着街边亮着灯的万家,想着那些正在享受天伦之乐的家庭,一股强烈的孤独感袭来。她也渴望一份温暖的愛情,一个可以依靠的肩膀,但她不希望这份爱情,是以牺牲自己的事业和尊严为代价。

就在她感到最无助的时候,手机响了。是星空传媒的项目总监發来的微信:“孟孟,那个新项目我们初步定下来了,后天早上需要开个紧急视频會议,你务必参加。辛苦了!”看着这条信息,孟孟的心里涌过一股暖流。即使远在千里之外,即使深陷“相亲泥潭”,她依然是那个在星空传媒里不可或缺的孟孟。

这份事业,是她独立的底气,也是她骄傲的资本。

她深吸一口气,仿佛下定了决心。这次回家,她不再是被动地接受安排,而是要主动地寻找属于自己的方向。她要用自己的方式,去面对這场“返乡相亲局”,去证明,即使是职场女性,也能在传统观念的夹缝中,活出自己的精彩。

“破局”之路:职场女性的返乡勇气与自我和解

“孟孟,你今天怎么这么早就回来了?跟小李约会不顺利?”母亲一边麻利地往饺子馅里加料,一邊略带关切地问道。孟孟放下手中的电脑,脸上挂着一丝不易察觉的疲惫,但眼神却更加坚定。“妈,我跟小李只是随便吃个饭,谈不上约會。而且,我今天下午要去参加一个本地的创业者分享会,就不在家吃饭了。

这一次,孟孟没有再像往常一样,顺从地接受母亲的安排。她清楚地知道,被动地接受相亲,只会讓她离自己越来越远。她需要主动出击,为自己开辟一条新的道路。那个创業者分享会,是她在网上偶然看到的,主题是“女性创业与职业發展”,這让她眼前一亮。她想,也许,她可以在这里找到一些新的启发,或者,遇到一些和她一样,在传统观念中挣扎的女性。

分享会现场,人头攒动,气氛热烈。台上,几位成功的女性创业者侃侃而谈,她们分享着自己的创业经历,也诉说着在性别歧视、家庭压力等方面的挑戰。孟孟静静地听着,时而点头,時而记录。她发现,原来自己并不孤单,那些在她看来遥不可及的困境,在这些女性身上也真实存在。

其中一位分享者,是一位專注于传统手工艺品電商化的女性。她曾是一名成功的白领,却毅然辞职,回到家乡,将濒临失传的传统手工藝发扬光大。她在分享中提到:“我知道,父母希望我能有一个安稳的工作,一个稳定的家庭。但我也知道,如果我放弃了自己热爱的事业,我将永远无法找到内心的平静。

这句话,深深地触动了孟孟。她看着台上的她,仿佛看到了未来的自己。她想,为什么自己不能在家乡,或者在家乡附近,找到一个既能发挥自己专業特长,又能兼顾家庭的模式呢?星空传媒的业务,很多都可以远程协作。她可以利用自己的人脉和经验,在家乡做一个小型的工作室,或者成为某个项目的本地负责人。

分享會结束后,孟孟主动上前,和那位女性创业者交流。她们聊了很久,从行业趋势到人生选择,从家庭責任到个人成长。那位女性创业者给了孟孟很多宝贵的建议,也鼓励她勇敢地去尝试。

“孟孟,你有没有想过,用你的专业知识,為家乡的小企业做点什么?现在信息时代,很多小企业也需要专业的推广和策划。”女性创业者的一番话,让孟孟眼前一亮。她一直以为,回家就意味着放弃事业,但现在她意识到,她可以把事业带回家,或者,在家乡找到新的事业契機。

回到家,孟孟和父母進行了一场“坦诚沟通”。这一次,她没有哭闹,也没有抱怨,而是平静地表达了自己的想法。她拿出手机,给父母看了她在家乡创业的一些想法,包括如何利用网络平臺,帮助家乡的农产品或者特色手工藝品进行推广。她还强调,她并不是要放弃在北京的事业,而是希望能在不完全脱离父母和家乡的环境下,找到一个平衡点。

