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在公交车上有没有被摸过的经历-知乎

陈泽菲 2025-11-03 02:05:09

每经编辑|阎韦伶    

当地时间2025-11-03,gufjhwebrjewhgksjbfwejrwrwek,小孩和姐姐一起摘萝卜

“你不是一个人在战斗”——公交车上的暗流涌动

拥挤的公交车,是城市生活的缩影,也是无数故事发生的舞台。在日常的通勤中,我们习惯了人潮的推搡,习惯了呼吸着陌生(sheng)人身上的气息,但有些“推搡”却越过了界限(xian),化(hua)为赤裸裸的侵犯。那些在公交车(che)上被“摸过”的经历,就像一颗颗暗藏的珍珠,被许多女(nv)性小心翼翼地珍藏,或深埋心底(di),或悄悄(qiao)分享。

它们构成了城市里一道不容忽视的风景线,一段段令人不适的记忆。

“那是一个夏天的傍晚,我挤上了一辆下班高(gao)峰期的(de)公交车。人多到几乎没有立锥之地,我只能紧紧抓着扶手,努力保持身体的平衡(heng)。突然,我感觉臀部传来一阵异样的触碰(peng),冰(bing)凉而带有侵略性。我的心猛地一沉,一种恶心和愤怒交织在一起的情绪瞬间涌上心头。我僵住了,大脑一片空白,不知道该如何反应。

这样的场景,在知乎等社交平台上,时常能看到女性用户分享的真实经历(li)。她们的描述,有的克制隐忍,有的愤怒控诉,有的则带着(zhe)一丝无奈(nai)和恐惧。这些零散的叙述,汇聚起来,便是一股强(qiang)大的洪流,揭示了公交车上性骚扰的普遍性和隐蔽性。

看不见的“咸猪手”:性骚扰的普遍性与伪装

为什么偏偏是公交车?公(gong)交车作为公共交通工具,其高密度的载客量,为(wei)不法分子提供了绝佳的“掩护”。在人潮涌动、空间狭窄的环境下,身体的接触在所难免,也因(yin)此,一些不怀好意的触摸,很容易被归结(jie)为“意外(wai)”或“不小心”。这种模糊的地带,正是性骚扰者肆无忌惮的温床。

公交车上的流动(dong)性也增加了取证的难度。骚扰者往往在得逞后迅速消失在人群中,受害者即便有所察觉,也常常难以锁定目标,更遑论报警。这种“神出鬼没”的特性,让(rang)公交车成为了性骚扰的“灰色地带”。

“我当时真(zhen)的吓傻了(le),对方是个看起来很普(pu)通的男人,就站在(zai)我身后。我当时就(jiu)想,是我自己站得太近了吗?还是他真的不小心?这种自我怀疑,让我错失了立刻反击的机(ji)会。”

这(zhe)种自(zi)我怀疑,是许多女性在遭遇性骚扰时的普遍心理。社会对(dui)女性的“温良恭俭让”的期待,以及对性骚扰的模糊认(ren)知,都可能导致受害者在第一时间选择沉默和自我否定。这种沉默,恰恰(qia)为施(shi)暴者提供(gong)了继续犯案的空间。

“只是碰一下,有什么大不了的?”——受害者沉默的根源

为何很多女性选择沉默?原因复杂多样(yang)。

恐惧与无助:面对突如其来的(de)侵犯,恐惧感会占据上风。担心对方报复,担心引起围观,担心被指责,这些都可能让女性选择息事宁人。自我怀疑(yi)与羞耻感:“是不是我穿得太暴露了?”“是不是我不够警惕(ti)?”这种内化的负罪感,让她们觉(jue)得是自己(ji)的问题,而非施暴者的错误(wu)。

社会(hui)认知模糊:很多人对性骚扰的定义不够(gou)清晰,认为“只是被碰了一下”不算什么大事(shi),从而降低了对这种行为的警惕性和维权意识。缺乏有(you)效的应对机制:很多女性并不清楚在公共场合遭遇性骚扰时,应该如何有效应对,以及向谁求助。

“那次经历之后,很长(zhang)一段时间我都不太敢坐公交(jiao)车,尤其是晚上。每次上车,我都会不自觉地站到角落,或(huo)者紧紧贴着车门,生怕再次遇到那种情况(kuang)。那种被侵犯的感觉(jue),会一直萦绕在心头(tou),让我觉得很不安全。”

这种心理阴影,比身体上的触碰本身更具杀(sha)伤力。它剥夺了女性在公共空间中的安全感,让(rang)她们对熟悉的(de)环境产生了恐惧。这种恐惧,是对个人边界被无(wu)情践踏的反应(ying),也是对社会保护机制缺失的控诉。

打破沉默,重塑安(an)全:从“我被摸过”到“我们一起”

