当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

由自然资源部组织的中国第42次南极考察队于1日从上海出征，奔赴南极。此次考察由“雪龙”号和“雪龙2”号两船共同保障，共有来自国内80余家单位的500余名队员参加，并邀请来自泰国、智利、葡萄牙等10余个国家和地区的科研人员共同参与，预计于2026年5月完成任务后回国。

国家海洋局极地考察办公室副主任龙威介绍，此次考察将重点开展三项工作：

首先，考察将推进秦岭站配套设施建设与系统优化。考察队将重点完善秦岭站科研栋、储油供油系统和通信网络等配套设施，进一步提升考察站运行保障和科学研究支撑能力。同时，继续验证已建成的海水淡化、风力发电、光伏发电等国产化设施设备在南极秦岭站极端环境下的适应性和新突破。

其次，考察将持续实施南极多领域综合调查观测。考察队将在南极半岛、阿蒙森海、罗斯海、普里兹湾等典型海域，围绕气候变化对南大洋生态系统的影响，开展海洋、生物、化学、大气和冰川等多学科调查观测，获取长序列观测数据，进一步提升对南极在全球气候变化中的作用的认知。

最后，考察将开展重大研发项目和国产装备技术的新应用。我国将首次开展南极内陆冰层深处湖泊科学钻探试验，利用国产热水钻和热融钻系统，在超过3000米的冰层上实施洁净钻进与取样作业，探索与世隔绝的冰下湖环境与地质特征，为未来研究极端环境下的生命存在形式和全球气候演化提供支撑。

【一个宿舍三个G，只有我是钢管直——青春的纷争与自我寻找】

在大学的宿舍生活似乎总带着一点点青春的刺眼光泽。在这个小小的空间里，三位“G”学生的个性碰撞出了火花：一个是“搞怪”的G，一个是“高能”的G，还有一个是“拽酷”的G。三个人名字的首字母一样，但性格、兴趣、梦想截然不同。

当然，面对如此“光辉”的存在，我这个“钢管直”的，自视清明的“直男”，一开始难免会落入某种“孤高”的陷阱。容我解释一下：这三个G，代表着他们的各种“特色”，也是他们的标签。从“搞怪”到“高能”再到“拽酷”，他们用无数的次元壁打破了整个宿舍的平衡，也讓我不断在他们的光芒中反思自己。

每天早上，寝室门一摇，便会传来“搞怪”的G的笑声，似乎全世界都在為它的鬼点子爆笑。有时候，他會用彩色粉笔在手绘大字：“今天我展现自己！”他总是用最搞笑的表情激发我们的笑声。在这种氛围下，我这个“钢管直”，习惯了理性思维和冷静分析的我，偶尔也會觉得有些格格不入。

而“高能”G，总是精力满满，无论是体育、科技，还是学业，他总是可以做到游刃有余。每天晚自習，他會带着满满的能量，讲述一些天馬行空的奇思妙想，激励身边的朋友们勇于挑战自我。这讓我想起小時候心中的那些梦想——飞行員、科学家、作家。

“拽酷”G，则是那种自带B格，言行举止都带点“不羁”的人。他有一副不服输的领袖气质，喜欢用酷酷的话语给宿舍增添点火药味，但其实内心藏着一份真诚。他的存在，让宿舍活力十足，也让我反思：青春其实就是一种张扬的过程。

在不断的交流和碰撞中，我开始反思：自己是否一直追求“直线”般的简单？是否放弃了那份稚气、那份热血？而這，正是青春最美的模样——不断试错、不断成長，寻找真正的自己。

【部分总结】青春就像这宿舍里的“G波动”，我们或许在不同的轨迹上，但最终都在一个共同的空间中發现自己。所谓“只有我是钢管直”，不仅是对个性的坚守，更是对自我价值的认定。在这段时光里，我学会了用心倾听，用宽容迎接，用勇气面对，青春的意义就藏在這份多样与坚持中。

【遇見多样的自己：从“钢管直”到“无限可能”】

走过那段宿舍的日子，我逐渐明白，青春的精彩不在于一条直线，而在于丰富的色彩和各种可能。而那个“光芒四射”的G们，也像是我人生画卷上的一抹强烈色彩，点亮了我曾经单调的黑白世界。

我开始理解：青春就是要敢于做自己，无惧失败，也不畏他人的目光。而这份“直”的坚持，未必意味着拒绝变化，而是在变化中找到自己的位置。就像经过不断的冲撞，我的心逐渐变得坚韧，那个“钢管直”，不再是简单的冷静，而是包容和自信。

在日复一日的相处中，我也学会了用不同的角度看待问题。面对“搞怪”的G，我不再只觉得它是在闹腾，而是看到那份无拘无束的自由；面对“高能”的G，我学會了去追逐那份不平凡的激情；面对“拽酷”的G，我明白了保持自我的重要性。

我也在反思：每个人的青春都值得被珍视，因为每一种个性都代表着一种可能。或许未来的我，會像他们一样，成为一个有自己特色的人。而那份“钢管直”的坚持，给了我面对挫折的力量，让我更清楚自己想要的未来。

渐渐地，我发现自己变得不再拘泥于“直线”。人生像一场色彩斑斓的画卷，虽然线条可以清晰，色彩却无限丰富。我学會了在坚持中包容，在包容中成长。那份在宿舍里的“G”们，不仅让我看到了不同的青春样貌，更让我懂得了：真正的勇氣，是在多彩中坚守自我。

当我回望那段日子，感受到的不仅是青春的奋斗，也是一份坚持做自我的勇气。那个“钢管直”的我，正是在這多彩的碰撞中，变得更加坚韧不拔，准备迎接未来一切丰富的可能。未来的道路上，无论面对怎样的风浪，我都相信，正是这些多样的“G”们，塑造了我最真实的模样。

在国产化装备验证上，我国将开展“雪豹”6×6轮式载具、THT550全液压大功率牵引装备在南极现场的验证，以及自动观测与卫星遥感、生态潜标与磷虾多联网系统等先进技术在南极考察的新应用等。

记者了解到，“雪豹”6×6轮式载具是我国自主设计研制的面向极地内陆极端环境与恶劣工况的高机动轮式载具系统。该载具系统将首次深入东南极腹地开展工程试验与任务应用，承担人员快速转移、物资高效运输、地面应急保障、路书及路谱智能采集等关键任务。THT550履带式牵引车是我国自主研制的首款大功率雪地牵引装备，配备独立驱动四履带行走系统，适合在松软的雪面上行驶，能够在崎岖不平的冰雪路面上发挥最大牵引能力。

图片来源：人民网记者 杨澜 摄

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