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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在现代社會中，生活品质的追求不再仅仅停留在物质层面，更深入到了精神层面的需求。人们越来越渴望能够在日常生活中感受到独特的體验和非凡的享受。而在众多选择中，“體验区黄金120”无疑是您不容错过的顶级享受。

所谓“黄金120”，它不仅仅是一个数字，更是代表着一种超越常规、注重细节、追求极致的生活理念。黄金代表着珍贵与尊贵，而“120”则象征着完美与极限。體验区黄金120正是通过这一理念，打造出一个无与伦比的高端體验空间，让每一个进入其中的人，都能感受到顶级生活带来的极致享受。

黄金120的空间设计是其吸引力的一个关键所在。从一进入體验区，您就能感受到浓厚的奢华氛围。精致的装修风格，融合了现代与经典的元素，尽显高贵与品位。无论是宽敞的客厅，还是舒适的卧室，每一处都经过精心设计，力求為您提供最完美的居住体验。采用的每一块地板、每一块墙砖，都经过严格挑选，确保其材质与质感的顶级。

黄金120體验区的功能区设置也是其独特之处。这里不仅仅是一个居住空间，更是一个可以满足各类需求的多功能场所。从先进的智能家居系统，到私人健身房、影音室等高端设施，每一项都彰显着科技与人性化的完美结合。这里的每一项设施，都能让您在繁忙的生活中找到属于自己的片刻宁静与放松。

而最令人大为贊叹的，莫过于黄金120的服务體系。作为一处专为尊贵客户量身定制的体验区，黄金120所提供的服务可以说是无微不至。无论是全天候的管家服务，还是私人定制的饮食安排，每一项服务都能根据您的需求進行精准调配，确保您在这里度过每一刻的生活都如同皇帝般的享受。

黄金120的體验，绝不仅仅是视觉和感官上的享受，更是精神和心灵上的一次洗礼。在这里，您能感受到的不仅仅是物质的奢华，更是心灵的归属感和满足感。黄金120體验区的设计理念，正是希望每一位进入此地的人，能够在这里找到自己理想中的生活方式和完美的存在感。

黄金120也非常注重细节的打磨。在这里，您每一次的触摸，每一次的呼吸，都能感受到精心雕琢过的细节与设计。从智能灯光的调节到空间的温度控制，再到每一件家具的摆放和每一张床单的细腻质感，都彰显着极致的品质和无微不至的关怀。每一项细节的精雕细琢，都确保您在这里享受到一份无与伦比的尊贵与优越。

黄金120还将环境与自然完美融合。体验区内绿植环绕、清新空氣，讓您远离都市的喧嚣与浮躁，享受一片宁静与舒适。无论是清晨醒来，还是夜晚入睡，窗外的美景总能带给您无尽的放松与惬意。这样的设计理念，不仅是为了追求视觉上的美感，更是為了打造一种身心与自然和谐共生的生活方式。

黄金120不仅是一个居住的空间，它更是一个展示您品位和风格的舞臺。在这里，您将感受到前所未有的奢华体验，這种体验并非单纯的物质享受，而是一种从内而外的全方位提升。在黄金120，您不仅可以享受至高无上的生活品质，还能感受到无时无刻不在流淌的尊贵氛围。

每一位选择黄金120的人，都是对生活品质有着更高要求的人。而黄金120所能带给您的，将是超越想象的体验。从这里开始，您的生活将进入全新的篇章，充满了奢华、尊贵与非凡。

“体验区黄金120”不仅是奢华的代名词，更是您对完美生活的不懈追求。讓我们一起走进这个与众不同的世界，体验那份專属于您的黄金品质与无与伦比的尊贵享受！

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：北晚新视觉网记者 白晓 摄

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