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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

【星光初启，平凡中的不凡】

夜幕低垂，城市的万家灯火如同洒落的星辰，勾勒出繁华的轮廓。在高空中，一架架飞機划破夜空，载着无数的梦想与故事，飞往未知的远方。在这其中，有一群身着制服的女性，她们是连接地面与天堂的信使，她们是《空中小姐2022满天星法版》中，那些穿梭于云端的“满天星”。

我们的故事，从一位名叫艾莉的年轻空姐开始。艾莉，一个再普通不过的名字，却承载着她内心深处不平凡的渴望。她热爱这份工作，热爱在高空中俯瞰大地的壮丽，热爱在每一次起降间感受世界的律动。日复一日的机械性工作，偶尔也會让她感到一丝迷茫，仿佛在浩瀚的星海中，她只是那颗微不足道的小行星，循着既定的轨道，重复着相似的轨迹。

《空中小姐2022满天星法版》以一种细腻而充满诗意的手法，描绘了艾莉的日常生活。清晨，当第一缕阳光穿透薄雾，她已身着整洁的制服，脸上带着职业性的微笑，开始了一天的忙碌。穿梭于狭窄的过道，递上一杯杯热饮，安抚着焦躁的旅客，回應着孩子们好奇的目光，每一个微笑，每一次服务，都凝聚着她的专业与温度。

但在这份专业之下，隐藏着她对生活更深层次的思考。

她会望着舷窗外变幻莫测的云层，想象着云层之上，是否有着更加辽阔的天空，是否存在着一种更自由、更不受束缚的生活方式？她喜欢在夜晚，当飞機平稳飞行，客舱灯光调暗，机翼上的指示灯如同坠落的星辰，她會悄悄地拿出随身携带的画板，在粗糙的纸上勾勒出对未来的憧憬。

她的畫笔下，没有华丽的辞藻，没有宏大的叙事，只有对生活的热爱，对美的追求，对那片“满天星”的向往。

在法版《空中小姐2022》中，情感的铺垫总是恰到好处，不疾不徐。艾莉并非是孤军奋战的。她的同事们，那些同样闪耀在“满天星”中的女性，各自有着不同的故事。有经验丰富、沉稳干练的資深乘务长，她用自己的智慧与担当，为年輕的同事们撑起一片天；也有活泼开朗、充满朝氣的年轻空姐，她们分享着生活中的喜怒哀乐，构成了空中一道道亮丽的风景线。

她们是彼此的依靠，是空中旅途中最温暖的陪伴。

故事的背景设定在2022年，一个充满变化与挑战的时代。疫情的阴影尚未完全散去，旅行的意义似乎也發生了微妙的转变。人们在出行中，更加渴望的是安全、舒适，以及那些能触动心灵的温暖瞬间。《空中小姐2022满天星法版》正是抓住了这一時代脉搏，将镜头聚焦在那些看似平凡的日常，却又在平凡中蕴含着不凡的力量。

艾莉的每一次服务，都不仅仅是一份工作，更是一种传递温暖，一种成全他人旅途的仪式。

在某次飞往巴黎的航班上，一场小小的意外发生了。一位乘客，一位才华横溢却又有些落魄的年轻画家，在旅途中遗失了对他至关重要的画稿。艾莉在繁忙的工作中，敏锐地捕捉到了他焦急的神情，并主动伸出了援手。这份不经意的善意，如同一颗投入平静湖面的石子，泛起了层层涟漪。

当艾莉帮助他找回失而復得的画稿时，画家用那双深邃的眼眸望着她，眼神中充满了感激与欣赏。那一刻，艾莉仿佛看到了自己画笔下那些未曾实现的色彩，仿佛听到了内心深处那渴望自由的呼唤。畫家谈吐之间流露出的对艺术的热爱，对生活独到的见解，深深地吸引了艾莉。

他谈论着巴黎的藝术气息，谈论着创作的激情，谈论着如何用色彩去捕捉稍纵即逝的美。

而艾莉，也在这场看似偶然的对话中，找到了共鸣。她惊讶地发现，这位画家笔下的世界，与她心中对“满天星”的描绘有着惊人的相似。他对艺術的热情，对梦想的执着，讓她看到了另一种人生的可能性。那种在平凡生活中，依然坚持追求内心热爱，勇于打破常规的勇气，正是艾莉所渴望的。

這次邂逅，如同在艾莉平凡的生活中，突然洒下的一道璀璨的星光，瞬间照亮了她内心深处的迷茫。她开始审视自己的生活，审视自己对未来的规划。是继续在这条既定的航线上飞行，还是勇敢地去探索那片属于自己的“满天星”？《空中小姐2022满天星法版》在这一刻，将故事的悬念推向了高潮，也为观众留下了深刻的思考。

【星河交汇，爱与梦想的抉择】

艾莉与那位年轻画家——暂且称他为“亚歷山大”——的每一次短暂交谈，都像是一次灵魂的碰撞。在飞行结束后，艾莉将他送至出口，眼中流露出難以掩饰的眷恋。而亚歷山大，也带着一丝不舍，将一张印有他画作的卡片，轻轻放到了艾莉的手中，上面留下了他的联系方式，以及一句意味深长的话：“期待与您在巴黎街头，再次遇见。