“我被摸过”,这句话(hua)背后承载了多少女性的(de)隐痛和无奈。当越来越多的女性愿(yuan)意打破沉默,将这(zhe)段经历公之于众时,我们看到的是力量(liang)的汇聚,是改变的萌芽。知乎上的讨论,正是这种力量的(de)体现。它不仅(jin)仅是一(yi)个(ge)倾诉的平台,更是一个信息共享(xiang)、经验交流、共同(tong)寻求解决(jue)方案的阵地。

从“我”到“我们”:群体力量的觉醒

当一个女性分享她在公交车上被摸的经历时,可能会有无(wu)数个“我”感同身受。这种“原来不只我一个人遇(yu)到过”的认同感,本身就具有(you)疗愈作用。它(ta)让受害者明(ming)白,她们不是孤(gu)立无援的,她们的遭遇是真实的,她们有权利感到愤怒和被冒犯。

“看到其他姐妹的分享,我才意识到,我的遭遇不是偶然(ran),也不是(shi)我个人的不幸,而是社会普遍存在的一(yi)个问题。”

这种“我们”意识的觉醒,是推动社会进步的重要动力。当受害者(zhe)不再孤军奋战,而是形成了一(yi)个群体,她们的声音就更有力量。这种力量,可以促使社会各界(jie)关注公交(jiao)车上的性骚扰问题,促使相关部门改进管理,促使更多人加入到反对性骚扰的行列中来。

看得(de)见的防线:从(cong)被动忍受到主动出击

面对公(gong)交车上的性骚扰,我们可以做些什么?从被动忍受到主动出击,是每一个女性都需要学习的“必(bi)修课”。

1.提高警惕,预判风险:

观察环境:上车后,尽量选择靠近司乘人员、有监控摄像头的区域,或者靠窗、靠边不易被围堵的位置。保持距离:尽量与身边(bian)的人保持一定的身体距离,尤其是在拥挤时。留意异常:留意身边是否有行为举止怪异、眼(yan)神游离、过于靠近自己的人。

2.坚决反击,明确拒绝:

肢体反应:如果感(gan)觉被触摸(mo),可以立刻用胳膊肘(zhou)推开对方,或者(zhe)突然转身,让对方措手不及。言语呵斥:大声明确地制止对方,例如:“你干什么!”“放开我!”“请你离我远点!”即使对(dui)方声称是“不小心”,也要坚持自(zi)己的立场,让他知道自己的行为已(yi)经引(yin)起了你的不满。

寻求帮助:如果情况严重,可以立刻向(xiang)司乘人(ren)员求助,或者向身边的乘(cheng)客寻(xun)求帮助。“请帮(bang)我看看这个人!”“他对我动手动脚!”

3.证据收集,保留线索:

记住特征:留意骚扰者的外貌特征、衣着打扮、年龄、身高、口音等。利用科技:如果情况允许,可以用手机悄悄录音或录像(注意法律法规(gui))。目击证人:如果有其他乘客看到了,可以尝试寻求他们的帮助(zhu),让他们作证。

4.法律意识,维权到底:

了解法律:性骚扰在我国是违法行为。一旦发生,即使难以追究刑事责任,也可能面临行政处罚。报警处理:如(ru)果情况严重,或对方不听劝阻,可以及时报警。保留好报警记录。事后应对:即使当时没有立即报警,事后也可以通过其他渠(qu)道反映情况,或者寻求法律援助。

5.心理调适,走出阴(yin)影:

倾诉与支持:与信任的朋友、家人倾诉,或者寻求心理咨(zi)询师的帮助,是走出心理阴影的关键。积(ji)极生活:不要让一次(ci)糟糕的经历影响你对生活的态度,继续积极地生活,享受城市的便利。

共同的责任:构建零性骚扰的城市公共空间

公交车上的性骚扰,不仅仅是受害者的个人遭遇,更是整个(ge)社会需要共同面对的挑战。

公交运(yun)营(ying)方:应加强车厢内的安全监控,增加安保人员巡逻,并在车厢内设置明显的“禁止性骚扰”标识和求助电话。社会公(gong)众:提高对性骚扰问题的认识,不冷漠旁观,勇(yong)敢地为受害者发声,制止施暴行为。媒体与教育(yu):加强对公众的性教育,普及性骚扰的定义、危害及(ji)应对方(fang)法,从小培养正确的性别意识和尊(zun)重(zhong)意识(shi)。

立法与执(zhi)法:进一步完善相关法律法规,加大对性骚扰行为的惩处力(li)度,提(ti)高执法效率,让施暴者付出应有(you)的代价。

“在公交车上(shang)有没有被摸过的经历-知乎”这个话题(ti),触及了无数女性内心深处的痛。但正是这(zhe)些公开的分享和讨论,让我们看到了希望。当每一个“我”都愿意发出自己的声音,当社会各界都行动起来,我(wo)们终将能够构建一个更安全、更尊重、更美好的城市公共空间。每一次的反击(ji),每一次的求助,每一次的转发,都是在为这(zhe)个目标贡献力量。

让我们一起(qi),让“沉默”成(cheng)为过去,让“安全”成为常态。

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封面图片来源:图片来源:每经记者 名称 摄

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