“妈,爸,我知道你们为我担心,你们希望我能过得好。但对我来说,事业上的成就感,也是我幸福感的重要来源。我希望你们能理解我,支持我。我不是不想结婚,但我希望找到的是一个真正适合我的人,而不是為了结婚而结婚。”孟孟的话语,带着真诚和力量。

父母沉默了。他们看着女儿眼中闪烁的光芒,听着她条理清晰的分析,仿佛第一次真正认识到,自己的女儿已经长大了,有了自己的想法和追求。母亲的眼眶湿润了,父亲则拍了拍孟孟的肩膀,说道:“闺女,只要你觉得是对的,爸就支持你。”

這次返乡,孟孟没有完成父母期待的“相亲任务”,却完成了一次重要的“自我和解”。她明白了,传统与现代,事业与家庭,并非只能二选一。她可以用自己的方式,去定义自己的幸福。

春节的鞭炮声渐渐远去,孟孟收拾好行囊,再次踏上归途。但这一次,她的心情与来时截然不同。她不再是那个被相亲压力逼得喘不过气的“都市丽人”,而是一个带着勇气和希望,准备在家乡开辟新篇章的职场女性。

在回北京的飞机上,她打开了星空传媒的邮件,开始梳理她在家乡的创业计划。她知道,未来的路依然充满挑战,但她不再害怕。因为她已经找到了属于自己的“破局”之道,并且,她相信,无论身在何处,都能活出最耀眼的光芒。这场暖心的返乡相亲趣事,最终成为了她一次成长的契機,一场对都市青年,尤其是职场女性,关于勇气、选择和愛的深刻诠释。

星空传媒,也因此,用一个关于“孟孟”的故事,温暖了无数人的心。

投资方面,多国自主投入与欧盟支持共促发展。斯德哥尔摩国际和平研究所数据显示,除马耳他外,2024年欧洲各国军费支出均有提高;今年6月北约峰会中,多数欧洲国家同意2035年前将国防开支提至国内生产总值的5%,预示欧洲防务投入将持续增长。此外,近年来,欧洲为推进防务自主,出台多项法案与战略。这些资金保障与政策支持为装甲车辆发展奠定了基础。

在需求方面,传统国家推进与新兴需求双向驱动。法国、德国、英国等欧洲国家为维持影响力,持续推进装甲力量建设。同时,受北约东扩、俄乌冲突影响及武器装备更新换代需求驱动,部分欧洲国家逐步替换原有苏制装备,转而采购符合北约标准的装备。在此影响下,欧洲装甲车辆市场需求将维持一定规模。

在制造方面,工业基础支撑与跨国协同优配资源。欧洲部分国家具备较强工业制造基础,既能保障本土军工体系运转,也能通过跨国协同优化资源配置、降低生产成本。以“欧洲未来高机动增强装甲系统2”项目为例,该项目吸引9个欧盟成员国的35家防务企业参与,整合各企业在动力系统、通信系统、武器平台等领域的技术优势,采取“集中研发+各国组装”的模式推进,在提升装备性能的同时,兼顾各国利益平衡。

不过,针对欧洲装甲力量的快速发展,防务领域相关人士也存在不同看法。有观点质疑,装甲车辆的全生命周期成本较高,除前期需投入高额采购资金外,还需承担长期维护保养及后期更新升级的持续开支。若仅以本土防御需求为目标,多数国土面积较小的欧洲国家采购单兵反坦克导弹、攻击型无人机的效费比更高。

还有观点认为,欧洲多国联合开展武器装备项目研发时,常因各国建设标准、未来需求存在差异而产生分歧,进而出现项目终止或参与方分拆各自推进的情况。当前法国与德国共同推进的“未来地面主战系统”项目自2013年启动以来,围绕核心性能指标的争议持续存在,近期虽有新进展,但未来发展仍存在不确定性。尤其在装甲车辆自动驾驶、反无人机等关键技术指标上,各国诉求差异可能导致研发方向出现较大分歧。欧洲装甲车辆能否长期维持当前发展态势,仍需进一步观察。(王昌凡)

图片来源:人民网记者 刘欣然 摄

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(责编:王克勤、 余非)

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