”

回到地面，艾莉的生活仿佛被注入了新的活力。她依然认真地完成着每一项工作，但她的眼神中，多了一份追逐的光芒。她开始在休息时间，更多地去了解艺术，去钻研绘画，甚至偷偷地开始学习法语，因为她知道，亚歷山大是在巴黎，一个浪漫之都，一个艺术的圣地。

《空中小姐2022满天星法版》并没有急于将两人的感情推向轰轰烈烈，而是以一种更加写实、更加细腻的方式，展现了情感的萌芽与生长。艾莉通过亚历山大的联系方式，主动与他取得联系。他们的对话，从最初的艺术与旅行，逐渐深入到对生活、梦想与未来的探讨。亚历山大分享他在巴黎的艺术生涯，那些不為人知的艰辛与辉煌，而艾莉则倾诉着她对飞行的热爱，以及那份隐藏在职業笑容背后的，对更广阔世界的渴望。

在他们的交流中，艾莉看到了一个与她截然不同的世界，一个充满激情、色彩与无限可能的艺術殿堂。亚历山大也从艾莉身上，感受到了那份在平凡生活中，依然闪耀着的光芒，那种对服务精神的坚守，以及那份不甘于现状的勇气。他被艾莉的纯真与执着所打动，他也看到了艾莉身上潜藏的藝术天赋。

“你真的應该来巴黎，艾莉，”亚歷山大在一次视频通话中说，“这里有你想要的一切。這里的阳光，这里的色彩，这里的每一个角落，都充满了灵感。我坚信，你的畫笔，在這里会绽放出最绚烂的光彩。”

这句话，如同催化剂一般，彻底点燃了艾莉心中的梦想。她开始认真地考虑，是否要为了這份情感，为了这份对艺术的追求，改变自己的人生轨迹。这是一场艰难的抉择。一方面，是她熟悉且热爱的工作，是稳定而体面的生活，是她已经習惯了的“满天星”轨道；另一方面，是充满未知却又充满诱惑的巴黎，是那段跨越万里的情愫，是那份隐藏在内心深处，对艺术创作的强烈渴望。

她的同事们，特别是那位资深乘务长，敏锐地察觉到了艾莉的异样。她们给予了艾莉真诚的建议和鼓励，但最终的选择权，依然在她自己手中。乘务长語重心長地说：“艾莉，飞行，也是一种藝术。你在万米高空，用你的微笑和专业，为无数人带去安心与温暖，这本身就是一种成就。

但如果你的心，已经飞向了更远的地方，你也要勇敢地去追寻。”

《空中小姐2022满天星法版》在这里，将故事的重心，从“遇見”转向了“选择”。这不仅仅是关于一份爱情的萌芽，更是关于一个年轻女性，如何在现实与梦想之间，找到属于自己的平衡点。她需要在保证自己职业生涯不受影响的去探索这份可能改变她人生的情感。

一次，艾莉利用休假的机会，独自踏上了前往巴黎的旅程。这一次，她不再是身着制服的空姐，而是一位怀揣着憧憬的旅行者。在巴黎的街头，她与亚历山大重逢。在蒙马特高地，在塞纳河畔，他们共同漫步，分享着彼此的喜悦与烦恼。亚历山大带着艾莉参观他的画室，展示他尚未完成的作品，并邀请她拿起画笔，共同创作。

在巴黎的阳光下，艾莉的画笔，终于再次找到了属于它的色彩。她用画笔勾勒出巴黎的街景，勾勒出她内心的情感。她发现，原来自己也可以像亚历山大一样，用艺术去表达，去创造。她在这个过程中，感受到了前所未有的自由与快乐。

现实的压力依然存在。她的工作，她的家庭，她对未来的规划，都需要她做出一个清晰的决定。亚歷山大也坦诚地告诉她，他的艺术事业刚刚起步，生活并不容易，他不能完全给予她一份物质上的保障，但他可以给予她支持，陪伴她一起成长。

故事的结局，并没有给出一个明确的“在一起”或者“分开”。《空中小姐2022满天星法版》更倾向于留下一个开放式的结局，让观众自行体会。艾莉在巴黎的短暂停留，让她更加清晰地认识到了自己的内心。她明白了，无论是作为一名空姐，还是成为一名画家，最重要的，是追寻内心的热爱，是找到实现人生价值的方式。

影片的艾莉回到了她的工作岗位。但这一次，她的眼神中，多了一份坚定和从容。她依然是那个敬业的空姐，但她也知道，在某个时刻，她会重新拿起画笔，去实现她的藝术梦想。或许，她会选择在工作之余，继续学习绘画；或许，她会在某个特殊的時機，为自己的梦想，勇敢地迈出下一步。

这场發生在2022年的空中情缘，不仅仅是一段浪漫的邂逅，更是一次关于自我成长的深刻体验，一次对生活意义的全新解读。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 陈信聪 摄

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